Henry Ford II

Henry Ford II Tiedosto: Aankomst van Henry Ford IILue tiedotusvälineet Henry Ford II Hollannissa (1954). Toiminnot
Toimitusjohtaja ( vuonna )
Henry Ford Philip Caldwell ( vuonna )
Puheenjohtaja ja toimitusjohtaja
Elämäkerta
Syntymä 4. syyskuuta 1917
Yhdysvallat ,Detroit
Kuolema 29. syyskuuta 1987Yhdysvallat , Detroit
Kansalaisuus amerikkalainen
Koulutus Hotchkiss-koulu ( vuonna )
Toiminta Yrittäjä , teollisuusmies
Isä Edsel Ford
Äiti Eleanor Lowthian savi Ford ( d )
Sisarukset William Clay Ford, vanhempi
Puolisot Cristina Ford ( vuonna )
Anne McDonnell ( d ) (vuodesta1940)
Cristina Ford ( vuonna ) (alkaen1965)
Kathleen (?) ( D ) (vuodesta1980)
Lapset Edsel Ford II
Charlotte M.Ford ( d )
Anne Ford ( d )
Muita tietoja
Omistaja Aadam ja Eeva ( d )
Palkinnot Presidentin vapausmitali
Saksan liittotasavallan ansioiden ritarikunnan komentaja

Henry Ford II , syntynyt4. syyskuuta 1917in Detroit vuonna Michiganissa ja kuolema29. syyskuuta 1987samassa kaupungissa, on liikemies ja yhtiön johtaja Yhdysvalloissa , presidentti Ford Motor Company iältään 1945 kohteeseen 1960 , puheenjohtaja hallituksen ja toimitusjohtajalle iältään 1960 kohteeseen 1979 . Hän on Edsel Fordin poika ja Henry Fordin pojanpoika . Hän loi Ford GT 40: n Carroll Shelbyn kanssa .

Yksityiselämä

Henry Ford II syntyi Detroit Michiganissa 4. syyskuuta 1917 ; hän on Edsel Fordin ja Eleanor Clay Fordin poika. Vaikka hän ja hänen veljensä, Benson ja William, kasvavat runsaasti, heidän isänsä Edsel piti tärkeänä, että he osaavat arvostaa kovan työn ja rahan todellista arvoa.

Henry Ford II: lla oli kolme lasta: Charlotte, Anne ja Edsel Ford II .

Hän kuoli Henry Fordin sairaalassa Detroitissa29. syyskuuta 1987 70-vuotiaana.

Ura

Kun hänen isänsä Edsel , Fordin presidentti, kuoli syöpään vuonnaToukokuu 1943Henry Ford II ei voinut seurata häntä yhtiön presidenttinä, koska hän palveli sitten laivastossa . Henry Ford , yrityksen perustaja ja perheen patriarkka, päättää siksi ottaa presidentin. Hänen elämänsä oli sitten loppumassa, hän oli henkisesti epävakaa, hieman paranoidi, seniili, lyhyesti sanottuna, hän ei voinut ottaa tätä asemaa. Suurin osa yhtiön johtajista ei halunnut häntä puheenjohtajaksi, mutta hallitus ei koskaan puhunut siitä avoimesti. Viimeisten kaksikymmentä vuotta, jopa ilman virallista virkaa, Henry Ford oli johtanut yritystä. Siksi hänet valittiin presidentiksi, ja hän säilytti sodan loppuun asti. Henry Fordin johdolla yhtiö alkaa laskea, tappiot nousevat yli kymmeneen miljoonaan dollariin kuukaudessa. Rooseveltin hallinto ehdotti myös yrityksen kansallistamista varmistaakseen sodan tuotannon hinnalla millä hyvänsä, mutta tämä ei toteutunut.

Henry Ford II saa erityisluvan ja jättää laivaston sisään Heinäkuu 1943liittyä yhtiön hallitukseen muutama viikko myöhemmin. Kaksi vuotta myöhemmin hänestä tuli yhtiön,21. syyskuuta 1945. Isänsä ennenaikaisen kuoleman vuoksi Henry Ford II ei ollut valmistautunut yhtiön presidentin rooliin. Lisäksi on vaikea aika: sota ei säästänyt tehtaita Euroopassa ja myynti Yhdysvaltoihin on laskussa.

Henry Ford II omaksui alusta alkaen aggressiivisen johtamistyylin. Yksi hänen ensimmäisistä toimistaan ​​yhtiön presidenttinä on lähettää Ford Bordin palvelupäällikkö Harry Bennett  (in) , jonka Henry Ford oli alun perin värvännyt tukahduttamaan yhdistymisyritykset . Sitten korvaamaan kokemuksen puutteensa hän palkkasi useita ylimmän johdon tukemaan häntä. Erityisesti General Motorsin entinen johtaja Ernest Breech (vuonna) ja Lewis Crusoe Bendix Corporationista (en) . Breechistä tuli Henry Ford II: n mentori, jotkut jopa sanovat, että hän pelasti yrityksen. Breech-Crusoe-tiimi on ollut Fordin johdon pylväs.   

