Itävallan autojen Grand Prix 2020
Itävallan Grand Prix 2020
Punainen härkä rengas
| Vuorojen määrä | 71 |
|---|---|
| Piirin pituus | 4,326 km |
| Juoksumatka | 307146 km |
| Varallisuus | suljettujen ovien takana |
|---|
| Voittaja |
Valtteri Bottas , Mercedes , 1 t 30 min 55 s 739 (keskinopeus: 202.214 km / h ) |
|---|---|
| Paalupaikka |
Valtteri Bottas , Mercedes , 1 min 2 s 939 (keskinopeus: 246.982 km / h ) |
| Kilpailun kierrosennätys |
Lando Norris , McLaren - Renault , 1 min 7 s 475 (keskinopeus: 230,378 km / h ) |
Itävallan Grand Prix vuonna 2020 ( Formula 1 Grosser Preis von Österreich Rolex 2020 ) toistaa 5 Heinäkuu 2020 annetun Spielberg piiri on 1019 th tapahtuma maailmanmestaruuden Formula 1 kilpaa vuodesta 1950 ja ensimmäinen kilpailla ilman katsojalle. Tämä on kolmannes kolmas painos Itävallan Grand Prix -kilpailusta, joka lasketaan Formula 1 -mestaruuskilpailuihin. Alun perin suunniteltu olevan vuoden 2020 mestaruuden yhdestoista vaihe, ja siitä tulee ensimmäinen kierros sen jälkeen, kun kymmenen ensimmäistä kilpailua on peruutettu. Covid-19-pandemia . Tapahtumasta kiistetään kolmekymmentäviisi kertaa vuodesta 1970 Spielbergin radalla, joka on nyt Red Bullin omistuksessa , joten piirin nykyinen nimi, Red Bull Ring .
Edessä tyhjä valkaisuainetta ja alle rajuja olosuhteet kaikille pelaajille läsnä Spielberg vuoksi toimenpiteiden yhteydessä maailmanlaajuisen terveydenhuollon kriisin, Valtteri Bottas tarvitsee vain yhden yritys Q3 saavuttaa kahdestoista paalupaikan uransa ajo Mercedes W11 paljon parempi kuin kilpailu. Lewis Hamilton , toisen kerran kirjoittaja, 12 tuhannesosaa sekunnin takana joukkuetoveristaan, sai rangaistuksen laskemalla kolme paikkaa ruudukossa, koska hän ei ollut hidastunut keltaisen lipun alla, kun Bottas lähti radalta toisella yrityksellään. Sitten Max Verstappen seuraa suomalaista eturivillä ja Lando Norris saa parhaan paikan ruudukolla McLaren MCL35: llä , samoin kuin Alexander Albon, joka suorittaa toisen rivin. Hamilton alkaa kolmannella rivillä Sergio Pérezin rinnalla . Charles Leclerc ei pärjää parempana kuin seitsemäs nopein aika, yhdeksän sekunnin kymmenesosaa napa-asemastaan vuonna 2019 ; Ferrari SF1000 , kärsii kauhea huippunopeus alijäämää, ei sallinut Sebastian Vettel saavuttaa kolmannen vaiheen karsinnat: hän aloitti yhdestoista, kuudennessa rivissä.
Kilpailua johtaa kokonaan Bottas, jota seuraa hänen varjoaan yhdennentoista kierrokselta joukkuetoverinsa Hamilton, joka ei koskaan löytänyt aukkoa huolimatta kolmesta peräkkäisestä herätyksestä turva-auton poistumisen jälkeen. Koska elektroninen vika eliminoi Verstappenin yhdentoista kierroksen jälkeen ja Grand Prixin mukaan yhdeksän kuljettajaa vetäytyi, kilpailu todella elossa turva-auton toisen poistumisen jälkeen George Russellin eläkkeelle siirtymisen jälkeen . Erityisesti Leclerc, Albon ja Norris käyttivät tilaisuutta laittaa uudet renkaat, kun taas kolmella ensimmäisellä (Bottas, Hamilton ja Pérez) ei ollut tätä mahdollisuutta, koska he olivat jo ohittaneet kuopan kaistan. Turva-auton lähtivät radalla viimeisen kerran jälkeen Kimi Räikkönen menetti pyörän ja toisaalta uudelleenkäynnistys kuudenkymmenen ensimmäisellä kierroksella, Alexander Albon hyökkäsi Hamiltonin vahvistuksen toiseksi: hän soluttautuneet ulkopuolelta vaihteessa n o 4 , mutta brittiläinen alus päästä hännään, mikä ansaitsi hänelle viiden sekunnin rangaistuksen. Charles Leclerc, nyt radan nopein, ohitti vuorollaan Lando Norrisin, sitten Sergio Pérezin, ja odottamattomasti Ferrarinsa suorituskyvyn perusteella löysi itsensä radalla kolmanneksi ja sitten toisen sijalle suomalaiselle voittajalle maalissa. Viimeisen kierroksen hyökkäyksessä Norris, joka oli neljännessä asemassa yli viisi sekuntia Hamiltonin jälkeen, saavutti kilpailun nopeimman kierroksen ja saavutti 20-vuotiaana uransa ensimmäisen palkintokorokkeen.
