Itävallan autojen Grand Prix 2019

Itävallan Grand Prix 2019 Kilpailureitti  Punainen härkä rengas Kilpailutiedot
Vuorojen määrä 71
Piirin pituus 4,326  km
Juoksumatka 307146  km
Kilpailuolosuhteet
Tulokset
Voittaja Max Verstappen ,
Red Bull - Honda ,
1  t  22  min  1  s  822
(keskinopeus: 224700  km / h )
Paalupaikka Charles Leclerc ,
Ferrari ,
1  min  3  s  003
(keskinopeus: 246,731  km / h )
Kilpailun kierrosennätys Max Verstappen ,
Red Bull - Honda ,
1  min  7  s  475
(keskinopeus: 230,378  km / h )

GP Itävalta vuonna 2019 ( kaava 1 Grosser Preis von Österreich MyWorld 2019 ) toistaa 30 päivänä kesäkuuta 2019 annetun Spielberg piiri , on 1006 : nnen kierroksen MM on kaavan 1 aikavälillä, koska 1950 . Tämä on Itävallan Grand Prix -sarjan kolmekymmentäviisi painos, joka lasketaan Formula 1 -mestaruuskilpailuihin ja vuoden 2019 mestaruuden yhdeksänteen kierrokseen . Tapahtumasta kiistetään kolmekymmentäensimmäistä kertaa vuoden 1970 jälkeen Spielbergin radalla, joka on nyt Red Bullin omistuksessa , joten piirin nykyinen nimi, Red Bull Ring .

Charles Leclerc dominoi kahden Q3-yrityksen aikana, joita joukkuetoveri Sebastian Vettel ei kiistänyt SF90: n ilmanpaineongelman takia, saavutti uransa toisen napa-aseman. Hän edisti Lewis Hamiltonia kahdella kymmenesosalla, mutta brittiä rangaistiin kolmen sijan pudotuksella siitä , että hän vaikeutti Kimi Räikkösen ensimmäisessä karsintavaiheessa. Siksi kolmanneksi nopeimman ajan kirjoittaja Max Verstappen liittyi Leclerciin Formula 1 -historian nuorimmalla eturivillä 21 vuoden ja 256 päivän keski-ikäisenä. Toinen rivi koostuu Valtteri Bottasin ja Hamiltonin Mercedesistä . Viidennen kerran kirjoittaja Kevin Magnussen siirtyy viisi paikkaa taaksepäin vaihdettuaan Haasinsa vaihdelaatikkoa; kolmas rivi koostuu Lando Norrisista ja Kimi Räikkösestä  ; Antonio Giovinazzi ja Pierre Gasly seuraavat neljännellä rivillä, sitten Vettel ja Magnussen viidennellä rivillä.

Vaikka Leclerc aloitti menestyksekkäästi, Verstappen pysyi jumissa ruudukolla ja menetti seitsemän paikkaa uhrina kaatumisenestojärjestelmänsä ennenaikaisessa laukaisussa. Hyvin alkanut Vettel suoritti ensimmäisen kierroksen kuudennella sijalla. Ferrarin strategia kilpailun kärjessä olevalle Leclercille on seurata hänen lähimmän takaa-ajajansa Valtteri Bottasin strategiaa niin, että kun hän pysähtyy, 21. kierroksella Monegasque tekee tasaisen, laittaa kovat ikenet seuraavalla silmukka. Aiemmin Scuderia Ferrari tuhlasi arvokasta aikaa Vettelille, jonka renkaat eivät olleet valmiita saapuessaan laatikkonsa eteen. Vaikka Mercedes, jota rangaistiin ylikuumenemisongelmalla Itävallan paahtavassa ilmapiirissä, oli poissa voiton pelistä, Verstappen teki pitkän ensimmäisen ottelun ja palasi kuoppiin vasta kolmanteen ensimmäiseen kierrokseen johtoaseman ottamisen jälkeen. Kymmenien tuhansien raivokkaiden Oranjen kannattajien tukemana hän oli radan nopein, ohitti Vettelin, sitten Bottasin ja osui johtaja Charles Leclerciin, saavuttaen liikkuvan takasiiven käyttöalueen viisi kierrosta maalista. Ferrari vastustaa hyökkäävää Red Bullia, jonka renkaat ovat viileämpiä, kuusikymmentäkahdeksannessa käännöksessä ja antaa periksi, seuraava kierros mutkassa n o  3 lihaksikkaalla Verstappen-liikkeellä, joka aiheuttaa ajan, komission jäsenten kysely. Hollantilainen antaa Hondan asentajalle ensimmäisen voitonsa Jenson Buttonin jälkeen Unkarin vuoden 2006 Grand Prix -kilpailussa vapaasti hengittävien V8-moottoreiden aikakaudella.

