| Vuorojen määrä | 53 |
|---|---|
| Piirin pituus | 5793 km |
| Juoksumatka | 306720 km |
| Voittaja |
Lewis Hamilton , McLaren - Mercedes , 1 t 19 min 41 s 221 (keskinopeus: 230,944 km / h ) |
|---|---|
| Paalupaikka |
Lewis Hamilton , McLaren - Mercedes , 1 min 24 s 010 (keskinopeus: 248.242 km / h ) |
| Kilpailun kierrosennätys |
Rosberg , Mercedes , 1 min 27 s 239 (keskinopeus: 239.054 km / h ) |
Italian vuoden 2012 Grand Prix ( Formula 1 2012 Gran Premio Santander d'Italia ), kiistetty9. syyskuuta 2012Monza piiri on 871 : nnen rotu MM on kaavan 1 aikavälillä, koska 1950 . Tämä on kuusikymmentäkolmas painos Italian Grand Prix -kilpailusta, joka lasketaan Formula 1: n maailmanmestaruuskilpailuihin, kuudenkymmenen toinen pidetään Monzassa ja vuoden 2012 mestaruuden 14. kierros .
Lewis Hamilton , joka aloitti napa-asemalta, oli kolmas McLarenin kolmessa kilpailussa , aloitti hyvin ja säilytti ensimmäisen sijan huolimatta. Ruudukon kahdestoista, Sergio Pérez onnistui ohittamaan useita kertoja ja kokeilemaan yhden luukun strategiaa, joka kannatti: hän otti johtoaseman ensimmäisen pitstop-aallon jälkeen. Palattuaan puolestaan Hamilton otti johtoaseman päästäkseen irti: hän voitti kolmannen voittonsa kaudella Pérezin ja Fernando Alonson edessä . Hamilton saavutti kuljettajien maailmanmestaruuskilpailuissa toisen sijan 142 pisteellä, mutta parhaiten operaation suoritti Alonso: 179 pisteellä hänellä on nyt 37 askelta toista. Kilpailun lopussa 18 mestaruudesta kilpailevasta 25 kuljettajasta sai vähintään yhden pisteen.
Rakentajista Red Bull Racing (272 pistettä) säilyttää johtajuuden sijoituksessa, vaikka joukkueen molemmat kuljettajat ovat jääneet eläkkeelle, ensin vuoden 2010 Korean Grand Prixistä lähtien . Tämä heikko suorituskyky hyödyttää McLarenia , joka kaventaa kuilua laskemalla nyt 243 pistettä, ja Ferraria , joka ohittaa Lotuksen mestaruuskilpailuissa (226 pistettä vastaan 217). Grand Prixin lopussa yhdeksän mestaruuteen osallistuneesta kahdestatoista joukkueesta oli saanut pisteitä, eikä Caterham , Marussia ja HRT ole vielä saaneet pisteitä.
| Pos. | Lentäjä | Auto | Chrono | Ero |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Michael Schumacher | Mercedes | 1:25:42 | |
| 2 | Jenson-painike | McLaren - Mercedes | 1 min 25 s 723 | + 0 s 301 |
| 3 | Nico Rosberg | Mercedes | 1:25:76 | + 0 s 340 |
| 4 | Fernando Alonso | Ferrari | 1:25:42 | + 0 s 378 |
| 5 | Felipe massa | Ferrari | 1 min 25 s 800 | + 0 s 439 |
| 6 | Lewis Hamilton | McLaren - Mercedes | 1:25:86 | + 0 s 522 |
Ympäristön lämpötila on 23 ° C ja radan lämpötila on 28 ° C Italian Grand Prixin ensimmäisen vapaaharjoituksen alkaessa. Rata on erittäin pölyinen ja monet puulehdet ympäröivästä puistosta ovat läsnä toisessa sikaanissa. Belgian kuljettaja Jérôme d'Ambrosio korvaa Romain Grosjean on Lotus F1 Team koska ranskalainen on keskeyttänyt FIA tämän Grand Prix jälkeen kasautuvat hän aiheutti alussa Belgian Grand Prix edellisellä viikolla.
