Gerard Bakker Schut
Gerard Bakker Schut.jpg)
Rallye Monte Carlo 1939, Gerard Bakker Schut Fordilla Monacon ohjauskokeen aikana ( radan virkailija G. Charles Farouxille ).
| Syntymä | 1905 |
|---|---|
| Kuolema | 22. elokuuta 1990 |
| Kansalaisuus | Hollannin kieli |
| Toiminta | Kilpa-ajaja |
| Urheilu | Autokilpailu |
|---|
Gerard Bakker Schut , joka tunnetaan nimellä Budje (syntynyt 1905 ja kuollut)22. elokuuta 1990), oli hollantilainen rallin kuljettaja , joka oli ollut osa Fordin virallista eurooppalaista tiimiä 1930- luvun lopulla . Osa hänen perheestään oli alun perin Jaavan saarelta (Hollannin Itä-Intia).
Elämäkerta
Schut aloitti kilpailunsa kuusi päivää Dernyn takana ja ajoi sitten debyyttinsä Dumonceau Bekerritille.
Sodan vuoksi hän melkein kuoli keuhkokuumeeseen, pakottaen hänet lopettamaan kilpailun lopullisesti vihamielisyyksien lopussa.
Sodan jälkeen hänestä tuli johtoon RS Stokvisia & Sons of Rotterdam , sitten numerointi 1100 ihmistä, maahantuoja maan erityisesti kodinkoneita, polkupyöriä, Solex mopoja ja Austin moottoriajoneuvoja .
Palkinnot
- Monte-Carlo-rallin voittaja vuonna 1938 Ford V8: lla (apukuljettaja maanmiehensä Karel Tron, lähtö Ateenasta );
- 6. nnen Monte Carlo-ralli 1939 Ford V8 (co PJNortier aloittaen Stavanger );
- 13 : nnen ja International Cup Alpine sitten pelataan Sveitsissä 1936 , on Lincoln Zephyr (mies ko G.Buddemeyer) (+ osallistuminen 1934 painos tämän tapahtuman).
(Huomaa: Monte-Carlon vuoden 1937 painokseen hän suunnitteli herätysjärjestelmän lentäjän hajuaistin (!) perusteella)