Sebastien buemi

Sébastien Olivier Buemi , syntynyt31. lokakuuta 1988in Aigle että Vaudin kantonissa vuonna Sveitsissä , on sveitsiläinen kilpa kuljettaja. Vuonna 2009 hän debytoi Formula 1 : ssä Scuderia Toro Rosson kanssa . Kahdella pisteellä vuoden 2009 Australian Motor Grand Prix -pelissä hänestä tulee neljänneksi nuorin kuljettaja, joka on saanut pisteen Formula 1 -mestaruuskilpailuissa .

Vuonna 2014 hän voitti WEC: n kestävyyden maailmanmestaruuden yhdessä Anthony Davidsonin ja Toyota Racingin kanssa . Kuuden epäonnistuneen yrityksen jälkeen hän voitti Le Mansin 24 tuntia vuonna 2018 ja uudelleen vuonna 2019 ja voitti toisen maailmanmestaruuden. Hän voitti jälleen Le Mans 2020 , jossa Toyota Gazoo Racing .

Elämäkerta

Sébastien Buemi aloitti kilpa-ajot vuonna 1994 kartingilla ja vuosien varrella voitti useita kansallisia ja kansainvälisiä tittelit. Maansa lehdistössä esitelty yhtenä moottoriurheilun vahvimmista toiveista hän kuitenkin kehittyy serkkunsa Natacha Gachnangin mediavarjossa .

Hän vaihtoi yhden istuimen vuonna 2004 Saksan Formula BMW -mestaruuskilpailussa, jossa ensimmäisen kaudensa kolmanneksi hän sijoittui toiseksi seuraavana vuonna, kun hän liittyi Red Bull Junior Team -joukkueeseen . Taloudellisella tuella Red Bull, Buemi tuli Formula 3 Euro-sarjan mestaruuden vuonna 2006 sisällä Mücke Motorsportin . Hänen ensimmäinen kausi Formula 3: ssa päättyi kahdestoista sijaan. Talvella 2006-2007 hän osallistui myös useisiin A1 Grand Prix -mestaruuskilpailuihin , joissa hän puolusti Sveitsin värejä. Kaksinkertaistunut F3-eurosarjassa hän vakuutti itsensä vuonna 2007 yhtenä kentän loistavimmista kuljettajista, mutta hävisi mestaruudessa pitkän taistelun jälkeen ranskalais-sveitsiläistä kuljettajaa Romain Grosjeania vastaan . Buemi sijoitetaan myös Red Bull ART Grand Prix joukkue vuonna GP2 jossa hän korvaa, Monaco ja sitten toisen puoliskon kauden, Saksan Michael Ammermüller , toinen Red Bull suojatti loukkaantui hylättiin sittemmin joukkue Ranskan. Ensimmäisen esiintymisensä perusteella Monacossa hän sijoittui neljänneksi ja sijoittui seitsemänneksi; hän on huomaavaisempi seuraavissa testeissä.

Vuoden 2007 lopussa hänen hyvät tulokset Formula 3: ssa ansaitsivat hänelle ensimmäiset kierroksensa Formula 1: ssä Red Bull Racingin yksipaikkaisen ratissa ja hänet nimitettiin sitten joukkueen koekuljettajaksi. Lisäksi näitä testejä, Buemi osallistuu hänen ensimmäinen täysi kausi GP2 , jossa Arden joukkue . Hän sijoittui voitolla toiseksi GP2 Asia Series -talvimestaruudessa, jälleen Romain Grosjeanin jälkeen. Pääsarjassa hän sijoittui kuudenneksi kahdella voitolla Magny-Coursissa ja Hungaroringin karsinnoissa.

Pidetään suuressa arvossa johdon Red Bull, talvella 2008-2009, hän kertynyt koejaksot ratissa brändin Yhdenistuttavat, The Red Bull - Renault yhtä hyvin kuin Scuderia Toro Rosso - Ferrari , vakaa. jossa hän korvaa Sebastian Vettelin kaudesta 2009 .

Hän teki ensimmäiset pisteet ensimmäisellä Grand Prix -kilpailullaan Australiassa 29. maaliskuuta 2009sitten, Kiinassa, sijoittuu kymmenenneksi, ennen kuin sijoittaa kahdeksanneksi kilpailussa sateessa. Loppukauden on vaikeampaa, koska auto ei toimi kunnolla. Suuri tekninen kehitys kauden lopussa antoi hänelle pisteitä jälleen seitsemännellä sijalla Interlagosissa ja kahdeksannella Abu Dhabissa. Kauden lopussa, kun hän himoitsee ohjauspyörää Toyota F1 -tiimissä , japanilaisen valmistajan vetäytyminen johtaa hänet laajentumaan Toro Rossoon. Ensimmäisen kauden hän päätti kuudennentoista sijalla kuudella pisteellä.