Kuljettajat lähtivät nopeasti suorittamaan asennuskierroksen, ja Felipe Massa asetti ensimmäisen vertailuajan 1 minuutissa 28 s 370 . Lentäjät leikkaavat usein ohjauslevyjä välttääkseen ison vaikutuksen piirin erittäin korkeisiin täryttimiin. Kesti yli kaksikymmentä minuuttia, ennen kuin luokitus muuttui johtoasemassa: Kimi Räikkönen parani sitten 1 minuutissa 28 s 175 sitten 1 min 27 s 369, mutta Lewis Hamilton voitti hänet 1 minuutissa 26 s 980 ja sitten 1 min 26 s 346 . Fernando Alonso pärjää vielä paremmin kierroksella 1 minuutissa 26 s 072 . Hän ei kuitenkaan säilytä johtoasemaa, koska Michael Schumacher paranee pian sen jälkeen kahdesti ( 1 min 25 s 961 ja 1 min 25 s 422 ).
Fernando Alonso ja pastori Maldonado joutuivat pysäyttämään autonsa radalla muutama minuutti ennen istunnon loppua, kun Räikkönen lähti vibraattorilla yli metrin korkeudelle maasta ilman suuria vahinkoja hänen autolleen.
| Pos. | Lentäjä | Auto | Chrono | Ero |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Lewis Hamilton | McLaren - Mercedes | 1 min 25 s 290 | |
| 2 | Jenson-painike | McLaren - Mercedes | 1:25:32 | + 0 s 038 |
| 3 | Fernando Alonso | Ferrari | 1:25:34 | + 0 s 058 |
| 4 | Felipe massa | Ferrari | 1 min 25 s 430 | + 0 s 140 |
| 5 | Nico Rosberg | Mercedes | 1:25:44 | + 0 s 156 |
| 6 | Kimi Raikkonen | Lotus - Renault | 1:25:50 | + 0 s 214 |
Ympäristön lämpötila on 27 ° C ja radan lämpötila on 40 ° C toisen vapaan harjoituksen alkaessa. Kaikki tittelin kuljettajat lähtivät radalle heti sen avautuessa ja Sergio Pérez vahvisti ensimmäisen vertailuajan 1 minuutissa 27 sekunnissa 713 . Kimi Räikkönen paranee kahdessa vaiheessa ( 1.26 s 093 sitten 1.25 s 934 ), ennen kuin luovuttaa johdon Jenson Buttonille ( 1.25 s 832 ), Nico Rosbergille ( 1.25 s 446 ) ja Fernando Alonsolle ( 1 min 25s 350 ).
Alunso oli jäljellä alle tunnin, joten Alonso lähti radalle pehmeillä renkailla, mutta jarruongelmien vaivaamana hän poistui radalta, mikä pakotti hänet palaamaan kuoppiin. Jenson Button, myös pehmeät renkaat, otti johdon 1 min 25 s 328 , mutta aika on parannettu, mutta joukkuetoverinsa Lewis Hamilton on 1 min 25 s 290 . Puolen tunnin kuluttua Fernando Alonso palaa seisomaansa joutokäynnillä: vaihdelaatikko pysyy jumissa toisella vaihteella. Koska viallista vaihdelaatikkoa ei käytetty Spassa, vaan vanhempi vaihteisto, joka on nyt tarkoitettu harjoituksiin, se voidaan korjata ilman rangaistusta ruudukkoasemista espanjalaiselle kuljettajalle.
Kukaan ei voita Lewis Hamiltonin asettamaa aikaa, joka on siis joukkuetoverinsa ja kahden Alonson ja Felipe Massan Ferrarin edessä .
| Pos. | Lentäjä | Auto | Chrono | Ero |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Lewis Hamilton | McLaren - Mercedes | 1:24:57 | |
| 2 | Fernando Alonso | Ferrari | 1:24:57 | + 0 s 001 |
| 3 | Paul di Resta | Force India - Mercedes | 1:24:84 | + 0 s 271 |
| 4 | Felipe massa | Ferrari | 1 min 24 s 909 | + 0 s 331 |
| 5 | Jenson-painike | McLaren - Mercedes | 1 min 24 s 994 | + 0 s 416 |
| 6 | Nico Rosberg | Mercedes | 1 min 25 s 036 | + 0 s 458 |
Ympäristön lämpötila on 25 ° C ja radan lämpötila on 32 ° C viimeisen vapaan harjoituksen alkaessa. Kuljettajat lähtivät heti radalle suorittaakseen asennuskierroksen, ja Sergio Pérez asetti viiteajan 1 minuutissa 26 s 620 . Useat kuljettajat vuorottelevat sijoituksen kärjessä: Kimi Räikkönen kääntyy 1 minuutissa 26 sekunnissa 215 , Pérez saa johtoaseman 1 minuutissa 25 sekunnissa 894, sitten Lewis Hamilton paranee 1 minuutissa 25 sekunnissa 816 .
