Großtraktor | |
Grosstraktor, jota käytetään panssarintorjuntaan | |
Palvelun ominaisuudet | |
---|---|
Palvelu | 1935 |
Käyttäjät | Saksa |
Ristiriidat | Ei |
Tuotanto | |
Syntymävuosi | 1926 |
Rakentaja | Rheinmetall , Krupp ja Daimler |
Tuotanto | 1928-1930 |
Tuotetut yksiköt | 2 + 2 + 2 |
Pääpiirteet | |
Miehistö | 6 |
Pituus | 6,60 m |
Leveys | 2,81 m |
Korkeus | 2,30 m |
Massa taistelussa | 19 tonnia |
Suojaus (paksuus / kaltevuus) | |
Suojaus | 13 mm |
Aseistus | |
Pääaseistus | 1 x 75 mm KwK L 24-tykki |
Liikkuvuus | |
Moottori | BMW Va 6-sylinterinen |
Teho | 250 hv (184 kW) |
Jousitus | Kierrejousi (Rheinmetall, Krupp) Lehtijousi (Daimler-Benz) |
Tien nopeus | 40 km / h |
Ominaisvoima | 13 hv / tonni |
Autonomia | 150 km tiellä |
Grosstraktor tai Großtraktor (ranskaksi: Grand Traktori ) oli annettu nimi kuusi prototyypit keskisuurten säiliöiden (kaksi kutakin) mukaan Rheinmetallin , Krupp ja Daimler , puolesta Reichswehrin ja Weimarin tasavallan , vastaisesti Versaillesin .
Salaa rakennettu, heidät testattiin Neuvostoliitossa vuosina 1926–1933 Kamassa ( Panzertruppenschule Kama ), lähellä Kazania . Niitä käytettiin henkilöstön koulutukseen ja eläkkeelle monumentteina natsipuolueen tullessa valtaan.
Großtraktor I: n on suunnitellut tohtori Porsche , joka työskenteli tuolloin Daimlerin palveluksessa . Säiliö oli aseistettu 75 mm: n KwK L / 24-tykillä ja kolmesta neljään 7,92 mm: n konekivääreillä. Säiliöllä oli amfibio-ominaisuudet. Moottori oli Daimlerin kuusisylinterinen M182206, jonka kokonaisteho oli 260 hv. Vuonna 1929 se rakennettiin prototyypit nro 41 ja nro 42. Yksi kahdesta prototyypistä sai myöhemmin parannetun aseen. Molemmissa ajoneuvoissa oli kuitenkin lukuisia ongelmia vaihteiston kanssa.
Rheinmetall suunnitteli Großtraktorin toisen variantin. He olivat aseistettu samalla aseella kuin Variant I, ja heillä oli myös 3-4 7,92 mm: n konekivääriä. Suunnittelu oli yksinkertaisempaa kuin Daimlerin muotoilu, ja säiliön sivussa oli mm. Luukut. Rheinmettal tuotti myös kaksi prototyyppiä, nro 45 vuonna 1928 ja nro 46 vuonna 1929. Vuosina 1930, 32 ja 33. tehtiin muita muutoksia. Moottori oli BMW Va -moottori , jonka teho oli 250 hevosvoimaa.
Großtraktor III: n on suunnitellut Krupp . Se oli samanlainen kuin kaksi edellistä versiota, mutta erosi monista yksityiskohdista. Lisäksi nämä kaksi prototyyppiä rakennettiin, nro 43 vuonna 1928 ja nro 44 vuonna 1929. Molempia muokattiin vuonna 1931. Moottori oli BMW Va, 250 hevosvoimaa. Lisäksi tässä versiossa oli myös 75 mm: n KwK L / 24-ase.