Ilmanlaatuindeksi

Ilmanlaatupäivien on mitta ilman laatu , joka mahdollistaa eri tietoja syntetisoida yhdeksi arvo.

Maailmassa

Vuonna 2016, mukaan uusi ilmanlaadun malli perustuu satelliittidataan, lentoliikenteen ja yli 3000 maa ilman analyysiä asemia (maaseudun ja kaupunkien) tuottama järjestö Maailman terveysjärjestön (WHO) ja University of Bath 92% maailman väestö hengittää liian saastunutta ilmaa.

WHO: n mukaan ulkoilman pilaantuminen aiheuttaa noin 3 miljoonaa kuolemaa vuodessa, ja vielä 3,5 miljoonaa kuolemaa johtuu sisä- ja ulkoilman pilaantumisesta (eli 11,6% kuolemista maailmassa).

Siksi yhä useammat kaupungit ympäri maailmaa seuraavat ilmastoaan ja julkaisevat ilmanlaatuindeksin, jolla on pääasiassa kolme tehtävää: ilmanlaadun arviointi , päätöksenteon tukeminen ja yleisölle tiedottaminen. Vuoden 2014 puolivälissä WHO julkaisi tietokannan, jossa lueteltiin väestön altistuminen pienhiukkasille, ja vuonna 2015 luotiin vuonna 2007 käynnistetystä sosiaalisesta aloitteesta syntynyt globaali ilmanlaatuindeksi, joka liitettiin interaktiiviseen karttaan, josta käy ilmi maailman saastuneimmat kaupungit.

Euroopassa

Eurooppalainen "Common information to European air" -hanke (Citeair) perusti vuonna 2006 ilmanlaatuindeksin, jota kutsutaan myös nimellä Citeair , jonka avulla voidaan verrata noin sadan eurooppalaisen kaupungin pilaantumista.

Luftdaten-ilmaisintoverkon kartta mahdollistaa myös yksityisten koteihin asennettujen ilmaisimien vertaamisen (hienojen hiukkasten) tasoihin kaikilla Euroopan alueilla. Tämä on  saksalaisen yliopiston käynnistämä avoimen lähdekoodin ” yhteiskuntatieteellinen ” projekti. Tiimi helpotti halvan hiukkasilmaisimen (noin 20 € vuonna 2019) valmistusta, jonka tehokkuus tunnustetaan. Projektilla on kasvava menestys Ranskassa, etenkin Bretagnessa tai Grenoblen ja Toulousen alueilla . Anturien lukumäärä vaikuttaa nykyään joissakin maissa ilmanlaadun herkkyysrajaan (kynnys, josta alkaen ilman arvioidaan olevan keskimääräinen, keskinkertainen, huono tai erittäin huono), ja siten asteikot ilmanlaatuindekseihin .

Ranskassa

Ilmanlaatu on edelleen tärkeä terveysongelma Ranskassa. Euroopan komissio oli arvioinut vuonna 2005 julkaistun tutkimuksen perusteella "  Puhdas ilma Euroopalle  " -hankkeesta ("Air pur pour l'Europe" tai "CAFE", joka käynnistettiin vuonna 2000 ja joka virallistettiin vuonna 2000).Toukokuu 2001), että lähes "42 000 ennenaikaista kuolemaa oli noin vuonna 2000 Ranskassa huonon ilmanlaadun vuoksi" . Tätä lukua tarkistettiin ylöspäin vuonna 2016: "60% Ranskan väestöstä hengittää saastunutta ilmaa" , mikä vuonna 2016 aiheuttaisi noin 48000 kuolemaa vuodessa. Pienhiukkaset ovat yksin vastuussa vuonna 2016 noin 9% kuolleisuuden tässä maassa, mukaan "määrällisen arvion terveysvaikutukset (EQIS) ilmansaasteiden" pois Kansanterveyslaitoksen virasto  ; se on kolmas kuolinsyy Ranskassa tupakoinnin (78 000 kuolemaa) ja alkoholismin (49 000 kuoleman) takana.

Tästä syystä Euroopan unioni tuomitsi Ranskan vuonna 2019 toimettomuudestaan ​​ilmansaasteiden suhteen (huolimatta kuudesta varoituksesta kymmenessä vuodessa).

Ilmanlaatu on huonompi hyvin taajamissa, ts. Kaupungeissa, joissa asuu yli 100 000 asukasta (15 kuukauden elinajanodote alle 30 vuodessa ja enintään kahden vuoden elinajanodotteen 30 vuoden ikä saastuneimmissa kaupungeissa) PM 2,5: n vuoksi ). Mutta niin on myös 2000–100 000 asukkaan kaupungeissa (keskimäärin 10 kuukauden odotusten menetys) ja maaseudulla keskinkertainen (9 kuukautta vähemmän elinajanodotetta). Ilma ja terveys -ohjelman koordinaattori Sylvia Médina uskoo, että "tätä pienhiukkasten vaikutusta terveyteen todennäköisesti aliarvioidaan" .

