Nico Hülkenberg

Nico Hülkenberg Tämän kuvan kuvaus, myös kommentoitu alla Nico Hülkenberg vuonna 2019 . Elämäkerta
Koko nimi Nicolas Hülkenberg
Nimimerkki Hulk
Syntymäaika 19. elokuuta 1987
Syntymäpaikka Emmerich am Rhein
Kansalaisuus  Saksan kieli
Verkkosivusto nicohulkenberg.net
Ura
Toiminnan vuosia Vuodesta 2007
Laatu Kilpa-ajaja
Reitti
Vuosia Vakaa 0C.0 ( V. )
2010 Williams 19 (0)
2012 Pakota Intia 20 (0)
2013 Sauber 18 (0)
2014 - 2016 Pakota Intia 58 (0)
2017 - 2019 Renault 62 (0)
2020 Racing Point 30)
Tilastot
Pysyvä numero 27
Kilpailujen lukumäärä 178
Napa-asemat 1
Kilpailun parhaat kierrokset 2
Podiumit 0
Voitot 0

Nicolas "Nico" Hülkenberg , syntynyt19. elokuuta 1987in Emmerich am Rhein in Nordrhein-Westfalenin vuonna Saksa , on saksalainen kilpa-ajaja .

Voittaja Formula 3 Euro-sarjan mestaruuden vuonna 2008 ja sen jälkeen 2009 GP2 mestaruuden , hän teki Formula 1 debyytti seuraavan vuoden , ja Williamsin F1 Team . Vuonna 2011 hänestä tuli sopimusta brittiläisen joukkueen kanssa Force Indialle, joka perusti hänet seuraavana vuonna. Jälkeen kauden Sauber vuonna 2013, hän palasi Force India vuonna 2014. Yhdessä Earl Bamber ja Nick Tandy , hän voitti 2015 Le Mansin 24 tunnin ajo on Porsche 919 Hybrid , hänen ensimmäisestä osallistumisesta Le Mans tapahtuma.

Kolmen kauden jälkeen Intian joukkueessa Hülkenberg liittyi Renault F1 -tiimiin vuonna 2017 . Huolimatta kunniamaininnoista, hän on vuodesta 2017 Singaporen Grand Prixistä lähtien pitänyt ennätystä Grand Prix -tapahtumien lukumäärästä olematta korokkeella, valtaistuimeltaan Adrian Sutilin . Hänen Formula 1 uransa päättyy lopussa 2019 kauden , kun hän on korvattu Esteban Ocon varten seuraavana vuonna . Hänellä on yhteensä 177 Grand Prix -pistettä, napa-asema, kaksi nopeinta kierrosta, 511 pistettä ja 43 kierrosta johtajassa. Vuonna 2020 hän on palannut kahteen kisaan Isossa-Britanniassa Racing Pointin kanssa korvaamaan Sergio Pérez , jolla on Covid-19, sitten Lance Stroll vuoden 2020 Eifel Motor Grand Prix -kilpailussa .

Elämäkerta

Karting ja debyytti yhden paikkaisessa

Nicolas Hülkenberg aloitti uransa kartingilla vuonna 1997 . Kaksinkertainen Italian juniorimestari vuosina 2001 ja 2002, sitten Saksan mestari, hän vaihtoi moottoriurheiluun vuonna 2005 Saksan Formula BMW -mestaruudessa , jonka hän voitti ensimmäisellä kaudella.

Vuonna 2006 hän saavutti F3 Recaro Cupin (Saksan Formula 3 -mestaruuden), jonka hän sijoittui viidenneksi kolmella voitolla. Se ilmestyy kauden 2006-2007 aikana A1 Grand Prix , jossa hän voitti yhdeksän kilpailua ja antaa Saksan joukkueelle voittaa laajalti mestaruuden.

Seuraavana vuonna hän osallistui Formula 3 -sarjaan ranskalaisen ASM Formule 3 -joukkueen kanssa . Hän voitti neljä kertaa ja pääsi mestaruuden kolmanneksi. Hän voitti myös Formula 3 Zandvoort Masters -tapahtuman mestaruuden ulkopuolella . Vuoden lopussa hän teki ensimmäiset kierroksensa Formula 1: ssä ajamalla Williams - Toyotaa Jerezin radalla. Muutamaa päivää myöhemmin brittiläinen joukkue palkkasi hänet testikuljettajaksi.

