Syntymä |
2. huhtikuuta 1885 Regensburg , Baijeri , Saksan imperiumi |
---|---|
Kuolema |
25. joulukuuta 1952(67-vuotiaana) München |
Kansalaisuus | Saksan kieli |
Ammatti | Arkkitehti |
Koulutus | Münchenin teknillinen yliopisto |
Herman Sörgel (2. huhtikuuta 1885 - 25. joulukuuta 1952) On saksalainen arkkitehti ekspressionismin ( Bauhaus ) ensimmäisellä puoliskolla XX : nnen vuosisadan , tunnetaan parhaiten aloitteesta hankkeen Atlantropa joka halusi olla ratkaisu taloudelliseen ja poliittinen levottomuus ravistelleen Euroopassa hänen aikanaan. Tämä projekti koostui kolmen padon rakentamisesta Gibraltarin salmelle , Dardanellien saarelle sekä Sisilian ja Tunisian välille . He olisivat tarjonneet vesivoimaa, ja vastavalmistetun riippumattoman elimen valvonnassa on valtuudet katkaista valta kaikille maille, jotka uhkaavat rauhaa. Sörgel edisti aktiivisesti ideoitaan kuolemaansa asti vuonna 1952.
Herman Sörgel syntyi Baijerissa vuonna 1885. Hänen isänsä oli edelläkävijä vesivoimalaitosten rakentamisessa Baijeriin. Vuosina 1904-1908 Herman opiskeli arkkitehtuuria Münchenin teknillisessä yliopistossa .
Hän on syntynyt ajatuksesta Atlantropasta , utopistisesta mantereesta, joka luotiin asentamalla pato Gibraltarin salmelle ja Dardanellille sekä Kongon joelle . Hänen ajatuksensa kannattaa Välimeren tason laskemista ja Välimeren ja Atlantin tasojen välisen eron käyttämistä vesivoiman tuottamiseen. Tämä ajatus merenpinnan laskemisesta olisi lisännyt Välimeren alueen kuivaa maata ja antanut maalle pääsyn Afrikkaan. Kongon joen pato olisi mahdollistanut Chad-järveä ympäröivän altaan täyttämisen tarjoamalla siten makeaa vettä Saharan kasteluun ja pääsyn merelle Afrikan sisäosiin. Uusien maa-alueiden luomisen lisäksi syntyvä valtava määrä vesivoimaa olisi voinut edustaa 50% Euroopan tuolloin tarvitsemasta energiasta. Hän tiivisti projektinsa seuraavasti: "Kuivaa Välimeren alue, tulva Sahara ja lopetat kriisin".
Vaikka Sörgel haaveili ajatuksesta, hän ei koskaan ottanut huomioon asianomaisten maiden reaktioita. Esimerkiksi Levantin maamassa olisi kasvanut 50% merenpinnan laskiessa.Sörgelin projekti olisi vaikuttanut myös useisiin Lähi-idän maihin, joissa suurin osa suurimmista muutoksista olisi tapahtunut.
Sörgel kuoli 67-vuotiaana pian sen jälkeen, kun auto oli törmännyt polkupyörällä matkalla luentoon Münchenin yliopistoon. Onnettomuus tapahtui tiellä "suoraan kuin noppaa", eikä auton kuljettajaa löydetty koskaan.
Joitakin hänen julkaisuistaan ovat: