Bahrain Automobile Grand Prix 2015

Bahrain Grand Prix 2015  Sakhirin kansainvälinen piiri Kilpailutiedot
Vuorojen määrä 57
Piirin pituus 5,412  km
Juoksumatka 308,238  km
Kilpailuolosuhteet
Tulokset
Voittaja Lewis Hamilton ,
Mercedes ,
1  t  35  min  5  s  809
(keskinopeus: 194,478  km / h )
Paalupaikka Hamilton ,
Mercedes ,
1  min  32  s  571
(keskinopeus: 210,468  km / h )
Kilpailun kierrosennätys Kimi Räikkönen ,
Ferrari ,
1  min  36  s  311
(keskinopeus: 202.295  km / h )

Edellinen GP seuraava GP

Vuoden 2015 Bahrain Automobile Grand Prix ( 2015 Formula 1 Gulf Air Bahrain Grand Prix ), kiistetty19. huhtikuuta 2015on kansainvälinen piiri Sakhir on Sakhir , on 920 : nnen  rotu MM on kaavan 1 ajanut koska 1950 ja neljännen kierroksen 2015 MM . Kuten vuonna 2014 , toinen vapaa harjoitusistunto, karsinta ja kilpailu kilpailevat yöllä.

Sakhir-radan valokeilassa Lewis Hamilton saavutti neljännen peräkkäisen napa-asemansa, neljäkymmentä sekuntia Formula 1: ssä ja ensimmäisen Bahrainissa, jossa hän voitti vuonna 2014. Koko lauantain päivän, kolmannen vapaaharjoituksen aikana karsinnan kolmessa vaiheessa hallitseva maailmanmestari on nopein Mercedes W06: nsa ohjaamossa . Sebastian Vettel , lähestyy 411/1000 toisen, asettaa hänen Ferrari SF15-T hänen puolella eturivissä ja näin ollen sijaitsee kahden Silver Nuolet koska Nico Rosberg seuraa, on 558/1000; häntä seuraa toisella rivillä Kimi Räikkönen, kun taas kaksi Williams FW37: tä , Valtteri Bottas ja Felipe Massa, ovat kolmannella rivillä. Ensimmäistä kertaa tällä kaudella Fernando Alonso ylittää Q1-kurssin McLaren MP4-30: nsa pyörällä  ; hän alkaa seitsemänneltä riviltä neljännentoista kerran.

Lewis Hamilton saa uransa kolmekymmentä kuudennen voiton, kolmannen neljällä kilpailulla tällä kaudella, olematta koskaan todella huolissaan tapahtuman ensimmäisestä viidenkymmenenseitsemänteen kierrokseen. Kiitos erinomaisen strategian ja hyödyntäen Nico Rosbergia kilpailun lopussa vaikuttaneita jarruongelmia , Kimi Räikkönen ohitti hänet kaksi kierrosta maalista saadakseen toisen sijan, mikä on hänen paras tulos Ferrarille paluunsa jälkeen vuonna 2014. Hän saavutti, on neljäskymmenestoinen kierros, hänen 41. nopein kilpailu kierros alkaen debyyttinsä Formula 1. yli 35 sekunnin päässä palkintokorokkeelle, Valtteri Bottas sijoittui neljänneksi, joka sisältää loppuun hyökkäyksiltä Sebastian Vettel , joka piti tehdä ylimääräinen pysähdys vaihtaa vaurioitunutta etusiipiään. Daniel Ricciardo , jonka moottori räjähti maalilinjalla, teki kuudennen eristyksen, seitsemäntoista sekuntia Vettelin jälkeen ja kaksikymmentäkolme ennen Romain Grosjeania, joka sai kuusi pistettä, kuten edellisellä viikolla, Shanghaissa . Sergio Pérez , Daniil Kvyat ja Felipe Massa sijoittuivat pisteissä yhden kierroksen taakse voittajasta ja Fernando Alonso sijoittui yhdestoista.

Lewis Hamilton lisää johtoasemaansa maailmanmestaruuden kärjessä 93 pisteellä 66 vastaan ​​Rosbergille, joka on nyt Vettelin edellä yhdellä pisteellä; Räikkönen, 42 pistettä, voitti Felipe Massan (31 pistettä); seuraa Valtteri Bottas (30 pistettä), Daniel Ricciardo (19 pistettä) ja Felipe Nasr (14 pistettä). Mercedes säilyttää mestaruuden johtoaseman 159 pisteellä Ferraria (107 pistettä) ja Williamsia (61 pistettä) edellä; Seuraa Red Bull Racingia (23 pistettä), joka ohittaa Sauberin (jäljellä 19 pistettä), Scuderia Toro Rosson ja Lotoksen (12 pistettä) ja Force Indian (11 pistettä). McLaren ja Manor Marussia eivät ole vielä saaneet pistettä.

