Lotus Elite 14
| Lotus Elite (tyyppi 14) | ||||||||
| ||||||||
| Mark | Lotus | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tuotantovuodet | 1957 - 1963 | |||||||
| Tuotanto | 1050 kopiota | |||||||
| Luokka | 2-paikkainen coupe | |||||||
| Moottori ja vaihteisto | ||||||||
| Moottori (t) |
Coventry Climax FWE 1216 cm 3 , 75-105 hv |
|||||||
| Tarttuminen | BMC B-sarja takapyörissä | |||||||
| Vaihteisto | 4-vaihteinen manuaalinen | |||||||
| Paino ja suorituskyky | ||||||||
| Kuormittamaton paino | 673 kg | |||||||
| Suurin nopeus | 185 km / h | |||||||
| Kiihtyvyys | 0-100 km / h 11,5 sekunnissa | |||||||
| Alusta - kori | ||||||||
| Päällirakenne (t) | 2-paikkainen coupe | |||||||
| Mitat | ||||||||
| Pituus | 3,759 mm | |||||||
| Leveys | 1497 mm | |||||||
| Korkeus | 1191 mm | |||||||
| Mallien aikajärjestys | ||||||||
| ||||||||
Lotus Elite 14 on tyylikäs kaksipaikkainen coupe urheiluauto suunnitellut ja valmistanut British valmistaja Lotus -luvun lopulla 1950 .
Historia yksityiskohtaisesti
Genesis
Tekniset yksityiskohdat
- Lasikuitu yksivärinen runko toimii alustana , joka oli maailman ensimmäinen
- Moottori: Coventry Climax FWE 1 216 cm 3 , I-4, alumiini , nokka-akselin pää 8 venttiiliä , etuasento. Teho välillä 75 ja 105 hv .
- Vaihteisto: BMC A-sarjan nelivaihteinen manuaalivaihteisto , takaveto
- Etujousitukset : päällekkäiset tukivarret, jouset, iskunvaimentimet
- Takajouset: Chapman-jalka (Mac Pherson -direktiivi)
- Jarrut: Girling-levyt kaikissa 4 pyörässä
- Pyörät: 48 pinnaa, 15 tuumaa, renkaat 5 tuumaa leveät, ts. 125R15