Learjet 40
| Learjet 40 | |
.jpg)
| |
| Rooli | Liikekone |
|---|---|
| Rakentaja | Bombardier Aerospace |
| Ensimmäinen lento | 31. elokuuta 2002 |
| Käyttöönotto | tammikuu 2004 |
| Yksikköhinta | 9 500 000 dollaria |
| Mitat | |
| Pituus | 16,93 m |
| Span | 14,56 m |
| Korkeus | 4,31 m |
| Siipialue | 28,95 m 2 |
| Massa ja kantavuus | |
| Maks. ottaa pois | 9545 t |
| Matkustajat | 7 |
| Motorisaatio | |
| Moottorit | 2 Honeywell TFE731-20AR |
| Laitteen työntövoima | 15,56 kN |
| Esitykset | |
| Suurin matkanopeus | 852 km / h |
| Suurin nopeus |
865 km / h |
| Autonomia | 3166 km |
| Risteilykorkeus | 15540 m |
| Kiipeilynopeus | 14,32 m / s |
Learjet 40 (LJ40) on kevyt liike lentokoneiden tuottaman Bombardier Aerospace .
Kehitys
Bombardier Learjet 45 : n pohjalta luodulla Learjet 40: llä on pienempi runko 60 cm verrattuna viimeksi mainittuun ja sitä käyttää kaksi Honeywell TFE731-20AR -moottoria . Learjet 45 -prototyyppi, joka on suunniteltu Learjet 45 -alustalla, lensi ensimmäistä kertaa31. elokuuta 2002. Ensimmäinen tuotantolinjan lentokone teki ensimmäisen lennon5. syyskuuta 2002. Nämä kaksi lentoa lähtivät Wichitan lentokentältä Sedgwick County, Kansas (Yhdysvallat). Learjet 40 aloitti palvelun vuonnatammikuu 2004.
Learjet 40 XR on vuonna 2003 julkaistun LJ40: n kehitys lokakuu 2004. Tämä uusi versio mahdollistaa suuremman lentoonlähtöpainon, suuremman matkanopeuden ja paremman nousuajan kuin Learjet 40. Nämä suorituskyvyn parannukset mahdollistivat TFE731-20BR-moottorit. Learjet 40: n omistajat voivat muuntaa lentokoneensa Learjet 40XR: ksi.