Vapaa harjoittelu

Ensimmäinen istunto perjantaina klo 14-15.30

Ajat, jotka saavutettiin kuuden parhaan joukossa ensimmäisessä vapaaharjoitteluistunnossa
Pos. Lentäjä Auto Chrono Ero
1 Kimi Raikkonen Ferrari 1:37:82
2 Sebastian Vettel Ferrari 1:38:02 + 0 s 202
3 Valtteri Bottas Williams - Mercedes 1 min 38 s 390 + 0 s 563
4 Carlos Sainz Jr. Toro Rosso - Renault 1:38:44 + 0 s 620
5 Daniel Ricciardo Red Bull - Renault 1:38:45 + 0 s 628
6 Max Verstappen Toro Rosso - Renault 1:38:50 + 0 s 677

Bahrain Grand Prixin ensimmäinen vapaa harjoitusistunto alkaa 37 ° C: n lämpötilassa. Kun kaikki lentäjät lähtivät välittömästi radalle suorittamaan ensimmäisen asennuskierroksen, Jenson Button meni päähänsä ja pysähtyi ensimmäisessä kulmassa; moottorin käydessä, britti käveli autotalliinsa nähtyään vain muutaman hehtaarin. Pian sen jälkeen Nico Rosberg vahvisti viiteajan 1 minuutissa 40 s 077 .

Mercedes Grand Prix , luottavainen yksiistuimiensa tehokkuuteen ja luotettavuuteen, hyödyntää tätä testiistuntoa testatakseen radan erilaisia ​​kehityskulkuja, joita ei ole tarkoitus tasata karsinnoissa tai tämän viikonlopun kilpailuissa. Marcus Ericsson otti johtoaseman 1 minuutissa 39 sekunnissa 676  ; Valtteri Bottas parani 1 min 39 s 206 sitten paremman Ferrari ohjaimet, Sebastian Vettel kääntämällä 1 min 39 s 202 ja Kimi Räikkönen on 1 min 38 s 975 sitten 1 min 38 s 917 . Kaikki nämä suoritukset saavutetaan lisärenkailla, jotka on varattu aamuistunnon ensimmäiselle puoli tunnille.

Istunnon puolivälissä Sergio Pérez otti johtoaseman 1 minuutissa 38 s 793  ; Hänet hakattiin pian sen jälkeen Fernando Alonso ( 1 min 38 s 598 ), Max Verstappen ( 1 min 38 s 504 ), Daniel Ricciardo ( 1 min 38 s 455 ) ja Valtteri Bottas ( 1 min 38 s 390 ). Ferrarit, jotka ovat erittäin mukavat vibraattoreissa ja joilla on laaja käyttömoottori, antavat Vettelille mahdollisuuden ottaa johtoasema 1 minuutissa 38 s 029, sitten Räikkönen parantaa, 1 minuutissa 37 s 827 .

Toinen istunto, perjantaina klo 18–19.30

Ajat, jotka saavutettiin kuuden parhaan välillä toisessa vapaaharjoitteluistunnossa
Pos. Lentäjä Auto Chrono Ero
1 Nico Rosberg Mercedes 1:34:64
2 Lewis Hamilton Mercedes 1:34:76 + 0 s 115
3 Kimi Raikkonen Ferrari 1 min 35 s 174 + 0 s 527
4 Sebastian Vettel Ferrari 1:35:27 + 0 s 630
5 Valtteri Bottas Williams - Mercedes 1 min 35 s 280 + 0 s 633
6 Daniel Ricciardo Red Bull - Renault 1:35:44 + 0 s 802

Toinen vapaa harjoitusistunto alkaa 30 ° C: n yölämpötilassa. Kuljettajat lähtivät heti radalle ja Valtteri Bottas asetti viiteajan 1 minuutissa 38 s 540 .

Ferrari ohjaimet nopeasti otti etuvartioasemia, Kimi Räikkönen kääntämällä 1 min 37 s 537 ja Sebastian Vettel on 1 min 37 s 003 . Hieman yli neljännes tunnin testauksen jälkeen Jenson Button joutuu jälleen voimalaitteessa olevan (sähköisen) vian uhriksi; ratamarssalit tuovat McLaren MP4-30: n takaisin kuoppaan, jossa se uskotaan mekaanikoille, jotka onnistuvat korjaamaan sen istunnon viimeisen puolen tunnin ajan. Samanaikaisesti Lewis Hamilton otti johtoaseman 1 minuutissa 36 sekunnissa 795 , myös yllään Pirellin toimittamat kovimmat renkaat .

Kahdenkymmenen minuutin kuluttua Räikkönen laitti ensimmäisenä pehmeät renkaat ja otti johtoaseman 1 minuutissa 35 sekunnissa 512  ; se paranee vauhdilla, 1 minuutissa 35 s 174 . Hamilton jatkettiin komento 1 min 34 s 762 sitten vetäytyi pois hänen joukkuetoverinsa Nico Rosberg on 1 min 34 s 647 .

Istunnon puolivälissä lentäjät eivät enää tavoittele puhdasta suorituskykyä, vaan alkavat arvioida renkaiden käsittelyä pitkillä paikoilla; Ferrari näyttää olevan kilpailukykyisempi kuin Mercedes. Istunnon lopussa Vettel saa kiinni Sergio Pérezin ja menettää etusiipensä. Saksalainen ilmoitti oikean etupyörän jarrujen ongelmasta, mutta istunto keskeytettiin punaisella lipulla. Se käynnistetään lopulta uudelleen seitsemän minuutin ajan ilman huomattavaa muutosta suorituskyvyssä.

Kolmas istunto, lauantaina klo 15-16

Ajat, jotka saavutettiin kuuden parhaan joukkoon kolmannessa vapaaharjoitteluistunnossa
Pos. Lentäjä Auto Chrono Ero
1 Lewis Hamilton Mercedes 1:34:59
2 Sebastian Vettel Ferrari 1:34:66 + 0 s 069
3 Nico Rosberg Mercedes 1:34:96 + 0 s 369
4 Kimi Raikkonen Ferrari 1:35:14 + 0 s 542
5 Valtteri Bottas Williams - Mercedes 1:35:39 + 0 s 794
6 Felipe massa Williams - Mercedes 1:35:47 + 0 s 872

Ympäristön lämpötila oli 28 ° C ja tuuli oli erittäin läsnä Bahrain Grand Prix -kilpailun kolmannen vapaaharjoituksen alkaessa. Rata, jota hiekkaa koko päivän, tekee pito-olosuhteista epävarmat. Sebastian Vettelille , jolle määrätään rangaistus Sergio Pérezin lyömisestä edellisenä päivänä, ei lopulta määrätä seuraamuksia sen jälkeen, kun komission jäsenet tutkivat tapahtuman toisen kerran. Kuljettajat lähtivät nopeasti radalle useita kierroksia asennusta varten mitatakseen radan vaihtelevaa pitoa, ja Jenson Button asetti viiteajan 1 minuutissa 39 s 127 .

Istunnon alku oli erittäin rauhallinen, kun huipputiimit antoivat pienryhmien siivota radan, jonka arvioitiin olevan 6–7 kymmenesekuntia hitaampaa kuin edellisenä päivänä. Felipe Nasr otti johtoaseman 1 minuutissa 38 s 095, sitten pastori Maldonado parani 1 minuutissa 37 s 962 . Nico Rosberg otti johdon 1 min 37 s 599 sitten, kun se lähestyi kesken istunnon, Vettel kääntyi 1 min 37 s 290 ja hänen joukkuetoverinsa Kimi Räikkönen on 1 min 36 s 973 .

Daniil Kvyat , myös yllään kovilla renkailla, pyörii ja pysähtyy lempeästi sorakaivossa neljännen käännöksen ulostulossa, mikä aiheuttaa punaisen lipun istunnon keskeytymisen Red Bull RB11: n turvallisen evakuoinnin mahdollistamiseksi . Vaikka monet kuljettajat palasivat kuoppiin valittamalla takarenkaiden nopeasta ylikuumenemisesta, istunto jatkui muutaman minuutin kuluttua.

Viimeisen vuosineljänneksen aikana Nico Hülkenberg testasi ensimmäisenä pehmeät renkaat ja otti johdon 1 minuutissa 36 s 421 . Koko joukko jäljittelee häntä nopeasti; Rosberg paranee 1:34:96, ja Lewis Hamilton kääntyy 1:34:59 . Vettel paransi myös suorituskykyään ja siirtyi kahden Mercedes-auton välillä, 69 tuhannesosaa britistä jäljessä, kun taas Räikkönen seurasi toista Ferraria ja kahta Williams F1 -tiimin kuljettajaa .

Karsinnat

Karsinnatulokset

Istunto Q1

Yö laskee radalle karsinnan ensimmäisen vaiheen alkaessa, jolloin kuljettajat löytävät samanlaiset ajo-olosuhteet kuin viimeisimmän vapaaharjoituksen, ympäristön lämpötila 25 ° C ja radan ollessa 31 ° vs. Radan ensimmäinen Kimi Räikkönen tukkii pyöränsä jarruttaessaan ensimmäistä mutkaa ja vahingoittaa renkaita; se asettaa viiteajan 1 minuutissa 36 s 731 .

Valtteri Bottas käyttää helposti etua, 1 minuutissa 36 s 268 , sitten Nico Rosberg paranee 1 minuutissa 35 s 657 . Pienemmät joukkueet, Manor Marussia , Force India ja Sauber , päättävät lähettää kuljettajansa pehmeillä renkailla parantamaan mahdollisuuksiaan siirtyä Q2: een. Jenson Buttonilla ei ollut mahdollisuutta, koska hän löysi itsensä jalkaansa jo ennen ensimmäisen nopean kierroksen tekemistä, kuten kahdessa ensimmäisessä vapaaharjoituksessa.

Kovilla renkailla, kuuden minuutin päästä, Sebastian Vettel lähti ensimmäistä kertaa liikkeelle ja otti johdon 1 minuutissa 34 s 919  ; hänen joukkuetoverinsa Räikkönen, pehmeillä renkailla, meni vielä paremmin muutama sekunti myöhemmin, 1 minuutissa 34 s 568 . Mercedes ohjaimet puolestaan laittaa pehmeä renkaat ja ottaa valvonnan, Rosberg kääntämällä 1 min 34 s 398 ja Lewis Hamilton on 1 min 33 s 928 . Taistelu jatkuu Lotus E23 Hybridin ja Toro Rosso STR10: n välillä , kun taas Fernando Alonso onnistuu ensimmäistä kertaa tällä kaudella saavuttamaan Q2. Daniil Kvyat jäi loukkuun istunnon loppuun, Max Verstappen eliminoi hänet viime hetkellä , kun pastori Maldonado joutui moottoriongelmien uhriksi.

