Unkarin autojen Grand Prix 2011

Unkarin Grand Prix 2011  Hungaroring Kilpailutiedot
Vuorojen määrä 70
Piirin pituus 4,381  km
Juoksumatka 306630  km
Kilpailuolosuhteet
Tulokset
Voittaja Jenson Button ,
McLaren - Mercedes ,
1  t  46  min  42  s  337
(keskinopeus: 172.416  km / h )
Paalupaikka Sebastian Vettel ,
Red Bull - Renault ,
1  min  19  s  815
(keskinopeus: 197,602  km / h )
Kilpailun kierrosennätys Massa ,
Ferrari ,
1  min  23  s  415
(keskinopeus: 189.074  km / h )

Edellinen GP seuraava GP

Unkarin vuoden 2011 Grand Prix ( Formula 1 Eni Magyar Nagydíj 2011 ), kiistetty31. heinäkuuta 2011Hungaroring on 850 : nnen kisassa maailmanmestaruuden Formula 1 kilpaa vuodesta 1986 ja yhdennentoista kierroksen 2011 mestaruuden .

Alkaen toisella rivillä, brittiläinen kuljettaja Jenson Button onnistuu napata johtoon tuloksella kierrosta lopusta juhlistaa kaksisataa alku Formula 1 voitto. Kaksi muuta kuljettajien esittää korokkeella ovat Sebastian Vettel ( Red Bull Racing ), joka palauttaa toisen kahdesta ensimmäisestä sijasta huonon suorituksensa jälkeen Saksassa , ja Fernando Alonso ( Ferrari ). Kauden toisella voitollaan Button sulki kuilun kuljettajien kanssa, jotka edeltivät häntä maailmancupissa, mutta silti säilyttivät viidennen sijansa. Toiseksi sijoittumalla Sebastian Vettel korostaa johtoasemaansa mestaruuden kärjessä: 234 pisteellä hän on 85 askelta joukkuetoverinsa Mark Webberin edellä . Grand Prixin lopussa seitsemänkymmentä seitsemästä MM-kilpailuun osallistuvasta kuljettajasta oli saanut vähintään yhden pisteen.

Valmistajien joukossa, huolimatta Buttonin voitosta, Red Bull Racing säilyttää miellyttävän johtoaseman mestaruudessa 383 pisteellä, mikä on selvästi McLarenin (280) ja Ferrarin (215) edellä. Kilpailun lopussa yhdeksän mestaruuteen osallistuneesta kahdestatoista joukkueesta sai vähintään yhden pisteen, Lotus , Virgin ja HRT eivät vieläkään ole onnistuneet sijoittamaan yhtä kuljettajistaan ​​kymmenen parhaan joukkoon.

Vapaa harjoittelu

Perjantaiaamuna klo 10 istunto

Ajat, jotka saavutettiin kuuden parhaan joukossa ensimmäisessä vapaaharjoittelussa
Pos. Lentäjä Auto Chrono Ero
1 Lewis Hamilton McLaren - Mercedes 1 min 23 s 350
2 Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1:23:56 + 0 s 214
3 Fernando Alonso Ferrari 1:23:64 + 0 s 292
4 Mark Webber Red Bull-Renault 1:23:66 + 0 s 316
5 Jenson-painike McLaren - Mercedes 1:23:77 + 0 s 422
6 Felipe massa Ferrari 1 min 24 s 115 + 0 s 765

Ympäristön lämpötila on 19  ° C Unkarin Grand Prix -kilpailun ensimmäisen vapaaharjoituksen alkaessa. Rata on hieman märkä yön yli tapahtuvien sateiden vuoksi, ja siksi on odotettava pitkiä minuutteja, ennen kuin radan ensimmäinen kuljettaja Nico Hülkenberg asettaa parhaan ajan 1 minuutissa 28 s 286 tien pehmeimmillä renkailla. .

Sébastien Buemi voitti tämän ajan 1 minuutissa 27 s 058 ja sitten Jenson Button kahdesti (1 min 25 s 697, sitten 1 min 24 s 983). Hänen joukkuetoverinsa Lewis Hamilton kääntyy sitten 1 minuutissa 24 s 284, mutta kolmekymmentä syntymäpäiväänsä viettävä Fernando Alonso paranee kahdesti (1 min 24 s 179 ja 1 min 23 s 642). Puolen tunnin päässä ruudullisesta lipusta Sebastian Vettel kääntyy 1 minuutissa 23.564.