Vuonna 2008 Hülkenberg pelasi Williamsin kanssa tehtyjen testien rinnalla toisen kauden Formula 3: n Euro-sarjassa ART Grand Prix -tiimin puolesta , joka on ASM Formula 3: n uusi nimi. vaikea kauden alku ennen kilpailun hallitsemista ja titteliä edellisestä tapaamisesta Le Mansissa.

Vuonna 2009 hän tuli GP2 Asia -sarjan mestaruuteen kauden puolivälissä ja saavutti välittömästi napatavan . Qatarissa hän voitti ensimmäisen viikonloppunsa Qatarissa ensimmäisen kilpailunsa, GP2-historian ensimmäisen yökilpailun, kun hän aloitti napa-asemalta. Vaikka hän kilpaili vain neljässä yksitoista kilpailusta, hän sijoittuu mestaruudessa kuudenneksi. Samana vuonna hän osallistui myös GP2-sarjan mestaruuteen . Neljäs mestaruuskilpailu neljän viikonlopun jälkeen, hän voitti molemmat kilpailut Nürburgringissä , otti johtoaseman mestaruudessa ja ei koskaan lähtenyt siitä hän saa vielä neljä voittoa myöhemmin kaudella. Unkarin viikonlopun lopussa Romain Grosjean , lähin kilpailija tittelistä, lähti mestaruudesta kilpailemaan Formula 1: ssä; Hülkenberg voitti tittelin Monzan viikonlopun lopussa vielä kahdella kilpailulla.

Nicolas Hülkenbergin johtaja on Willi Weber , jonka tiedetään olleen Michael Schumacherin johtaja , jonka hän löysi uransa alussa. Weber ei epäröi verrata omaisuuttaan vanhimpaansa.

2010: Formula 1 -debyytti Williamsin kanssa

Nico Hülkenberg Williams F1 -tiimin kuljettaja Rubens Barrichellon rinnalla Formula 1 -kaudella 2010 . Hänen alkunsa kaudelle oli vaikea huolimatta Malesian lähtöruudukon viidennestä sijasta, joka muutettiin kilpailuksi kymmenennellä sijalla. Nuori saksalainen etenee ja pääsee säännöllisesti kymmenen parhaan joukkoon. Saatuaan pisteen Silverstoneessa , Hülkenberg saavutti kauden parhaan tuloksen Unkarin Grand Prix -kilpailussa kuudennen sijan ansiosta.

Aikana Brasilian Grand Prix , on Interlagos piirissä , hän saavutti ensimmäisen paalupaikan uransa Formula 1, siirsi Sebastian Vettel , hänen ensimmäinen ahdistelija , enemmän kuin toinen . Jos hän sijoittui tapahtumassa kahdeksanneksi, joukkue ilmoitti seuraavana päivänä, ettei häntä uusittu seuraavana vuonna. Ensimmäisen kaudensa Formula 1: ssä hän pääsi neljäntenätoista sijalle 22 pisteellä, joukkuetoverinsa Rubens Barrichello sijoittui kymmenenneksi maailmanmestaruuskilpailussa 47 pisteellä.

2011-2012: testaaja sitten haltija Force Intiassa

Vuonna 2011 Hülkenberg allekirjoitti sopimuksen kolmantena lentäjänä Force Intian kanssa ja suoritti neljätoista perjantaiaamuharjoitusta Adrian Sutilin tilalle . Seuraavana vuonna hänestä tuli Paul di Restan joukkuetoveri joukkueessa . Ensimmäisen Grand Prixin, Australiassa , hän vetäytyi ensimmäisellä kierroksella törmäyksen jälkeen. Belgian Grand Prix -kilpailussa hän saavutti kauden parhaan tuloksen neljännen sijan ansiosta. Viidentoista kilpailun jälkeen hän on mestaruuden neljästoista, 37 pisteellä.