Lewis Hamilton viimeisteli istunnon Bottasin, Rosbergin ja Felipe Massan edessä . Viisi poistettua kuljettajaa ovat Jenson Button, Daniil Kvyat, pastori Maldonado sekä Will Stevens ja hänen joukkuetoverinsa Roberto Merhi .

Istunto Q2

Luotsin odotetaan parantuvan radan olosuhteissa, on odotettava yli kolme minuuttia, ennen kuin ensimmäinen kilpailija lähtee kaistakaistalta; Sergio Pérez , radan ensimmäinen, pehmeillä renkailla, asettaa viiteajan 1 minuutissa 36 s 354 .

Nico Hülkenberg , hänen joukkuetoverinsa Force India , paranee 1 min 36 s 068 , mutta nämä suorituskyvyt jauhetaan Mercedes ohjaimet: Nico Rosberg todellakin pyörii 1 min 33 s 878 ja Lewis Hamilton on 1 min 32 s 669 . Felipe Massa tulee sitten kahden Mercedesin väliin, kun taas Scuderia Ferrari pitää autonsa kuopissa.

Lentäjät palasivat laittaa uudet pehmeät renkaat ja aloittivat hetken kuluttua. Molemmat Ferrarit tekivät vain yhden yrityksen: Sebastian Vettel kääntyi sekunnin jälkeen Hamiltonin taakse, kun taas Kimi Räikkönen nousi toiseksi, 8 kymmenesekuntia britistä. Alle kolmen minuutin päässä ruudullisesta lipusta Fernando Alonso , viimeisillä uusilla pehmeillä renkaillaan, lähtee yhdelle yritykselle. Marcus Ericsson menee vibraattorilla viimeisellä yrityksellään eikä saavuta Q3. Viimeisinä hetkinä Carlos Sainz Jr. pääsee Sergio Pérezin kustannuksella .

Hamilton asettaa siis Q2: n parhaan ajan Räikkösen, Massan, Vettelin ja Rosbergin edessä; viisi poistettua kuljettajaa ovat Marcus Ericsson, Max Verstappen , Fernando Alonso, Felipe Nasr ja Sergio Pérez.

Istunto Q3

Lentäjät lähtivät taas radalle ensimmäiselle käytetyille pehmeille renkaille ja Sebastian Vettel asetti viiteajan 1 minuutissa 34 sekunnissa 522 . Lewis Hamilton paranee sitten 1 minuutissa 33 s 522 ja johtaa lopulta Daniel Ricciardoa ( 1 min 33 s 850 ), Nico Rosbergia , Valtteri Bottasia ja Ferrarisia. Carlos Sainz Jr. ja Nico Hülkenberg eivät tule radalle ja tyydyttävät yhden ajastetun kierroksen.

Istunnon viimeisillä hetkillä lentäjät asettivat viimeiset uudet pehmeät renkaat parantaakseen suorituskykyään. Vettel kääntyy 1 minuutissa 32 s 982 ja johtaa Valtteri Bottasia neljällä kymmenesosalla. Kimi Räikkönen jäi 2 kymmenesosaa joukkuetoveristaan ​​ja Rosberg epäonnistui Vettelin takana. Viimeisenä ylittäneen linjan Lewis Hamilton paransi aikaa saavuttaakseen napa-aseman uudelleen, 1 minuutissa 32 sekunnissa 571 . Sebastian Vettel saa siis toisen sijan Nico Rosbergin ja Kimi Räikkösen ohi. Bottas ja Felipe Massa ovat kolmannella rivillä Ricciardon, Hülkenbergin, Sainzin ja Romain Grosjeanin edessä .

Grand Prix lähtötaulukko

Karsinnatulokset
Pos. Lentäjä Vakaa Tutkinnot 1 Tutkinnot 2 Tutkinnot 3
1 Lewis Hamilton Mercedes 1:33:33 928 1:32:66 1:32:57
2 Sebastian Vettel Ferrari 1 min 34 s 919 1:33:62 1:32:98
3 Nico Rosberg Mercedes 1:34:39 1:33:87 1:33:12
4 Kimi Raikkonen Ferrari 1:34:56 1 min 33 s 540 1:33:22
5 Valtteri Bottas Williams - Mercedes 1:34:16 1:33:89 1:33:38
6 Felipe massa Williams - Mercedes 1:34:48 1:33:55 1:33:74
7 Daniel Ricciardo Red Bull - Renault 1:34:69 1:34:40 1:33:08
8 Nico Hülkenberg Force India - Mercedes 1 min 35 s 653 1:34:13 1 min 34 s 450
9 Carlos Sainz Jr. Toro Rosso - Renault 1:35:37 1 min 34 s 641 1:34:46
10 Romain Grosjean Lotus - Mercedes 1 min 35 s 007 1 min 34 s 123 1:34:48
11 Sergio Perez Force India - Mercedes 1:35:45 1:34:70
12 Felipe nasr Sauber - Ferrari 1 min 35 s 310 1 min 34 s 737
13 Marcus Ericsson Sauber - Ferrari 1:35:43 1:35:03
14 Fernando Alonso McLaren - Honda 1:35:05 1:35:03
15 Max Verstappen Toro Rosso - Renault 1 min 35 s 611 1 min 35 s 103
16 Pastori Maldonado Lotus - Mercedes 1:35:67
17 Daniil Kvyat Red Bull - Renault 1 min 35 s 800
18 Will Stevens Kartano Marussia - Ferrari 1 min 38 s 713
19 Roberto merhi Kartano Marussia - Ferrari 1:39:72
Pienin aika tutkinnon suorittamiseen: 1 min 40 s 502 (107% 1 min 33 s 928)
Nq. Jenson-painike McLaren - Honda Ei aikaa

Rotu

Testin kulku

Ilmassa on 26 ° C ja radan lämpötila on 31 ° C, kun 18 kuljettajaa riviin Grand Prixin lähtöruudukolle. Jenson Button ei todellakaan ole aloittelija, koska hänen voimayksikössään on sähköongelma, kun taas Felipe Massa epäonnistuu lähtiessään loppuun muodostumiskierroksensa ja hänet on vietävä takaisin kuoppaan; hän alkaa pitlaneista. Carlos Sainz Jr. sakotettiin ensimmäisellä pysähdyksellä viisi sekuntia, koska hän ei noudattanut havaintokierroksen vähimmäisaikarajaa. Vain pastori Maldonado , kuudestoista, yrittää vetoa kovilla renkailla; häntä puolestaan ​​rangaistaan ​​viidellä sekunnilla siitä, että häntä ei ole asetettu oikein lähtöasemaansa. Kun valot sammuivat, Lewis Hamilton säilytti napa-asemansa edut ja otti ensimmäisen kulman johtoon. Sebastian Vettel vastustaa Nico Rosbergia sulkemalla oven hänelle ja Kimi Räikkönen ryöstää tältä kolmannen sijan. Ajanjakson ensimmäisellä kohdalla Hamilton edeltää Vettelin ja Räikkösen Ferrareita ja hänen joukkuetoverinsa Rosbergia; seuraa Valtteri Bottas , Daniel Ricciardo , Romain Grosjean , Nico Hülkenberg , Marcus Ericsson , Sainz, Sergio Pérez , Felipe Nasr , Fernando Alonso , Max Verstappen , Daniil Kvyat , Maldonado, Massa, Roberto Merhi ja hänen joukkuetoverinsa Will Stevens .

Käyttämällä siirrettävää takasiipiään, Rosberg sai edun Räikköseen nähden kaksi kierrosta myöhemmin ja lähti välittömästi etsimään Vetteliä. Kilpailun johdossa Hamilton on nyt kasvattanut lähes kahden sekunnin eroa Ferrarilla. Muutamaa kierrosta myöhemmin, Vettel teki virheen päällekytkemisessä n o  1 sallii Rosberg palaa mobiili takasiipeen aktivointivyöhykkeelle ja ottaa valta; Hamilton on nyt 5 sekuntia joukkuetoverinsa edellä.

Maldonadoa lyöneen Verstappenin täytyy käydä läpi kaivokset ennenaikaisesti ja tarkistaa strategiansa. Lopun pelotonin kohdalla kuoppapysäkit alkavat Hülkenbergin, Nasrin, Massan ja Maldonadon kierroksella 11; Ericsson ja Sainz pysähtyvät seuraavassa, Grosjean kolmastoista ja Alonso seuraavassa. Vaikka Räikkönen on tehnyt risteyksen joukkuetoverinsa Vettelin kanssa, jälkimmäinen palaa laittaa uudet pehmeät renkaat; häntä jäljittelivät kierros myöhemmin Rosberg (joka tuli Vettelin taakse ja menetti toisen sijan), Bottas ja Ricciardo. Hamilton puolestaan ​​havaitsi pysähtymisensä, joka oli sekuntia pidempi kuin hänen kilpailijansa, ja lähti taas kapeasti Rosberg-Vettel-duon eteen keskellä taistelua; Rosberg saa lopulta toisen sijan liikkuvan evänsä ansiosta. Väliaikainen johtaja Räikkönen lykkää pysähtymistään kahdeksastoista kierrokseen ja, toisin kuin muut johtavat kuljettajat, hyväksyy poikkeavan strategian asettamalla kovia renkaita (24. Kierroksella hän on radan nopein). Yhdeksästoista kierroksella kuoppapysähdysten jälkeen Hamiltonilla on hieman yli sekunti Rosbergia edellä, Vettel on 3 sekuntia ja Räikkönen 14 sekuntia; Bottas, Ricciardo, Grosjean, Ericsson, Hülkenberg ja Massa seuraavat.

Massa taistelee katkerasti maanmiehensä Felipe Nasriä vastaan ​​saavuttaakseen pisteet; tämä taistelu jatkuu kaivoksissa, joissa molemmat miehet astuvat sisään Maldonadon kanssa eivätkä saa kiinni häntä; Venezuelalainen, joka tuli viimeiseksi, nousi lopulta ensimmäiseksi triosta. Bottas ja Ricciardo, kuudes ja seitsemäs, ajavat eristyksissä, kaukana johtavista miehistä, mutta suurella marginaalilla muualla kentällä. Vettel teki pienen virheen ja näki, että kaksi Mercedesä vähitellen liukastui pois, Hamiltonin ja Rosbergin välinen ero heilahteli 2-3 sekunnin välillä. Räikkönen sulkee 12 sekuntia etumatkasta. Ericsson kärsi erittäin pitkästä kuopasta. Hülkenberg pysähtyy kahdeksannella kuudennella kierroksella ja Grosjean kolmekymmentä sekunnilla.

Kun Carlos Sainz Jr. luopuu mekaanisesta vikaantumisesta (hänen joukkuetoverinsa Max Verstappen kokee saman väärinkäytön vähän myöhemmin), Vettel avaa johtajien torjuntapallon kolmekymmentä kolmannella kierroksella. Hamilton palasi seuraavalla kierroksella (samoin kuin Bottas) säilyttääkseen etunsa etumatkalla, ennen kuin Rosberg teki säästöt (samoin kuin Kvyat, kierroksella kolmekymmentäviisi) ja lähti Vettelin taakse, kuten hänen ensimmäisessä vedossaan. Ricciardo, Alonso, Pérez, Ericsson ja Räikkönen pysähtyvät kolmekymmentä kuudennen ja neljäkymmentä ensimmäisen kierroksen välillä. Sillä välin Vettel menee liian leveäksi viimeisessä kulmassa ja antaa kolmannen kerran tien Rosbergia vastaan. Seuraavalla kierroksella, kun hän oli vahingoittanut etusiipiään, hänet pakotettiin palaamaan kuoppaansa ja menetti toivonsa lopulta palkintokorokkeelle. Räikkönen, johtava kuluneessa kovakumisessa, odottaa viimeistä porrastettua pysähtymistään, näkee Hamiltonin palaavan täydellä nopeudella ja jopa antaa Alonson tuplata; Ferrari pysäytti hänet lopulta 17 kierrosta maalista. Kierroksella 42 Hamilton edeltää Rosbergia 4 sekunnilla, Räikkönen 24 sekunnilla, Bottas 34 sekunnilla ja Vettel 36 sekunnilla; Ricciardo, Grosjean, Massa, Perez ja Kvyat seuraavat. Edellisen kierroksen kahdeksas Maldonado kärsi jarrujen ylikuumenemisesta, toi ne jäähtymään kuoppaan ja aloitti uudelleen muutama minuutti myöhemmin menettämällä seitsemän paikkaa ja mahdollisuuden saada kauden ensimmäiset pisteet.

Viimeisessä ottelussaan Räikkönen pääsi hyödyntämällä pehmeiden ikenien nopeutta lähemmäksi Rosbergia nopeudella kaksi sekuntia kierrosta kohti, kun Vettel taisteli Valtteri Bottasin kanssa yrittääkseen varastaa häneltä neljännen sijan. Muutaman silmukan jäljellä Räikkönen pääsi riittävän lähelle Rosbergia harkitsemaan toisen sijan ottamista, kun taas Hamilton onnistui johtamaan johtoaan 5 sekunnilla joukkuetoverinsa yli. Räikkönen, joka on liimattu kilpailijaansa useita kierroksia, työntää Rosbergin vikaan vuorossa n o  1 ja ohittaa sen turvautumatta liikkuvaan takasiipeen. Hamilton saa kolmannen voittonsa neljässä kilpailussa ja vakiinnuttaa ensimmäisen sijaansa maailmanmestaruuskilpailuissa. Räikkönen kiipeää ensimmäiselle palkintokorokkeelleen palattuaan Ferrariin vuoden 2014 alussa ja Rosberg kiipeää kolmannelle askeleelle; Seuraa pisteitä Bottas, Vettel, Ricciardo (jonka moottori räjähtää ylittäessä maalia), Grosjean, Pérez, Kvyat ja Massa.

Kilpailuluokka

Kilpailuluokka
Pos. ei o  Lentäjä Vakaa Retket Aika / hylkääminen Ritilä Pisteet
1 44 Lewis Hamilton Mercedes 57 1 t 35 min 05 s 809 (194448 km / h) 1 25
2 7 Kimi Raikkonen Ferrari 57 + 3 s 380 4 18
3 6 Nico Rosberg Mercedes 57 + 6s 033 3 15
4 77 Valtteri Bottas Williams - Mercedes 57 + 42 s 957 5 12
5 5 Sebastian Vettel Ferrari 57 + 43 s 989 2 10
6 3 Daniel Ricciardo Red Bull - Renault 57 + 1 min 01 s 751 7 8
7 8 Romain Grosjean Lotus - Mercedes 57 + 1 min 24 s 763 10 6
8 11 Sergio Perez Force India - Mercedes 56 + 1 kierros 11 4
9 26 Daniil Kvyat Red Bull - Renault 56 + 1 kierros 17 2
10 19 Felipe massa Williams - Mercedes 56 + 1 kierros pitlane 1
11 14 Fernando Alonso McLaren - Honda 56 + 1 kierros 14
12 12 Felipe nasr Sauber - Ferrari 56 + 1 kierros 12
13 27 Nico Hülkenberg Force India - Mercedes 56 + 1 kierros 8
14 9 Marcus Ericsson Sauber - Ferrari 56 + 1 kierros 13
15 13 Pastori Maldonado Lotus - Mercedes 56 + 1 kierros 16
16 28 Will Stevens Kartano Marussia - Ferrari 55 + 2 kierrosta 18
17 98 Roberto merhi Kartano Marussia - Ferrari 54 + 3 kierrosta 19
Abd. 33 Max Verstappen Toro Rosso - Renault 34 Sähkö 15
Abd. 55 Carlos Sainz Jr. Toro Rosso - Renault 29 Huonosti kiristetty pyörä 14
Np. 22 Jenson-painike McLaren - Honda 0 Sähkö

