HMAS K9

HMAS K9
HNLMS K IX
Kuvaava artikkeli HMAS K9
HMAS K9 vuonna 1943.
Tyyppi Sukellusvene
Luokka K VIII
Tarina
Tarjoillaan  Hollannin kuninkaallinen laivasto Kuninkaallinen Australian laivasto
 
Rakentaja Koninklijke Maatschappij De Schelde
Telakka Huuhtelu
Tilaus 27. kesäkuuta 1917
Keel makasi 1 kpl Marraskuu 1919
Tuoda markkinoille 2. toukokuuta 1923
komissio 24. syyskuuta 1923
Tila Rannalla 8. kesäkuuta 1945
Miehistö
Miehistö 31 miestä
Tekniset ominaisuudet
Pituus 64,41  m
Hallita 5,6  m
Luonnos 3,55  m
Siirtää 520  t (pinta)
715  t (sukellus)
Kuollut paino 583  t (pinta)
810  t (sukellus)
Käyttövoima 2 6-sylinteristä Sulzer -kaksitahtimoottoria 2
sähkömoottoria
2 potkuriakselia
Voimakas 2 x 775  hv (578 kW) dieselmoottori
2 x 200  hv (149 kW) sähkömoottori
Nopeus 15 solmua ( 28  km / h ) pinnalla
8 solmua ( 15  km / h ) sukellettaessa
Syvyys 50 metriä
Sotilaalliset piirteet
Aseistus 2 torpedoputkea 450  mm edessä
kaksi 450  mm takaputkea takana
10 torpedoa
1 ase Bofors 88  mm
1 ase 12,7  mm
Toiminta-alue 3500 merimailia (6480 km) on 11 solmua (20 km / h) pinnalla
25 meripeninkulman (50 km) on 8 solmua (15 km / h) vedenalainen

HMAS K9 (ent HNLMS K IX tai Zr.Ms. K IX on sukellusvene ja K Luokan VIII palvelun Alankomaiden laivaston ( Koninklijke Marine ) ja Australian kuninkaallinen laivasto aikana toisen maailmansodan .

Tarina

K IX tilasi Alankomaiden siirtomaa Office27. kesäkuuta 1917klo Koninklijke Maatschappij De Schelde telakalla vuonna Flushing , käynnistettiin 23. joulukuuta 1922ja toimeksiantoja Alankomaiden laivaston päälle21. kesäkuuta 1923.

Hollannin kuninkaallinen laivasto

28. helmikuuta 1924, K IX aloittaa ylityksen Hollannin Itä-Intiaan . Tämän ylityksen aikana K IX on FW Costerin alainen ja käy seuraavissa satamissa: Portland , Plymouth , Sevilla , Tunisia , Aleksandria , Port Said , Suez , Aden ja Colombo . 13. toukokuuta 1924, K IX saapuu Sabangiin .

Aikana Saksan hyökkäys Alankomaissa vuonna 1940 , The K IX oli Alankomaiden Intiassa ja oli sitten ulos palveluksessa. Saksan puhkeamisen takia K IX oli jälleen aktiivisessa palveluksessa. SisäänMaaliskuu 1941Se partioi Sundan salmessa , kun taisteluristeilijä Saksan amiraali Scheer huomattiin Intian valtamerellä .

Kun amiraali Scheerin vaara oli ohi, K IX asetettiin jälleen varaukseen. Juuri ennen syksyllä Surabaya , K IX toteutetaan sodan partioita Thaimaan lahdella . Näiden partioiden aikana moottoriongelmat pelasivat temppuja aluksella. Kaaduttua Surabaya, The K IX lähti Fremantle vuonna Australiassa , jossa hän oli käytettiin kohteena alus sukellusveneiden vastaisen sodankäynnin harjoitukset .

Siirto Australiaan

Sisään Toukokuu 1942Alankomaiden hallitus lahjoittaa kaksi miehitetty sukellusveneet, kuten K IX on Australian kuninkaallinen laivasto käytettäväksi sukellusveneiden vastaisen sodankäynnin koulutukseen . Tämä tarjous hyväksyttiin, ja K IX saapui Sydneyn korjattavaksi12. toukokuuta.

1. kesäkuuta K IX vaurioitui japanilaisen sukellusveneen torpedon räjähdyksessä Sydneyn satamassa tapahtuneen hyökkäyksen aikana . Koska Alankomaiden laivasto tarvitsee työvoimaa Britanniassa vasta rakennettuihin sukellusveneisiin, K IX päätettiin ottaa pois käytöstä. K IX poistettiin Alankomaiden kuninkaallisen laivaston25. heinäkuuta 1942ja laajojen korjausten jälkeen aloitti palvelun Australian kuninkaallisen laivaston kanssa nimellä HMAS K9 päällä22. kesäkuuta 1943.