Lokakuun lopussa hänet värvättiin Sauberiksi kaudelle 2013. Viimeisessä tapahtumassa hän johti Formula 1 -kilpailua ensimmäistä kertaa urallaan ja, ripustettuaan Hamiltonin ja saanut rangaistuksen, sijoittui kilpailussa viidenneksi. rotu. Hän sijoittuu maailmanmestaruuskilpailussa yksitoista sijalle 63 pisteellä.

2013: vuoristorata vuosi Sauberin kanssa

Vuonna 2013 Sergio Pérez muutti McLaren Racingiin ja hänen tilalleen tuli Nico Hülkenberg, joka aloitti yhteistyön meksikolaisen Esteban Gutiérrezin kanssa , jota Telmex , yksi joukkueen pääsponsoreista, tukee. Nopeasti Sauber C32 osoittautui paljon vähemmän tehokkaaksi kuin edeltäjänsä. Jos Hülkenberg teki neljä pistettä sijoittumalla kahdeksanneksi Malesiassa ja sitten kymmenenneksi Kiinassa , seuraavat neljä kilpailua päättyivät yhtä moniin pettymyksiin. Hän palasi pisteisiin sijoittamalla kymmenenneksi Ison-Britannian ja Saksan tapahtumissa .

Vähän ennen kesätaukoa taloudellisista ongelmista kärsivä Sauber ei enää maksa Hülkenbergin palkkaa, mikä muodostaa sopimuksessa irtisanomislausekkeen, joka on liittänyt hänet Sauberiin kauden alusta lähtien: hän on nyt vapaa lähtemään Sauber milloin tahansa, jos hän haluaa. ”Mielestäni tilanne on vaikea. Monisha Kaltenborn ja koko johtoryhmä pyrkivät löytämään ratkaisun. Hän vakuutti minulle tekevänsä kovasti töitä tämän suhteen ja se on kaikki mitä voin sanoa tällä hetkellä. Minun on varauduttava loppuelämääni: mikään ei ole mahdotonta tai poissuljettua. "

Kauden lopussa yksipaikkainen eteni ja antoi Hülkenbergin keuliminen: hän sijoittui viidenneksi Italiassa, yhdeksänneksi Singaporessa, neljänneksi Koreassa (kauden paras tulos) ja sitten kuudenneksi Japanissa. Lotus F1 Team , keskellä taistelua mestaruuden toisesta sijasta Ferraria vastaan, joka etsii kuljettajansa Kimi Räikkösen vetäytymisen jälkeen kahdelle viimeiselle Grand Prix -kilpailulle kuljettajaa, joka pystyy saamaan tärkeitä pisteitä ottaakseen yhteyttä häneen. Ferrari maksaa sitten erääntyneen palkkansa Sauberilla, jotta hänen sopimuksensa pysyy voimassa, ja vastustaa hänen kieltäytymistään tästä siirrosta. Nico Hülkenberg sijoittui vuodelle pisteillä, sijoittuen kuudenneksi Yhdysvalloissa ja kahdeksanneksi Brasiliassa. Hän sijoittuu kymmenenneksi maailmanmestaruuskilpailussa 51 pisteellä.

2014-2016: paluu Force Indiaan ja 24 tunnin Le Mansin voittaja

Neuvottelut Lotus F1 -tiimin kanssa ovat epäonnistuneet. Britannian joukkue maksuvalmiuden puuttuessa mieluummin rekrytoi pastori Maldonadon, jolla on henkilökohtaisen sponsorinsa PDVSA: n myöntämä ylimääräinen budjetti . Hülkenberg allekirjoittaa sopimuksen Force Indian kanssa , jonka hän oli yksi nimellisistä kuljettajista. vuonna 2012.

Kauden 2014 alkukierroksella hän pääsi seitsemänneksi ja sijoittui kuudenneksi kilpailussa Kimi Räikkösen edestä . Malesiassa ja Bahrainissa hän sijoittui viidenneksi ja nousi kolmannelle sijalle maailmancupissa. Kuudenneksi Kiinan Grand Prix -pelissä hän ohitti Fernando Alonson takana maailmancupin sijoituksessa. Kymmenes Espanjassa , hän on viides Monacossa . Kymmenen peräkkäisen pistekilpailun jälkeen Hülkenberg kokee kauden herkemmän toisen osan; hänellä on kuitenkin paras kausi debyyttinsä jälkeen yhdeksännellä sijalla kuljettajien maailmanmestaruuskilpailuissa.

Seuraavana vuonna Nico Hülkenberg aloitti kauden monimutkaisesti uuden Force India VJM08: n kilpailukyvyn puutteen vuoksi . Kuuden kilpailun jälkeen hän on mestaruuden kolmastoista ja vain yksi maalipiste. Jatkaen rodun Formula 1 , hän voitti, hänen ensimmäinen osallistuminen, joka miehistö Nick Tandy ja Earl Bamber, 2015 painos on 24 tunnin Le Mans on Porsche 919 Hybrid virallisen Porsche Team , johon hän on oikeutettu koska "suurin voitto uransa" .

Britannian Grand Prix -kilpailussa Force India toi esiin syvällisen kehityksen yksipaikkaisesta, jonka ansiosta Hülkenberg pääsi kilpailussa seitsemänneksi. Unkarin Grand Prixin 41. kierroksella sen etusiiven repeämä aiheutti väkivaltaisen retken radalta, josta se poistui vahingoittumatta. Vuonna Italiassa , hän palasi pisteitä asettamalla seitsemäs. Vuonna Singaporessa , hän tarttuu jossa Felipe Massa on kilpailun alkua. Vaikka Williamsin kuljettaja jatkoi matkaa, saksalainen vetäytyi eläkkeestä ja sai rangaistuksen laskemalla kolme paikkaa ruudukossa seuraavaa Japanin Grand Prix -tapahtumaa varten, jossa hän sai kauden parhaan tuloksen kuudennen sijan ansiosta. Tällä Yhdysvaltain Grand Prix , hän koki hänen viides eläkkeelle kauden jälkeen kosketuksiin Daniel Ricciardo . Hän sijoittui kauden viimeiseen Grand Prix -kilpailuun seitsemänneksi ja sijoittui mestaruuden kymmenenneksi 58 pisteellä.

Vuonna 2016 hän sijoittui säännöllisesti pisteissä ja osallistui joukkuetoverinsa Sergio Pérezin kanssa Force Indian neljänteen sijaan rakentajan mestaruudessa. Japanin Grand Prix -kilpailun lopussa hän rikkoi sopimuksen, joka sitoi hänet Force Indiaan kaudelle 2017, lausekkeen perusteella, jonka mukaan hän voisi liittyä toiseen joukkueeseen, jos hän niin halusi. Samanaikaisesti hän ilmoittaa olevansa allekirjoittanut sopimuksen Renault Sport Formula 1 -tiimin kanssa seuraaviksi kahdeksi kaudeksi.

2017-2019: kolme kautta Renault F1 Teamin kanssa

Nico Hülkenberg allekirjoittaa Renault Sport Formula One -tiimin kanssa kausille 2017 ja 2018 , ja vaihtoehtoisena vuonna 2019 . Kauden ensimmäisessä kilpailussa, Australian Grand Prix -kilpailussa , hän sijoittui yhdennentoista ja sijoittui Grand Prix -samaan paikkaan. Hän saavutti seitsemännen sijainnin ruudukossa Kiinassa ja sijoittui kierroksen jälkeen kahdestoista kilpailussa. Viikkoa myöhemmin, Bahrain Grand Prix , hän sijoittui yhdeksänneksi ja sai ensimmäiset pisteet joukkueelle. Vuonna Venäjällä , lopussa yksinäinen rodun, hän ylitti maalilinjan kahdeksantena. Espanjan Grand Prix -kilpailussa, joka merkitsee Euroopan kauden alkua, Hülkenberg saa kauden parhaan tuloksen kuudennen sijan ansiosta. Vuonna Monaco , hän jäi eläkkeelle ensimmäistä kertaa tällä kaudella. Hän saavutti Renaultin parhaan karsinnan palattuaan kurinalaisuuteen ja otti viidennen sijan Britannian Grand Prix -verkossa  ; seuraavana päivänä hän sijoittui kuudenneksi kilpailussa ja vetäytyi seuraavalla Grand Prix -kilpailulla . In Singapore , jälkeen eläkkeelle, Nico Hülkenberg pitää kirjaa määrä grands Prix olematta lavalle. Kuuden monimutkaisen kilpailun jälkeen, jossa hän sijoittui pisteistä, hän sijoittui kymmenenneksi Brasilian Grand Prix -kilpailussa . Kuudes Abu Dhabissa , hän sijoittuu mestaruuden kymmenenneksi 43 pisteellä.