Pérez on taas sijoituksen kärjessä kierroksen ollessa valmis 1 minuutissa 25 s 508, mutta Hamilton paranee kahdella kertaa ( 1 min 25 s 165 sitten 1 min 24 s 687 ) ennen kuin hävisi Fernando Alonsolle , 1 minuutissa 24 sekunnissa 632 . Istunnon keskellä jotkut ratsastajat pukeutuvat pehmeisiin renkaisiinsa, kun taas toiset väittävät, että kovemmat yhdisteet ovat yhtä tehokkaita. Alonso, pehmeillä renkailla, paransi parhaansa aikaa 1 minuutissa 24 sekunnissa 579, mutta Hamilton voitti sen tuhannesosalla sekunnissa 1 minuutissa 24 sekunnissa 578, kun Sebastian Vettel ajoi autonsa kilpailun viimeisinä minuutteina. laturin ongelman takia.
Neljätoista lentäjää pidetään alle sekunnissa, ja vain kahdeksan kymmenesosaa erottaa ensimmäiset kahdeksan. Michael Schumacher , neljästoista, koki SREC- ongelman istunnon alussa. Paul di Resta saa rangaistuksen viidellä paikalla lähtöruudukossa, koska hänen vaihdelaatikko on vaihdettava tämän harjoituksen jälkeen.
Se on mukava ja lämmin siitä täyttäviä istunto Grand Prix Italia: ympäristön lämpötila on 28 ° C ja kappale on 39 ° C: ssa . Tämän istunnon lopussa pastori Maldonadoa rangaistaan kymmenellä paikalla lähtöruudussa hänen käyttäytymisestään Belgian Grand Prix -kilpailussa ja Paul di Resta viidellä sijalla vaihdetta vaihdettaessa varhaisessa vaiheessa.
Kolmen hyvin läheisen ilmaisen harjoituksen jälkeen, joissa yli tusina yhden istuimen paikkaa kääntyi samalla sekunnilla säännöllisesti, karsinta näyttää epävarmalta. Paul di Resta asetti viiteajan 1 minuutissa 25 sekunnissa 384, kun hänen joukkuetoverinsa Nico Hülkenberg kohtasi vaihteisto-ongelman ensimmäisessä rikastuksessa ja joutui jättämään autonsa ensimmäisellä sektorilla. Jérôme d'Ambrosio lähtee myös radalle hyvin aikaisin ottamaan jälkensä kovilla renkailla.
Nico Rosberg otti johdon kaksi kertaa, kääntämällä 1 min 25 s 209 sitten 1 min 25 s 004 , mutta suorituskyky parani Fernando Alonso , on 1 min 24 s 540 sitten 1 min 24 s 175 . Istunnon viimeisinä hetkinä seitsemäntoista Ambrosio oli vaarassa pudota, mutta kukaan ei onnistunut parantamaan hänen takanaan. Seitsemän pudotettua kuljettajaa ovat Nico Hülkenberg, Charles Pic , Pedro de la Rosa , Narain Karthikeyan , Timo Glock , Vitaly Petrov (joka täyttää tänään 28 vuotta) ja Heikki Kovalainen .
Istunto Q2Ilmassa oli edelleen 28 ° C ja radalla 40 ° C , kun Paul di Resta ja Jérôme d'Ambrosio lähtivät ensimmäisenä radalla toiselle istunnolle. Kun taas D'Ambrosio oli ainoa ratsastaja aloittaa kovan renkaat, di Resta asettaa ensimmäisen ajastetun kierros 1 min 24 s 668 , aika välittömästi parantaa Fernando Alonso on 1 min 24 s 242 .
