HNLMS O 22 Hr.Ms. O 22 | |||
Muut nimet | K XXII | ||
---|---|---|---|
Tyyppi | Sukellusvene | ||
Luokka | 0 21 | ||
Historia | |||
Tarjoillaan | Hollannin kuninkaallinen laivasto | ||
Sponsori | Koninklijke Marine | ||
Rakentaja | Koninklijke Maatschappij De Schelde | ||
Telakka | Vlissingen | ||
Tilattu | 19. kesäkuuta 1937 | ||
Keel makasi | 20. marraskuuta 1937 | ||
Tuoda markkinoille | 20. tammikuuta 1940 | ||
Käyttöönotto | 10. toukokuuta 1940 | ||
Tila | Uponnut 19. marraskuuta 1940 | ||
Miehistö | |||
Miehistö | 39 miestä | ||
Tekniset ominaisuudet | |||
Pituus | 77,7 metriä | ||
Hallita | 6,8 metriä | ||
Luonnos | 3,95 metriä | ||
Siirtyminen | 990 t (pinta) 1205 t (sukellus) |
||
Käyttövoima | 2 Sulzer 7QD42 7-sylinteristä dieselmoottoria 2 sähkömoottoria 2 potkuria |
||
Teho | 5000 hv (3728 kW) pinta-alalla 1000 hv (746 kW) sukelluksessa |
||
Nopeus | 19,5 solmua (36,1 km / h) pinnalla 9 solmua (17 km / h) sukellettaessa |
||
Syvyys | 100 m | ||
Sotilaalliset piirteet | |||
Aseistus | 4 eteenpäin suuntautuvaa 533 mm: n torpedoputkea 2 perässä 533 mm: n torpedoputkia 2 ulkoista 533 mm: n torpedoputkea keskellä 1 88 mm: n kansiaseita 2 40 mm: n aseita 1 12,7 mm: n konekivääri |
||
Toiminta-alue | 10000 merimailia 12 solmulla (19000 km nopeudella 22 km / h) pinnan 28 meripeninkulmaa 8,5 solmulla (52 km nopeudella 15,7 km / h) veden alla |
||
Ura | |||
Suuntaa antava | P22 | ||
Sijainti | |||
Yhteystiedot | 57 ° 55 ′ 00 ″ pohjoista, 5 ° 31 ′ 00 ″ itään | ||
Maantieteellinen sijainti kartalla: Norja
| |||
HNLMS O 22 tai Hr.Ms. O 22 ( viirinumero : P22 ) oli sukellusvene on luokkaa O 21 ja Koninklijke Marine (Alankomaiden laivaston), joka palveli aikana toisen maailmansodan .
Köli veneen muurattiin 20. marraskuuta 1937 Koninklijke Maatschappij De Schelde telakalla vuonna Vlissingen . Alun perin veneen numero oli K XXII , mutta se muutettiin O 22: ksi ennen laukaisua. O-sarjan sukellusvenenä se oli tarkoitettu käytettäväksi Euroopan vesillä, kun taas K-sarja oli käytössä Hollannin Intiassa .
Se oli seitsemälle alukselle suunniteltu O-luokan 21 aluksen tyyppi , joista neljä myöhemmin liittoutuneiden ja loput kolme saksalaisten saalis sukellusveneinä. Hollantilainen rakennus oli moderni, muun muassa siinä oli jo Schnorchel ja 40 mm: n tykki, jotka voitiin laskea vesitiiviiseen osastoon - yksityiskohdat, jotka saksalaiset kopioivat XXI- luokan sähköisille sukellusveneilleen. Ja XXIII .
Saksan hyökkäyksen aikana Alankomaihin 10. toukokuuta 1940 Alankomaiden laivasto otti aluksen käyttöön, kun se oli vielä keskeneräinen. Hän oli kuitenkin jo tehnyt joitain testejä. Siten hän pakeni saksalaisten joukosta ja meni Englantiin hänen sisarlaivansa ( sisarlaiva ) O 21 , jota ei myöskään ollut varustettu, ja hinaaja BV 37: n mukana lähtien Vlissingenistä 10. toukokuuta 1940 illalla.
Yhdistyneen kuningaskunnan ylityksen aikana O 22: lla ja O 21: llä ei ollut aluksella aseita, joten ei torpedoja tai kannen aseen ampumatarvikkeita. Aamulla 11. toukokuuta 1940 kolme alusta saapuivat Downsiin . Koska ylitys piti tehdä kiire, ei ollut kaavioita käytettävissä, joten navigointi Downs piti tehdä avulla vanhan saksalaisen Fischereikarte joka oli tehty viime hetkellä on vuoristorata on Groningen .
Touko-kesäkuussa 1940 sukellusvene sitten täysin varusteltu klo Rosythin telakalla vuonna Skotlannissa .
Alun perin Portsmouth oli O 22: n kotisatama , mutta Ranskan kaatumisen jälkeen tätä satamaa ei enää pidetty turvallisena ja O 22 siirrettiin Portsmouthista Dundeeen muiden hollantilaisten sukellusveneiden kanssa.
Dundee, The O 22 suorittaa partioita pois Norjan rannikolla. Näiden partioiden aikana hän onnistui kahdesti havaitsemaan saksalaisen sukellusveneen, mutta epäonnistui onnistuneessa hyökkäyksessä. Ensimmäistä kertaa torpedot ohittivat merkinnän ja toisen kerran saksalainen sukellusvene oli liian kaukana onnistuneelle hyökkäykselle. Yhteensä O 22 suoritti viisi partiota Dundeestä. Näiden partioiden aikana ' O 22 ei uponnut vihollisen alusta.
5. marraskuuta 1940 O 22 lähti viidennelle partiolle Dundeestä, josta se ei koskaan palannut, hävisi koko miehistönsä, 42 hollantilaisen merimiehen ja 3 brittiläisen merimiehen kanssa.
Romu löydettiin 13. elokuuta 1993 norjalaiselta alukselta maantieteellisestä sijainnista 57 ° 55 'pohjoista leveyttä, 5 ° 31' itäistä , noin 40 meripeninkulmaa Norjan rannikolta lounaaseen, 180 metrin syvyydestä.
2. marraskuuta 1996 Alankomaiden laivasto järjesti seremonian kuolleen kunniaksi hylkypaikalla.
Eri skenaariot ovat mahdollisia selittämään O 22: n uppoamista . Navigoidessaan partioalueelleen tai sieltä hän saattoi navigoida saksalaisella kaivoksella, joka oli poissa. Koska O 22: n hylky näyttää olevan ehjä, se voi olla uponnut teknisen ongelman vuoksi.
Dundeessa on kovakivimuistomerkki, jossa on 46 O 22 -miehistön jäsenen nimet . Kolme heistä oli peräisin kuninkaallisesta laivastosta ja oli Britannian kansalainen.
O 22 suoritettiin 5 partioita aktiivisessa palvelu.
O 22 ei uponnut tai vahingoita alus aktiivisessa palvelua.