Adrian sutil
Adrian sutil
Adrian Sutil vuonna 2011.
| Syntymäaika | 11. tammikuuta 1983 |
|---|---|
| Syntymäpaikka | Starnberg |
| Kansalaisuus | Saksan kieli |
| Verkkosivusto | f1.adriansutil.com |
| Toiminnan vuosia | 2007 - 2014 |
|---|---|
| Laatu | Kilpa-ajaja |
| Vuosia | Vakaa | 0C.0 ( V. ) |
|---|---|---|
|
Spyker (2007) Force India (2008-2011) Force India (2013) Sauber (2014) |
| Pysyvä numero | 99 (2014) |
|---|---|
| Kilpailujen lukumäärä | 128 |
| Napa-asemat | 0 |
| Kilpailun parhaat kierrokset | 1 |
| Podiumit | 0 |
| Voitot | 0 |
Adrian Sutil on saksalainen kilpa-ajaja, syntynyt11. tammikuuta 1983in Starnberg ( Saksa ). Hän alkoi Formula 1 maailman mestaruuden vuonna 2007 kanssa Spyker F1 Team , noviisi joukkue loi jälkeen haltuunoton Midland F1 Racing Team , jonka hän oli ajoittain vihkinyt vuonna 2006 kuin kilpa-ajaja. 'Testejä.
Hän oli edellisen eniten kilpailtujen kilpailujen haltija olematta korokkeella ennen kuin Nico Hülkenberg valtaistuimelta .
Elämäkerta
Moottoriurheilun alku
Tunnettujen muusikoiden poika Münchenistä (hänen isänsä, Jorge, uruguayilainen, muutti Saksaan 28-vuotiaana soittamaan viulua Münchenin filharmonisen orkesterin luona ja hänen äitinsä Monika on myös muusikko), Adrian Sutil lupasi vielä uransa pianisti , otti ensimmäiset askeleensa moottoriurheilussa 14-vuotiaana seuraten vanhempaa veljeään karting-aitauksissa. Vuonna 2002 hän voitti Sveitsin mestaruuden Formula Ford 1600 cm 3 voittamalla kaksitoista kilpailuista ja allekirjoittamalla kaksitoista paalupaikkaa kahdessatoista kilpailuihin sekä harjoittaa liigassa Saksan Formula BMW , jossa hän sijoittui kauden viidenneksi. Adrian Sutil alkoi kansainvälinen kilpailu 2004 on Formula 3 Euro-sarjan mestaruuden Team Kolles, joukkue Colin Kolles , hänen tulevaisuutensa pomo Formula 1. Kun huomaamaton ensimmäisen kauden missä hän sijoittui seitsemästoista, hän sinnikkäästi kuria, mutta nyt sisällä ASM joukkue . Hänestä tuli sarjassa toinen sija vuonna 2005 , ilman että joukkuetoverinsa Lewis Hamilton dominoi häntä .
Vuosien 2005-2006 jälkeen, jolloin hän esiintyi useita kertoja A1 Grand Prix -mestaruudessa , Sutil palasi Formula 3 : een maastamuuttamalla kilpailemaan Japanin mestaruudesta , jonka hän voitti. Tämän sitoumuksen lisäksi hän teki debyyttinsä Formula 1: ssä kolme kertaa (Nürbürgringissä, Magny-Coursissa ja Suzukassa) Midland F1 Racingin testikuljettajana . Tämä lähestymistapa Formula 1 johti hänen toimikautensa Spyker F1 Team , uusi hollantilainen joukkue luotu tuhkasta Midland kaudelle 2007 .
2007: ensimmäinen kausi Formula 1: ssä Spykerin kanssa
Yhden kentän vähiten tehokkaiden yhden istuimen ohjaamossa Ferrarin asiakasmoottorista huolimatta Sutil aloitti kauden huomaamattomasti tulosten suhteen, mutta silti särkyi, koska hän tarttui kolme kertaa alussa kolmessa ensimmäisessä Kisat.
Vähitellen hän onnistuu vaikuttamaan Formula 1 -faneihin saamalla säännöllisesti etumatkan joukkuetoveristaan Christijan Albersista . Hän allekirjoitti ensimmäisen tuloksensa asettamalla sateessa Monacon Grand Prix -kilpailun viimeisen vapaaharjoituksen parhaan ajan . Sutil nostaa ajotasoaan säännöllisesti kauden edetessä ja hänen suorituksensa, erityisesti Belgian Grand Prix -tapahtuman aikana, jossa hän johtaa hyökkäyskilpailua, joka johtaa hänet peräkkäin ohittamaan häntä kokeneemmat lentäjät Vitantonio Liuzzi , Jenson Button ja Jarno Trulli .
Hän vahvistaa hänen esiintymisiä Japanin Grand Prix on Fuji piiri, jos jossakin kaatosateessa se aiheutti eläkkeelle, hän sijoittui yhdeksäs alla ruutulippu ennen myönnetty vihreä matto kahdeksanneksi peräkkäin. N alentanut Vitantonio Liuzzi, joka oli ohittanut hänet keltaisen lipun alla. Sutil rekisteröi näin ensimmäisen pisteensä maailmanmestaruuskilpailuissa ja antaa joukkueensa tehdä saman rakentajien maailmancupissa. Aika lähestyi korvata Ralf Schumacher klo Toyota F1 Team , Sutil pitää hänen paikkansa hänen tiiminsä, joka nyttemmin on nimeltään Force India koska sen hankkimista Michiel Mol ja Vijay Mallya vuoden 2008 maailmanmestaruuden.
2008-2011: Formula 1: ssä Force Indiassa
Yhtyvät Force India Giancarlo Fisichella ja Adrian Sutil oli vaikea alku kauden: ei vain hänen ratsunsa, yksinkertainen kehitys Spyker edellisen vuoden, ei sallinut hänen lähteä takaisin verkkoon, mutta hän oli myös hallitsi italialainen veteraani. Hänestä puhuttiin Monacon Grand Prix -kilpailun aikana, jossa sateessa hän nousi neljännelle sijalle Felipe Massan ja Kimi Räikkösen Ferrarien välillä . Kuusi kierrosta maalista suomalainen kuljettaja menetti autonsa hallinnan tunnelin ulostulossa ja iski häntä taakse pakottaen hänet vetäytymään. Hän erottui itsestään myös Italian Grand Prix -kilpailussa, jossa hän asetti parhaan ajanjakson ensimmäiselle huonojen sääolosuhteiden häiritsemälle vapaaharjoittelujaksolle ja allekirjoitti hyviä esityksiä kauden lopussa, erityisesti Spa-Francorchampsissa ja Fujissa.
Vuonna 2009 hän aloitti kauden hyvin ja sijoittui yhdeksänneksi Australiassa muutaman sadasosan pisteistä. Hän oli kuudes useita kierroksia Kiinassa, ennen kuin teki virheen 50. kierroksella. Hän asetti kolmannen nopeimman ajan toisessa vapaaharjoituksessa Isossa-Britanniassa . In Saksassa , Sutil siirtyy Q3 ensimmäistä kertaa urallaan ja että Force India; hän pääsi seitsemänneksi, kun hän oli eniten bensiiniä. Voittanut väliaikaisesti toisen sijan Grand Prix -kilpailussa, hänen kilpailunsa vaarantui Kimi Räikkösen kanssa tapahtunut tapaus, joka vei tältä kauden ensimmäiset pisteet. Monzassa Sutil teki ensimmäiset pisteet Force Indian kanssa sijoittuessaan neljänneksi aloitettuaan toisesta sijasta: se on hänen paras sijoitus Formula 1: ssä. Hän allekirjoittaa myös ensimmäisen nopeimman kierroksensa kilpailussa. Hän ei saanut muita pisteitä, mutta saavutti erittäin hyviä suorituksia karsinnassa, kuten tämä Brasiliassa saatu kolmas paikka , jota valitettavasti seurasi törmäys Jarno Trullin kanssa ensimmäisellä kierroksella. 27. marraskuuta 2009, hänet vahvistettiin vuoden 2010 ensimmäiseksi kuljettajaksi, joka liittyi Vitantonio Liuzziin , joka korvasi Ferrariin lähteneen Fisichellan Italian Grand Prixin jälkeen.
