Vilamalla | |||
![]() Vilamalla-asematasot, joissa on pysäköity Media Distancia. | |||
Sijainti | |||
---|---|---|---|
Maa | Espanja | ||
Kunta | Vilamalla | ||
Osoite | Camí de l'Estació | ||
Maantieteelliset koordinaatit | 42 ° 12 ′ 59 ″ pohjoista, 2 ° 58 ′ 40,97 ″ itään | ||
Hallinta ja käyttö | |||
Omistaja | ADIF | ||
Operaattori | Renfe Operadora | ||
ADIF- koodi | 79308 | ||
Palvelut |
Rodalia de Girona : Alueelliset linjat :![]() ![]() |
||
Ominaisuudet | |||
Rivi (t) | Linja Barcelona - Girona - Portbou | ||
Kaistat | 4 | ||
Telakat | 2 | ||
Vuotuinen kauttakulku | 7000 matkustajaa (2016) | ||
Korkeus | 41,9 m | ||
Historiallinen | |||
Käyttöönotto | 28. lokakuuta 1877 | ||
Maantieteellinen sijainti kartalla: Espanja
| |||
Vilamalla station (in katalaani : Estació Vilamalla ) on rautatieasema espanjalainen sijaitsee alueella kunnan Vilamalla , että comarca ja Alt Emporda , vuonna Kataloniassa ( Girona maakunnassa ).
Vilamalla asemalla sijaitsee kilometrikohtien (PK) 65,748 ja Barcelona - Girona - Portbou linja sen rataosuuden Maçanet-Massanes ja Cerbère , asemien välillä palveluksessa Figueras ja Sant Miquel de Fluvià ja suljetun aseman Tonya . Sen korkeus on 41,9 metriä.
Tämä Gironan linjan asema otettiin käyttöön vuonna 1877 , tarkemmin 28. lokakuuta, kun Compañía de los Ferrocarriles de Tarragona a Barcelona y Franciain (TBF) rakentama osio Gironan ja Figueresin välillä otettiin käyttöön. Asema on osa Katalonian arkkitehtonisen perinnön luetteloa .
Vuonna 1898 yritys sulautui Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y Alicanteen (MZA). Vuonna 1929 raita kaksinkertaistettiin ja vuonna 1941 linja siirrettiin RENFE: lle.
Vuonna 1975 vihittiin käyttöön Empordà Internacional -teollisuuspuisto ja Vilamalla-asemalta rakennettiin uusi rautatieyhteys. Vuonna 2005 asema siirrettiin ADIF: lle. Vuonna 2010 kolmannen radan käyttöönoton myötä länsipuolen poikkeava raita muutettiin normaaliksi radaksi, joka jatkuu rinnakkain sekaradan kanssa kohti uutta haaraa Figueras - Vilafant -asemalle .
Vuonna 2016 Vilamalla-aseman läpi kulki 14 000 matkustajaa (jaoteltuina 7000 nousuun ja 7000 laskuun).
Vilamalla asema palvelee Rodalies de Catalunya , R11 ja RG1 linjat
Asemalla on pysäköintialue ajoneuvoille.
Vilamalla-aseman rakennus on osa Katalonian arkkitehtonisen perinnön kartoitusta . Se on pieni huonossa kunnossa oleva rakennus, joka koostuu kolmesta osasta. Korkein keskiosa on maalattu punaisella ja peitetty tiilikatolla, jota tukevat puupalkit. Ulkopuolella olevien julkisivujen seinissä on valkoisia tukipylväitä. Taka- ja etujulkisivussa on pienet pylväät, jotka ulottuvat pohjasta puolijalkaan, myös maalattuna valkoisiksi.
Katalonian matkustajaliikennesuunnitelmassa ( katalaaniksi : El Pla de Transport de Catalunya ) 2008-2012 määrättiin Rodalia de Gironan verkon luomisesta. Tämä asema on yksi asemista, joilla Rodalies de Girona pysähtyy.
Alkuperä | Edellinen pysäkki | Kouluttaa | Seuraava pysäkki | Kohde | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Cerberus tai Portbou tai Figueras |
Figueras |
![]() |
Sant Miquel de Fluvià | Barcelona-Sants | ||
Portbou tai Figueras |
Figueras |
![]() |
Sant Miquel de Fluvià | L'Hospitalet de Llobregat (ca) |