(Grand) Kuolleiden silta | |
![]() Pont des Morts Ile Chambièrestä nähtynä. | |
Maantiede | |
---|---|
Maa | Ranska |
Alue | Suuri itä |
Osasto | Moselviini |
Kunta | Metz |
Maantieteelliset koordinaatit | 49 ° 07 '11' N, 6 ° 10 '14' E |
Toiminto | |
Ristit | Moselin |
Toiminto | Tie silta |
Tekniset ominaisuudet | |
Tyyppi | Silta muuraus tyyli romaani |
Pituus | noin 210 m m |
Leveys | noin 15 m m |
Materiaalit) | Pierre de Jaumont |
Rakentaminen | |
Rakentaminen | 1336-1854 |
Grand Pont des Morts ja Lähi Pont des Morts kaksi historiallista siltaa Metz . Rakennettu peräkkäin , ne koskettavat saaret Chambière ja Fort-Moselin keskeiseen piirit of the city.
Grand Pont des Morts on vapaakivisilta. Valmistui 1343, se palautettiin XVIII th -luvulla ja laajennettu vuonna 1845 ja 1847. Tämä on pidempi kahden sillan. Sitä kutsutaan pont des Mortsiksi Metzin piispan vuodelta 2005 peräisin olevan peruskirjan mukaan8. maaliskuuta 1222jossa todetaan, että jokaisen kuolemaan tulijan on annettava parhaat vaatteensa sillan rakentaneelle Saint-Nicolas -sairaalalle , joka on pitänyt huoltaa sitä. Tämä selitys kiistetään: jotkut väittävät, että puusillalla oli jo sama nimi.
Hukkumiseen tuomitut rikolliset vietiin tälle sillalle Moseliin.
Rakennushistoria:
Grand pont des Morts noin vuonna 1900 (vanha postikortti).
Juna on Metz raitiovaunu on Totenbrücke , siitä lähtien, kun Saksan viranomaisilta.
Muinaisen Devant-les-Pontsin kylän vaakuna kuvaa todennäköisesti Pont des Mortsia.
Keskisilta (kuolleiden) | |
Moyen-Pont keskustan rannalta nähtynä | |
Maantiede | |
---|---|
Maa | Ranska |
Alue | Lorraine |
Osasto | Moselviini |
Kunta | Metz |
Maantieteelliset koordinaatit | 49 ° 07 '11' N, 6 ° 10 '14' E |
Toiminto | |
Ristit | Moselin |
Toiminto | Tie silta |
Tekniset ominaisuudet | |
Tyyppi | Muuraussilta (matala kaari) |
Pituus | noin 35 m m |
Leveys | noin 18 m m |
Materiaalit) | Jaumont-kivi ja teräsbetoni |
Rakentaminen | |
Rakentaminen | 1336-1862-1950 |
Kuolleiden keskisilta, usein lyhennettynä keskisillaksi, on linnoitettu silta, joka sijaitsee kuolleiden suuren sillan jatkeessa. Se on rakennettu välillä 1282 ja 1313. se oli alun perin suojattu kehyksen linnan IX : nnen luvun kunnostettu XV th -luvulla ja purettiin 1740. silta käsitellään 1336. se on osittain tuhoutunut 1862 ja on täysin palautettu ja laajennettu. Ensimmäiset kaaret tuhoutuivat täysin dynamiitilla marraskuussa 1944 (kuten kaikki Metzin sillat) Saksan armeijan vetäytymisen aikana. Puinen kävelysilta korvasi ne väliaikaisesti vuonna 1945 ennen niiden jälleenrakentamista vuosina 1955-1957.
Ensimmäisen kaaren alla on vielä aukko, joka mahdollisti porttien laskemisen, jotka sulkivat pääsyn kaupunkiin joen varrella. Pohjan sakaraharjainen torni XV : nnen luvun, joka ei ole enää olemassa, on yhä näkyvissä lopussa sillan. Vuonna XVIII nnen vuosisadan se sisälsi sen alaosasta lanka tehdas rauta, saha ja XIX : nnen vuosisadan yleisissä kylpylöissä. Rakennus hävitettiin vuonna 1934 osan seinien romahtamisesta.
Vuonna 2012 työ alkoi laajentaa sitä ylävirtaan Mettis- verkoston perustamisen vuoksi .
Moyen-Pont vuonna 2014 kunnostamisen ja laajentamisen jälkeen.
Moyen Pont noin vuonna 1900. Vanha postikortti.
Keskisilta ja raitiovaunut noin 1920.
Kaksi siltaa on rakennettu roomalaisen holviprosessin mukaan, jossa on välitetyt kaaret, joita käytetään sulkemiseen.