Max Verstappen voitti uransa kuudennen voiton radalla, jolla hän oli jo voittanut vuonna 2018, Charles Leclerc johti 59 kierrosta, näki mahdollisuuden voittaa ensimmäistä kertaa, ja Valtteri Bottas valmistui palkintokorokkeelle. Tällä kaudella voittamaton Mercedes-sarjan voittosarja pysähtyy siten kymmenellä peräkkäisellä menestyksellä. Kun Sebastian Vettel pysähtyi toisen kerran asettamaan pehmeät renkaat 20 kierrosta jäljellä, hän voitti Lewis Hamiltonin ja sijoittui neljänneksi Bottasin pakokaasuissa. Kaikki muut pisteiden kuljettajat ovat yhden kierroksen voittajasta jäljessä : Lando Norris kuudes, edellä Pierre Gasly , Carlos Sainz Jr.:n toinen McLaren sekä Kimi Räikkönenin kaksi Alfa Romeota ja uransa ensimmäisen pisteen saaneet Antonio Giovinazzi. .

Viisinkertainen brittiläinen maailmanmestari on edelleen vankka johtaja mestaruudessa 197 pisteellä; hän on joukkuetoverinsa Bottasin (166 pistettä) edellä, kun taas Verstappen (126 pistettä) ohittaa Vettelin (123 pistettä) ja saa kolmannen sijan; Leclerc seuraa 105 pistettä. Suuri ero erottaa hänet Gaslysta (43 pistettä), Sainzista (30 pistettä), Norrisista (22 pistettä) ja Räikkösestä (21 pistettä). Valmistajien joukossa sijainnit ja aukot pysyvät vakaina Mercedes (363 pistettä), Ferrarin (228 pistettä) ja Red Bull Racingin (169 pistettä) välillä. McLaren (52 pistettä) nousee Renaultia (32 pistettä) vastaan; seuraa Alfa Romeo (22 pistettä), Racing Point (19 pistettä), Toro Rosso (17 pistettä) ja Haas (16 pistettä).

Renkaat saatavana

Renkaat saatavana Spielbergiltä
Kuivan radan renkaat Saderenkaat
Kovien renkaiden esitys Kova (tyyppi C2) Keskirenkaiden esitys Mediumit (tyyppi C3) Pehmeiden renkaiden esitys Tarjous (tyyppi C4)     Välirenkaiden esitys
Välittäjät
   Saderenkaiden esitys
      Sade

Vapaa harjoittelu

Ensimmäinen istunto perjantaina klo 11–12.30

Ajat, jotka saavutettiin kuuden parhaan joukossa ensimmäisessä vapaaharjoitteluistunnossa
Pos. Lentäjä Auto Chrono Ero
1 Lewis Hamilton Mercedes 1:04 838
2 Sebastian Vettel Ferrari 1:04 982 + 0 s 144
3 Valtteri Bottas Mercedes 1:04:99 + 0 s 161
4 Charles Leclerc Ferrari 1:05 141 + 0 s 303
5 Max Verstappen Red Bull - Honda 1:05:26 + 0 s 422
6 Pierre Gasly Red Bull - Honda 1:05 378 + 0 s 540

Toinen istunto, perjantaina klo 15-16: 30

Ajat, jotka saavutettiin kuuden parhaan välillä toisessa vapaaharjoitteluistunnossa
Pos. Lentäjä Auto Chrono Ero
1 Charles Leclerc Ferrari 1:05:08
2 Valtteri Bottas Mercedes 1:05:41 + 0 s 331
3 Pierre Gasly Red Bull - Honda 1:05 487 + 0 s 401
4 Lewis Hamilton Mercedes 1: 05: 529 + 0 s 443
5 Carlos Sainz Jr. McLaren - Renault 1:05:54 + 0 s 459
6 Romain Grosjean Haas - Ferrari 1:05 701 + 0 s 615

