Linja Barisey-la-Côtesta Frenelle-la-Grandeen - Puzieux
|
Linja Barisey-la-Côtesta Frenelle-la-Grandeen - Puzieux | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Linjan Barisey-la-Côte jotta Frenelle-la-Grande - Puzieux kautta Colombey-les-Belles |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Maa | Ranska | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Palvelut kaupungit | Colombey-les-Belles | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Historiallinen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Käyttöönotto | 1881 - 1883 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sulkeminen | 1953 - 1990 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jälleenmyyjät | M. emo- Pecher ( 1872 - 1881 ) Valtion (ei myöntänyt) ( 1881 - 1883 ) Ch. De fer de l'Est ( 1883 - 1937 ) SNCF ( 1938 - 1997 ) RFF ( 1997 - 2014 ) SNCF (vuodesta 2015 ) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tekniset ominaisuudet | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Virallinen numero | 041 000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pituus | 34,8 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Väli | vakio (1435 m ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sähköistys | Ei sähköistetty | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Suurin kaltevuus | 15 ‰ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tapojen lukumäärä | Yksikaistainen |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Linja Barisey-la-Côte ja Frenelle-la-Grande - Puzieux on ranskalainen toissijainen radan , enimmäkseen käytöstä, että Lorraine .
Se muodostaa kansallisen rautatieverkon linjan 041 000 .
Historia
Linja on julistettu yleishyödylliseksi paikalliseksi etulinjaksi 8. elokuuta 1873 osuudelle Barisey-la-Côteista Colombey-les-Bellesiin (Toulesta Colombeyyn myönnetty käyttöoikeus, joka mahdollisesti myönnetään Parent-Pêcherille 7. syyskuuta 1872) ja 26. maaliskuuta 1879, yleisen edun mukaisena linjana Colombey-les-Bellesista Frenelle-la-Grande - Puzieux -alueelle.
Linja Toulista Colombeyyn ja siten Barisey-la-Côtesta Colombeyyn luokiteltu linja luokiteltiin yleisen edun mukaiseksi 13. tammikuuta 1881 Parent-Pêcherille tehty myönnytys mitätöidään.
Jakso Barisey-la-Côtesta Favièresiin avattiin käyttöön 31. joulukuuta 1881Itäisen rautatieyhtiön toimesta, joka käytti sitä väliaikaisesti mahdollisen toimiluvan saamiseksi. Favières-osasto à_Frenelle-la-Grande - Puzieux'ssa avattiin30. kesäkuuta 1883 sama yritys ja samoin ehdoin.
Linjan "Toulista Colombeyyn ja Favièresiin" valtio luovuttaa itäiselle rautatieyhtiölle (EST) julkisten töiden ministerin ja yhtiön allekirjoittamalla sopimuksella.11. kesäkuuta 1883. Tämä sopimus on hyväksytty lailla20. marraskuutaseurata. Tämä sama sopimus myöntää yritykselle lopullisen osan Favièresistä Frenellessä.
Kansallistamisen aikana, alkaen 1. st tammikuu 1938, SNCF otti linjan käyttöön vuoteen 1997 asti, jolloin RFF otti haltuunsa Barisey-la-Côtesta jäljellä olevan lyhyen osan .
Matkustajaliikenne päättyi 15. toukokuuta 1939 ja rahtiliikenteen osuus vuosina 1953-1990 osioiden mukaan.
Linja poistettiin käytöstä 12. marraskuuta 1954 välillä Favières Frenelle-la-Grande - Puzieux'ssa (15300-31 300 PK) ja 25. helmikuuta 1993välillä Colombey-les-Belles ja Favières (PK 2,906-15,244). Loput osa, josta pääsee Nancy-Ocheyn 133 lentotukikohdan entiseen yksityiseen haaraan , on käyttämättömän linjan tila. Käytöstä poistetun osan asennukset on poistettu.
Jäljittää
Infrastruktuuri
Se oli yksi radan linja, jonka profiili oli huono, kaltevuudet olivat 15 ‰ .
Operaatio
Huomautuksia ja viitteitä
- Ranskan tasavallan virallinen lehti 5. maaliskuuta 1993, sivu 3440.
- Koko valtioneuvoston / JB Duvergierin lakien, asetusten, asetusten, asetusten ja lausuntojen kokoelma, vuosi 1874, sivu 59.
- Koko valtioneuvoston / JB Duvergierin lakien, asetusten, asetusten, asetusten ja lausuntojen kokoelma, vuosi 1879, sivu 78.
- " Nro 7842 - Laki, jolla julistetaan yleishyödyllinen laitos kolmen rautatien perustamisesta Meurthe-et-Mosellen departementtiin: 26. maaliskuuta 1879 ", Ranskan tasavallan lakien tiedote , Pariisi, Imprimerie Nationale, xII, voi. 18, n ° 434,1879, s. 357-358 ( lue verkossa ).
- Koko valtioneuvoston / JB Duvergierin lakien, asetusten, asetusten, asetusten ja lausuntojen kokoelma, vuosi 1881, sivu 29.
- " Nro 14216 - Laki, jolla hyväksytään julkisten töiden ministerin ja itäisen rautatieyhtiön välillä 11. kesäkuuta 1883 allekirjoitettu sopimus: 20. marraskuuta 1883 ", Bulletin des lois de la République Française , Pariisi, Imprimerie Nationale, xII , voi. 28, n ° 834,1884, s. 345-352 ( lue verkossa ).
- Ranskan tasavallan virallinen lehti 13. marraskuuta 1954, s.10676.