Vuonna 2010 hän teki neljä pistettä kauden aikana (Monaco, Kanada, Eurooppa ja Japani), ja hänen paras tulos oli kahdeksas sija Kanadassa, jossa hän johti Grand Prixiä yhden kierroksen aikana. Hän on kuudennentoista maailmanmestaruuskilpailuissa, kuten edellinen kausi, hän on saanut 8 pistettä. Vuonna 2011 hän teki 15 pistettä, kirjoittamalla pisteet seitsemän kertaa. Hänen paras tulos on kahdeksas sija Australiassa ja Unkarissa. Kahdeksantoista kierroksen jälkeen, mestaruuden viidentoista, hän menetti lähtöpyöränsä kauden lopussa.

Vuonna 2012 hän oli vasta kolmas kuljettaja Red Bull Racing ja Scuderia Toro Rosso joukkuetta , ja se on avoinna 2015. Hän tuli Kestävyysajo at 2012 24 tunnin Le Mans virallisen Toyota joukkue. Motorsport GmbH ajo Toyota TS030 Hybrid jossa Anthony Davidson ja Stéphane Sarrazin , entinen Formula 1 kuljettajia . Vuonna 2013 hän osallistui vuoden 2013 24 tunnin Le Mans -turnaukseen saman virka-auton ohjauksessa; Davidsonin ja Sarrazinin kanssa hän sijoittuu toiseksi yleisarvostelussa. Hän toisti kokemus 2014 Le Mansin 24 tunnin ajo , jossa sellaisen pyörän Toyota TS040 Hybrid jaettu Davidson ja Nicolas Lapierre , hän sijoittui kolmanneksi yleisessä luokitukseen.  Samana vuonna hänet kruunattiin kestävyyden maailmanmestariksi Davidsonin kanssa.

Vuonna 2014-2015 , hän tuli jäsen Ranskan joukkue e.dams, yhdessä perustama Alain Prost ja Jean-Paul DRIOT, joka osallistui ensimmäisen painoksen FIA: n Formula E mestaruuden sähköllä yhden istuttava; hänen joukkuetoverinsa on Nicolas Prost . Hän kruunataan kuljettajien varavalmistajaksi kolmella voitolla yksitoista kilpailussa, epäonnistumalla yhden pisteen tittelissä, voitti Nelson Angelo Piquet , mutta voitti joukkueiden tittelin. Vuonna 2016 hän voitti tittelin.

Yksityiselämä

Sébastien Buemi asui jonkin aikaa Bahrainissa (hänellä on myös tämän maan lisenssi) ja asuu nyt Monacossa . Hänen serkkunsa, Natacha Gachnang , on myös kilpa-ajaja.

9. helmikuuta 2016, vain muutama tunti palattuaan Buenos-Airesin ePrixistä, Sébastien ja hänen vaimonsa Jennifer toivottavat tervetulleeksi ensimmäisen lapsensa, pienen pojan nimeltä Jules.

