Martigny-asema (Ranska)
| Martigny | |||
 Vanha matkustajarakennus vuonna 2006 | |||
| Sijainti | |||
|---|---|---|---|
| Maa | Ranska | ||
| Yleinen | Martigny-sur-l'Ante | ||
| Paikka kutsutaan | Juna-asema | ||
| Maantieteelliset koordinaatit | 48 ° 52 ′ 58 ″ pohjoista, 0 ° 16 ′ 36 ″ länteen | ||
| Hallinta ja käyttö | |||
| Operaattori | Käytöstä poistettu linja | ||
| Ominaisuudet | |||
| Rivi (t) | Kalliot - Berjou | ||
| Korkeus | 202 m | ||
| Historiallinen | |||
| Käyttöönotto | 15. huhtikuuta 1874 | ||
| Sulkeminen | 1. st Maaliskuu 1938 | ||
Maantieteellinen sijainti kartalla: Ranska
| |||
Martigny-asema oli rautatieasema ranskalainen n Cliff linja Berjou , joka sijaitsee paikassa nimeltä aseman alueella kaupungin Martigny-sur-l'Ante osastolla Calvados alueen Normandian .
Sen tilasi Norman Railways Company vuonna 1874 ja se suljettiin matkustajaliikenteelle vuonna 1938.
Rautatietilanne
202 metriä merenpinnan yläpuolelle perustettu Martigny-asema sijaitsi kilometrikohdassa (PK) 9.0 Falaise-linjalta Berjouon , Falaise- asemien , Saint-Martin-de-Mieux -pysäkin ja Mesnil-Ménil-Vin välillä .
Linja alennettiin 3 377 KP: sta 23 557: een asetuksella 12. marraskuuta 1954.
Historia
6. maaliskuuta 1874, ohjauksesta vastaava insinööri matkustaa ensimmäistä kertaa koko ”linjan Falaisista Berjou-Pont-d'Ouillyyn” veturin kyydissä . Hän totesi, että asemille suunnitellut rakennukset ja asennukset tekivät Compagnie des railroads -normandit .
Ensimmäiset matkustajajunat kulkevat 15. huhtikuuta 1874. Kallion Berigoun asemalta "Martigny" on kolme vaunua kello 6 h 32 , 10 h 52 ja 5 h 59 , ja Berjou Cliffille, klo 9 h 32 , 1 h 24 ja 8 h 57 , on kolme erilaista luokkaa. .
Noin 1876 noin 20 metriä pitkä karjatelakka rakennettiin sinne .
1. st maaliskuu 1938, se on matkustajaliikenteen loppu asemalle, koska SNCF sulkee linjan tälle rautatieliikenteelle . Saksalaiset purkivat kiskot toisen maailmansodan aikana , linjaa ei palautettu konfliktin päätyttyä. Aseman läpi kulkevan osuuden alentaminen virallistetaan asetuksella13. marraskuuta 1954
Sen sulkemisesta lähtien matkustajarakennuksesta on tullut yksityisomistusta.
Huomautuksia ja viitteitä
- Ranskan tasavallan virallinen lehti 13. marraskuuta 1954, s. 10676
- Calvadosin yleisneuvosto "Ligne de Falaise à Berjou-Pont-d'Ouilly", raportit ja neuvottelut , 1874/04, s. 89-90 liiraa (käytetty 5. elokuuta 2012).
- Jean-Claude Verrier, "Ligne de Falaise à Berjou", Pont-d'Ouillyn historiassa: rannalta toiselle , OREP, 2003 ( ISBN 9782912925428 ) , s. 260 ote (käytetty 5. elokuuta 2012).
- Calvadosin prefektin pääneuvoston elokuun 1876 istunnon esittelemät raportit [ lue verkossa ]
- Michel Boivin , "Linjat suljettu matkustajaliikenteelle vuodesta 1932", Länsi-Normandian historiallisessa ja tilastollisessa atlasessa nykypäivänä , osa 3, kvantitatiivisen historian tutkimuskeskus, 1994 ( ISBN 9782912468109 ) , s. 95 ote (käytetty 5. elokuuta 2012).
- Site of yhteisön kuntien Val d'Orne , Ménil-Vin: La Gare liiraa (kuullaan 5. elokuuta 2012).