Kymmenen minuuttia myöhemmin Hamilton otti johtoaseman 1 minuutissa 23 sekunnissa 350, kun Mark Webber lähti radalta ja osui edessä olevaan kiskoon: hän onnistui saavuttamaan jalustansa ilman kuonoa ja murtuneella renkaalla. Lewis Hamilton asettaa istunnon nopeimman ajan Vettelin, Alonson, Webberin, Buttonin ja Massan edessä .

Klo Lotus Renault GP , Bruno Senna virallisesti alkaa rattiin ja Renault R31 ja päättyy viidenteentoista seitsemän kymmenesosaa toisen takana hänen joukkuetoverinsa Vitali Petrov . Klo Marussia Virgin Racing , Jérôme d'Ambrosio kesti vain rataan neljännes tunnin lopusta ja päättyi lähes neljä kymmenesosina takana hänen joukkuetoverinsa Timo Glock.

Perjantai-iltapäivällä klo 14 istunto

Ajat, jotka saavutettiin kuuden parhaan välillä toisessa vapaaharjoitteluistunnossa
Pos. Lentäjä Auto Chrono Ero
1 Lewis Hamilton McLaren - Mercedes 1:21:08
2 Fernando Alonso Ferrari 1:21:25 + 0 s 241
3 Jenson-painike McLaren - Mercedes 1:21:32 + 0 s 304
4 Mark Webber Red Bull-Renault 1:21:50 + 0 s 490
5 Sebastian Vettel Red Bull - Renault 1:21:54 + 0 s 531
6 Felipe massa Ferrari 1:22:09 + 1 s 081

Ympäristön lämpötila on 21  ° C, eikä se sataa vielä toisen vapaan harjoituksen alkaessa. Lentäjät saapuivat nopeasti radalle ja Jaime Alguersuari asetti ensimmäisen viiteajan 1 minuutissa 27 s 596. Sergio Pérez paransi tätä aikaa nopeasti 1 minuutissa 25 s 881, sitten Vitaly Petrov 1 minuutissa 25 s 560. Pérez jatkoi sitten johto 1 minuutissa 24 s 679, mutta hänen aikansa voittivat Lewis Hamilton (1 min 23 s 593), Felipe Massa (1 min 22 s 928) ja Sebastian Vettel (1 min 22 s 666).

Jenson Button allekirjoittaa sitten parhaan ajan 1 minuutissa 22 s 536, mutta Fernando Alonso voittaa hänet 1 minuutissa 22 s 297, ennen kuin hän saa takaisin hyvänsä 1 minuutissa 22 s 091. Alonso paranee sitten taas 1 minuutissa 22 s 070, kaikki nämä ajat kovilla renkailla. Pian ennen istunnon puoliväliä Massa lähti liikkeelle pehmeillä renkailla ( Pirellin "superpehmeät" renkaat ), mutta teki kaksi virhettä ensimmäisellä kierroksellaan ja Alonso, myös pehmeillä renkailla, paransi parhaansa aikaa 1 minuutissa 21 s 259.

Muut kuljettajat lähtivät vuorollaan pehmeillä renkailla, ja Hamilton sai Alonson ajan pudotettua kääntymällä 1 minuutissa 21 sekunnissa 018. Loppuistuntoa käytettiin arvioimaan pehmeiden renkaiden vastustuskykyä kilpailuun valmistautumiseksi. Hamilton asettaa ensimmäisen päivän parhaan ajankohdan ja on Alonson, Buttonin, Webberin, Vettelin, Massan, Rosbergin ja Schumacherin edessä.

Lauantaiaamuna klo 10

Ajat, jotka saavutettiin kuuden parhaan joukkoon kolmannessa vapaaharjoitteluistunnossa
Pos. Lentäjä Auto Chrono Ero
1 Sebastian Vettel Red Bull - Renault 1:21:16
2 Fernando Alonso Ferrari 1:21:46 + 0 s 301
3 Jenson-painike McLaren - Mercedes 1:21:63 + 0 s 471
4 Mark Webber Red Bull - Renault 1:21:64 + 0 s 477
5 Felipe massa Ferrari 1 min 22 s 002 + 0 s 834
6 Nico Rosberg Mercedes 1:22:53 + 1 s 366

Kaudella 2011 FIA on asettanut joukkueiden jäsenille "ulkonaliikkumiskiellon" jakson helpottaakseen Grands Prix -mestareita: kello kaksi aamulla kaikkien on pysähdyttävä hyödyntämään Kello kuusi lepoa, neljä poikkeusta sallitaan kauden aikana. Red Bull Racingin ovat käyttävät ensimmäinen ”villi kortti” työskennellä Sebastian Vettelin auto , joka oli tyytymätön sen jälkeen vapaat harjoitukset perjantaina.