Hamilton on neljäs Carlos Sainz Jr: n ja Sergio Pérezin edessä, rangaistaan myös viidellä sekunnilla (ylinopeudesta kuopan kaistalla); Seuraa ranskalaista Pierre Gaslya ja Esteban Oconia , joka saa neljä pistettä palattuaan kilpailuun. Antonio Giovinazzi tuo hänen Alfa Romeo yhdeksäs ja Sebastian Vettel (mennyt pää-häntä on 31 : nnen kierroksen liian optimistinen hyökkäys Sainz) otti viimeisen pisteen vaakalaudalla.
Uransa kahdeksannen voiton ansiosta Bottas ottaa mestaruuden johtoon 25 pisteellä Charles Leclercin (18 pistettä) ja Lando Norrisin (16 pistettä sisältäen kilpailun nopeimman kierroksen lisäpisteen) edellä. Hamilton aloittaa seitsemännen tittelinsä etsimisen pääomalla 12 pistettä. Mercedes Grand Prix joukkue ottaa johdon luonti? Mestaruudesta 37 pistettä, ennen McLaren (26 pistettä), Ferrari (19 pistettä) ja Racing Point (8 pistettä); seuraa Renaultia (6 pistettä), AlphaTauri (4 pistettä) ja Alfa Romeoa ( 2 pistettä), Red Bull , Haas ja Williams, jotka eivät ole ottaneet maalia. Formula 1 -kenttä pysyy paikalla kilpailemaan viikkoa myöhemmin Steiermarkin Grand Prix -kilpailussa , joka on mestaruuden toinen kierros.
Renkaat saatavana
| Kuivan radan renkaat | Saderenkaat | |||
|---|---|---|---|---|
 Kova (tyyppi C2)
|
 Mediumit (tyyppi C3)
|
 Tarjous (tyyppi C4)
|
 Välittäjät |
 Sade |
Vapaa harjoittelu
Ensimmäinen istunto perjantaina klo 11–12.30
| Pos. | Lentäjä | Auto | Chrono | Ero |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:04 816 | |
| 2 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1:05 172 | + 0 s 356 |
| 3 | Max Verstappen | Red Bull - Honda | 1:05:41 | + 0 s 602 |
| 4 | Carlos Sainz Jr. | McLaren - Renault | 1:05:43 | + 0 s 615 |
| 5 | Sergio Perez | Racing Point - BWT Mercedes | 1:05:52 | + 0 s 696 |
| 6 | Lando norris | McLaren - Renault | 1:05 621 | + 0 s 805 |
Toinen istunto, perjantaina klo 15–16.30
| Pos. | Lentäjä | Auto | Chrono | Ero |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:04 304 | |
| 2 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1:04 501 | + 0 s 197 |
| 3 | Sergio Perez | Racing Point - BWT Mercedes | 1:04 945 | + 0 s 641 |
| 4 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1:04 961 | + 0 s 657 |
| 5 | Daniel Ricciardo | Renault | 1:04 972 | + 0 s 668 |
| 6 | Lando norris | McLaren - Renault | 1:05:08 | + 0 s 783 |
- Istunnon lopussa Red Bull Racing esitti virallisesti protestin Lewis Hamiltonin ja Valtteri Bottasin Mercedes-AMG F1 W11 EQ Performance -tapahtumaa vastaan kaksiakselisen ohjauksen käytöstä. Tämän järjestelmän ( kaksiakselinen ohjaus ) avulla kuljettaja voi säätää auton eturenkaiden yhdensuuntaisuutta työntämällä tai vetämällä ohjauspyöräänsä, kun hän menee ja poistuu käännöksestä pitääkseen renkaat optimaalisessa lämpötilassa. Christian Horner täsmentää, että hän halusi tehdä valituksen perjantaina, jotta se ei vahingoittaisi karsinnan tai kilpailun tuloksia. Red Bull väittää, että kaksiakselisella ohjauksella on aerodynaaminen vaikutus, jota teknisten määräysten 3.8 artikla ei salli, samoin kuin vaikutus jousituksen geometriaan, kun auto on käynnissä artiklan 10.2.3 mukaisesti. Kun FIA oli todennut järjestelmän lailliseksi, taloudenhoitajat voisivat julistaa olevansa kelpaamattomia päättämään ja tapausta lykkäämään.
- Viisi tuntia Red Bullin vaatimuksesta Mercedeksen Dual Axis Steering -yrityksestä FIA antaa tuomionsa, joka vahvistaa järjestelmän pätevyyden (jonka se oli ensin hyväksynyt useita kuukausia sitten). Mercedes totesi, että järjestelmällä ei ole suoraa vaikutusta itse auton jousitukseen (koska se on ohjaava osa) ja että se vaikuttaa vain pyörien geometriaan. Samoin kuin ohjauspyörä missään tilanteessa. Päälliköt katsovat, että kaksoisakselinen ohjaus : “antaa ohjaajan säätää etupyörien avautumiskulmaa ohjauspyörän pituussuuntaisella liikkeellä ohjauspylväässä. Ohjauspyörässä on kaksi vapausastetta, jotka toimivat itsenäisesti ja säätävät aukkoa. DAS on hydraulinen, kuten mikä tahansa tavallinen ohjausjärjestelmä Formula 1: ssä, mutta pysyy kuljettajan hallinnassa koko ajan. Fyysisesti se on integroitu auton tavanomaiseen ohjausjärjestelmään. " Sitä pidetään sekä koko ohjauspyörään kuuluvana ohjauselementtinä että sillä ei muuteta jousituksia laittomalla tavalla, mutta se hyötyy: " implisiittisistä poikkeuksista tiettyihin ohjaukseen sovellettaviin jousituksen sääntöihin. " Huolimatta liittovaltion kahdesta päätöksestä DAS: n puolesta, Red Bull voi silti valittaa tästä tuomiosta.
Kolmas istunto, lauantaina klo 12--13
| Pos. | Lentäjä | Auto | Chrono | Ero |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:04:30 | |
| 2 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1:04:27 | + 0 s 147 |
| 3 | Max Verstappen | Red Bull - Honda | 1:04:41 | + 0 s 283 |
| 4 | Sergio Perez | Racing Point - BWT Mercedes | 1:04 605 | + 0 s 475 |
| 5 | Charles Leclerc | Ferrari | 1:04 703 | + 0 s 573 |
| 6 | Alexander Albon | Red Bull - Honda | 1:05 725 | + 0 s 595 |
Karsintaistunto
Karsinnatulokset
| Pos. | Lentäjä | Vakaa | Tutkinnot 1 | Tutkinnot 2 | Tutkinnot 3 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1:04 111 | 1:03:05 | 1:02 939 |
| 2 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:04 198 | 1:03:09 | 1:02 951 |
| 3 | Max Verstappen | Red Bull - Honda | 1:04:04 | 1:04 000 | 1:03 477 |
| 4 | Lando norris | McLaren - Renault | 1:04 606 | 1:03 819 | 1:03 626 |
| 5 | Alexander Albon | Red Bull - Honda | 1:04:66 | 1:03 746 | 1:03 868 |
| 6 | Sergio Perez | Racing Point - BWT Mercedes | 1:04 543 | 1:03 860 | 1:03 868 |
| 7 | Charles Leclerc | Ferrari | 1:04 500 | 1:04:04 | 1:03 923 |
| 8 | Carlos Sainz Jr. | McLaren - Renault | 1:04 537 | 1:03 971 | 1:03 971 |
| 9 | Lance kävelylle | Racing Point - BWT Mercedes | 1:04:30 | 1:03 955 | 1:04:02 |
| 10 | Daniel Ricciardo | Renault | 1:04 556 | 1:04:02 | 1:04:23 |
| 11 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1:04 554 | 1:04 206 | |
| 12 | Pierre Gasly | AlphaTauri - Honda | 1:04:60 | 1:04 305 | |
| 13 | Daniil Kvyat | AlphaTauri - Honda | 1:05:03 | 1:04:43 | |
| 14 | Esteban Ocon | Renault | 1:04 933 | 1:04 643 | |
| 15 | Romain Grosjean | Haas - Ferrari | 1:05:09 | 1:04 691 | |
| 16 | Kevin Magnussen | Haas - Ferrari | 1:05 164 | ||
| 17 | George Russell | Williams - Mercedes | 1:05 167 | ||
| 18 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo - Ferrari | 1:05 175 | ||
| 19 | Kimi Raikkonen | Alfa Romeo - Ferrari | 1:05 224 | ||
| 20 | Nicholas latifi | Williams - Mercedes | 1:05:75 | ||
| Pienin aika tutkinnon suorittamiseen: 1 min 08 s 505 (107% 1 min 04 s 024) | |||||
Aloitusruutu
- Toiseksi nopeimman ajan kirjoittaja Lewis Hamilton sai rangaistuksen laskemalla kolme paikkaa ruudukossa, koska se ei ollut hidastunut tarpeeksi, kun keltaisia lippuja heilutettiin hänen nopean toisen kierroksensa aikana Q3. Komissaarit selvittivät lauantaina, ja hänelle määrättiin seuraamus sunnuntaina Red Bullin protestin jälkeen. Komissaarit myöntävät, että laivalla video auton esittelee merkittävän uuden elementin, joka ei ollut hallussaan lauantaina ja tarkasteli tilannetta: "komissaarit kuullut autoilija n o 44 (Lewis Hamilton) ja edustava joukkue, he tutki uutta videotodistusta ja telemetrian todisteita. Uusi video näyttää selvästi kirkkaan keltaisen vilkkuvan radan vasemmalla puolella käännöksessä n o 5. Valo vilkkuu vihreänä signaalina sektorin 9 lopussa. Ottaen nämä seikat komission jäsenet päättävät, että päätöstä muutetaan ja että rangaistusta sovelletaan ” .
Rotu
Testin kulku
Ensimmäisessä kilpailussa ilman Formula 1 historiaa katsoja näyttää kesällä ilmasto-olosuhteissa: taivas on kirkas, se on 27 ° C ja radan lämpötila mitataan 53 ° C: ssa . Rasismin torjunnan tueksi kaikki lentäjät kunnioittavat hetken hiljaisuutta ja käyttävät mustaa T-paitaa ennen lähtöä, useimmat iskulause End Racism , Lewis Hamilton yllään musta T-paita, jossa on maininta Black Lives Matter . Neljätoista lentäjää putoaa myös yhdelle polvelle tukeakseen Black Lives Matter -liikettä .
Alle tunti ennen lähtöä Lewis Hamilton sai rangaistuksen kolmesta sijainnista ruudukossa ja jätti toisen sijan Max Verstappenille, kun taas toisen rivin jakaneet Lando Norris ja Alexander Albon saivat molemmat parhaat sijat urallaan. Kun valot sammuvat, Bottas riisuu ja nopeasti laskee kaksi sekuntia ennen hänen lähimmät takaa-ajajat, kun kannat pysyvät muuttumattomina, vaikka useita hyökkäyksiä Norris on Verstappen, Hamilton Albon ja Charles Leclerc päälle Sergio Pérez .
Kolmannella kierroksella Albon ohitti Norrisin DRS: n avulla ja Hamilton jäljitteli häntä seuraavan kierroksen alussa. Hamilton ohitti Albonin samalla tavalla yhdeksännellä kierroksella, kun taas Bottas kootti nopeimmat kierrokset eteen. Yhdellätoista kierroksella Max Verstappen kärsi elektronisista ongelmista ja vetäytyi toisensa ollessa: Valtteri Bottas oli sitten seitsemän sekuntia lähimpää jahtajaa. Kahdeksastoista kierroksella Daniel Ricciardo kärsi moottorin ylikuumenemisesta ja vetäytyi aivan kuten Lance Stroll kolme kierrosta myöhemmin. Kahdeskymmenennellä kuudennella kierroksella, kun joukkueet alkavat harkita ensimmäistä kuoppa-aaltoa, Magnussen ampuu suoraan Turn n o 3: een, joka on Esteban Oconin kaksintaistelussa jarrutuksen epäonnistumisen uhri . Kun turva-auto ilmestyy radalle, kaikki kuljettajat käyttävät tilaisuutta palata kuoppiin ja laittaa kovat renkaat tavoitteenaan viimeistellä kilpailu pysähtymällä vain kerran, paitsi Sergio Pérez, joka valitsee välinousun. Jälkimmäinen, jonka Racing Point vapautti nopeasti , puuttuu törmäämään Norrisin kanssa kuoppien ulostulolla; kaksi lentäjää säilyttivät asemansa, kun marssalit panivat merkille kahden ohjaajan välisen tapahtuman.
Uudelleenkäynnistyksessä Bottas kontrolloi takaa-ajajiaan eikä ollut yllättynyt. Lisäksi kolmiosainen taistelu Leclercin, Sainzin ja Sebastian Vettelin välillä kääntymässä saksalaista vastaan: yrittäessään hyökätä sen espanjalaiseen kilpailijaan, hän menee ja koskettaa sitä pyöritäen viemällä radan viidentoista sijalle. Pehmempien renkaidensa ansiosta Pérez ohitti Norrisin tarttumalla neljänteen sijaan, kun taas edessä Mercedes kasvatti uutta kymmenen sekunnin eroa heidän takaa-ajoissaan. Bottas ja Hamilton ovat toisaalta sekunnin sisällä, mutta kun englantilainen pyytää lisää voimaa tavoittelemaan ensimmäistä sijaa, molemmat kuljettajat saavat varoituksen joukkueestaan. Muutamaa kierrosta myöhemmin Mercedes-konsernin strategiajohtaja James Vowles uudisti nämä ohjeet ja pyysi kuljettajiaan välttämään ajoa jalkakäytävillä .
Viisikymmentäyhdellä kierroksella Romain Grosjeanin jarrut epäonnistuivat ja hän vetäytyi samasta syystä kuin joukkuetoverinsa muutama kierros aiemmin. Samalla kierroksella George Russell kärsi polttoaineen paineongelmasta, vetäytyi sivulle ja sai turva-auton poistumaan toisen kerran. Albon, Norris ja Leclerc käyttivät tilaisuutta mennä kuoppiin, mutta Mercedes ja Racing Point de Pérez olivat jo ohittaneet sisäänkäynnin eivätkä voineet vaihtaa renkaita. Uudelleenkäynnistyksessä he kuitenkin säilyttivät asemansa, kun taas Albon hyödynsi Pérezin pyöränlukkoa saadakseen kolmannen sijan. Samalla Kimi Räikkösen oikea etupyörä irtoaa autosta, pakottaen hänet eläkkeelle ja turva-auton palaamaan välittömästi.
Kilpa jatkettiin klo kuudenkymmenen ensimmäisellä kierroksella ja Alexander Albon, on renkaat pehmeämpi ja tuoreempaa kuin Lewis Hamilton yritti ohittaa ulkopuolella klo vaihteessa n o 4. Molemmat kuljettajat kohtaavat, jaa Albon spinning ja jatkaminen radan kolmastoista ja viimeinen kantaan, mutta Hamilton säilyttää toisen sijan. Tapahtuma on samanlainen kuin tapaus, johon osallistui samat kaksi lentäjää Brasiliassa edellisenä vuonna, ja taloudenhoitajat takavarikoivat sen: neljä kierrosta myöhemmin he määräsivät britille 5 sekunnin rangaistuksen, jota sovellettiin kilpailun lopussa, pakottaen hänet kiihdyttää yrittää kasvattaa kuilua hänen takaa-ajossaan huolimatta vaihteistostaan pelkäämisistä, jotka mainittiin toisen kerran.