Vuonna 2010 Sutil osallistui säännöllisesti Q3-karsintaan ja sai vuoden ensimmäiset pisteet kolmannessa kilpailussa Malesiassa, jossa hän sijoittui viidenneksi. Espanjan Grand Prix -kilpailusta, kauden viidennestä kierroksesta, Sutil sijoittui kuusi kilpailua peräkkäin pisteinä ja toisti Belgian Grand Prix -kilpailussa vuoden parhaan suorituksen sijoittamalla Force India viidenneksi. Kolmetoista kilpailun jälkeen hän on mestaruuden yhdeksäs 45 pisteellä. Hän sijoittui lopulta maailmanmestaruuskilpailun yhdennentoista sijalle 47 pisteellä kauden vaikean lopun jälkeen.
26. tammikuuta 2011Force India vahvistaa sopimuksensa jatkamisen vuodelle 2011. Ensimmäisellä Grand Prix-kilpailulla hän sijoittui yhdeksänneksi kahden Sauberin alentamisen jälkeen. Pian Kiinan Grand Prix -tapahtuman jälkeen Adrian Sutil oli osallisena tapahtumassa Lotus Renault GP -tiimin osakkeenomistajan Éric Luxin kanssa , joka teki valituksen fyysisen pahoinpitelyn jälkeen, joka vaati yli 20 pisteen kiinnittämistä. Adrian Sutil pyysi anteeksi tapausta, jota hän kuvaili tahattomaksi. Rikosvalituksen lisäksi saksalaiselle kuljettajalle voidaan kohdistaa seuraamus FIA: lta. Hän sijoittui seitsemänneksi Monacon Grand Prix -kilpailussa, yhdeksännen Euroopassa, kuudennen Saksassa, seitsemännen Belgiassa, kahdeksannen Singaporessa, yhdeksännen Intiassa ja kahdeksannen Abu Dhabissa, mikä nostaa hänet mestaruuden mestaruudella 34 pisteellä. Hän allekirjoitti kuudennen sijan Brasilian Grand Prix -kilpailussa, vuoden 2011 mestaruuden viimeisellä kierroksella, jonka ansiosta hän ohitti Heidfeldin ja Petrovin maailmanmestaruuskilpailuissa ja osoitti yhdeksänneksi 42 pisteellä saavuttaen siten parhaan kauden, vaikka sai vähemmän pisteitä kuin vuonna 2010.
Hän kuitenkin menettää ohjauspyöränsä, kun Force India vahvistaa Paul di Restan ja Nico Hülkenbergin vuoden 2012 haltijoiksi. Toisaalta oikeudenmukaisuus tuomitsee hänet Eric Luxin kanssa Kiinan Grand Prixin rinnalla. 200 000 euron sakko ja kahdeksantoista kuukauden ehdollinen vankeusrangaistus.
2013: Paluu Force Indiaan
Vuoden kuluttua sivussa, Sutil vahvistetaan Force Indiassa 28. helmikuuta, jälleen Paul di Restan rinnalla . Palattuaan hän avasi Australian avauskierroksen ensimmäistä kertaa urallaan Grand Prix -palkinnon ja sijoittui kilpailussa seitsemänneksi. Sitten hän kärsi pienestä muodonlaskusta aina Monacon Grand Prixiin asti, jossa hän sijoittui viidenneksi. Kahdeksas karsinnassa Kanadassa, hän sijoittui kymmenenneksi, kun hänet rangaistiin kuopalla, koska hän ei antanut Lewis Hamiltonin kulkea tarpeeksi nopeasti sinisten lippujen alla. Silverstossa hän sijoittui seitsemänneksi taistellessaan pitkään palkintokorokkeesta. Saksassa, joka sijoittui viidentoista sijalle, hän sijoittui kolmetoista. Hän sijoittuu kuljettajien maailmanmestaruuskilpailussa kolmastoista sijaan 29 pisteellä.
2014: Viimeinen haaste Sauberin kanssa
13. joulukuuta 2013, Sauber ilmoittaa Adrian Sutilin saapumisesta kuljettajaksi kaudelle 2014 .
Ensimmäisellä kierroksella hän aloitti 13. sijasta ja sijoittui 11. sijalle. Malesiassa hän luopui teknisen ongelman takia. Hän pitää kiinni Bahrainista ja antaa sitten taas periksi Kiinassa. Hän sijoittui kuudennentoista joukkuetoverinsa edestä Espanjan Grand Prix -kilpailussa . Aikana Monacon Grand Prix , hän eläkkeelle syyllistyy vika ulostulon tunnelin. Vuonna Kanadassa , Isossa-Britanniassa ja Itävallassa , hän sijoittui kolmastoista. Hän jäi eläkkeelle kansallisen Grand Prix -ajonsa aikana, sitten Unkarissa . Belgiassa hän sijoittui neljästoista.