Sergio Pérez pelästyi sitten menemällä leveäksi ruohoon Parabolicassa, mutta onnistui pitämään autonsa hallintaan. Istunnon puolivälissä Jean-Éric Vergne , hänen joukkuetoverinsa Daniel Ricciardo , d'Ambrosio, Kamui Kobayashi , Mark Webber , Pérez ja Bruno Senna olivat käytännössä eliminoitujen kuljettajien joukossa. Jos Mercedes on nopea suoralla linjalla, ne näyttävät epävakailta, ja Nico Rosberg ja hänen joukkuetoverinsa Michael Schumacher tekevät enemmän virheitä. Kaksi lentäjää päätyvät kuitenkin siirtymään väliaikaisesta eliminointialueelta.
Kaikki kuljettajat palasivat radalle viimeisillä minuuteilla, lukuun ottamatta sijoituksen viittä parasta, jotka ovat Alonso, Jenson Button , joukkuetoverinsa Lewis Hamilton , Felipe Massa ja Rosberg. Myös seitsemäs Schumacher haluaa pysyä omalla osastollaan. Pastori Maldonado paransi suorituskykyään kahdesta minuutista ja sijoittui yhdeksänneksi, ennen Sebastian Vetteliä , joka tuli muutaman sekunnin kuluttua Kamui Kobayashin kärkipaikasta .
Istunnon viimeisellä sekunnilla Vettel nappasi pätevyytensä, kun joukkuetoverinsa epäonnistui 67 tuhannesosalla. Kukaan ei onnistu voittamaan Fernando Alonson aikaa ja seitsemän pudotettua kuljettajaa ovat Jérôme d'Ambrosio, Jean-Éric Vergne, Daniel Ricciardo, Bruno Senna, Sergio Pérez, pastori Maldonado ja Mark Webber.
Istunto Q3Radan avajaisissa ensimmäiset lähtevät Fernando Alonso , joukkuetoverinsa Felipe Massa , Sebastian Vettel , Jenson Button , joukkuetoverinsa Lewis Hamilton ja Paul di Resta . Massa perustaa ensimmäisen kierroksen, joka käynnistetään 1 minuutissa 24 sekunnissa 436 saatuaan hyötyä joukkuetoverinsa pyrkimyksistä. Hetkiä myöhemmin Hamilton otti johtoaseman 1 minuutissa 24 s 010, kun Fernando Alonso palasi kuoppiin.
Muut lentäjät nousevat sitten radalle heidän seuraansa, jotka lähtivät istunnon alkaessa. Di Resta, Massa ja Button paransivat esitystään ja pääsivät lähemmäs Lewis Hamiltonia, joka kuitenkin säilytti napa-asemansa. Hänen joukkuetoverinsa Button seisoo hänen vieressään ensimmäisellä rivillä, kun taas Alonso, joka menettää viimeisen kierroksensa kallistuksenvakaajan rikkoutumisen vuoksi, saavuttaa vasta kymmenennen karsinta-ajan, kun hänen joukkuetoverinsa Massa alkaa toisesta linjasta, aivan takana McLarens.
| Pos. | Lentäjä | Vakaa | Tutkinnot 1 | Tutkinnot 2 | Tutkinnot 3 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Lewis Hamilton SREC | McLaren - Mercedes | 1 min 24 s 211 | 1:24:39 | 1 min 24 s 010 |
| 2 | Jenson Button SREC | McLaren - Mercedes | 1:24:67 | 1 min 24 s 255 | 1 min 24 s 133 |
| 3 | Felipe Massa SREC | Ferrari | 1 min 24 s 882 | 1 min 24 s 505 | 1:24:24 |
| 4 | Paul di Resta SREC | Force India - Mercedes | 1 min 24 s 875 | 1:24:34 | 1 min 24 s 304 |
| 5 | Michael Schumacher SREC | Mercedes | 1 min 25 s 302 | 1:24:67 | 1 min 24 s 540 |
| 6 | Sebastian Vettel SREC | Red Bull - Renault | 1 min 25 s 011 | 1:24:68 | 1 min 24 s 802 |
| 7 | Nico Rosberg SREC | Mercedes | 1:24:68 | 1 min 24 s 515 | 1 min 24 s 833 |
| 8 | Kimi Räikkönen SREC | Lotus - Renault | 1 min 25 s 151 | 1 min 24 s 742 | 1 min 24 s 855 |
| 9 | Kamui Kobayashi SREC | Sauber - Ferrari | 1:25:31 | 1:24:68 | 1 min 25 s 109 |