Ranskassa on pääasiassa kaksi ilmanlaatuindeksiä, jotka ovat erilaisia ​​taajaman koosta riippuen:

ATMO-indeksi taajamissa, joissa on yli 100 000 asukasta; se antaa yleiskuvan ilman laadusta seuraamalla neljää epäpuhtautta: rikkidioksidia , typpidioksidia , otsonia , hiukkasia ( vain PM 10 ) taajamien tai alueiden tasolla, mutta siinä ei oteta huomioon paikallisen ilmanlaadun vaihtelut (liittyvät vaihteluihin tieliikenteessä, lämmityksen käytössä, teollisessa toiminnassa tai onnettomuuksissa  jne. ). Tuoksuu ja jotkut pilaavat "epätyypilliset" vahingossa ilmaan eivät pidä tätä indeksiä. IQA-indeksi alle 100 000 asukkaan taajamissa; se on yksinkertaistettu indeksi, joka voi perustua pienemmän määrän epäpuhtauksien mittaamiseen. Atmo-indeksi

Atmo-indeksillä on seuraavat ominaisuudet:

Vuonna 2014 Atmo-indeksi määritellään neljän alaindeksin maksimiksi. Alaindeksi lasketaan jokaiselle seuraavasta neljästä pilaavasta aineesta:

  1. rikkidioksidin SO 2 ;
  2. typpidioksidi NO 2 ;
  3. otsonin O 3 ;
  4. leijuvat hiukkaset (PM 10  , raja-arvot tämän osa-indeksi oli skaalataan alas1. st tammikuu 2012).

Seuraavan taulukon avulla löydetään kunkin epäpuhtauden alaindeksin numero (pitoisuudet ilmaistaan mikrog / m 3 ):

ATMO-indeksi O 3 SO 2 NO 2 PM 10 Taso
1 0 - 29 0-39 0 - 29 0-6 Oikein hyvä
2 30-54 40-79 30-54 7--13 Oikein hyvä
3 55-79 80-119 55-84 14-20 Hyvin
4 80-104 120 - 159 85 - 109 21 - 27 Hyvin
5 105 - 129 160-199 110-134 28-34 Tapa
6 130 - 149 200 - 249 135 - 164 35 - 41 Huono
7 150 - 179 250 - 299 165 - 199 42 - 49 Huono
8 180 - 209 300 - 399 200 - 274 50-64 Huono
9 210 - 239 400 - 499 275 - 399 65--79 Huono
10 ≥ 240 ≥ 500 ≥ 400 ≥ 80 Todella paha

Kuhunkin alaindeksiin liittyy karsinta- ja värikoodijärjestelmä: hyvä: sininen; väliaine: vihreä; kaltevuus: keltainen; huono: punainen; erittäin huono: violetti; erittäin huono: magenta.

Vuodesta 2012:

Vuonna 2020 (hakemus 1. st tammikuu 2021), viides indikaattori sisältyy ATMO-indeksin koostumukseen: hiukkaset, joiden aerodynaaminen halkaisija on alle 2,5 mikrometriä (PM 2,5 ). Kyseisen päivän ilmanlaatua kuvaava indeksi vastaa aina kaikkein heikointa alaindeksiä. Asetuksessa määritetään menetelmä päivittäisten alaindeksien laskemiseksi. Uusi indeksi yhdenmukaistaa neljän ensimmäisen ilman epäpuhtauden kynnysarvot Euroopan ympäristökeskuksen indeksin kynnysarvojen kanssa ja sisältää pienhiukkasia, joiden halkaisija on alle 2,5  µm . Toimenpiteet ovat nyt käytettävissä paikallisella tasolla, kuntien välisten viranomaisten ja hyvin usein kuntien tasolla.

Uusi ATMO-indeksi
O 3 SO 2 NO 2 PM 10 PM 2.5 Taso
0-50 0-100 0 - 40 0 - 20 0-10 Hyvin
50-100 100-200 40-90 20-40 10-20 Tapa
100-130 200-350 90-120 40-50 20-25 Heikentynyt
130 - 240 350-500 120 - 230 50-100 25-50 Huono
240-380 500 - 750 230-340 100-150 50-75 Todella paha
> 380 > 750 > 340 > 150 > 75 Erittäin huono

Sveitsiksi

Lyhytaikainen ilmansaasteindeksi (CPI, kutsutaan myös IPAIR) perustuu kolmen epäpuhtauden mittaamiseen: otsoni, typpidioksidi ja hienot hiukkaset PM 10 . Siinä on 6 tasoa.

