M2 Puolirata-auto | |
M2 Half Track -auto | |
Palvelun ominaisuudet | |
---|---|
Tyyppi | Tykkitraktorin autourat |
Palvelu | Yhdysvallat |
Käyttäjät | Yhdysvaltain armeija |
Ristiriidat | Toinen maailmansota |
Tuotanto | |
Rakentaja | Valkoinen moottori |
Tuotanto | 1940- |
Tuotetut yksiköt | + 13500 |
Pääpiirteet | |
Miehistö | 2 + matkustajaa |
Pituus | 19,7 jalkaa (6 m) |
Leveys | 2,3 m (7,3 jalkaa) |
Korkeus | 7,3 jalkaa (2,3 m) |
Massa taistelussa | 9 tonnia |
Suojaus (paksuus / kaltevuus) | |
Suojaus | 6-12 mm |
Aseistus | |
Pääaseistus | Browning M2 |
Toissijainen aseistus | 14 miinaa 10 käsikranaattia |
Liikkuvuus | |
Moottori | Valkoinen 160AX, 6 syl. linjassa, tilavuus 6,3 litraa, bensiini, vesijäähdytteinen |
Teho | 148 hv (110 kW) 3000 kierrosta / min |
Tien nopeus | 72 km / h |
Ominaisvoima | |
Autonomia | 350 km |
Half Track Car M2 on toukka panssaroitu tuottama Yhdysvaltojen aikana toisen maailmansodan alkaen 1940. M2 alunperin suunniteltu käytettäväksi kuin tykinvetäjä , mutta se palvelee myös tiedustelu yksiköissä.
Suunnittelu M2 Half Track Auto perustuu puoli kappaleita tuodaan Ranskasta vuonna 1930 ja käyttää standardeja komponentteja toimittaa American kuorma-autovalmistajat nopeuttaa tuotantoa ja alentaa kustannuksia. Ensimmäiset prototyypit ennen nimikkeen M2 ottamista valmistivat Firestone Tire and Rubber Company . Massatuotannon suoritti White Motor Company vuodesta 1940, sitten se laajennettiin Autocar Companyyn .
Ensimmäiset M2-koneet otettiin käyttöön vuonna 1941, ja Yhdysvaltain armeija käytti niitä Filippiineillä, Pohjois-Afrikassa ja Euroopassa ja Tyynenmeren alueella Yhdysvaltain merijalkaväki . Noin 800 M2- ja M9-puoliraitaa lähetetään Neuvostoliittoon . Monet jäljellä olevista alun perin vuokralle tarkoitetuista ajoneuvoista siirretään muille amerikkalaisille liittolaisille, lähinnä Etelä-Amerikkaan . Nämä ajoneuvot saivat usein useita päivityksiä, jotka on suunniteltu pidentämään käyttöikää. Nicaraguan kansalliskaarti (fi) sai 10 m2 vuonna 1942, joka on osallistunut erityisesti Sandinista vallankumouksen vuosina 1978-1979. Argentiinan armeija peruu viime M9 käytöstä vuonna 2006 ja antaa niitä Boliviassa .
Vuonna 1947 suomalainen raskaiden ajoneuvojen valmistaja Vanajan Autotehdas (en) osti 425 M2 liittoutuneiden ylijäämävarastoista Ranskassa ja Saksassa . Ajoneuvot toimitetaan ilman panssareita. 359 yksikköä muutetaan peltojen ja metsän raivausajoneuvoiksi, osa purettiin osittain ja 60 varustettiin tavanomaisilla taka-akseleilla ja muutettiin 4 × 4 tai 4 × 2 kuorma-autoiksi. Viimeiset yksiköt myytiin vuonna 1952