| 10 | Fernando Alonso SREC | Ferrari | 1:24 175 | 1 min 24 s 242 | 1:25:67 |
| 11 | Merkitse Webber SREC | Red Bull - Renault | 1:25:55 | 1:24:80 | |
| 12 | Pastori Maldonado SREC | Williams - Renault | 1 min 25 s 103 | 1 min 24 s 820 | |
| 13 | Sergio Pérez SREC | Sauber - Ferrari | 1 min 25 s 300 | 1 min 24 s 901 | |
| 14 | Bruno Senna SREC | Williams - Renault | 1 min 25 s 135 | 1:25:04 | |
| 15 | Daniel Ricciardo SREC | Toro Rosso - Ferrari | 1 min 25 s 728 | 1:25:31 | |
| 16 | Jérôme d'Ambrosio SREC | Lotus - Renault | 1 min 25 s 834 | 1:25:40 | |
| 17 | Jean-Éric Vergne SREC | Toro Rosso - Ferrari | 1:25:64 | 1:25:44 | |
| 18 | Heikki Kovalainen SREC | Caterham - Renault | 1:26:38 | ||
| 19 | Vitaly Petrov SREC | Caterham - Renault | 1:26:88 | ||
| 20 | Timo glock | Marussia - Cosworth | 1:27:03 | ||
| 21 | Charles Pic | Marussia - Cosworth | 1:27:07 | ||
| 22 | Narain karthikeyan | HRT - Cosworth | 1:27:44 | ||
| 23 | Pedro de la Rosa | HRT - Cosworth | 1:27:62 | ||
| Pienin aika tutkinnon suorittamiseen: 1 min 30 s 067 (107% 1 min 24 s 175) | |||||
| Nq. | Nico Hülkenberg SREC | Force India - Mercedes | Ei aikaa | ||
Ympäristön lämpötila on 28 ° C ja radan lämpötila on 35 ° C Grand Prixin alkaessa. Kun valot sammuivat, Lewis Hamilton lähti erinomaisella paikalla napa-asemalta ja piti etumatkaa Felipe Massan ja Jenson Buttonin edessä ensimmäisessä kulmassa. Ensimmäisellä aikavälillä ajoituslinjalla Hamilton edisti Massaa, Buttonia, Michael Schumacheria , Sebastian Vetteliä , Kimi Räikkösen , Fernando Alonso , Kamui Kobayashi , Paul di Resta , Bruno Senna , Nico Rosberg , Sergio Pérez , Daniel Ricciardo ja Mark Webber .
Ensimmäisistä kierroksista lähtien Alonso ja Vettel nousivat ylöspäin, espanjalainen hyödynsi Räikkösen ja saksalainen Schumacheria. Muutama minuutti myöhemmin Alonso puolestaan ottaa Schumacherin parhaat puolet. Kilpailun kärjessä Lewis Hamilton kasvatti kuilua: kahdeksannella kierroksella hän edisti 3 sekuntia Massaa, 5 sekuntia Buttonilla, 6 sekuntia Vettelillä, 9 sekuntia Schumacherilla, 11 sekuntia Räikkösellä, 12 sekuntia Pérezillä. , 13 sekuntia Kobayashilla ja 14 sekuntia di Restalla. Muutama hetki myöhemmin rikkoutuneen takajousituksen uhri Jean-Éric Vergne menetti autonsa hallinnan ensimmäisessä rikastuksessa ja jäi eläkkeelle tehdessään suuren harppauksen reunakivien yli.
Pastori Maldonado vaihtoi renkaat ensimmäisellä 13. kierroksella, Rosberg seuraavalla, Schumacher kuudennentoista, Räikkönen ja Heikki Kovalainen seuraavalla, kun Jenson Button otti toisen sijan Felipe Massalta radalla: kaksi McLarenia johtivat kilpailua . Massa pysähtyy yhdeksästoista kierroksella, Vettel, Alonso, Kobayashi seuraavalla, Button kahdenkymmenen sekunnilla ja Hamilton seuraavalla, mikä antaa Pérezille mahdollisuuden ottaa kilpailun johtoon. Nico Hülkenberg ja Jérôme d'Ambrosio pysähtyvät kahdeskymmenesseitsemännellä kierroksella ja Pérez kaksi kierrosta myöhemmin. Kolmekymmentä kierroksella Hamilton on johtoasemassa ja johtaa Buttonia 7 sekunnilla, Massaa 11 sekunnilla, Alonso 14 sekunnilla, Vettel 15 sekunnilla; Schumacher, Räikkönen, Pérez, Rosberg ja Webber seuraavat. Kolmekymmentäkolmannella kierroksella Jenson Button jäi eläkkeelle polttoaineensyöttöongelman vuoksi.