Ympäristön lämpötila oli 21  ° C, mutta auringon ulkonäkö nosti radan lämpötilan 32  ° C: seen kolmannen ja viimeisen vapaaharjoituksen alkaessa. Lentäjät lähtivät nopeasti ensimmäiselle asennuskierrokselle, ja Jérôme d'Ambrosio kesti kaksitoista minuuttia allekirjoittamaan päivän ensimmäiset viiteajat 1 minuutissa 32 s 884 ja sitten 1 min 30 s 634.

Tätä aikaa parantavat sitten Kamui Kobayashi (1 min 27 s 338, sitten 1 min 26 s 188) ja Nico Rosberg 1 minuutissa 24 s 464. Jenson Button paranee kahdesti (1 min 23 s 526 ja 1 min 23 s 016) ja Sebastian Vettel tekee saman (1.22.360 sitten 1.22.021). Muutama minuutti myöhemmin Michael Schumacher laittoi ensimmäisen pehmeistä renkaista, ja muut jäljittelivät häntä, erityisesti joukkuetoverinsa Nico Rosberg, joka sai toisen sijan 1.22.534: ssä.

Pehmeillä renkailla Fernando Alonso nousi sijoituksen kärkeen 1 minuutissa 21 sekuntia 469, kun Lewis Hamilton suoristi suoraan eteenpäin ensimmäisessä kulmassa. Red Bulls lähti yrittämään syrjäyttämään Alonson ensimmäiseltä paikalta, ja Vettel asetti istunnon parhaan ajan 1 minuutissa 21 s 168.

Karsintaistunto

Karsinnatulokset

Istunto Q1

Ympäristön lämpötila oli 22  ° C Unkarin Grand Prix -karsinnan alkuvaiheessa, mutta tuuli oli melko voimakasta ja häiritsi autojen aerodynamiikkaa. Kuljettajat lähtivät nopeasti radalle ja Sebastian Vettel asetti ensimmäisenä referenssiajan 1 min 22 s 387 koville renkaille.

Tämän ajan Lewis Hamilton voitti myös kovilla renkailla (1 min 21 s 636), sitten Fernando Alonso 1 minuutissa 21 s 578 samoilla renkailla. Jérôme d'Ambrosio saavutti yhden kauden parhaista karsintakierroksistaan: huolimatta viimeisestä sijastaan ​​lähtöviivalla, hän kavensi erotuksen joukkuetoveriinsa Timo Glockiin verrattuna vain 216 tuhannesosaan.

Seitsemän pudotettua kuljettajaa ovat Vitantonio Liuzzi , Jérôme d'Ambrosio , Daniel Ricciardo , Timo Glock , Heikki Kovalainen , Jarno Trulli ja Sébastien Buemi .

Istunto Q2

Sebastian Vettel on yksi ensimmäisistä jäljellä olevista kuljettajista, joka on saapunut radalle Q2-sessioon ja asettaa ensimmäisen viite-ajan 1 minuutissa 21 s 095 pehmeillä renkailla. Lewis Hamilton saavutti toisen sijan muutama tuhannesosa jäljessä, mutta kovilla renkailla.

Muutamaa sekuntia myöhemmin Mark Webber otti johtoaseman 1 minuutissa 20 s 890, ennen kuin Jenson Button voitti hänet 1 minuutissa 20 s 578, sitten Fernando Alonso 1 minuutissa 20 s 262, kolme lentäjää pehmeillä renkailla.

Jos jotkut kuljettajat lähtevät taas radalle välttääkseen ennenaikaisen karsinnan, sijoituksen seitsemän parhaan joukkoa, Alonso, Button, Webber, Vettel, Massa, Hamilton ja Rosberg pysyvät kaivoksissaan. Seitsemän pudotettua kuljettajaa ovat pastori Maldonado , hänen joukkuetoverinsa Rubens Barrichello , Jaime Alguersuari , kaksi Renault F1 -tiimin kuljettajaa , Nick Heidfeld ja Vitaly Petrov , Kamui Kobayashi ja Paul di Resta . Lukuun ottamatta Britannian Grand Prix -puhelinta, joka on merkitty puhalletun hajottimen rajoituksella, Renault oli tällä kaudella aina onnistunut nostamaan ainakin yhden kuljettajistaan ​​karsinnan viimeisessä osassa.