Ura

• 1994  : Aloita kartingista
• 1997  : Sveitsin karting-mestaruus, 4 kilpailua
• 1998  : Sveitsin minimestari
• 1999  : Sveitsin minimestari, KIA Cup mini 90 -mestari, 16 kierrosta, 15 voittoa
• 2000  : Sveitsin mestari Super Mini, KIA Cup Junior -luokka, 4 erää, 4 voittoa
• 2001  : Sveitsin juniorivarapuheenjohtaja, Bridgestone Cup Junior mestari
• 2002  : Sveitsin juniorimestari, Open Masters Italia ICA Junior, varavoitto, Euroopan mestari ICA juniori
• 2003  : 1 kpl Cup Valmistajat Sarnon, Italia Open Masters mestari, 1 kpl  Länsi EM Lyon, 4 th finaalissa EM
• 2004  : BMW Championship Adac, 3 th yleistä
• 2005  : BMW Adac Championship, 2 toinen yleisen luokituksen, 2 toinen maailmassa lopullisessa Bahrainissa
• 2006  : Formula 3 Euro-sarjan mestaruuden, 12 th yleistä
• 2007  : Formula 3 Euro Series Championship, 2 ND yleistä - GP2 Championship , 21 st yleistä
  • 1 s  testi kaavan 1 kanssa Red Bull Jerezin piiri.
• 2008  : GP2 Asia Championship, 2. sija kokonaisuudessaan
  • GP2 Championship, 6 th yleistä
  • Formula 1 testi kuljettajan kanssa Red Bull Racing .
• 2009 - 2011  : Formula 1 kanssa Scuderia Toro Rosso
• 2012  : Formula 1 Red Bull Racing ( 3 e  pilotti) ja Le Mansin 24 tunnin ajo kanssa Toyota Racing
• 2013  : WEC kanssa Toyota Racing
• 2014  : WEC Endurance World Champion kanssa Anthony Davidson kanssa Toyota Racing
• 2014-2015  : Kaava E kakkonen kanssa e.dams
• 2015  : WEC kanssa Toyota Racing
• 2015-2016  : Kaava E valio kanssa e.dams
• 2016: WEC ja Le Mansin 24 tunnin ajo kanssa Toyota Racing
• 2016-2017: Formula E, jossa e.padot ( 2 e ranking yleistä)
• 2017: WEC ( 2 th yleistä) ja Le Mansin 24 tunnin ( 8 th ) ja Toyota Racing
• 2017-2018: Kaava E kanssa e.dams ( 4 th sijoitus yleinen)
• 2018: voittaja 24 tunnin Le Mans kanssa Toyota Racing
• 2018-2019: Formula E ja Nissan e.dams ( 2 e ranking yleistä)
  • WEC Endurance World Champion kanssa Kazuki Nakajima ja Fernando Alonson kanssa Toyota Racing
• 2019: voittaja 24 tunnin Le Mans kanssa Toyota Racing
• 2019-2020: Kaava E kanssa Nissan e.dams ( 4 th sijoitus yleinen)
  • WEC kanssa Toyota Racing
  • Voittanut Le Mansin 24 tunnin ajo kanssa Toyota Racing

Formula 1 -mestaruuskilpailujen tulokset

Kestävyyden maailmanmestaruuskilpailujen tulokset

(*) Kuluva kausi.

Tulokset Le Mansin 24 tunnin aikana

Kaavan E tulokset

Huomautuksia ja viitteitä

1. Natacha Gachnang idees-suisse.ch vuonna 2003
2. Sébastien Buemi F1: ssä? Kaikki johtaa uskomaan tdg.ch , 25. marraskuuta 2008
3. Buemi Red Bull Racingin kolmanneksi kuljettajaksi , www.motorsport.com, 16. tammikuuta 2008.
4. Toro Rosso valitsee Buemin , www.eurosport.fr, 9. tammikuuta 2009.
5. Buemi 3. kuljettaja Red Bullilla , www.lefigaro.fr, 5. tammikuuta 2012.
6. Buemi on edelleen koe- ja varapilotti Red Bullissa, www.rtbf.be, 23. tammikuuta 2013.
7. (in) "  Bahrain WEC: Davidson ja Buemi mestareita on sisko Toyota voittaa  " on autosport.com ,15. marraskuuta 2014(käytetty 15. helmikuuta 2016 )
8. AUTOhebdo-toimittaja, ”  Formula E? Nicolas Prost ja Sébastien Buemi e.damsissa  ”, Auto Hebdo (Ranska) ,30. kesäkuuta 2014( lue verkossa , tutustunut 3. lokakuuta 2020 ).
9. Sébastien Moulin, “  Formula E - Sébastien Buemi -maailmanmestari!  » , Sivustolla sport-auto.ch ,29. kesäkuuta 2015(käytetty 15. helmikuuta 2016 )
10. Bahrainin Grand Prix: mekaaniset ongelmat Bahrainin Buemi Grand Prix: lle: mekaaniset ongelmat Buemi lematinille.ch , 24. huhtikuuta 2009

Ulkoiset linkit

• Auktoriteettitiedot  :
  • Virtuaalinen kansainvälisen viranomaisen tiedosto
  • Kansainvälinen standardinimen tunniste
  • Gemeinsame Normdatei
  • WorldCat-tunnus
• Urheiluun liittyvät resurssit  :
  • Racing-reference.info
  • (en)  Kuljettajatietokanta
  • (en)  Moottoriurheilutilastot
  • (de)  Munzinger Sport
• Virallinen sivusto
• Sébastien Buemi sivustolla RacingSportsCars