Aseiden luovutus alkaa Vettelin ja Alonson välillä, kun jälkimmäinen yrittää ohittaa suurelta osin hidastuneen saksalaisen Curva Grandessa : Vettel kiertää liikeradalla ja pakottaa Alonson asettamaan pyöränsä ruohoon. Espanjan kuljettaja onnistui hallitsemaan autonsa ja lennoilla määräsi ajaa läpi päälle Vettel kuin rangaistus. Hamilton johtaa nyt kilpailua kahden Ferrarin edessä ja kolmekymmentäyhdeksännen kierroksen lopussa Massa saa radion kautta ohjeet päästää joukkuetoverinsa ohi.
Schumacher pysähtyi toisen kerran 37. kierroksella ja joukkuetoverinsa Rosberg seuraavalla. Samaan aikaan Pérez kiipeää nopeasti takaisin Alonsolle ja Massalle: meksikolainen on nyt pehmeillä renkailla, kun taas kolme ensimmäistä ovat kovilla renkailla. Pérez ohitti Massan 43. kierroksella; seuraavalla kierroksella luokitus on siis: Hamilton, Alonso (12 sekunnissa), Pérez (13 sekunnissa), Massa (16 sekunnissa); Räikkönen, Vettel, Webber, di Resta, Schumacher ja Kobayashi seuraavat. Pérez ohitti Alonson 46. kierroksella ja oli nyt toisella sijalla kymmenen sekuntia jäljessä Lewis Hamiltonista.
Laturin ongelman uhri Vettel jäi eläkkeelle 48. seitsemännellä kierroksella, ja kolme kierrosta jäljellä hänen joukkuetoverinsa Webber teki virheen Ascari- chicanen poistuttaessa ja palasi seisomaan tyhjäkäynnillä eläkkeelle. Lewis Hamilton saa kolmannen voittonsa kaudesta Sergio Pérezin ja Fernando Alonson edellä; Seuraa pisteitä Massa, Räikkönen, Schumacher, Rosberg, di Resta, Kobayashi ja Senna.
| Pos. | ei o | Lentäjä | Vakaa | Retket | Aika / hylkääminen | Ritilä | Pisteet |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 | Lewis Hamilton SREC | McLaren - Mercedes | 53 | 1 t 19 min 41 s 221 ( 230,944 km / h ) | 1 | 25 |
| 2 | 15 | Sergio Pérez SREC | Sauber - Ferrari | 53 | + 4 s 356 | 12 | 18 |
| 3 | 5 | Fernando Alonso SREC | Ferrari | 53 | + 20-vuotiaat 594 | 10 | 15 |
| 4 | 6 | Felipe Massa SREC | Ferrari | 53 | + 29 s 667 | 3 | 12 |
| 5 | 9 | Kimi Räikkönen SREC | Lotus - Renault | 53 | + 30s 881 | 7 | 10 |
| 6 | 7 | Michael Schumacher SREC | Mercedes | 53 | + 31s 259 | 4 | 8 |
| 7 | 8 | Nico Rosberg SREC | Mercedes | 53 | + 33 s 550 | 6 | 6 |
| 8 | 11 | Paul di Resta SREC | Force India - Mercedes | 53 | + 41s 057 | 9 | 4 |
| 9 | 14 | Kamui Kobayashi SREC | Sauber - Ferrari | 53 | + 43 s 898 | 8 | 2 |
| 10 | 19 | Bruno Senna SREC | Williams - Renault | 53 | + 48s 144 | 13 | 1 |
| 11 | 18 | Pastori Maldonado SREC | Williams - Renault | 53 | + 48s 682 | 22 | |
| 12 | 16 | Daniel Ricciardo SREC | Toro Rosso - Ferrari | 53 | + 50 s 316 | 14 | |
| 13 | 10 | Jérôme d'Ambrosio SREC | Lotus - Renault | 53 | + 1 min 15 s 861 | 15 | |
| 14 | 20 | Heikki Kovalainen SREC | Caterham - Renault | 52 | + 1 kierros | 17 | |