Kolmas istunto, lauantaina klo 12--13

Ajat, jotka saavutettiin kuuden parhaan joukkoon kolmannessa vapaaharjoitteluistunnossa
Pos. Lentäjä Auto Chrono Ero
1 Charles Leclerc Ferrari 1:03 987
2 Lewis Hamilton Mercedes 1:04:30 + 0 s 143
3 Valtteri Bottas Mercedes 1:04:22 + 0 s 234
4 Sebastian Vettel Ferrari 1:04:50 + 0 s 263
5 Max Verstappen Red Bull - Honda 1:04:44 + 0 s 459
6 Lando norris McLaren - Renault 1:04 986 + 0 s 999

Karsintaistunto

Karsinnatulokset

Karsinnatulokset
Pos. Lentäjä Vakaa Tutkinnot 1 Tutkinnot 2 Tutkinnot 3
1 Charles Leclerc Ferrari 1:04 138 1:03 378 1:03:03
2 Lewis Hamilton Mercedes 1:03 818 1:03:80 1:03:26
3 Max Verstappen Red Bull - Honda 1:03:80 1:03 835 1:03:43
4 Valtteri Bottas Mercedes 1:04:08 1:03 863 1:03 537
5 Kevin Magnussen Haas - Ferrari 1:04 778 1:04:46 1:04:07
6 Lando norris McLaren - Renault 1:04:36 1:04:02 211 1:04:09
7 Kimi Raikkonen Alfa Romeo - Ferrari 1:04 615 1:04:05 01:04 166
8 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo - Ferrari 1:04:50 01:04:19 1:04 s 179
9 Pierre Gasly Red Bull - Honda 1:04 412 1:03 988 1:04 199
10 Sebastian Vettel Ferrari 1:04:40 1:03:66 ei aikaa
11 Romain Grosjean Haas - Ferrari 1:04 552 1:04 490
12 Nico Hülkenberg Renault 1:04 733 1:04 516
13 Alexander Albon Toro Rosso - Honda 1:04 708 1:04:66
14 Daniel Ricciardo Renault 1:04 647 1:04 790
15 Carlos Sainz Jr. McLaren - Renault 1:04:45 1:13:60
16 Sergio Perez Racing Point - BWT Mercedes 1:04 789
17 Lance kävelylle Racing Point - BWT Mercedes 1:04 832
18 Daniil Kvyat Toro Rosso - Honda 1:05:32
19 George Russell Williams - Mercedes 1:05:04
20 Robert kubica Williams - Mercedes 1:06 206
Pienin aika tutkinnon suorittamiseen: 1 min 08 s 273 (107% 1 min 03 s 807)

Aloitusruutu

Rotu

Kilpailuluokka

Kilpailuluokka
Pos. ei o  Lentäjä Vakaa Retket Aika / hylkääminen Ritilä Pisteet
1 33 Max Verstappen Red Bull - Honda 71 1 t 22 min 01 s 822 (224700 km / h) 2 25 + 1
2 16 Charles Leclerc Ferrari 71 + 2 s 724 1 18
3 77 Valtteri Bottas Mercedes 71 + 18s 960 3 15
4 5 Sebastian Vettel Ferrari 71 + 19 s 610 9 12
5 44 Lewis Hamilton Mercedes 71 + 22 s 805 4 10
6 4 Lando norris McLaren - Renault 70 + 1 kierros 5 8
7 10 Pierre Gasly Red Bull - Honda 70 + 1 kierros 8 6
8 55 Carlos Sainz Jr. McLaren - Renault 70 + 1 kierros 19 4
9 7 Kimi Raikkonen Alfa Romeo - Ferrari 70 + 1 kierros 6 2
10 99 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo - Ferrari 70 + 1 kierros 7 1
11 11 Sergio Perez Racing Point - BWT Mercedes 70 + 1 kaikki 13
12 3 Daniel Ricciardo Renault 70 + 1 kierros 12
13 27 Nico Hülkenberg Renault 70 + 1 kierros 15
14 18 Lance kävelylle Racing Point - BWT Mercedes 70 + 1 kierros 14
15 23 Alexander Albon Toro Rosso - Honda 70 + 1 kierros 18
16 8 Romain Grosjean Haas - Ferrari 70 + 1 kierros 11
17 26 Daniil Kvyat Toro Rosso - Honda 70 + 1 kierros 16
18 63 George Russell Williams - Mercedes 69 + 2 kierrosta 20
19 20 Kevin Magnussen Haas - Ferrari 69 + 2 kierrosta 10
20 88 Robert kubica Williams - Mercedes 68 + 3 kierrosta 17