Istunto Q3

Lewis Hamilton laittaa pehmeät renkaat ensimmäistä kertaa ja asettaa nopeimman ajan ensimmäisen yrityksensä jälkeen 1 minuutissa 19 sekunnissa 978. Sebastian Vettel on toinen Fernando Alonson , Jenson Buttonin , Felipe Massan ja Mark Webberin edessä, kun taas Adrian Sutil , Michael Schumacher , Nico Rosberg ja Sergio Pérez ovat edelleen kaivoksissaan: ymmärtämättä, että heillä ei ole mahdollisuutta pärjätä paremmin kuin vastustajansa, he neljä säästävät joukon uusia renkaita sunnuntain kisaan vain yhdellä yrityksellä.

Kymmenen kuljettajaa ovat kaikki radalla istunnon kahden viimeisen minuutin aikana. Taistelu napa-asemasta pelataan Vettelin ja Alonson välillä, ja saksalainen allekirjoittaa nopeimman kierroksen 1 minuutissa 19 s 815.

Vettel ohittaa Hamiltonin, Buttonin, Massan, Alonson, Webberin, Rosbergin, Sutilin, Schumacherin ja Perezin, jotka eivät allekirjoittaneet ajastettua kierrosta.

Aloitusruutu

Karsinnatulokset
Pos. Lentäjä Vakaa Tutkinnot 1 Tutkinnot 2 Tutkinnot 3
1 Sebastian Vettel SREC Red Bull - Renault 1 min 21 s 740 1:21:09 1:19 815
2 Lewis Hamilton SREC McLaren - Mercedes 1:21:63 1:21:10 1:19 978
3 Jenson Button SREC McLaren - Mercedes 1:22:03 1:20:57 1 min 20 s 024
4 Felipe Massa SREC Ferrari 1 min 22 s 130 1:21:09 1 min 20 s 350
5 Fernando Alonso SREC Ferrari 1:21:57 1 min 20 s 262 1 min 20 s 365
6 Merkitse Webber SREC Red Bull - Renault 1:22:20 1 min 20 s 890 1:20:47
7 Nico Rosberg SREC Mercedes 1:22:99 1:21:24 1:21:09
8 Adrian Sutil SREC Force India - Mercedes 1:22:23 1 min 22 s 000 1:21:44
9 Michael Schumacher SREC Mercedes 1:22:87 1:21:85 1:21:90
10 Sergio Pérez SREC Sauber - Ferrari 1:23:06 1:22:15 Ei aikaa
11 Paul di Resta SREC Force India - Mercedes 1:22:97 1 min 22 s 256
12 Vitaly Petrov SREC Renault 1:23:07 1:22:28
13 Kamui Kobayashi SREC Sauber - Ferrari 1:23:27 1:22:43
14 Nick Heidfeld SREC Renault 1 min 23 s 024 1:22:47
15 Rubens Barrichello SREC Williams - Cosworth 1:23:07 1:22:68
16 Jaime Alguersuari SREC Toro Rosso - Ferrari 1:23:28 1:22:97
17 Pastori Maldonado SREC Williams - Cosworth 1:23:84 Ei aikaa
18 Sébastien Buemi SREC Toro Rosso - Ferrari 1 min 24 s 070
19 Heikki Kovalainen Team Lotus - Renault 1:24:36
20 Jarno Trulli Team Lotus - Renault 1:24:53
21 Timo glock Neitsyt - Cosworth 1:26:29
22 Vitantonio Liuzzi HRT - Cosworth 1:27:90
23 Daniel Ricciardo HRT - Cosworth 1:26:32
24 Jerome d'Ambrosio Neitsyt - Cosworth 1 min 26 s 510
Pienin aika tutkinnon suorittamiseen: 1 min 27 s 288 (107% 1 min 21 s 578)

Rotu

Testin kulku

Jos sataa, rata on täysin märkä muutama minuutti ennen Unkarin Grand Prixin alkua ja kaikki kilpailijat ovat ruudukossa välirenkailla. Kun valot sammuivat, napa-asennossa oleva Sebastian Vettel aloitti erinomaisesti kahden ensimmäisestä kulmasta hyökkäneen McLaren-kuljettajan edessä, Lewis Hamilton säilyttäen edun. Ensimmäisellä kierroksella Vettel johtaa Hamiltonin, Jenson Buttonin , Nico Rosbergin , Fernando Alonson , Michael Schumacherin , Felipe Massan ja Mark Webberin edellä . Muutama minuutti myöhemmin Alonso otti johtoaseman Rosbergia vastaan ​​ennen kuin teki virheen ja päätyi jälleen suoran vastustajan taakse. Sebastian Vetteliä nopeampi Lewis Hamilton hyökkää hellittämättä ja lopulta työntää kilpailijaansa tekemään ajo-virheen puolustamaan paikkansa viidennessä kierroksessa: Hamilton lähtee, ja nyt Vettel on Buttonin suorassa johdossa.