Kuudeskymmenesneljäs puolestaan Charles Leclerc ylittää Lando Norris, jonka ulkopuolelta puolestaan n- o 4 ja, että kuudenteenkymmenenteenkuudenteen silmukka, kaksinkertainen Sergio Pérez vahvistuksen kolmannen paikka; kaksi kierrosta myöhemmin meksikolaista rangaisttiin 5 sekunnilla vaarallisen kuopan poistumisensa vuoksi neljäkymmentä kierrosta aiemmin, kun taas pelotonin takana oleva Alexander Albon vetäytyi. Kuusikymmentäkahdeksannella kierroksella Daniil Kvyat laitti autonsa raitakaistalle Sebastian Vettelin osuman jälkeen. Samalla kierroksella Lando Norris ohitti Pérezin ja kiihtyi yrittäen palata viiden sekunnin kuluessa Lewis Hamiltonista ja turvata ensimmäisen palkintokorokkeensa Formula 1: ssä .
Valtteri Bottas johtaa koko kilpailun johtuen kahdeksannen Formula 1 -voiton; hän sijoittui joukkuetoverinsa Lewis Hamiltonin ja Charles Leclercin eteen, jotka olivat nousseet lähtöruudukon seitsemännestä sijasta. Viimeisellä kierroksella kilpailun nopeimman kierroksen saanut Lando Norris sijoittui kuitenkin 4,8 sekuntia Hamiltonin taakse, minkä ansiosta hän sai takaisin kolmannen sijan brittien rangaistuksen vuoksi. Hamilton sai siis neljännen sijan kymmenen parhaan sijoittuneen Sainzin , Pérezin, Gaslyn , Oconin, Giovinazzin ja Vettelin edessä. Ensimmäisessä Grand Prix -tapahtumassaan Nicholas Latifi epäonnistuu pisteovessa ottamalla yhdennentoista sijan, kun taas yhdeksän ilmoittautunutta kuljettajaa eivät lopeta kilpailua.
Kilpailuluokka
| Pos. | ei o | Lentäjä | Vakaa | Retket | Aika / hylkääminen | Ritilä | Pisteet |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 77 | Valtteri Bottas | Mercedes | 71 | 1 t 30 min 55 s 739 (202,214 km / h) | 1 | 25 |
| 2 | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 71 | + 2 s 700 | 7 | 18 |
| 3 | 4 | Lando norris | McLaren - Renault | 71 | + 5 s 491 | 3 | 15 + 1 |
| 4 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 71 | + 5 s 689 (mukaan lukien 5 s rangaistus) | 5 | 12 |
| 5 | 55 | Carlos Sainz Jr. | McLaren - Renault | 71 | + 8 s 903 | 8 | 10 |
| 6 | 11 | Sergio Perez | Racing Point - BWT Mercedes | 71 | + 15 s 092 (mukaan lukien 5 s rangaistus) | 6 | 8 |
| 7 | 10 | Pierre Gasly | AlphaTauri - Honda | 71 | + 16 s 682 | 12 | 6 |
| 8 | 31 | Esteban Ocon | Renault | 71 | + 17s 456 | 14 | 4 |
| 9 | 99 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo - Ferrari | 71 | + 21s 146 | 18 | 2 |
| 10 | 5 | Sebastian Vettel | Ferrari | 71 | + 24 s 545 | 11 | 1 |
| 11 | 6 | Nicholas latifi | Williams - Mercedes | 71 | + 31 s 650 | 20 | |
| 12 | 26 | Daniil Kvyat | AlphaTauri - Honda | 69 | Jousitus | 13 | |
| 13 | 23 | Alexander Albon | Red Bull - Honda | 67 | Moottori | 4 | |
| Abd. | 7 | Kimi Raikkonen | Alfa Romeo - Ferrari | 53 | Pyörän menetys | 19 | |
| Abd. | 63 | George Russell | Williams - Mercedes | 49 | Polttoaineen paine | 17 | |
| Abd. | 8 | Romain Grosjean | Haas - Ferrari | 49 | Jarrut | 15 | |
| Abd. | 20 | Kevin Magnussen | Haas - Ferrari | 24 | Jarrut | 16 | |
| Abd. | 18 | Lance kävelylle | Racing Point - BWT Mercedes | 20 | Moottori | 9 | |
| Abd. | 3 | Daniel Ricciardo | Renault | 17 | Ylikuumentunut | 10 | |
| Abd. | 33 | Max Verstappen | Red Bull - Honda | 11 | Sähköinen | 2 |
Napa-asema ja kierrosennätys
- Napa-asema : Valtteri Bottas ( Mercedes ) 1 minuutissa 2 s 939 ( 246,982 km / h ).