Tällä avajais Grand Prix 2018 , Australia, Nico Hülkenberg pätevyys kahdeksanneksi ja sai paikan kilpailussa. Kuudes Kiinassa ja Bahrainissa hän on seitsemänneksi maailmancupissa. Tällä Azerbaidžanin Grand Prix , hän jäi eläkkeelle ensimmäistä kertaa tällä kaudella. Vuonna Monaco , hän pätevä yhdestoista kantaa verkkoon; seuraavana päivänä hyvän strategian ansiosta hän sijoittui kahdeksanneksi. Vuonna Kanadassa ja Ranskassa , hän sai pisteitä seitsemäs ja yhdeksäs. Aikana Itävallan Grand Prix , kun hän taisteli uutta paikka pistettä, hänen moottori räjähti ensimmäisen kierrosta. Karsittu yhdestoista Britanniassa , hän sijoittui kuudenneksi 30 sekuntia voittaja Sebastian Vettelin jälkeen . Hänen kansallisessa Grand Prix , hän on hankkinut paras tulos kauden ansiosta viidenneksi. Vuonna Belgiassa , kesätauon jälkeen, hän aiheutti onnettomuuden myös mukana Charles Leclerc , Fernando Alonso , Daniel Ricciardo ja Kimi Räikkönen ja rangaistiin supistuminen kymmenen paikkoja verkkoon Italian Grand Prix, joka hän sijoittui kolmastoista. Neljän monimutkaisen kilpailun jälkeen hän sijoittui kuudenneksi Yhdysvaltain ja Meksikon Grand Prix -kilpailussa . Kauden viimeisen kymmenennen Grand Prix -kilpailun aikana hän roikkuu ensimmäisellä kierroksella Romain Grosjeanin kanssa , joka heittää hänet pois; saksalainen sijoittuu mestaruudessa seitsemänneksi 69 pisteellä.

Kauden 2019 alkukierroksella hän sijoittui seitsemänneksi ja sai ensimmäiset pisteet joukkueelle. Vuonna Bahrainissa , hän luopuu ensimmäistä kertaa. Neljän kilpailun jälkeen pisteistä hän sijoittui seitsemänneksi Kanadan Grand Prix -kilpailussa ja nousi mestaruuden 13. sijalle. Vuonna Ranskassa , hän ylitti maaliviivan yhdeksäs mutta sai paikan ansiosta rangaistus määrätään hänen joukkuetoverinsa. Koko viikonlopun kamppailevassa Isossa-Britanniassa Hülkenberg on kymmenes. Hänen kansallisessa Grand Prix , matkalla hänen ensimmäinen palkintokorokkeelle, hän vetäytyi kun menee ulos radalta. 29. elokuuta 2019, Renault F1 Team, ilmoittaa, ettei sitä jatketa, joukkue rekrytoi ranskalaisen kuljettajan Esteban Oconin vuodesta 2020 . Vuonna Italiassa , hän on hankkinut paras tulos kauden ansiosta viidenneksi. Japanin Grand Prix -karsinnassa viidentoista , hän käytti vastustajiensa pettymyksiä ja saavutti kymmenennen sijan, mutta hänet hylättiin vaatimustenvastaisesta jarrujärjestelmästä. Vuonna Yhdysvalloissa , Hülkenberg yhdeksäs. Vuonna Brasiliassa , kun kiihtyvän kilpailun, hän sijoittui viidestoista on viiden sekunnin rangaistus ohittaminen ennen kilpailua uudelleenkäynnistystä. Viimeisessä Formula 1 -kilpailussaan Abu Dhabissa hän sijoittui mestaruuden 12. ja neljästoista joukkoon 37 pisteellä.

2020: väliaikainen paluu Racing Pointiin

Hulkenberg palasi Formula 1: een Britannian Grand Prix -kilpailussa joukkueessa Racing F1 Team Point, jossa hän korvasi Sergio Perezin , sanoi positiiviseksi koronavirustaudille vuonna 2019 ja välittömästi karanteeniin. Hän ei kuitenkaan voi osallistua Grand Prix -kilpailuun mekaanisen ongelman takia.

Sen toista freelancerina at Grand Prix 70 th syntymäpäivä , pätevä kolmas ruudukon hän sijoittui seitsemänneksi kilpailussa. 10. lokakuuta hän korvasi sairaan Lance Strollin Eifel Grand Prix -kilpailussa  ; Viimeiseksi sijoittunut, hän sijoittui kahdeksanneksi ja valittiin päivän kuljettajaksi.

Palkinnot

Formula 1 -mestaruuskilpailujen tulokset

Yhteenvetotaulukko Nico Hülkenbergin tuloksista Formula 1: ssä
Kausi Vakaa Kehys Moottori Renkaat GP kiistetty Napa-asemat Voitot Podiumit Parhaat kierrokset Pisteissä Luopua Pisteet kirjoitettu Sijoitus
2010 AT&T Williams Williams fw32 Cosworth V8 Bridgestone 19 1 0 0 0 7 4 22 14 th
2012 Sahara Force India F1 -tiimi Force India VJM05 Mercedes V8 Pirelli 20 0 0 0 1 11 3 63 11 th
2013 Sauber F1 -tiimi Sauber C32 Ferrari 056 V8 Pirelli 18 0 0 0 0 10 2 51 10 th
2014 Sahara Force India F1 -tiimi Force India VJM07 Mercedes V6 turbo hybridi Pirelli 19 0 0 0 0 15 2 96 9 th
2015 Sahara Force India F1 -tiimi Force India VJM08
Force India VJM08B
Mercedes V6 turbo hybridi Pirelli 18 0 0 0 0 9 5 58 10 th
2016 Sahara Force India F1 -tiimi Force India VJM09 Mercedes V6 turbo hybridi Pirelli 21 0 0 0 1 14 5 72 9 th
2017 Renault Sport Formula 1 -tiimi Renault RS17 Renault V6 turbo hybridi Pirelli 20 0 0 0 0 8 7 43 10 th
2018 Renault Sport Formula 1 -tiimi Renault RS18 Renault V6 turbo hybridi Pirelli 21 0 0 0 0 11 7 69 7 th
2019 Renault F1 -tiimi Renault RS19 Renault V6 turbo hybridi Pirelli 21 0 0 0 0 10 3 37 14 th
2020 BWT Racing Point F1 -tiimi Racing Point RP20 BWT Mercedes V6 turbo hybridi Pirelli 3 0 0 0 0 2 0 10 15 th
Kaikki yhteensä 177 1 0 0 2 95 38 511
Yksityiskohtaiset tulokset Nico Hülkenbergin kausista Formula 1: ssä
Kausi Vakaa Kehys Moottori Renkaat 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 Sijoitus Pisteet
kirjoitettu
2010 AT&T Williams Williams fw32 Cosworth V8 CA2010 B BAH
14
AUS
Abd.
MAL
10
CHI
15
ESP
16
MINUN
Abd.
TUR
17
VOI
13
EUR
Abd.
GBR
10
KAIKKI
13
HON
6
BEL
14
ITA
7
INS
10
JPN
Abd.
CDS
10
BRE
8
ABU
16
14 th 22
2012 Sahara Force India F1 -tiimi Force India VJM05 Mercedes V8 FO 108Z P AUS
Abd.
MAL
9
CHI
15
BAH
12
ESP
10
MINUN
8
VOI
12
5 EUR
GBR
12
KAIKKI
9
HON
11
BEL
4
ITA
21 *
INS
14
JPN
7
CDS
6
IND
8
ABU
Abd.
USA
8
BRE
5
11 th 63
2013 Sauber F1 -tiimi Sauber C32 Ferrari V8 Tyyppi 056 P AUS
Np.
MAL
8
CHI
10
BAH
12
ESP
15
MINUN
11
VOI
Abd.
GBR
10
KAIKKI
10
HON
11
BEL
13
ITA
5
INS
9
CDS
4
JPN
6
IND
19 *
ABU
14
USA
6
BRE
8
10 th 51
2014 Sahara Force India F1 -tiimi Force India VJM07 Mercedes V6 turbo hybridi PU106A P AUS
6
Paha
5
BAH
5
CHI
6
ESP
10
MINUN
5
VOI
5
AUT
9
GBR
8
KAIKKI
7
HON
Abd.
BEL
10
ITA
12
INS
9
JPN
8
RUS
12
USA
Abd.
BRE
8
ABU
6
9 th 96
2015 Sahara Force India F1 -tiimi Force India VJM08
Force India VJM08B
Mercedes V6 turbo hybridi PU106B P AUS
7
Paha
14
CHI
Abd.
BAH
13
ESP
15
MINUN
11
VOI
8
AUT
6
GBR
7
HON
Abd.
BEL
Np.
ITA
7
SIN
Abd.
JPN
6
RUS
Abd.
USA
Abd.
MEX
7
BRE
6
ABU
7
10 th 58
2016 Sahara Force India F1 -tiimi Force India VJM09 Mercedes V6 turbo hybridi PU106C P AUS
7
BAH
15
CHI
15
RUS
Abd.
ESP
Abd.
MINUN
6
VOI
8
9 EUR
AUT
Abd.
GBR
9
HON
10
KAIKKI
7
BEL
4
ITA
10
SIN
Abd.
MAL
8
JPN
8
USA
Abd.
MEX
7
BRE
7
ABU
7
9 th 72
2017 Renault Sport Formula 1 -tiimi Renault RS17 Renault V6 turbohybridi RE 17 P AUS
11
CHI
12
BAH
9
RUS
8
ESP
6
MINUN
Abd.
VOI
8
AZE
Abd.
AUT
13
GBR
6
HON
17
BEL
6
ITA
13 *
SIN
Abd.
MAL
16
JPN
Abd.
USA
Abd.
MEX
Abd.
BRE
10
ABU
6
10 th 43
2018 Renault Sport Formula 1 -tiimi Renault RS18 Renault V6 turbohybridi RE 18 P AUS
7
BAH
6
CHI
6
AZE
Abd.
ESP
Abd.
MINUN
8
VOI
7
FIN
9
AUT
Abd.
GBR
6
KAIKKI
5
HON
12
BEL
Abd.
ITA
13
INS
10
RUS
13
JPN
Abd.
USA
6
MEX
6
BRE
Abd.
ABU
Abd.
7 th 69
2019 Renault F1 -tiimi Renault RS19 Renault V6 turbohybridi E-Tech 19 P AUS
7
BAH
Abd.
CHI
Abd.
AZE
14
ESP
13
MINUN
14
VOI
7
FIN
8
AUT
13
GBR
10
KAIKKI
Abd.
HON
12
BEL
8
ITA
5
INS
9
RUS
10
JPN
Dsq.
MEX
10
USA
9
BRE
15
ABU
12
14 th 37
2020 BWT Racing Point F1 -tiimi Racing Point RP20 BWT Mercedes V6 turbohybridi M11 EQ Power + P AUT STY HON GBR
Np.
70.
7
ESP BEL ITA TOS RUS EIR
8
POR ER TUR BAH SAK ON juonut 15 th 10
Kuvateksti: tässä

24 tunnin Le Mans -tulos

Yhteenvetotaulukko Nico Hülkenbergin tuloksista Le Mansin 24 tunnin aikana
Vuosi Tiimi ei o  Kehys Moottori Renkaat Kategoria Ryhmän jäsenet Retket Tulos
2015  Porsche-tiimi 19 Porsche 919 Hybrid Porsche 2.0  l Turbo V4 Michelin LMP1 Earl Bamber Nick Tandy
395 Voittaja

Huomautuksia ja viitteitä

  1. "  Nico Hülkenbergin surullinen levy!" - France Racing  », France Racing ,17. syyskuuta 2017( lue verkossa , tutustunut 20. syyskuuta 2017 )
  2. (in) Hülkenberg mestari Bianchi voittaa - autosport.com 4. lokakuuta 2008
  3. (in) Weber: hän on seuraava Schumi! - odmotoring.com ; 5. joulukuuta 2006
  4. (in) Hulkenbergin ensimmäinen napa Interlagosissa formula1.com-sivustolla, käyty 6. marraskuuta 2010]
  5. (in) "  Sauber F1 -tiimin merkit ovat Nico Huelkenberg vuodelle 2013  " , sauberf1team.com,31. lokakuuta 2012
  6. http://www.motorsinside.com/f1/2013/classement/index.html , MotorsInside.com. Vuoden 2013 kuljettajien luokitus.
  7. http://www.motorsinside.com/f1/2013/actualite/15879-F1-Sauber-ne-peut-plus-payer-ses-fournisseurs.html+Problèmes+financiers+de+Sauber , MotorsInside.com
  8. http://www.motorsinside.com/f1/2013/actualite/15877-F1-Sauber-Nico-Hulkenberg-a-active-sa-clause-de-sortie.html , MotorsInside.com
  9. Olivier Ferret, "  F1 - Ferrari esti Hulkenbergin käytävän Lotusilla  " , motorsport.nextgen-auto.com ,14. marraskuuta 2012(käytetty 14. marraskuuta 2013 )
  10. Olivier Ferret, "  F1 - Lopez olisi halunnut nähdä Schumacherin yhdessä hänen lootuksistaan  " osoitteessa motorsport.nextgen-auto.com ,15. marraskuuta 2012(käytetty 15. marraskuuta 2013 )
  11. (in) Virallinen lausunto Nico Hulkenberg, "  Hulkenberg palaa Sahara Force Indiaan monen vuoden sopimuksella  " osoitteessa nicohulkenberg.ne ,3. joulukuuta 2013(katsottu 13. joulukuuta 2013 )
  12. Paul Gombeaud, “  F1 - Hulkenberg: urani suurin voitto!  » , Osoitteessa nextgen-auto.com ,14. kesäkuuta 2015(käytetty 15. kesäkuuta 2015 )
  13. Jacques-Armand Dupuis, "  Le Mans - aloittelijat loistivat Porschen kanssa  " , osoitteessa autohebdo.fr ,14. kesäkuuta 2015(käytetty 15. kesäkuuta 2015 )
  14. Olivier Ferret, “  F1 - Virallinen: Renault F1 vahvistaa Nico Hulkenbergin saapumisen. Saksalainen lentäjä laskeutuu Enstoneen.  » , Osoitteessa nextgen-auto.com ,14. lokakuuta 2016(käytetty 15. lokakuuta 2016 )
  15. Emmanuel Laurent, "  Frédéric Vasseur iloinen nähdessään Nico Hülkenbergin liittyvän Renaultiin  " , luottamuksellisella-repulta.fr ,15. lokakuuta 2016(käytetty 15. lokakuuta 2016 )
  16. Basile Davoine ja Fabien Gaillard "  Ocon liittyy Renault F1: een kahdeksi vuodeksi  " osoitteessa fr.motorsport.com ,29. elokuuta 2019
  17. (in) Formula One Management, "  Perez sulkea pois jälkeisten Britannian Grand Prix positiiviseksi testatusta Covid-19.  » , Sivustolla formula1.com ,30. heinäkuuta 2020(käytetty 30. heinäkuuta 2020 )
  18. Emmanuel Touzot, “  Perez suljettiin pois Britannian Grand Prixistä saatuaan positiivisen testin Covid-19: lle.  » , Sivustolla motorsport.nextgen-auto.com ,31. heinäkuuta 2020(käytetty 31. heinäkuuta 2020 )
  19. "  Nico Hülkenbergin voittajat 24H du Mansissa  " , osoitteessa les24heures.fr (käytetty 15. kesäkuuta 2015 )