Seitsemännellä kierroksella Alonso teki toisen virheen, ja hänen edessään ohittanut joukkuetoverinsa ohitti hänet, ennen kuin puolestaan ​​teki virheen koskettaen seinää auton takaosalla. Kahdeksannella kierroksella Hamilton johtaa Vetteliä 5 sekunnilla, Button 7 sekunnilla, Rosberg 11 sekunnilla, Alonso (radan nopein kuljettaja) 12 sekunnilla ja Webber 15 sekunnilla; Schumacher, Paul di Resta , Massa ja Kamui Kobayashi seuraavat . Webber, Massa ja Rubens Barrichello palasivat kuoppiinsa asettamalla liukkaita renkaita kymmenennellä kierroksella radan ollessa vielä hyvin märkä. Button, di Resta, pastori Maldonado , Nick Heidfeld ja Timo Glock jäljittelevät heitä seuraavalla kierroksella, Hamilton, Vettel, Alonso, Rosberg, Kobayashi, Sébastien Buemi , Heikki Kovalainen , Adrian Sutil , Sergio Pérez ja Vitantonio Liuzzi 12. kierroksella, Schumacher , Jaime Alguersuari , Jarno Trulli ja Daniel Ricciardo kolmastoista.

Neljätoista kierroksella Hamilton edeltää Buttonia 5 sekunnilla, Vettel 6 sekunnilla, Webber 13 sekunnilla ja Alonso 14 sekunnilla; Rosberg, di Resta, Schumacher, Massa ja Kobayashi seuraavat. Kilpailua johtava Hamilton lisäsi vauhtia ja neljä kierrosta myöhemmin edusti 9 sekuntia Alettelon hyökkäämää Vetteliä, 10 Buttonia ja yli 15 Webberiä. Nick Heidfeld, suurissa vaikeuksissa sijoituksen lopussa, hylkää Renaultin tulessa radan reunalla. Kun marssalit kiirehtivät sammuttamaan tulta, auto räjähtää ja marsalkka on loukkaantunut hieman jalassa. Samaan aikaan Webber, Alonso, Kovalainen, Perez, Petrov, Buemi palasivat 25. kierroksella vaihtamaan renkaita, seuraavaksi Hamilton, Schumacher (joka jäi eläkkeelle pian sen jälkeen), Sutil, Liuzzi kahdeskymmenes kuudennella, Button, Rosberg, di Resta seuraavana , Vettel, Maldonado, Glock, d'Ambrosio ja Ricciardo kahdeksanneksantena.

Kolmekymmentä sekunnin kierroksella Hamilton on edelleen johtoasemassa ja edeltää Buttonia 7 sekunnilla, Vettel 12 sekunnilla, Webber 16 sekunnilla, Alonso 17 sekunnilla; Kobayashi seuraa, kuka vaihtaa renkaat seuraavalla kierroksella, Massa, Rosberg, di Resta ja Barrichello. Alonso, Webberin viivästyttämä vakavasti, lopetti renkaidensa vaihdon kolmekymmentä kuudennella kierroksella, Barrichello kolmekymmentäseitsemännessä, Webber kolmekymmentäyhdeksännessä, Hamilton ja Massa neljänkymmenesosassa, Vettel seuraavalla kierroksella ja Button neljänkymmenenkauden kierroksella. toinen kierros. Tämän kolmannen pysäytysaallon jälkeen Hamilton johtaa kilpailua Buttonin, Alonson, Vettelin ja Webberin edellä. Jos Hamilton ja Alonso ovat edelleen pehmeillä renkailla, yritä kolme muuta, nyt kovilla renkailla, mennä kilpailun loppuun ilman lisäpysähdyksiä. Alonso käytti väärin pehmeitä renkaitaan niin pahasti, että hänen kierrosajat laskivat: Vettel hyödynsi häntä 44. kierroksella, kun muutama tippa putosi radalle.