CPI-indeksi O 3 NO 2 PM 10 Saastuminen
1 0-90 0-60 0-37 Matala
2 91 - 120 61-80 38-50 Kohtalainen
3 121-150 81 - 100 51-62 Merkittävä
4 151-180 101-120 63-75 Merkitty
5 181 - 240 121-160 76-100 Korkea
6 > 240 > 160 > 100 Erittäin korkea

Viitteet

  1. YK (2016) Yli 90% maailman väestöstä hengittää liian saastunutta ilmaa, WHO : n mukaan YK: n uutiskeskuksen 27. syyskuuta 2016 julkaisema lehdistötiedote
  2. Garcia J & Colosio J (2001) Ilmanlaatuindeksit: kehitys, käyttö ja kansainväliset vertailut . MINES painaa.
  3. LCSQA (2014) "Ilmanlaatu maailmassa: WHO julkaisee tietokannan, jossa luetellaan väestön altistuminen pienhiukkasille"  ; Keskimääräinen ilmanlaadun seurantalaboratorio (Ranska); 23.6.2014
  4. Demeure Y (2015) “Interaktiivinen kartta: tarkkaile reaaliaikaista ilmansaasteita ympäri maailmaa” , SciencePost.
  5. "Ilmanlaatu ympäri maailmaa" , Aqicn.org
  6. "  Citeair  " , Airparifilla ( katsottu 12. joulukuuta 2016 ) .
  7. "  Vertaa kaupunkeja  " , ilmanlaatu nyt (käytetty 28. joulukuuta 2016 ) .
  8. "  Independent ilmanlaadun mittaus  " , on Lufdaten .
  9. (in) Bartosz Szulczynski ja Jacek Gebicki , "  sovellettavuus edullisia PM 10 anturit ilmakehän ilmanlaadun valvonta  " , SHS Web konferenssikierrosta , voi.  57,2018, s.  02013 ( ISSN  2261-2424 , DOI  10,1051 / shsconf / 20185702013 , lukea verkossa , pääsee 30 lokakuu 2019 ).
  10. (sisään) Marek Badura Piotr Batog , Anetta Drzeniecka-Osiadacz ja Piotr Modzel , "  Optiset anturit PM2,5-mittauksissa hiukkasia ilmakehässä  " , E3S Web of Conferences , voi.  44,2018, s.  00006 ( ISSN  2267-1242 , DOI  10.1051 / e3sconf / 20184400006 , luettu verkossa , kuultu 30. lokakuuta 2019 ).
  11. puhtaan ilman ohjelma (CAFE) , komission tiedonanto,4. toukokuuta 2001, "Puhdas ilma Euroopalle" (CAFE) -ohjelma: kohti temaattista ilmanlaatustrategiaa, EUR-Lex .
  12. "  Ymmärtäminen kaikesta ilmanlaadusta  " (käyty 9. lokakuuta 2016 ) .
  13. Laetitia Van Eeckhout, "Ilman pilaantuminen aiheuttaa 9% kuolleisuudesta Ranskassa" , Le Monde , 21. kesäkuuta 2016.
  14. "Ilman pilaantumisen terveysvaikutukset Ranskassa: uusia tietoja ja näkökulmia" , Kansallinen kansanterveysvirasto , 21. kesäkuuta 2016.
  15. "  Ilmansaasteet: Ranska tuomitsi eurooppaoikeuden että se ei ole suojattu sen kansalaisten  ", Le Monde ,24. lokakuuta 2019( lue verkossa , kuultu 30. lokakuuta 2019 ).
  16. Atmo Normandie, "  Tiedote  " [PDF] ,29. syyskuuta 2019.
  17. 22. heinäkuuta 2004 annettu määräys ilmanlaatuindekseistä (3 artikla).
  18. Asetus, annettu 21. joulukuuta 2011, ilmanlaatua koskevista indekseistä 22. heinäkuuta 2004 annetun asetuksen muuttamisesta .
  19. "  Ilmanlaatuindeksit: ranskalainen Atmo- indeksi  " , Airparifilla (tarkastettu 11. joulukuuta 2016 ) .
  20. "  Ilmanlaatuindeksejä koskeva 22. heinäkuuta 2004 annettu määräys  " [PDF] , Légifrance ,25. marraskuuta 2004, Liitteet I, II ja III
  21. "  Kynnyksen muutoksen kohta  " , Airparif ,30. maaliskuuta 2012(käytetty 11. joulukuuta 2016 ) .
  22. Ilmanlaatuindeksiin liittyvä tilaus 10. heinäkuuta 2020 .
  23. Muryel Jacque, "  Miksi Ranska käynnistää uuden ilmanlaatuindeksin  " , Les Échos ,30. joulukuuta 2020.
  24. “  Uusi selkeämpi ja tarkempi ATMO-indeksi  ” osoitteessa atmo-france.org (käytetty 31. joulukuuta 2020 ) .
  25. "  Ilman saastuminen tällä hetkellä Genevessä  " , Geneven tasavallassa ja kantonissa (tarkastettu 28. joulukuuta 2016 ) .
  26. "  Lyhytaikainen kuluttajahintaindeksin ilmansaasteindeksi  " ,6. toukokuuta 2013(käytetty 28. joulukuuta 2016 ) .

Aiheeseen liittyvät artikkelit