- Kilpailun paras kierros : Lando Norris ( McLaren - Renault ) 1 minuutissa 7 sekunnissa 475 ( 230,379 km / h ) seitsemänkymmenenensimmäisellä kierroksella; Kolmas kilpailussa hän voitti kilpailun nopeimpaan kierrokseen liittyvän bonuspisteen.
Kierrokset eturivissä
- Valtteri Bottas ( Mercedes ): 71 kierrosta (1-71)
Yleiset sijoitukset kilpailun lopussa
| Pos. | Lentäjä | Vakaa | Pisteet |
|---|---|---|---|
| 1 | Valtteri Bottas | Mercedes | 25 |
| 2 | Charles Leclerc | Ferrari | 18 |
| 3 | Lando norris | McLaren - Renault | 16 |
| 4 | Lewis Hamilton | Mercedes | 12 |
| 5 | Carlos Sainz Jr. | McLaren - Renault | 10 |
| 6 | Sergio Perez | Racing Point - BWT Mercedes | 8 |
| 7 | Pierre Gasly | AlphaTauri - Honda | 6 |
| 8 | Esteban Ocon | Renault | 4 |
| 9 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo - Ferrari | 2 |
| 10 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1 |
| Pos. | Vakaa | Pisteet |
|---|---|---|
| 1 | Mercedes | 37 |
| 2 | McLaren - Renault | 26 |
| 3 | Ferrari | 19 |
| 4 | Racing Point - BWT Mercedes | 8 |
| 5 | AlphaTauri - Honda | 6 |
| 6 | Renault | 4 |
| 7 | Alfa Romeo - Ferrari | 2 |
Tilastot
Itävallan Grand Prix 2020 edustaa:
- 12 : nnen paalupaikan Bottas ;
- 8 th voitto Bottas;
- 1 st palkintopallille Lando Norris ;
- 1 s nopein kierros kilpailussa Lando Norris;
- 1 st GP ja Nicholas Latifi , kun 11 merkinnät kolmasosa kuljettaja;
- 1 st Grand Prix johtama kokonaan Valtteri Bottas ;
- 103 rd voitto Mercedes Grand Prix rakentajana;
- 189 : nnen voiton Mercedes kuin moottori.
Tämän Grand Prixin aikana:
- Mercedes W11 näkyvät Spielberg maalattu mustaksi, osoittaa tukea tiimin rasismin ja muunlaista syrjintää. Toto Wolff sanoo: "Rasismilla ja syrjinnällä ei ole sijaa yhteiskunnassamme, urheilullamme tai joukkueessamme: se on Mercedeksen perustavanlaatuinen käsitys. " ;
- Bottas saa sen 3 e paalupaikka on Red Bull Ring hänen viimeiset neljä Suuri hinta tämän piirin rengasta Mercedes ;
- Valtteri Bottas ylittää 1300 pisteen rajan kaavassa 1 (1314 rekisteröityä pistettä);
- Kolmannelta sijalta lähtöisin oleva Lando Norris aloitti parhaansa Formula 1 -uransa alusta lähtien;
- Neljänneltä sijalta Alexander Albon saa myös uransa parhaan ruudukon sijainnin Formula 1: ssä;
- Lando Norrisista tulee toiseksi nuorin kuljettaja (20, 7 ja 22 päivän ikäisenä), joka on asettanut nopeimman kilpailukierroksen Formula 1: ssä. hän on edellä Nico Rosbergia (Bahrain 2006).
- Kolmanneksi sijoittuvasta Lando Norrisista tulee myös kolmanneksi nuorin kuljettaja, joka on noussut palkintokorokkeelle Formula 1: ssä. hän on edessään Sebastian Vettelistä , joka voitti Italiassa vuonna 2008;
- Lewis Hamilton teki pistettä 34 : nnen vuotta peräkkäin ja parantaa sen edellinen ennätys välillä Japanin Grand Prix 2016 ja Grand Prix Ranska vuonna 2018 ;
- Alexander Albon valitaan päivän kuljettajaksi Formula 1: n virallisilla verkkosivustoilla järjestetyn äänestyksen jälkeen.
- Vitantonio Liuzzi (80 Grand Prix alkaa vuosina 2005–2011, 26 pistettä) on nimitetty FIA: n neuvonantajaksi auttamaan kilpailujohtajien ryhmää heidän päätöksissään.