Sade lisääntyi neljäkymmentäseitsemännessä kierroksessa ja Hamilton teki virheen. Alonso palasi kuoppiin ja sateesta huolimatta puki kovat liukkaat renkaat. Button johtaa nyt kilpailua ennen Hamiltonia ja Vetteliä, jotka kolme lentäjää kohtaavat sekunnissa. Viisikymmentäkymmenessä kappaleessa Button on edellä Hamiltonin, Vettelin, Webberin, Alonson, Massan, Rosbergin, Kobayashin, Petrovin ja Alguersuarin edessä. Sekuntia myöhemmin Button teki virheen yhä liukkaammalla radalla ja Hamilton otti johtoaseman. Button saa edun muutama sata metriä eteenpäin, ennen kuin Lewis Hamilton tekee saman muutama sata metriä edelleen, palaa sitten viidenkymmenen toisen kierroksen aikana laittaa välirenkaat. Webber palasi myös laittaa välirenkaita, mutta huomasi heti teknisen virheen: hän palasi välittömästi laittamaan liukkaat renkaat. Samaan aikaan Alonso hukutti vaikeuksissa olevan Hamiltonin renkaille huonosti soveltuvilla renkailla. Hamilton palasi vaihtamaan renkaitaan viisikymmentäneljännellä kierroksella: hänellä ei enää ollut toivoa turvata voittoa, varsinkin kun hän sai rangaistuksen Paul di Restan nolostamisesta pyöräytyksen jälkeen.

Viidenkymmenennellä kuudennella kierroksella Button johtaa Vettelin, Alonson, Hamiltonin, Massan, Webberin, Kobayashin, Rosbergin, Buemin ja di Restan edellä. Kilpailun lopussa Hamilton käytti etua Webberiin nähden. Jenson Button voittaa 200. starttansa  Grand Prix -kilpailussa. Vettel sijoittui toiseksi Alonson, Hamiltonin, Webberin, Massan, di Restan, Buemin, Rosbergin ja Alguersuarin edessä.

Kilpailuluokka

Kilpailuluokka
Pos. ei o  Lentäjä Vakaa Retket Aika / hylkääminen Ritilä Pisteet
1 4 Jenson Button SREC McLaren - Mercedes 70 1 t 46 min 42 s 337 ( 172,416  km / h ) 3 25
2 1 Sebastian Vettel SREC Red Bull - Renault 70 + 3s 588 1 18
3 5 Fernando Alonso SREC Ferrari 70 + 19s 819 5 15
4 3 Lewis Hamilton SREC McLaren - Mercedes 70 + 48s 338 2 12
5 2 Merkitse Webber SREC Red Bull - Renault 70 + 49 s 742 6 10
6 6 Felipe Massa SREC Ferrari 70 + 1 min 23 s 176 4 8
7 15 Paul di Resta SREC Force India - Mercedes 69 + 1 kierros 11 6
8 18 Sebastien Buemi SREC Toro Rosso - Ferrari 69 + 1 kierros 23 4
9 8 Nico Rosberg SREC Mercedes 69 + 1 kierros 7 2
10 19 Jaime Alguersuari SREC Toro Rosso - Ferrari 69 + 1 kierros 16 1
11 16 Kamui Kobayashi SREC Sauber - Ferrari 69 + 1 kierros 13
12 10 Vitaly Petrov SREC Renault 69 + 1 kierros 12
13 11 Rubens Barrichello SREC Williams - Cosworth 68 + 2 kierrosta 15
14 14 Adrian Sutil SREC Force India - Mercedes 68 + 2 kierrosta 8
15 17 Sergio Pérez SREC Sauber - Ferrari 68 + 2 kierrosta 10
16 12 Pastori Maldonado SREC Williams - Cosworth 68 + 2 kierrosta 17
17 24 Timo glock Neitsyt - Cosworth 66 + 4 kierrosta 20
18 22 Daniel Ricciardo HRT - Cosworth 66 + 4 kierrosta 22
19 25 Jerome d'Ambrosio Neitsyt - Cosworth 65 + 5 kierrosta 24
20 23 Vitantonio Liuzzi HRT - Cosworth 65 + 5 kierrosta 21
Abd. 20 Heikki Kovalainen Lotus - Renault 55 Vesivuoto 18
Abd. 7 Michael Schumacher SREC Mercedes 26 Vaihteisto 9
Abd. 9 Nick Heidfeld SREC Renault 23 Antaa potkut 14
Abd. 21 Jarno Trulli Lotus - Renault 17 Vesivuoto 19

