Saint-Brieuc-Centrale | ||||
![]() Asema vuonna 1905 | ||||
Sijainti | ||||
---|---|---|---|---|
Maa | Ranska | |||
Kaupunki | Saint Brieuc | |||
Kaupunginosa | Keskusta | |||
Osoite | Boulevard Waldeck-Rousseau | |||
Maantieteelliset koordinaatit | 48 ° 30 ′ 43 ″ pohjoista, 2 ° 45 ′ 19 ″ läntistä | |||
Hallinta ja käyttö | ||||
Operaattori | Côtes-du-Nord -rautatiet | |||
Ominaisuudet | ||||
Kaistat | 4 | |||
Historiallinen | ||||
Käyttöönotto | 1905 | |||
Sulkeminen | 31. joulukuuta 1956 | |||
Arkkitehti | Louis Harel de la Noë | |||
Suojaus |
![]() |
|||
Maantieteellinen sijainti kartalla: Ranska
| ||||
Saint-Brieucin päärautatieasema on entinen rautatieasema Ranskan alueella sijaitseviin kunnan Saint-Brieucin , prefektuurissa Armor Côtes vuonna Bretagnessa . Sitä palveli Côtes-du-Nord-rautateiden osastojen metrinen raideleveys .
Osastoverkko oli liitetty osaston prefektuuriin: Saint-Brieuc. Tähän kaupunkiin rakennettiin keskusasema, verkon hermokeskus. Tämä asema oli lähtöpiste 4 linjalle: Plouha , Le Phare , Moncontour ja West station .
Asema on työtä insinööri Louis Harel de la Noë ja rakennettiin 1902 kohteeseen 1905 . Holvi tukee kehys kuvaa käyrä, joka ylösalaisin ketjun . Arkkitehti David Cras vastasi rakennuksen uudistamisesta vuonna 1995 . Rakennus on säilynyt Association des Chemins de Fer des Côtes-du-Nordin toimesta .
Marquise tarjosi neljä katettu reittejä. Juhlateltan sivusuunnassa sijaitseva rakennus toimi verkon matkustajarakennuksena ja hallintokeskuksena.
Useita rakennuksia lisättiin verkon kehityksen aikana.
Kun osastoverkko sulkeutuu 31. joulukuuta 1956, asemaa käytettiin linja-autoasemana . Muunnettua rakennusta käytetään nyt yliopiston ruokalana . Jäljelle jäävät osat aseman listattiin kuten historialliset muistomerkit , The3. maaliskuuta 2014.
Aikaisempi työ | Työ | Seuraava kirja |
---|---|---|
◄ Silta rue de Gouédicin yli |
Saint-Brieuc-Centrale -rautatieasema (St-Brieuc) |
Rohannec'h-silta (kohti Plouhaa ) ► Toupinin maasilta (kohti Moncontouria) ► |