Huomautuksia ja viitteitä
- (in) " Itävallan 2020 Grand Prix - Esikatselu " osoitteessa press.pirelli.com ,3. heinäkuuta 2020(käytetty 3. heinäkuuta 2020 )
- Formula 1 Management, " FORMULA 1 MYWORLD GROSSER PREIS VON ÖSTERREICH 2020 - KÄYTÄNTÖ 1 " , formula1.com-sivustolla ,3. heinäkuuta 2019(käytetty 3. heinäkuuta 2019 )
- Formula 1 Management, " FORMULA 1 MYWORLD GROSSER PREIS VON ÖSTERREICH 2020 - PRACTICE 2 " , formula1.com-sivustolla ,3. heinäkuuta 2019(käytetty 3. heinäkuuta 2019 )
- Basile Davoine, “ Mercedes-ohjauspyörä ja pyörät juonittelevat Barcelonassa. » , Osoitteessa fr.motorsport.com ,20. helmikuuta 2020(käytetty 3. heinäkuuta 2020 )
- Basile Davoine, “ DAS: Mercedeksen innovatiivinen järjestelmä on nimetty ja FIA: n tiedossa. » , Osoitteessa fr.motorsport.com ,20. helmikuuta 2020(käytetty 3. heinäkuuta 2020 )
- Olivier Ferret, ” Virallinen: Red Bull nostaa kanteen Mercedes F1: tä ja sen DAS: ää vastaan. DAS kiistan ytimessä. » , Sivustolla motorsport.nextgen-auto.com ,3. heinäkuuta 2020(käytetty 3. heinäkuuta 2020 )
- Basile Davoine, “ Red Bull haastaa Mercedestä. » , Osoitteessa fr.motorsport.com ,3. heinäkuuta 2020(käytetty 3. heinäkuuta 2020 )
- Rémy Georges, “ Red Bull protestoi Mercedesin DAS: ää vastaan! » , Osoitteessa f1i.auto-moto.com ,3. heinäkuuta 2020(käytetty 3. heinäkuuta 2020 )
- Emmanuel Touzot, ” Virallinen: FIA pitää laillisena Mercedes DAS: ää. Red Bullin vaatimus ei onnistunut. » , Sivustolla motorsport.nextgen-auto.com ,4. heinäkuuta 2020(katsottu 4. heinäkuuta 2020 )
- Basile Davoine ja Fabien Gaillard, " Mercedes DAS pidettiin laillisena, vaatimus hylättiin Red Bullista . » , Osoitteessa fr.motorsport.com ,4. heinäkuuta 2020(katsottu 4. heinäkuuta 2020 )
- Rémy Georges, “ FIA pitää laillisena Mercedes DAS: ää. » , Osoitteessa f1i.auto-moto.com ,4. heinäkuuta 2020(katsottu 4. heinäkuuta 2020 )
- Formula 1 Management, " FORMULA 1 MYWORLD GROSSER PREIS VON ÖSTERREICH 2020 - PRACTICE 3 " , formula1.com-sivustolla ,4. heinäkuuta 2019(käytetty 4. heinäkuuta 2019 )
- Formula 1 Management, “ FORMULA 1 ROLEX GROSSER PREIS VON ÖSTERREICH 2020 - QUALIFYING ” , formula1.com-sivustolla ,4. heinäkuuta 2020(katsottu 5. heinäkuuta 2020 )
- " Ei rangaistusta Hamiltonia vastaan Itävallassa " , osoitteessa autohebdo.fr ,4. heinäkuuta 2020(katsottu 5. heinäkuuta 2020 )
- Olivier Ferret, ” Virallinen: Hamilton rankaisi lopulta 3 paikkaa ruudukossa. Red Bull voitti. » , Sivustolla motorsport.nextgen-auto.com ,5. heinäkuuta 2020(katsottu 5. heinäkuuta 2020 )
- Basile Davoine, “ Hamilton rankaisi Itävallan GP-ruudukossa! » , Osoitteessa fr.motorsport.com ,5. heinäkuuta 2020(katsottu 5. heinäkuuta 2020 )
- Rémy Georges, “ Hamilton menettää toisen sijan ruudukossa! » , Osoitteessa f1i.auto-moto.com ,5. heinäkuuta 2020(katsottu 5. heinäkuuta 2020 )
- Fabien Gaillard, “ Bottas nousee kaaoksesta, Norriksen palkintokorokkeelle! » , Osoitteessa fr.motorsport.com ,5. heinäkuuta 2020(katsottu 6. heinäkuuta 2020 )
- " 14 lentäjää, mukaan lukien Lewis Hamilton, putosi polvilleen ennen Itävallan Grand Prix -tapahtumaa " , 20minutes.fr ,5. heinäkuuta 2020(katsottu 6. heinäkuuta 2020 )
- " F1: 14 kuljettajaa, mukaan lukien Hamilton, polvillaan alas ennen Itävallan GP: tä " , osoitteessa laprovence.com ,5. heinäkuuta 2020(katsottu 6. heinäkuuta 2020 )
- Emmanuel Touzot, " Bottas voittaa hullun kilpailun Itävallassa, Norris palkintokorokkeella " , motorsport.nextgen-auto.com ,5. heinäkuuta 2020(katsottu 6. heinäkuuta 2020 )
- Cesare Ingrassia, " Mercedes ei usko pystyvänsä ratkaisemaan kaikkia ongelmiaan ennen toista Itävallan GP: tä " , osoitteessa f1only.fr ,5. heinäkuuta 2020(katsottu 6. heinäkuuta 2020 )
