M2 Puolirata-auto

M2 Puolirata-auto
Suuntaa-antava kuva tuotteesta M2 Half Track Car
M2 Half Track -auto
Palvelun ominaisuudet
Tyyppi Tykkitraktorin autourat
Palvelu Yhdysvallat
Käyttäjät Yhdysvaltain armeija
Ristiriidat Toinen maailmansota
Tuotanto
Rakentaja Valkoinen moottori
Tuotanto 1940-
Tuotetut yksiköt + 13500
Pääpiirteet
Miehistö 2 + matkustajaa
Pituus 19,7 jalkaa (6 m)
Leveys 2,3 m (7,3 jalkaa)
Korkeus 7,3 jalkaa (2,3 m)
Massa taistelussa 9 tonnia
Suojaus (paksuus / kaltevuus)
Suojaus 6-12 mm
Aseistus
Pääaseistus Browning M2
Toissijainen aseistus 14 miinaa
10 käsikranaattia
Liikkuvuus
Moottori Valkoinen 160AX, 6 syl. linjassa, tilavuus 6,3 litraa, bensiini, vesijäähdytteinen
Teho 148 hv (110 kW) 3000 kierrosta / min
Tien nopeus 72 km / h
Ominaisvoima
Autonomia 350 km

Half Track Car M2 on toukka panssaroitu tuottama Yhdysvaltojen aikana toisen maailmansodan alkaen 1940. M2 alunperin suunniteltu käytettäväksi kuin tykinvetäjä , mutta se palvelee myös tiedustelu yksiköissä.

Kehitys

Suunnittelu M2 Half Track Auto perustuu puoli kappaleita tuodaan Ranskasta vuonna 1930 ja käyttää standardeja komponentteja toimittaa American kuorma-autovalmistajat nopeuttaa tuotantoa ja alentaa kustannuksia. Ensimmäiset prototyypit ennen nimikkeen M2 ottamista valmistivat Firestone Tire and Rubber Company . Massatuotannon suoritti White Motor Company vuodesta 1940, sitten se laajennettiin Autocar Companyyn .

Palvelu

Ensimmäiset M2-koneet otettiin käyttöön vuonna 1941, ja Yhdysvaltain armeija käytti niitä Filippiineillä, Pohjois-Afrikassa ja Euroopassa ja Tyynenmeren alueella Yhdysvaltain merijalkaväki . Noin 800 M2- ja M9-puoliraitaa lähetetään Neuvostoliittoon . Monet jäljellä olevista alun perin vuokralle tarkoitetuista ajoneuvoista siirretään muille amerikkalaisille liittolaisille, lähinnä Etelä-Amerikkaan . Nämä ajoneuvot saivat usein useita päivityksiä, jotka on suunniteltu pidentämään käyttöikää. Nicaraguan kansalliskaarti  (fi) sai 10 m2 vuonna 1942, joka on osallistunut erityisesti Sandinista vallankumouksen vuosina 1978-1979. Argentiinan armeija peruu viime M9 käytöstä vuonna 2006 ja antaa niitä Boliviassa .

Vuonna 1947 suomalainen raskaiden ajoneuvojen valmistaja Vanajan Autotehdas  (en) osti 425 M2 liittoutuneiden ylijäämävarastoista Ranskassa ja Saksassa . Ajoneuvot toimitetaan ilman panssareita. 359 yksikköä muutetaan peltojen ja metsän raivausajoneuvoiksi, osa purettiin osittain ja 60 varustettiin tavanomaisilla taka-akseleilla ja muutettiin 4 × 4 tai 4 × 2 kuorma-autoiksi. Viimeiset yksiköt myytiin vuonna 1952

Huomautuksia ja viitteitä

  1. Vihreä 2000 , s.  157.

Bibliografia

Katso myös

Aiheeseen liittyvät artikkelit

Ulkoiset linkit