K9: n miehistön yhdistämiseksi rekrytoidaan kuninkaallisen laivaston (Britannian laivasto) virkamiehiä ja vapaaehtoisia Yhdysvaltain laivaston (Yhdysvaltain laivasto) virkamiehiä . Australian laivaston vapaaehtoisia käytettiin miehistönä. Kesti kauan, kunnes Australian laivasto pystyi käyttämään K9: ää . Sukellusveneen huonon mekaanisen kunnon ja iän vuoksi HMAS K9: ää ei tuskin käytetty Australian kuninkaallisessa laivastossa, ja se vietti suurimman osan ajastaan ​​korjattavassa telakassa. K9 oli monia puutteita ja sen jälkeen akun räjähdys22. tammikuuta 1944 mikä vahingoitti sitä vakavasti, varaosien puuttuessa sukellusvene lopetettiin 31. maaliskuuta 1944, joka on viettänyt vain 31 päivää merellä.

Palaa Hollannin kuninkaalliseen laivastoon

Käytöstä poistamisen jälkeen K9 palaa Alankomaiden kuninkaallisen laivaston palvelukseen. 7. kesäkuuta 1945The K IX , muuttuu kevyempi , oli vedettäviä jota hollantilainen miinanraivaaja Abraham Crijnssen kohteesta Sydney kohteeseen Darwin . Hinauksen aikana, myrskyn aikana8. kesäkuuta 1945, kaapeli rikkoutuu yöllä aiheuttaen K IX: n ajautumisen . Koska miehistö HNLMS Abraham Crijnssen ei huomannut tauko-kaapelin, K IX katosi ja ajoi karille Fiona Beach, lähellä Seal Rocks , Central Coast of New South Wales . Commonwealth Disposals Commission myi romut ja sen lastin dieselöljyllä20. heinäkuuta 1945. Ostajia ovat paikalliset miehet, AH Batt ja Thomas Humphreys, joiden tarjoama 985 puntaa hyväksytään.

Kun suurin osa veneestä on irrotettu varusteet ja polttoaine, rungossa oleva reikä estää pelastuksen, kun se täyttyy hiekalla. Hiekkarantojen jatkuvan muutoksen ja hiekan kerääntymisen myötä K IX haudataan nopeasti. Vuosien 1962, 1969 ja 1974 myrskyjen aikana K9 näytti itsensä hetkeksi maailmalle ennen tuulta ja vuorovesi heitti siihen enemmän hiekkaa joka kerta.

K9: n todellista sijaintia ei koskaan rekisteröidä virallisesti. K IX: n jäännökset sijaitsevat20. heinäkuuta 1999jonka NSW Heritage toimiston . Useiden käyntien aikana ja Ferex-magnetometriä käytettäessä K IX: n viimeisen lepopaikan sijainti on noin 3 metriä hiekkaa20. heinäkuuta 1999 rannalla ns. Submarine Beachillä, aivan Seal Rocksin kylän eteläpuolella Uudessa Etelä-Walesissa.

K IX: n runko on edelleen rannan hiekan alla. Viimeisen kerran vuonna 2001 osa rungosta tuli näkyviin voimakkaan myrskyn vuoksi.

Komentajat

Flotillat

Partiot

Palkinnot

Huomautuksia ja viitteitä

Huomautuksia

  1. Kansainvälinen etuliite Australian kuninkaalliselle laivastolle on lyhenne HMAS sanoille "Her Majesty's Australian Ship" tai "His Majesty's Australian Ship" riippuen siitä, onko Australian hallitsija nainen vai mies, mikä tarkoittaa Hänen Majesteettinsa Australian alusta .
  2. Hollannin laivaston kansainvälinen etuliite on HNLMS (His / Her Netherlands Majesty's Ship). Alankomaiden laivaston käyttää etuliitteitä Zr.Ms. (Zijner Majesteits) kun kuningas on valtaistuimella ja herra herra (Harer Majesteits) kuninkaasta, molemmilla on merkitys Hänen Majesteettinsa (aluksella).

Viitteet

  1. "  Dutch Submarines: The Submarine K IX  " , Dutchsubmarines.com,2006(katsottu 7. joulukuuta 2013 )
  2. (en) Hollannin sukellusveneet.com :: K IX
  3. Carruthers 2006 , s.  151.
  4. Straczek 1996 , s.  103.
  5. Stevens 2001 , s.  132.
  6. "  Historiallinen sodan sukellusvene löydetty haudattuna NSW-rannan hiekan alle  ", klo 7.30 ,30. heinäkuuta 1999( lue verkossa , kuultu 30. toukokuuta 2017 )
  7. “  Sukellusvene K-IX (1922–1945)  ” , NSW: n valtion ympäristö- ja kulttuuritoimisto (käytetty 30. toukokuuta 2017 )

Katso myös

Bibliografia

Aiheeseen liittyvät artikkelit

Ulkoiset linkit