| 15 | 21 | Vitaly Petrov SREC | Caterham - Renault | 52 | + 1 kierros | 18 | |
| 16 | 25 | Charles Pic | Marussia - Cosworth | 52 | + 1 kierros | 20 | |
| 17 | 24 | Timo glock | Marussia - Cosworth | 52 | + 1 kierros | 19 | |
| 18 | 22 | Pedro de la Rosa | HRT - Cosworth | 52 | + 1 kierros | 23 | |
| 19 | 23 | Narain karthikeyan | HRT - Cosworth | 52 | + 1 kierros | 21 | |
| 20 | 2 | Merkitse Webber SREC | Red Bull - Renault | 51 | Jousitus | 11 | |
| 21 | 12 | Nico Hülkenberg SREC | Force India - Mercedes | 50 | Jarrut | 24 | |
| 22 | 1 | Sebastian Vettel SREC | Red Bull - Renault | 47 | Laturi | 5 | |
| Abd. | 3 | Jenson Button SREC | McLaren - Mercedes | 32 | Polttoaineen paine | 2 | |
| Abd. | 17 | Jean-Éric Vergne SREC | Toro Rosso - Ferrari | 8 | Jousitus | 16 |
Lewis Hamilton allekirjoittaa uransa 23. napa-aseman, toisensa Monzassa ja neljännen kauden. Nico Rosbergilla oli uransa neljänneksi nopein kilpailukierros, ensimmäinen tällä radalla ja toinen kaudella.
Lähtökohtana napa-asemalta Lewis Hamilton lähti hyvälle alkuun ja säilytti ensimmäisen sijansa ensimmäisessä kulmassa. Sitten hän onnistui hillitsemään hänen takaa-ajajiaan ensimmäiseen pitopysähdyksiin saakka, mutta hänen oli luovutettava komento Sergio Pérezille, joka lykkäsi pit stop -paikkaansa . Viisi kierrosta myöhemmin meksikolainen pysähtyy ja Hamilton saa takaisin johtoaseman ja säilyttää sen sitten ruutulippuun saakka.
| Pos. | Lentäjä | Vakaa | Pisteet |
|---|---|---|---|
| 1 | Fernando Alonso | Ferrari | 179 |
| 2 | Lewis Hamilton | McLaren - Mercedes | 142 |
| 3 | Kimi Raikkonen | Lotus - Renault | 141 |
| 4 | Sebastian Vettel | Red Bull - Renault | 140 |
| 5 | Mark Webber | Red Bull - Renault | 132 |
| 6 | Jenson-painike | McLaren - Mercedes | 101 |
| 7 | Nico Rosberg | Mercedes | 83 |
| 8 | Romain Grosjean | Lotus - Renault | 76 |
| 9 | Sergio Perez | Sauber - Ferrari | 65 |
| 10 | Felipe massa | Ferrari | 47 |
| 11 | Michael Schumacher | Mercedes | 43 |
| 12 | Kamui Kobayashi | Sauber - Ferrari | 35 |
| 13 | Paul di Resta | Force India - Mercedes | 32 |
| 14 | Nico Hülkenberg | Force India - Mercedes | 31 |
| 15 | Pastori Maldonado | Williams - Renault | 29 |
| 16 | Bruno Senna | Williams - Renault | 25 |
| 17 | Jean-Eric Vergne | Toro Rosso - Ferrari | 8 |
| 18 | Daniel Ricciardo | Toro Rosso - Ferrari | 4 |
| Pos. | Vakaa | Pisteet |
|---|---|---|
| 1 | Red Bull - Renault | 272 |
| 2 | McLaren - Mercedes | 243 |
| 3 | Ferrari | 226 |
| 4 | Lotus - Renault | 217 |
| 5 | Mercedes | 126 |
| 6 | Sauber - Ferrari | 100 |
| 7 | Force India - Mercedes | 63 |
| 8 | Williams - Renault | 54 |
| 9 | Toro Rosso - Ferrari | 12 |
Vuoden 2012 Italian Grand Prix edustaa:
Tämän Grand Prixin aikana: