Buenos Airesin metrolinja E
| Rivi E | |
 Linja E, Bolívarin asema. | |
|
E-linjakartta vuonna 2020 | |
| Verkko | Buenos Airesin metro |
|---|---|
| Terminus | Bolívar - Plaza de los Virreyes |
| Historia | |
| Avaaminen | 20. kesäkuuta 1944 |
| Viimeisin laajennus | 1986 |
| Viimeisin muokkaus | 1986 |
| Operaattori | Metrovías |
| Operaatio | |
| Pysähtymispisteet | 18 |
| Pituus | 11,2 km |
| Läsnäolo ( keskimäärin vuodessa) |
18223904 vuonna 2015 |
Line E tai Línea E on Buenos Aires metro (jonka lyhenne on _bullet.svg){kind=small}
) menee Plaza de Mayo , että microcentre kaupungin (Station "Bolivar") on Flores naapurivaltioita "Plaza de los Virreyes" (ranskaksi Place des Viceroys ). Reitti kulkee Avenida Presidente Julio Argentino Roca -kadulla , Avenida 9 de julio -kadulla ja San Juan , Directorio ja Eva Perón .
Tämä linja avattiin yleisölle 20. kesäkuuta 1944.
Kuten linjoilla A, C ja D, linjan junat keräävät sähköenergiaa joustavalla yläpuolella olevalla johdolla (linja B on ainoa, jonka kolmas rautatie toimittaa ).
Kuvaus
Linja yhdistää Linea C : hen "Independencia" -asemalla ja linjoihin A ja D Bolívarin asemalta . Se on yhteydessä myös Buenos Aires Premetroon ( raitiovaunu ) Plaza de los Virreyes -asemalla.
Linjan pituus on 11,2 km ja yhteensä 18 asemaa. Se kuljettaa yli 104 000 matkustajaa työpäivää kohti. Se oli verkon viides linja, joka tarjosi palvelua yleisölle, ja ensimmäinen, joka teki sen Avenida Rivadavian eteläpuolella , kaupungin vähemmän vauraassa ja eniten proletarisoidussa osassa.
Historia
Rakentaminen tapahtui useissa vaiheissa. Työ alkoi vuonna 1938, ja sen ensimmäinen 3,08 kilometrin osa viidellä asemalla, Plaza Constituciónin sekä Calle San Juanin ja General Urquiza -katujen risteyksen välillä , vihittiin käyttöön kesäkuussa 1944 , päättyenJoulukuu 1944yhden aseman kanssa "Boedon" väliaikaisessa päässä. Tämä viimeinen, vuonna 1960 uudelleenrakennettu asema pysähtyi vuoteen 1966 saakka.
Huhtikuussa 1966 linja E jatkoi reittiään molemmista päistä, itään uuteen pääteeseen Plaza de Mayossa ja länteen "Avenida La Plata" -alueelle, käyttäen tätä kahta uutta tunneliosaa, toista, Bolívarin ja Sanin välissä. José "(kolme asemaa) ja toinen" Boedo "ja" Avenida La Plata "(yksi asema) välillä jättäen kummitusaseman vanhan reitin tunneliin (" San José vieja ").
Presidentti Arturo Illian vihittelemän uuden reitin myötä tunnelin kokonaispituus oli 7,4 km kymmenellä asemalla.
Toinen vaihe vihittiin käyttöön 23. kesäkuuta 1973, kun sen "Avenida La Plata" -päätettä jatkettiin yhdellä asemalla "José María Morenoon".
Seuraava laajennus, José María Morenosta Varelaan (kolme asemaa), toteutettiin lokakuussa 1985 ja seuraava toukokuussa 1986 Plaza de los Virreyes -asemalla.
Viimeisin laajennus on kesäkuu 2019Bolívarin ja Retiron asemien välillä (2 km). Matkustajien määrän päivässä Buenos Airesin metroverkossa odotetaan kasvavan noin 63 000. Reitti kulkee Bolívarista Avenida Leandro N. Alemin kautta Retiroon ja sisältää kolme asemaa: Correo Central , linjan kanssa vastaavasti _bullet.svg){kind=small}
, Catalinas ja Retiro , vastaten linjaa _bullet.svg){kind=small}
.
Asemat
- Poistuminen (kirjeenvaihto linjan "Poistuminen" aseman kanssa
). - Catalinas
- Correo Central (siirto "Leandro N. Alem" -linja-asemalle
). - Bolívar (vastaten asema "Catedral" on linjan
ja aseman "Perú" on line 
). - Belgrano
- Independencia (siirto " Independencia " -linja-asemalle ).
- San Jose
- Rodolfo Walsh
- Pichincha
-
Jujuy (kirjeenvaihto linjan "Humberto Primo" -aseman kanssa
). - Kenraali Urquiza
- Boedo
- Avenida La Plata
- José María Moreno
- Emilio Mitre
- Medalla Milagrosa
- Varela
- Plaza de los Virreyes
_bullet.svg){kind=small}
_bullet.svg){kind=small}
_bullet.svg){kind=small}
Kansalliset historialliset monumentit
Seuraavat linjan E asemat on julistettu "kansalliseksi historialliseksi muistomerkiksi": San José, Entre Ríos, Pichincha, Jujuy , Urquiza ja Boedo.
Huomautuksia
- (in) Keith Barrow, " Buenos Aires metrolla, linja E Yltää Retiro " , International Railway Journal ,7. kesäkuuta 2019( lue verkossa )
- Asetus 437/97