Sauvan sijainti ja kierrosennätys

Kierrokset eturivissä

Yleiset sijoitukset kilpailun lopussa

Lentäjät
Pos. Lentäjä Vakaa Pisteet
1 Lewis Hamilton Mercedes 197
2 Valtteri Bottas Mercedes 166
3 Max Verstappen Red Bull - Honda 126
4 Sebastian Vettel Ferrari 123
5 Charles Leclerc Ferrari 105
6 Pierre Gasly Red Bull - Honda 43
7 Carlos Sainz Jr. McLaren - Renault 30
8 Lando norris McLaren - Renault 22
9 Kimi Raikkonen Alfa Romeo - Ferrari 21
10 Daniel Ricciardo Renault 16
11 Nico Hülkenberg Renault 16
12 Kevin Magnussen Haas - Ferrari 14
13 Sergio Perez Racing Point - BWT Mercedes 13
14 Daniil Kvyat Toro Rosso - Honda 10
15 Alexander Albon Toro Rosso - Honda 7
16 Lance kävelylle Racing Point - BWT Mercedes 6
17 Romain Grosjean Haas - Ferrari 2
18 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo - Ferrari 1
Rakentajat
Pos. Vakaa Pisteet
1 Mercedes 363
2 Ferrari 228
3 Red Bull - Honda 169
4 McLaren - Renault 52
5 Renault 32
6 Alfa Romeo - Ferrari 22
7 Racing Point - BWT Mercedes 19
8 Toro Rosso - Honda 17
9 Haas - Ferrari 16

Tilastot

Itävallan Grand Prix 2019 edustaa:

Tämän Grand Prixin aikana:

