Kléber (Pariisin metro)
| Kléber | ||||||||
 Aseman laiturit vuonna 2011. | ||||||||
| Sijainti | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Maa | Ranska | |||||||
| Kaupunki | Pariisi | |||||||
| Kaupunginosa | 16 th | |||||||
|
Maantieteelliset koordinaatit |
48 ° 52 ′ 16 ″ pohjoista, 2 ° 17 ′ 35 ″ itään | |||||||
Maantieteellinen sijainti kartalla: Pariisin 16. kaupunginosa
| ||||||||
| Ominaisuudet | ||||||||
| Kaistat | 4 | |||||||
| Telakat | 2 | |||||||
| Kaavoitettu | 1 | |||||||
| Vuotuinen kauttakulku | 1253324 (2019) | |||||||
| Historiallinen | ||||||||
| Käyttöönotto | 2. lokakuuta 1900 | |||||||
| Hallinta ja käyttö | ||||||||
| Omistaja | RATP | |||||||
| Operaattori | RATP | |||||||
| Aseman koodi | 18-09 | |||||||
| Rivi (t) |
|
|||||||
| Kirjeenvaihto | ||||||||
| Bussi |
 RATP 22 30
|
|||||||
| Noctilian |
 
|
|||||||
|
| ||||||||
| ||||||||
Kléber on asema linja 6 Pariisin Metro , joka sijaitsee 16 th arrondissement Pariisin .
Tilanne
Asema on perustettu Avenue Kléberin alle Place Charles-de-Gaullen eteläpuolelle , lähellä Avenue des Port Portuguese -aukiota . Noin suunnattu pohjois-etelä-akselille, se työnnetään Charles de Gaulle - Étoilen länsipäätteen ja Boissièren aseman väliin .
Historia
Asema on auki 2. lokakuuta 1900oksalla linjan 1 välillä Étoilen (tänään Charles de Gaulle - Étoile ) ja Trocadéro , josta tuli ensimmäinen rataosuudella 2 etelän Marraskuu 5, 1903 , kun sen ensimmäinen laajennus Passy otettiin käyttöön . 17. lokakuuta 1907, linja 2 Etelä imee linja 5, joka sitten kulkee reitin Étoile - Lancry (nykyinen Jacques Bonsergent ). Vuodesta 17 toukokuu on6. joulukuuta 1931, Välisellä osuudella Bercy ja Étoile linjan 5 on väliaikaisesti integroitu linja 6, joka kytketään Étoilen ja Nation . Imeytynyt osa siirretään lopullisesti siihen6. lokakuuta 1942.
Kun linja 6 pneumatiikkasi vuonna 1974, asema, alun perin tavanomaisessa järjestelyssä, jossa kaksi alustaa oli erotettu raiteilla, uudistettiin täydellisesti lisäämällä kaksi sivuraitaa kummallekin puolelle näitä samoja alustoja, ja beige viistetyt laatat levitetään kaikkien tilojen laiturit .
Se on saanut nimensä sen sijainti alla pohjoiseen avenue Kléber, joka kunnioittaa Jean-Baptiste Kléber (1753-1800), joka on ranskalainen kenraali , joka kunnostautui aikana sotien Ranskan vallankumouksen , varsinkin sodan. Vendéen ja Egyptin kampanjan .
Vuonna 2019 1.253.324 matkustajat tulivat tällä asemalla, joka asettaa se on 284 : nnen asema pysähtyy hänen osallistumisesta 302.
Matkustajapalvelut
Pääsy
Asemalla on kaksi sisäänkäyntiä, jotka avautuvat avenue Kléberin kummallekin puolelle, joista jokainen on koristeltu Guimardin sisääntuloaulalla, joka on rekisteröity historiallisten muistomerkkien rekisteriin .12. helmikuuta 2016 :
- pääsy 1 "Avenue Kléber - pariton numero puolella ", joka sijaitsee oikealle n o 15 Avenue;
- Pääsy 2 "avenue Kléber - peer side issue " makaa kasvoille n os 12 ja 14 Avenue.
Telakat
Kléber on asema, jolla on erityinen kokoonpano: sillä on neljä laiturireittiä teknisen päätelaitteen roolia varten. Sitä käytetään junaosien pitkään pysähtymiseen ennen niiden kulkemista Charles de Gaulle - Étoile -terminaalin kautta tai sen jälkeen kuljettajille tarvittavan sääntelyn ja taukojen mukaisesti. Charles de Gaullen - Étoilen "kaupallinen" pääte on liian rajoitettu voidakseen toimia tässä roolissa tehokkaasti.
Sivuraiteet on osittain erotettu alkuperäisistä keskiradoista laitureilla, asemalle on alun perin vakiokonfiguraatio, jossa kaksi alustaa on erotettu keskellä sijaitsevilla metroteillä. Siksi se on jaettu kolmeen osaan, joista jokaisella on elliptinen kaari . Pohjoinen pää on kuitenkin yhtenä kappaleena, ja siinä on kaksi pystysuoraa laituria ja vaakasuora katto.
Koristelu on tyypillinen 1970-luvun: valo nauhat ovat suspendoidaan ja varustettu ristissä metalli säleet, kun taas beige keraamiset laatat asetetaan pystysuoraan ja linjassa (joka voi olla vain osoitteessa Porte de Bagnolet ja Gallieni asemat on rivi 3 ) kattaa laiturit laiturit, tympanumit ja holvien päät, joista jälkimmäiset on maalattu valkoisiksi, sekä sivuttaisimmat laiturit. Mainoskehykset ovat metallisia, ja aseman nimi on kirjoitettu isoilla kirjaimilla suuriin emalilevyihin. Istuimet ovat sinisellä " Motte " -tyyliä .
Intermodaalisuus
Asema palvelee linjat 22 ja 30 on RATP linja- ja, yöllä, riviltä N53 on Noctilien väylän verkkoon .
Lähellä
Elokuva
Muutama elokuva kohtaukset ovat kuvattu asemalla, sisältäen elokuvia , Le Nim des gens ( Michel Leclerc , 2010 ).
Huomautuksia ja viitteitä
- Jean Tricoire, vuosisadan metrolla 14 rivillä . Kohteesta Welcome to Meteor [julkaisun yksityiskohdat ] , s. 210-211.
- Jean Tricoire, vuosisadan metrolla 14 rivillä . Kohteesta Welcome to Meteor [julkaisun yksityiskohdat ] , s. 197.
- Jean Tricoire, vuosisadan metrolla 14 rivillä . Kohteesta Welcome to Meteor [julkaisun yksityiskohdat ] , s. 210-211.
- " Vuotuinen saapuva liikenne (2019) " , osoitteessa data.ratp.fr ,16. maaliskuuta 2020(katsottu 24. helmikuuta 2021 )
- 302 aseman lukumäärä ei sisällä fiktiivistä Funiculaire de Montmartren asemaa, jota RATP pitää metroasemana (kahdella pysähdyspaikalla) ja joka on tilastollisesti liitetty linjaan 2, mikä selittää, miksi RATP ilmoittaa 303 asemaa eikä 302 asemaa 2019.
- " Metropolitan Kléber station " , ilmoitus N O PA00086699, Mérimée pohja , Ranskan kulttuuriministeriö
- " Christine PASSEVANT, Michel Leclercin Le Nom des gens, sanoitko kansallisen identiteetin?" " ,30. tammikuuta 2011(käytetty 16. huhtikuuta 2017 ) .