Napa-asema ja kierrosennätys

Kierrokset johtavassa asemassa

Yleiset sijoitukset kilpailun lopussa

Lentäjät
Pos. Lentäjä Vakaa Pisteet
1 Sebastian Vettel Red Bull - Renault 234
2 Mark Webber Red Bull - Renault 149
3 Lewis Hamilton McLaren - Mercedes 146
4 Fernando Alonso Ferrari 145
5 Jenson-painike McLaren - Mercedes 134
6 Felipe massa Ferrari 70
7 Nico Rosberg Mercedes 48
8 Nick Heidfeld Renault 34
9 Vitaly Petrov Renault 32
10 Michael Schumacher Mercedes 32
11 Kamui Kobayashi Sauber - Ferrari 27
12 Adrian sutil Force India - Mercedes 18
13 Sebastien buemi Toro Rosso - Ferrari 12
14 Jaime Alguersuari Toro Rosso - Ferrari 10
15 Sergio Perez Sauber - Ferrari 8
16 Paul di Resta Force India - Mercedes 8
17 Rubens barrichello Williams - Cosworth 4
Rakentajat
Pos. Vakaa Pisteet
1 Red Bull - Renault 383
2 McLaren - Mercedes 280
3 Ferrari 215
4 Mercedes Grand Prix 80
5 Renault F1 -tiimi 66
6 Sauber - Ferrari 35
7 Force India - Mercedes 26
8 Toro Rosso - Ferrari 22
9 Williams - Cosworth 4

Tilastot

Unkarin Grand Prix 2011 edustaa:

Tämän Grand Prixin aikana:

Huomautuksia ja viitteitä

  1. (in) "  Formula 1 ENI MAGYAR NAGYDÍJ 2011 Harjoitus 1  " päälle formula1.com ,29. heinäkuuta 2011(käytetty 31. heinäkuuta 2011 )
  2. Daniel Thys, "  Hamilton ottaa johtoaseman Unkarissa  " , motorsport.nextgen-auto.com ,29. heinäkuuta 2011(katsottu 7. elokuuta 2011 )
  3. Gregory Demoen, "  FP1 : Hamilton jatkuu, Webber liukastuu  " osoitteessa toilef1.com ,29. heinäkuuta 2011(katsottu 7. elokuuta 2011 )
  4. (sisään) Formula 1 Management, "  Harjoittele yksi - Vettel johtaa Hamiltonia Unkarissa  " sivustolla formula1.com ,29. heinäkuuta 2011(katsottu 7. elokuuta 2011 )
  5. (sisään) "  FORMULA 1 ENI MAGYAR NAGYDÍJ 2011 Harjoitus 2  " on formula1.com ,29. heinäkuuta 2011(käytetty 31. heinäkuuta 2011 )
  6. Daniel Thys, "  Hamilton vahvistaa suuren muodon  " , motorsport.nextgen-auto.com ,29. heinäkuuta 2011(katsottu 8. elokuuta 2011 )
  7. Gregory Demoen, "  FP2 : Hamilton hyvässä kunnossa Hungaroringissa  " , osoitteessa toilef1.com ,29. heinäkuuta 2011(katsottu 8. elokuuta 2011 )
  8. (in) Formula One Management, "  Practice Two - Hamilton pysyy päällä Budapestissa  " päälle formula1.com ,29. heinäkuuta 2011(katsottu 8. elokuuta 2011 )
  9. (sisään) "  FORMULA 1 ENI MAGYAR NAGYDÍJ 2011 Harjoitus 3  " on formula1.com- sivustossa ,29. heinäkuuta 2011(tutustuttavissa 1 kpl elokuu 2011 )
  10. Daniel Thys, ”  Red Bull” rikkoi ulkonaliikkumiskieltoa ensimmäistä kertaa tällä kaudella  ” , motorsport.nextgen-auto.com ,30. heinäkuuta 2011(katsottu 8. elokuuta 2011 )
  11. Gregory Demoen, "  FP3 : Vettel hyökkää siivet ennen karsintaa  " , osoitteessa toilef1.com ,30. heinäkuuta 2011(katsottu 8. elokuuta 2011 )
  12. Daniel Thys, “  Vettel ottaa haltuunsa ennen karsintaa  ” , motorsport.nextgen-auto.com ,29. heinäkuuta 2011(katsottu 8. elokuuta 2011 )
  13. (in) Formula One Management, "  Final käytäntö - Vettel iskee takaisin Red Bull  " päälle formula1.com ,30. heinäkuuta 2011(katsottu 8. elokuuta 2011 )
  14. Daniel Thys, "  Vettel nappaa napa-aseman Q1 20 minuuttia  " , osoitteessa motorsport.nextgen-auto.com ,30. heinäkuuta 2011(katsottu 7. elokuuta 2011 )
  15. (en) FOM, ”  Karsinnat - Vettel tainnuttaa kilpailijoita Budapest pole -palvelun kanssa  ” , formula1.com-sivustolla ,30. heinäkuuta 2011(katsottu 7. elokuuta 2011 )
  16. Gregory Demoen, “  Karsinta: 11/11 Red Bull Racingille!  » , Osoitteessa toilef1.com ,30. heinäkuuta 2011(katsottu 7. elokuuta 2011 )
  17. Daniel Thys, "  Vettel nappaa napa-aseman Q2 15 minuuttia  " , osoitteessa motorsport.nextgen-auto.com ,30. heinäkuuta 2011(katsottu 7. elokuuta 2011 )
  18. Daniel Thys, "  Vettel nappaa napa-aseman Q3 10 minuuttia  " , osoitteessa motorsport.nextgen-auto.com ,30. heinäkuuta 2011(katsottu 7. elokuuta 2011 )
  19. (in) "  Formula 1 ENI MAGYAR NAGYDÍJ 2011 karsinnat  " päälle formula1.com ,30. heinäkuuta 2011(tutustuttavissa 1 kpl elokuu 2011 )
  20. "  luvut Unkari: ajot (Q1-Q2-Q3)  ," F1i aikakauslehti , n o  68,Syys-lokakuu 2011, s.  61
  21. "  Unkari 2011 Starting Grid  " , osoitteessa statsf1.com ,30. heinäkuuta 2011(käytetty 30. heinäkuuta 2011 )
  22. "  Budapest Express  " F1i lehden , n o  68,Syys-lokakuu 2011, s.  61
  23. Daniel Thys "  Button voitti 200 : nnen GP uransa  " päälle motorsport.nextgen-auto.com ,31. heinäkuuta 2011(katsottu 8. elokuuta 2011 )
  24. Gregory Demoen, "  Race: Button ei olisi voinut pyytää parempaa 200 : eensa  " , osoitteessa toilef1.com ,31. heinäkuuta 2011(katsottu 8. elokuuta 2011 )
  25. (en) "  Race - Button voittaa draaman täyttämän Budapestin kilpailun  " , formula1.com-sivustolla ,31. heinäkuuta 2011(katsottu 8. elokuuta 2011 )
  26. (in) "  Formula 1 ENI MAGYAR NAGYDÍJ 2011 2011 Race  " päälle formula1.com ,31. heinäkuuta 2011(tutustuttavissa 1 kpl elokuu 2011 )
  27. "  Luvut Unkarin: tulokset Unkarin Grand Prix, pyöreä 11/19 30. heinäkuuta, 2011  ," F1i -lehden , n o  68,Syys-lokakuu 2011, s.  61
  28. "  Unkari 2011 Starting Grid  " , osoitteessa statsf1.com ,30. heinäkuuta 2011(katsottu 27. elokuuta 2011 )
  29. "  Luvut Unkarin: Paalupaikka  " F1i -lehden , n o  68,Syys-lokakuu 2011, s.  61
  30. "  Unkari 2011 parhaat kierrokset  " , osoitteessa statsf1.com ,30. heinäkuuta 2011(käytetty 22. syyskuuta 2011 )
  31. "  Luvut Unkarin kierrosennätys  " F1i -lehden , n o  68,Syys-lokakuu 2011, s.  61
  32. “  Malaysia 2011 Drivers Championship  ” , statsf1.com-sivustolla ,31. heinäkuuta 2011(tutustuttavissa 1 kpl elokuu 2011 )
  33. "  2011 Drivers Championship ranking  ", F1i -lehden , n o  68,Syys-lokakuu 2011, s.  64
  34. "  Spain 2011 2011 Constructors Championship  " , osoitteessa statsf1.com ,31. heinäkuuta 2011(tutustuttavissa 1 kpl elokuu 2011 )
  35. "  Ranking 2011 Merkkimestaruus  ", F1i -lehden , n o  68,Syys-lokakuu 2011, s.  64
  36. "  Sebastian Vettel Points  " , osoitteessa statsf1.com ,31. heinäkuuta 2011(käytetty 31. heinäkuuta 2011 )

Ulkoinen linkki