Klo Japanin Grand Prix , hän meni pois radalta 43. sylissä ja osui seinään renkaiden. Kierrosta myöhemmin Jules Bianchi poistuu samasta paikasta ja törmää nosturiin, joka evakuoi Sutilin yhden istuttavan. Bianchi loukkaantui vakavasti päähän, kuoli loukkaantumisiin17. heinäkuuta 2015.
Sauber ei pitänyt häntä kauden lopussa, mutta hänestä tuli vuonna 2015 Williams F1 -tiimin varakuljettaja .
Motorsport-kurssi ennen Formula 1: tä
- 2002 : Sveitsin Formula Ford 1600 Championship : Mestari .
- 2003 : Saksan Championship of Formula BMW : 5 th .
- 2004 : Championship Formula 3 Euro Series : 17 th .
- 2005 : Formula 3 Euro-sarjan mestaruus: 2 e .
- 2005 : A1 Grand Prix : 15. sija (Saksan joukkue).
- 2006 : Japanin Formula 3 -mestaruus : Valio .
Formula 1 -mestaruuskilpailujen tulokset
- 124 pistettä.
- 1 lähtö etulinjassa.
- 1 nopein kierros kilpailussa.
- 11 kierrosta johdossa.
- 4721 kierrosta.
- 23796 km kuljettu.
- 39 nostoa.
- Grand Prix -debyytti 18. maaliskuuta 2007Australian Grand Prix 2007 - 17 th .
| Kausi | Vakaa | Kehys | Moottori | Renkaat | GP kiistetty | Voitot | Napa-asemat | Podiumit | Kierrosrekisterit | Pisteissä | Lopettaa | Pisteet kirjoitettu | Sijoitus |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2007 | Etihad Aldar Spyker F1 -tiimi | F8-VII F8-VII-B |
Ferrari 056 V8 |
Bridgestone | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 8 | 1 | 19 th |
| 2008 | Force India F1 -tiimi | VJM01 |
Ferrari 056 V8 |
Bridgestone | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11 | 0 | 20 th |
| 2009 | Force India F1 -tiimi | VJM02 |
Mercedes FO 108W V8 |
Bridgestone | 17 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 5 | 5 | 17 th |
| 2010 | Force India F1 -tiimi | VJM03 |
Mercedes FO 108X V8 |
Bridgestone | 19 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9 | 3 | 47 | 11 th |
| 2011 | Force India F1 -tiimi | VJM04 |
Mercedes FO 108Y V8 |
Pirelli | 19 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9 | 2 | 42 | 9 th |
| 2013 | Force India F1 -tiimi | VJM06 |
Mercedes FO 108Z V8 |
Pirelli | 19 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8 | 6 | 29 | 13 th |
| 2014 | Sauber F1 -tiimi | C33 |
Ferrari 058 V6 |
Pirelli | 19 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8 | 0 | 18 th |
| Kausi | Vakaa | Kehys | Moottori | Renkaat | Kisat | Sijoitus | Pisteet kirjoitettu |
||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | |||||||
| 2007 |
Etihad Aldar Spyker F1 -tiimi |
F8-VII | Ferrari 056 V8 | B |
AUS 17 |
Paha Abd |
BAH 15 |
ESP 13 |
MINUN Abd |
VOI Abd |
USA 14 |
FIN 17 |
GBR Abd |
EUR Abd |
HON 17 |
TUR 21 |
19 th | 1 | |||||||
| F8-VII-B |
ITA 19 |
BEL 14 |
JPN 8 |
CHI Abd |
BRA Abd |
||||||||||||||||||||
| 2008 |
Force India F1 -tiimi |
VJM01 | Ferrari 056 V8 | B |
AUS Abd |
Paha Abd |
BAH 19 |
ESP Abd |
TUR 16 |
MINUN Abd |
VOI Abd |
FIN 19 |
GBR Abd |
GER 15 |
HON Abd |
EUR Abd |
BEL 13 |
ITA 19 |
SIN Abd |
JPN Abd |
CHN Abd |
Rintaliivit 16 |
20 th | 0 | |
| 2009 |
Force India F1 -tiimi |
VJM02 |
Mercedes FO 108W V8 |
B |
AUS 9 |
Paha 17 |
CHN 17 |
BAH 16 |
ESP Abd |
MINUN 12 |
TUR 17 |
GBR 17 |
GER 15 |
HON Abd |
10 euroa |
BEL 11 |
ITA 4 |
SIN Abd |
JPN 13 |
BRA Abd |
ABD Abd |
17 th | 5 | ||
| 2010 |
Force India F1 -tiimi |
VJM03 |
Mercedes FO 108X V8 |
B |
BAH 12 |
AUS Abd. |
Paha 5 |
CHI 11 |
ESP 7 |
MINUN 8 |
TUR 9 |
VOI 10 |
6 EUR |
GBR 8 |
KAIKKI 17 |
HON Abd. |
BEL 5 |
ITA 16 |
INS 9 |
JPN Abd. |
COR Abd. |
Rintaliivit 12 |
ABD 13 |
11 th | 47 |
| 2011 |
Force India F1 -tiimi |
VJM04 |
Mercedes FO 108Y V8 |
P |
AUS 9 |
Paha 11 |
CHI 15 |
TUR 13 |
ESP 13 |
MINUN 7 |
VOI Abd. |
9 EUR |
GBR 11 |
KAIKKI 6 |
HON 14 |
BEL 7 |
ITA Abd. |
INS 8 |
JPN 11 |
COR 11 |
IND 9 |
ABD 8 |
BRA 6 |
9 th | 42 |
| 2013 |
Force India F1 -tiimi |
VJM06 |
Mercedes FO 108Z V8 |
P |
AUS 7 |
MAL Abd. |
CHI Abd. |
BAH 13 |
ESP 13 |
MINUN 5 |
VOI 10 |
GBR 7 |
KAIKKI 13 |
HON Abd. |
BEL 9 |
ITA 16 * |
INS 10 |
COR 20 * |
JPN 14 |
IND 9 |
ABD 10 |
USA Abd. |
Rintaliivit 13 |
13 th | 29 |
| 2014 |
Sauber F1 -tiimi |
C33 | Ferrari 058 V6 | P |
AUS 11 |
Paha Abd |
BHR Abd |
CHI Abd |
ESP 15 |
MINUN Abd |
VOI 13 |
AUT 13 |
GBR 13 |
KAIKKI Abd |
HON 11 |
BEL 14 |
ITA 15 |
SIN Abd |
JPN Abd |
RUS 16 |
USA Abd |
BRE 16 |
ABU 16 |
18 th | 0 |
Legenda:
- Abd. = Hylkääminen
Huomaa:
* ei päättänyt kilpailua, mutta on luokiteltu läpäiseväksi 90% matkan.
Ulkoiset linkit
- Auktoriteettitiedot :
- Urheiluun liittyvät resurssit :
- (en) (de) Adrian Sutilin virallinen sivusto
Huomautuksia ja viitteitä
- " Formula 1 -uutiset, Live Grand Prix -päivitykset, videot, ohjaimet ja tulokset - ESPN " , osoitteessa ESPN.com (käytetty 18. syyskuuta 2020 ) .
- " Eric Lux haastaa Adrian Sutil " puolesta Sport24 ,13. toukokuuta 2011(käytetty 18. syyskuuta 2020 ) .
- Adrian Sutil tuomitaan 18 kuukaudeksi ehdolliseen vankeusrangaistukseen osoitteessa automoto365.com, lähetetty 31. tammikuuta 2012
- (in) virallisesti julkistettu Sauber F1, " Sauber F1 Team Ilmoita Adrian Sutil on TTT ajuri 2014 " on sauberf1team.com ,13. joulukuuta 2013(katsottu 13. joulukuuta 2013 )
- " Formula 1: Jules Bianchi on kuollut " (käytetty 18. heinäkuuta 2015 )
- (in) virallinen lausunto Williams F1 Team, " Adrian Sutil Ilmoitti reservirahoitukseksi AJURI 2015 kausi " on williamsf1.com ,26. maaliskuuta 2015(käytetty 26. maaliskuuta 2015 )