Yacht Club de France mittareita ovat eri kilpa mittarit hyväksymien Yacht Club de France sen perustamisesta lähtien 1867 tai Union des jahdit français'ta yhdistyksen johtuvat Yacht Club de France, koordinoimalla purjehdus Ranskassa välillä 1891 ja 1902. Tämä kausi päättyy kansainvälisen raideleveyden käyttöönottoon vuonna 1907.
Vuonna 1867, kun se perustettiin, Yacht Club de France (YCF), kansallinen viranomainen, käytti Thamesin mittausmittaria . YCF: n jäsen Benoit-Champy on vastuussa kilparadan standardoinnista Ranskassa. Jokaisella suurella seuralla on oma vetoisuus tai pituus. Vuoden 1868 merenkulkuyhdistysten kongressi päättyi Benoit-Champyn tonnimäärän suositukseen:
Tämä ulottuma on tarkoitettu yli 11 metrin pituisille veneille kohtisuorien välillä .
edustaa sisäosan pituus kannen välillä keulan ja sternpost , suurin leveys ilman laudoitus , onton rungon on säde , mahdollisesti kasvanut osa kölin korkeus ja että on Köli .
Jokainen alue, jokainen meriliikenneyhdistys tekee kuitenkin haluamallaan tavalla ja mukauttaa tätä tonnimittaria paikallisten erityispiirteidensa mukaan. Vasta vuoden 1886 kongressissa nähtiin ensimmäisen Ranskan kansallisen raideleveyden luominen. Tämä mittakaava on seurausta viime hetken kompromissista, jonka ehdotti Gustave Caillebotte , joka edustaa Deauville-Trouville Regatta Society -yhdistystä , joka on vuodelta 1879 lainattu norjalaiselta insinööriltä E. Singlingiltä.
Kaavan lisäksi on rajoituksia nostoliinojen pituudelle , miehistön jäsenten lukumäärälle ja 10%: n rangaistukselle keskilevyllä varustetuista veneistä.
Kaava vaihtelee lähteiden mukaan: jakaja on yhtä suuri kuin 2 Daniel Charles, D: n mukaan määrittelemättä sen arvoa Jean Sansin mukaan. Thalassa esittää sen ( vanha ranskalainen tonnimäärä ) muodossa , joka on kehä, ts .
Uusi merenkulkuyhdistysten kongressi kokoontui vuonna 1892, tällä kertaa Union des yachts françaisin (UYF) aloitteesta. 23. kesäkuuta 1891 Yacht Club de Francelta.
Godinet mittari on hyväksytty. Se on ensimmäinen mittari, joka ottaa huomioon siiven pituuden ja kehän lisäksi, jotta tonnimäärä voidaan arvioida. Siksi sitä voidaan pitää kolmiulotteisena, vaikka luokitus onkin tonnimäärä. Vain, Ranskassa, 30 m 2 rajoittaminen mittari Cercle de la Voile de Paris 1889 oli aiemmin pidetty purjeet että mittari luokan purjelaivoja.
tai:
Tätä mittaria muutettiin sitten vuonna 1899 Méran-kaavan mukaan:
.
Laskennan elementit ovat identtiset Godinet-ulottuman kanssa, koska ne ovat pääosan pinta-ala.
Lontoon kongressissa vuonna 1906 Yacht Club de France ja Yacht Racing Association ottivat käyttöön kansainvälisen raideleveyden YRA: n toisen lineaarisen ulottuman jatkuessa .