Huomautuksia ja viitteitä

  1. (in) "  Tähän mennessä nimitetyt renkaat  " osoitteessa press.pirelli.com ,30. toukokuuta 2019(käytetty 23. kesäkuuta 2019 )
  2. Formula 1 Management, "  FORMULA 1 MYWORLD GROSSER PREIS VON ÖSTERREICH 2019 - PRACTICE 1  " , formula1.com-sivustolla ,28. kesäkuuta 2019(käytetty 29. kesäkuuta 2019 )
  3. Formula 1 Management, “  FORMULA 1 MYWORLD GROSSER PREIS VON ÖSTERREICH 2019 - PRACTICE 2  ” , formula1.com-sivustolla ,28. kesäkuuta 2019(käytetty 29. kesäkuuta 2019 )
  4. Formula 1 Management, “  FORMULA 1 MYWORLD GROSSER PREIS VON ÖSTERREICH 2019 - PRACTICE 3  ” , formula1.com-sivustolla ,29. kesäkuuta 2019(käytetty 29. kesäkuuta 2019 )
  5. Formula 1 Management, “  FORMULA 1 MYWORLD GROSSER PREIS VON ÖSTERREICH 2019 - QUALIFYING  ” , formula1.com-sivustolla ,29. kesäkuuta 2019(käytetty 29. kesäkuuta 2019 )
  6. Emmanuel Touzot, "  Hamilton saa 3 rangaistuspistettä ruudukossa Itävallassa Räikkösen estämisestä  " , osoitteessa motorsport.nextgen-auto.com ,29. kesäkuuta 2019(käytetty 29. kesäkuuta 2019 )
  7. Grégory Demoen, “  Magnussen rankaisi vuorollaan!  » , Osoitteessa f1i.auto-moto.com ,29. kesäkuuta 2019(käytetty 29. kesäkuuta 2019 )
  8. Grégory Demoen, ”  Rangaistus vahvistettu Hülkenbergille.  » , Osoitteessa f1i.auto-moto.com ,29. kesäkuuta 2019(käytetty 29. kesäkuuta 2019 )
  9. Basile Davoine, “  Toinen Honda-moottori kahdessa päivässä Albonille .  » , Osoitteessa fr.motorsport.com ,29. kesäkuuta 2019(käytetty 29. kesäkuuta 2019 )
  10. Basile Davoine, “  Sainz putosi itävaltalaisen GP: n taakse.  » , Osoitteessa fr.motorsport.com ,28. kesäkuuta 2019(käytetty 29. kesäkuuta 2019 )
  11. Basil Davoine ",  Russell sanktioitui pelon jälkeen Kvyatin kanssa.  » , Osoitteessa fr.motorsport.com ,28. kesäkuuta 2019(käytetty 29. kesäkuuta 2019 )
  12. Formula 1 Management, “  FORMULA 1 MYWORLD GROSSER PREIS VON ÖSTERREICH 2019 - KILPAILUTULOS  ” , formula1.com-sivustolla ,30. kesäkuuta 2019(käytetty 30. kesäkuuta 2019 )
  13. "  Itävalta 2019 - Karsinnat  " , osoitteessa statsf1.com ,29. kesäkuuta 2019(käytetty 29. kesäkuuta 2019 )
  14. "  Itävalta 2019 - nopeimmat kierrokset  " , osoitteessa statsf1.com ,30. kesäkuuta 2019(käytetty 30. kesäkuuta 2019 )
  15. "  Austria 2019 Tours eturivissä  " , statsf1.com ,30. kesäkuuta 2019(käytetty 30. kesäkuuta 2019 )
  16. "  Austria 2019 Drivers  ' Championship " , statsf1.com-sivustolla ,30. kesäkuuta 2019(käytetty 30. kesäkuuta 2019 )
  17. "  Austria 2019 Constructors  ' Championship " , osoitteessa statsf1.com ,30. kesäkuuta 2019(käytetty 30. kesäkuuta 2019 )
  18. "  Charles Leclerc pole position  " , osoitteessa statsf1.com ,29. kesäkuuta 2019(käytetty 29. kesäkuuta 2019 )
  19. "  Max Verstappen Victories  " , osoitteessa statsf1.com ,30. kesäkuuta 2019(käytetty 30. kesäkuuta 2019 )
  20. "  Red Bull Victories  " , osoitteessa statsf1.com ,30. kesäkuuta 2019(käytetty 30. kesäkuuta 2019 )
  21. "  Honda-moottori - voitot  " , osoitteessa statsf1.com ,1. st heinäkuu 2019(näytetty 1 st päivänä heinäkuuta 2019 )
  22. "  Antonio Giovinazzi Points  " , osoitteessa statsf1.com ,30. kesäkuuta 2019(käytetty 30. kesäkuuta 2019 )
  23. "  Carlos Sainz Jr. points  " , osoitteessa statsf1.com ,30. kesäkuuta 2019(käytetty 30. kesäkuuta 2019 )
  24. "  Lewis Hamilton Grands Prix kiistää 2019  " , statsf1.com-sivustolla ,30. kesäkuuta 2019(käytetty 30. kesäkuuta 2019 )
  25. "  Mercedes Grands Prix kiistää 2019  " , statsf1.com-sivustolla ,30. kesäkuuta 2019(käytetty 30. kesäkuuta 2019 )
  26. Fabien Gaillard, "  Robert Kubica valittiin Itävallan GP 2019: n päivän kuljettajaksi  " osoitteessa fr.motorsport.com ,30. kesäkuuta 2019(käytetty 30. kesäkuuta 2019 )
  27. Patrick Angler, “  F1 tutkii teknisiä vikoja sen jälkeen, kun Kubica nimitettiin päivän kuljettajaksi.  » , Sivustolla f1actu.com ,1. st heinäkuu 2019(näytetty 1 st päivänä heinäkuuta 2019 )
  28. Benjamin Vinel, "  Kubica menettää päivän kuljettajan tittelin  " osoitteessa fr.motorsport.com ,2. heinäkuuta 2019(käytetty 3. heinäkuuta 2019 )
  29. Vincent Lalanne-Sicaud, "  F1 - AUSTRIAN GP: Avaintiedot  " , osoitteessa news.sportauto.fr ,28. kesäkuuta 2019(käytetty 29. kesäkuuta 2019 )

Ulkoinen linkki