Henry Ford II palkkasi myös kymmenen nuorta johtajaa, jotka tunnetaan nimellä "  whiz kids  ". Nämä kymmenen Yhdysvaltain ilmavoimien tilastoryhmään ( Office of Statistics Control ) palkattua johtajaa antoivat yhtiön modernisoida. Kaksi heistä, Arjay Miller ja Robert McNamara , tulivat myöhemmin myös Fordin presidenteiksi. Kolmannella jäsenellä, J. Edward Lundyllä (vuonna) , on ollut keskeinen rooli yrityksen taloudessa useita vuosikymmeniä, ja hän on osallistunut Ford Financeen, joka on yksi maineikkaimmista rahoitusorganisaatioista maailmassa.  

Muistamme erityisesti " whiz kids  " -ryhmän  Ford 49 : n suunnittelusta . He jatkoivat projektia konseptista tuotantoon 19 kuukaudessa, ja tämän saavutuksen myötä Ford palauttaa asemansa merkittävänä autovalmistajana. 100 000 tilausta tälle autolle otetaan päivästä, jona se tuodaan markkinoille.

Henry Ford II oli Ford Motor Companyn presidentti vuosina 1945–1960. Hänen johdollaan yhtiö tuli julkiseksi vuonna 1956. Kun hän erosi presidentistä, hän liittyi yhtiön hallitukseen. 13. heinäkuuta 1960, hänet valittiin hallituksen puheenjohtajaksi, hän jäi eläkkeelle hallituksesta vuonna 1980 . Vasta 19 vuotta myöhemmin toinen Ford-perheen jäsen siirtyi jälleen hallituksen puheenjohtajaksi: hänen veljenpoikansa William Clay Ford, Jr. valittiin vuonna 1979. Sillä välin hallitus puolusti perheen etuja nuorempi veli Henry, William Clay Ford, vanhempi  (as) , hänen poikansa Edsel Ford II ja veljenpoikansa William Clay Ford, Jr.

Kun moottorin teho CVCC  (in) alkaen Honda , Fordin puheenjohtaja ajasta, Lee Iacocca , haluaa yhdistää uuden moottorin pienessä Fordin auto, ehkä Pinto tai Fiesta - se on jopa harkitsee myy Honda Civic kuten Fords. Tämän suunnitelman on karkottanut Henry Ford II, joka olisi silloin ilmoittanut: "Nimeni ei koskaan tule näkyviin autossa, jossa on japanilainen moottori" (tämä lainaus on otettu herra Iacoccan omaelämäkerrasta, joka julkaistiin kymmenen vuotta hänen erottamisensa jälkeen). yritys). Voidaan ymmärtää tällaisen suuttumus mieheltä, joka palveli laivastossa toisen maailmansodan aikana , mutta tosiasia on, että Ford-yritys osallistui autoteollisuuden globalisaatioliikkeeseen, joka toi yhteen Japanin ja Saksan teollisuuden. Siten Fordin suhde Mazdaan luotiin kauan ennen Henry Ford II: n vaikutusajan päättymistä.

Henry Ford II: n johtamistyyli sai yrityksen taloudellisen tilanteen vaihtelemaan useammalla kuin yhdellä tavalla. Esimerkiksi yhtiön osakkeiden myynti vuonna 1956 toi yritykselle 650 miljoonaa dollaria, mutta kokeellisen auto-ohjelman myötä yritys menetti melkein puolet tästä määrästä. Samoin Henry Ford II palkkasi luojan Lee Iacoccan , Ford Mustangin kummisetä , vuonna 1964 vain potkaistakseen hänet henkilökohtaisten kiistojen vuoksi vuonna 1978 (heidän suhteidensa hajotessa pidämme yllä Henry Ford II: n lainausta: “Joskus vain eivät pidä toisesta ”) Hän tukee ajatusta siitä, että nykyaikaisten yritysten ei tarvitse huolehtia kotimaansa laeista, tavoista ja politiikasta.

Henry Ford II: n vaikutus yritykseen oli merkittävä. Siihen mennessä, kun hän jäi eläkkeelle hallituksen puheenjohtajana vuonna 1980 , Ford Motor Company oli maailman neljänneksi suurin teollisuusyritys. Hän siirtyy eläkkeelle Fordin virkamiehenä ja työntekijänä1. st Lokakuu 1982Neljän viikon kuluttua hänen 65 th syntymäpäivä.

Ford otettiin mukaan Junior Achievement US Business Hall of Fameen vuonna 1996 .

Huomautuksia ja viitteitä

  1. Frank Browning ja John Gerassi, Yhdysvaltojen rikoshistoria , Uusi maailma,2015, s.  543

Katso myös

Bibliografia

Aiheeseen liittyvä artikkeli

Ulkoiset linkit