- Alexandre Combralier, " Giovinazzi pitää hauskaa, Räikkönen pelkää Alfa Romeossa " , motorsport.nextgen-auto.com ,5. heinäkuuta 2020(katsottu 6. heinäkuuta 2020 )
- Stéphane Vrignaud, " Albon-ase Hamilton:" Hänestä riippui, halusiko hän, että pidämme kiinni " " , osoitteessa eurosport.fr ,5. heinäkuuta 2020(katsottu 6. heinäkuuta 2020 )
- Olivier Ferret, " Pérez on melkein pettynyt kuudennesta sijastaan Itävallassa " , motorsport.nextgen-auto.com ,5. heinäkuuta 2020(katsottu 6. heinäkuuta 2020 )
- Fabien Gaillard, " Norris" ylpeä "McLarenista viimeisillä kierroksilla voitetun palkintokorokkeen jälkeen " , osoitteessa fr.motorsport.com ,5. heinäkuuta 2020(katsottu 6. heinäkuuta 2020 )
- Alexandre Combralier, " Latifi jäi eläkkeelle lähellä Williams F1: n onnekasta saavutusta " , motorsport.nextgen-auto.com ,5. heinäkuuta 2020(katsottu 6. heinäkuuta 2020 )
- Formula 1 Management, “ FORMULA 1 ROLEX GROSSER PREIS VON ÖSTERREICH 2020 - KILPAILU TULOS ” , formula1.com-sivustolla ,5. heinäkuuta 2020(katsottu 5. heinäkuuta 2020 )
- " Itävalta 2020 - Karsinnat " , statsf1.com ,4. heinäkuuta 2020(katsottu 5. heinäkuuta 2020 )
- " Itävalta 2020 - nopeimmat kierrokset " , osoitteessa statsf1.com ,5. heinäkuuta 2020(katsottu 5. heinäkuuta 2020 )
- " Austria 2020 - Tours in lead " , statsf1.com ,5. heinäkuuta 2020(katsottu 5. heinäkuuta 2020 )
- " Austria 2020 Drivers ' Championship " , osoitteessa statsf1.com ,5. heinäkuuta 2020(katsottu 5. heinäkuuta 2020 )
- " Austria 2020 Constructors ' Championship " , osoitteessa statsf1.com ,5. heinäkuuta 2020(katsottu 5. heinäkuuta 2020 )
- " Valtteri Bottas Pole position " , osoitteessa statsf1.com ,4. heinäkuuta 2020(katsottu 5. heinäkuuta 2020 )
- " Valtteri Bottas Victories " , osoitteessa statsf1.com ,5. heinäkuuta 2020(katsottu 5. heinäkuuta 2020 )
- " Lando Norris Podiums " , osoitteessa statsf1.com ,5. heinäkuuta 2020(katsottu 5. heinäkuuta 2020 )
- " Lando Norrisin nopeimmat kierrokset " , osoitteessa statsf1.com ,5. heinäkuuta 2020(katsottu 5. heinäkuuta 2020 )
- " Nicholas Latifi Engagements " , osoitteessa statsf1.com ,5. heinäkuuta 2020(katsottu 5. heinäkuuta 2020 )
- " Johtavassa päästä päähän Valtteri Bottas " , statsf1.com-sivustolla ,5. heinäkuuta 2020(katsottu 6. heinäkuuta 2020 )
- " Mercedes Victories " , osoitteessa statsf1.com ,5. heinäkuuta 2020(katsottu 5. heinäkuuta 2020 )
- “ Mercedes-moottorin voitot ” , osoitteessa statsf1.com ,5. heinäkuuta 2020(katsottu 5. heinäkuuta 2020 )
- Cesare Ingrassia, " Virallinen: Mercedes esittelee W11-mallinsa mustan värin vuodelle 2020. Mercedes-joukkue vastustaa rasismia ja kaikkia muita syrjinnän muotoja julkistamalla mustan W11-värin " , f1only.fr ,29. kesäkuuta 2020(katsottu 6. heinäkuuta 2020 )
- " Circuit Spielberg " , osoitteessa statsf1.com ,4. heinäkuuta 2020(katsottu 5. heinäkuuta 2020 )
- " Valtteri Bottas points " , osoitteessa statsf1.com ,5. heinäkuuta 2020(katsottu 6. heinäkuuta 2020 )
- " Lando Norris Grands Prix kiistetty " , osoitteessa statsf1.com ,5. heinäkuuta 2020(katsottu 6. heinäkuuta 2020 )
- " Alexander Albon Grands Prix kiistetty " , statsf1.com ,5. heinäkuuta 2020(katsottu 6. heinäkuuta 2020 )
- " Kuljettajan tilastot: paras kierros iän mukaan " , osoitteessa statsf1.com ,5. heinäkuuta 2020(katsottu 6. heinäkuuta 2020 )
- " Alexander Albon Grands Prix kiistetty " , statsf1.com ,5. heinäkuuta 2020(katsottu 6. heinäkuuta 2020 )
- " tilastot - pisteet - peräkkäin " , osoitteessa statsf1.com ,5. heinäkuuta 2020(katsottu 6. heinäkuuta 2020 )
- Fabien Gaillard, " Albon valittiin Itävallan GP 2020: n " päivän kuljettajaksi " , osoitteessa fr.motorsport.com ,5. heinäkuuta 2020(katsottu 6. heinäkuuta 2020 )
- Gael Angleviel, " Lewis Hamilton komissaareissa kahdesta rikoksesta " , osoitteessa franceracing.fr ,4. heinäkuuta 2020(katsottu 6. heinäkuuta 2020 )