Sauvan sijainti ja kierrosennätys

Kierrokset eturivissä

Yleiset sijoitukset kilpailun lopussa

Lentäjät
Pos. Lentäjä Vakaa Pisteet
1 Lewis Hamilton Mercedes 93
2 Nico Rosberg Mercedes 66
3 Sebastian Vettel Ferrari 65
4 Kimi Raikkonen Ferrari 42
5 Felipe massa Williams - Mercedes 31
6 Valtteri Bottas Williams - Mercedes 30
7 Daniel Ricciardo Red Bull - Renault 19
8 Felipe nasr Sauber - Ferrari 14
9 Romain Grosjean Lotus - Mercedes 12
10 Nico Hülkenberg Force India - Mercedes 6
11 Max Verstappen Toro Rosso - Renault 6
12 Carlos Sainz Jr. Toro Rosso - Renault 6
13 Sergio Perez Force India - Mercedes 5
14 Marcus Ericsson Sauber - Ferrari 5
15 Daniil Kvyat Red Bull - Renault 4
Rakentajat
Pos. Vakaa Pisteet
1 Mercedes 159
2 Ferrari 107
3 Williams - Mercedes 61
4 Red Bull - Renault 23
5 Sauber - Ferrari 19
6 Toro Rosso - Renault 12
7 Lotus - Mercedes 12
8 Force India - Mercedes 11

Tilastot

Vuoden 2015 Bahrain Grand Prix edustaa:

Tämän Grand Prixin aikana:

