Pierrefitte-Nestalas | ||||
![]() Matkustajarakennus ja raitiovaunut. | ||||
Sijainti | ||||
---|---|---|---|---|
Maa | Ranska | |||
Kunta | Pierrefitte-Nestalas | |||
Osoite | Avenue du Général Leclerc 65260 Pierrefitte-Nestalas |
|||
Maantieteelliset koordinaatit | 42 ° 57 ′ 46 ″ pohjoista, 0 ° 04 ′ 05 ″ länteen | |||
Hallinta ja käyttö | ||||
Omistaja | Tyytymätön | |||
Operaattori | Suljettu | |||
Ominaisuudet | ||||
Rivi (t) | Lourdes - Pierrefitte-Nestalas | |||
Korkeus | 462 m | |||
Historiallinen | ||||
Käyttöönotto | 26. kesäkuuta 1871 | |||
Sulkeminen | 27. syyskuuta 1970 (matkustajat) 10. elokuuta 1993 (rahti) |
|||
Arkkitehti | Compagnie du Midi | |||
Maantieteellinen sijainti kartalla: Ranska
| ||||
Pierrefitte Nestalas-asema on entinen rautatieasema Ranskan ja linjan Lourdes Pierrefitte-Nestalas , joka sijaitsee alueella kaupungin Pierrefitte-Nestalas vuonna Department of Hautes-Pyrénées , että alueella Occitan .
Perustettu korkeudessa 462 metriä, Pierrefitte-Nestalas asemalla sijaitsee kilometrin kohdassa (PK) 197,2 , että Lourdes linjan Pierrefitte-Nestalas jälkeen Argelès-Gazot asema.
Pierrefitte-Nestalas-asema otetaan käyttöön 26. kesäkuuta 1871jonka Compagnie des chemin de fer du Midi et du kanavan sivusuunnassa la Garonne , kun se avasi linjan Lourdes Pierrefitte-Nestalas toimimaan .
Saapuakseen kylpylään, vähemmän onnekkaiden matkailijoiden on tehtävä huolellisuutta, joka kiipeää hitaasti valtatien 21 risteyksessä. Kiipeilymatka kesti kaksi tuntia 10 kilometrin kulkemiseen. Rikkaimmat löysivät mukavampia autoja. Tämä tilanne kannustaa viranomaisia jatkamaan linjaa. Pont et Chaussées -hallinnon insinöörien vuonna 1878 tutkima normaaliulotteinen projekti osoittautui liian kalliiksi. Valinta laski metrisen raideleveyden paikallisen edun rautatielle.
Asemaa on muutettu Pierrefitte-Cauterets-Luzin (PCL) sähköraiteiden yhtiön alkuperäisten linjojen asentamiseksi. Lähtöpiste sijaitsee sisäpihan oikealla puolella kahdella umpikujakaistalla, joissa on taso, joka on asennettu rinnakkain Compagnie du Midin aseman rakennuksen kanssa. Pääraita siirtyy pois suuressa puoliympyrässä kylän suuntaan, kun taas tavarapalvelun tie yhdistää useiden haarojen kanssa Midin matalan nopeuden aseman. Matkustajapalvelutilat ovat Midi-rakennuksen oikeassa siivessä. Noin sata metriä länteen perustetaan varasto, jossa on autokatos. Siihen sisältyy myös: vetopään toimisto, puhelin, wattmanien makuusali (autojen kuljettajien nimi) ja nostolaitteella varustettu korjaamo.
Tilanne
Yksityiskohta
Siitä tulee myös 12. kesäkuuta 1899, linjan alkuperäinen asema Pierrefittestä Cauteretsiin, kun se avasi yhtiön toimimaan Pierrefitten, Cauteretsin ja Luzin sähköisten rautatieliikenteen rautateillä.
Laiturit puolella.
Laiturit puolella.
Tällä hetkellä se on Gaves-vihertien saapumisasema , josta pääsee Pierrefitte-Nestalas / Cauterets -väylän alkuun .