Huomautuksia ja viitteitä

  1. (in) Formula Management, "  2015 kaava 1 Gulf Air BAHRAIN Grand Prix KÄYTÄNNÖN 1  " on formula1.com ,17. huhtikuuta 2015(käytetty 17. huhtikuuta 2015 )
  2. Daniel Thys, “  F1 - Bahrain L1: Jäämies loistaa kuumuudessa. Kimi Räikkönen on Vettelin ja Bottasin edellä  ” , nextgen-auto.com ,17. huhtikuuta 2015(käytetty 17. huhtikuuta 2015 )
  3. Guillaume Navarro, ”  EL1 - Ferrari eteenpäin, Mercedes valmistelee Eurooppa; tiukka moottori Hondalle  ” , osoitteessa fr.motorsport.com ,17. huhtikuuta 2015(käytetty 17. huhtikuuta 2015 )
  4. (en) Formula 1 Management, "  FP1 - Raikkonen johtaa Ferraria yksi-kaksi Sakhirissä  " , formula1.com-sivustolla ,17. huhtikuuta 2015(käytetty 17. huhtikuuta 2015 )
  5. (in) Formula Management, "  2015 kaava 1 Gulf Air BAHRAIN Grand Prix menettelytapa 2  " on formula1.com ,17. huhtikuuta 2015(käytetty 17. huhtikuuta 2015 )
  6. Daniel Thys, “  F1 - Bahrain L2: Mercedes ottaa takaisin johtoaseman. Rosberg on edellä Hamiltonia.  » , Osoitteessa nextgen-auto.com ,17. huhtikuuta 2015(käytetty 17. huhtikuuta 2015 )
  7. Guillaume Navarro, “  EL2 - painike pysähtyi jälleen Hondan moottorilla; Mercedes hallinnassa  ” , osoitteessa fr.motorsport.com ,17. huhtikuuta 2015(käytetty 17. huhtikuuta 2015 )
  8. (en) Formula 1 Management, "  FP2 - Mercedes paljastaa todellisen Sakhir-nopeutensa  " , formula1.com-sivustolla ,17. huhtikuuta 2015(käytetty 17. huhtikuuta 2015 )
  9. (in) Formula Management, "  2015 kaava 1 Gulf Air BAHRAIN Grand Prix menettelytapa 3  " on formula1.com ,18. huhtikuuta 2015(käytetty 18. huhtikuuta 2015 )
  10. Daniel Thys, “  F1 - Bahrain L3: Hamilton voittaa Vettelin langalla. Karsinta lupaa olla mielenkiintoinen ...  ” , osoitteessa nextgen-auto.com ,18. huhtikuuta 2015(käytetty 18. huhtikuuta 2015 )
  11. Basile Davoine, "  FP3 - Hamilton ja Vettel samassa kymmenesosassa  " osoitteessa fr.motorsport.com ,18. huhtikuuta 2015(käytetty 18. huhtikuuta 2015 )
  12. (en) Formula 1 Management, "  FP3 - Vettel jakaa Mercedesä Sakhirissä  " , formula1.com-sivustolla ,18. huhtikuuta 2015(käytetty 18. huhtikuuta 2015 )
  13. (en) Formula 1 Management, ”  Karsinnat - Hamilton hyökkää Bahrainin ensimmäiselle napalle  ” , formula1.com-sivustolla ,18. huhtikuuta 2015(käytetty 18. huhtikuuta 2015 )
  14. Basile Davoine, "  Q1 - Button edelleen ylikuormitettu, Kvyat poistettu  " , osoitteessa fr.motorsport.com ,18. huhtikuuta 2015(käytetty 18. huhtikuuta 2015 )
  15. Daniel Thys, “  F1 - Hamilton puhaltaa napa ... Vettelille! Q1 - 18 minuuttia  ” , osoitteessa nextgen-auto.com ,18. huhtikuuta 2015(käytetty 18. huhtikuuta 2015 )
  16. Basile Davoine, "  Q2 - Hamilton merkitsee aluettaan, Grosjean Q3  " , osoitteessa fr.motorsport.com ,18. huhtikuuta 2015(käytetty 18. huhtikuuta 2015 )
  17. Daniel Thys, “  F1 - Hamilton puhaltaa napa ... Vettelille! Q2 - 15 minuuttia  ” , osoitteessa motorsport.nextgen-auto.com ,18. huhtikuuta 2015(käytetty 18. huhtikuuta 2015 )
  18. Basile Davoine, "  Karsinnat - Hamilton koskematon, Vettel puuttuu Mercedesiin!"  » , Osoitteessa fr.motorsport.com ,18. huhtikuuta 2015(käytetty 18. huhtikuuta 2015 )
  19. Daniel Thys, “  F1 - Hamilton puhaltaa napa ... Vettelille! Q3 - 12 minuuttia  ” , osoitteessa motorsport.nextgen-auto.com ,18. huhtikuuta 2015(käytetty 18. huhtikuuta 2015 )
  20. (in) Formula Management, "  2015 kaava 1 Gulf Air BAHRAIN Grand Prix täyttäviä  " on formula1.com ,18. huhtikuuta 2015(käytetty 18. huhtikuuta 2015 )
  21. (in) Formula 1 Management, "  Button non-starter in Bahrain  " sivustolla formula1.com ,19. huhtikuuta 2015(käytetty 19. huhtikuuta 2015 )
  22. Daniel Thys, “  F1 - Bahrain: Hamilton voittaa hiljaisen voiton. Räikkönen saa toisen sijan, Rosberg kolmas.  » , Osoitteessa nextgen-auto.com ,19. huhtikuuta 2014(käytetty 22. huhtikuuta 2014 )
  23. Basile Davoine, “  Kolmas voitto Hamiltonille opportunistisen Räikkösen edessä!  » , Osoitteessa fr.motorsport.com ,19. huhtikuuta 2014(käytetty 22. huhtikuuta 2014 )
  24. (en) Formula 1 Management, "  Toinen Bahrainin voitto Hamiltonille, kun Raikkonen jakaa splitin  " , formula1.com-sivustolla ,19. huhtikuuta 2014(käytetty 22. huhtikuuta 2014 )
  25. "  Bahrain 2015 Ranking  " , osoitteessa statsf1.com ,19. huhtikuuta 2015(käytetty 20. huhtikuuta 2015 )
  26. "  Bahrain 2015 Qualifications  " , osoitteessa statsf1.com ,18. huhtikuuta 2015(käytetty 18. huhtikuuta 2015 )
  27. “  Bahrain 2015 Best Laps  ” , osoitteessa statsf1.com ,19. huhtikuuta 2015(käytetty 19. huhtikuuta 2015 )
  28. "  Bahrain 2015 Tours in lead  " , statsf1.com ,19. huhtikuuta 2015(käytetty 19. huhtikuuta 2015 )
  29. "  Bahrain 2015 Drivers  ' Championship " , osoitteessa statsf1.com ,19. huhtikuuta 2015(käytetty 19. huhtikuuta 2015 )
  30. "  Bahrain 2015 Constructors Championship  " , osoitteessa statsf1.com ,19. huhtikuuta 2015(käytetty 19. huhtikuuta 2015 )
  31. "  Lewis Hamilton Pole -asemat  " , osoitteessa statsf1.com ,18. huhtikuuta 2015(käytetty 18. huhtikuuta 2015 )
  32. "  Lewis Hamilton Victories  " , osoitteessa statsf1.com ,19. huhtikuuta 2015(käytetty 19. huhtikuuta 2015 )
  33. “  Mercedes Victories  ” , osoitteessa statsf1.com ,19. huhtikuuta 2015(käytetty 19. huhtikuuta 2015 )
  34. “  Mercedes Victories  ” , osoitteessa statsf1.com ,19. huhtikuuta 2015(käytetty 19. huhtikuuta 2015 )
  35. Vincent Lalanne-Sicaud, "  F1 - BAHRAIN GP: Avaintiedot  " , osoitteessa sportauto.fr ,17. huhtikuuta 2015(käytetty 17. huhtikuuta 2015 )
  36. "  Kuljettajan tilastot: kierrokset etumatkalla  " , statsf1.com ,19. huhtikuuta 2015(käytetty 19. huhtikuuta 2015 )
  37. "  Kuljettajan tilastot: km etumatkalla  " , osoitteessa statsf1.com ,19. huhtikuuta 2015(käytetty 19. huhtikuuta 2015 )
  38. Grégory Demoen, "  Räikkönen on yhtä kuin Prost  " , osoitteessa f1i.fr ,19. huhtikuuta 2015(käytetty 20. huhtikuuta 2015 )

Ulkoinen linkki