Tiimi | Telefónica Minardi Fondmetal |
---|---|
Rakentaja | Scuderia minardi |
Mallivuosi | 2000 |
Suunnittelijat |
Gustav Brunner Gabriele Tredozi |
Kehys | Hiilikuitu ja alumiini komposiitti itsekantava |
---|---|
Etujousitus | Sachsin työntötangot ja vääntövarsi, iskunvaimentimet |
Takajousitus | Sachsin työntötangot ja vääntövarsi, iskunvaimentimet |
Moottorin nimi | Fondmetal RV10 |
Siirtymä |
2998 cm 3 770 hv 15 800 r / min |
Kokoonpano | V10 - 72 ° |
Moottorin asento | Taka pituussuuntainen |
Vaihteisto | Puoliautomaattinen pitkittäinen minardi |
Raporttien lukumäärä | 6 + taaksepäin |
Jarrutusjärjestelmä | Hiiliteollisuuden levyjarrut ja Brembo- jarrusatulat |
Mitat ja paino |
Akseliväli: 3030 mm Eturata : 1452 mm Takarata: 1421 mm Paino: 600 kg |
Polttoaine | Tonttu |
Renkaat | Bridgestone |
Kumppanit | Telefónica , Fondmetal |
Lentäjät |
20. Marc Gené 21. Gaston Mazzacane |
---|---|
alkaa | 2000 Australian Automobile Grand Prix |
Kisat | Voitot | Pole | Paras kierros |
---|---|---|---|
17 | 0 | 0 | 0 |
Rakentajan mestaruus | 10 E ilman pisteitä |
---|---|
Lentäjien mestaruus |
Marc Gené: 19 th gastón mazzacane: 21 th |
Mallien kronologia ( 2000 )
Minardi M02 on Formula 1 yksipaikkainen syöttämät Scuderia Minardi aikana 2000 Formula 1 kausi . Sitä ohjaavat espanjalainen Marc Gené ja argentiinalainen Gaston Mazzacane . Testikuljettaja on espanjalainen Fernando Alonso . Autoa käyttää Fondmetal- moottori, joka on oikeastaan kolmivuotias Ford - Cosworth Zetec-R -moottori .
Minardi M02: lla on siisti muotoilu ja keltainen väri, mutta talvitestauksen puuttuminen ei salli Italian joukkueen sijoittua pisteisiin. Italialainen yksipaikkainen on kuitenkin luotettava, sen heikkoja kohtia ovat erityisesti moottori ja vaihteisto . Paras suorituskyky kauden saavutettiin Marc Gené aikana ensimmäisen Grand Prix kauden vuonna Australiassa : Espanjan kuljettaja valmiin kahdeksas ja toiseksi viimeinen kun Gaston Mazzacane joutui keskeyttämään viallisen vaihteiston. Gené toistaa tämän esityksen Itävallan Grand Prix -kilpailussa . Hänen joukkuetoverinsa ohitti koko kauden kuluneen Italian joukkueen maksavan kuljettajan Gaston Mazzacanen ja allekirjoitti parhaan kilpailutuloksensa Euroopan Grand Prix -kilpailussa, jossa hän sijoittui kahdeksanneksi hyödyntäen useimpien kilpailijoiden eläkkeelle siirtymistä.
Kauden lopussa Scuderia Minardi sijoittui kymmenenneksi rakentajien mestaruudessa ilman pisteitä. Nimisponsori Telefónica rikkoo sopimuksen ja joukkueen ja yrityksen Fondmetal omistaja Gabriele Rumi myy tiimin, jonka australialainen yrittäjä Paul Stoddart ostaa .
Kausi | Vakaa | Moottori | Renkaat | Lentäjät | Kisat | Pisteet kirjoitettu |
Sijoitus | ||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | |||||||
2000 |
Telefónica Minardi Fondmetal |
Fondmetal RV10 V10 |
Bridgestone | AUS | BRÉ | SMR | GBR | ESP | EUR | MINUN | VOI | FIN | AUT | KAIKKI | HON | BEL | ITA | USA | JAP | VÄÄRÄ | 0 | 10 th | |
Marc Gené | 8 th | Abd | Abd | 14 th | 14 th | Abd | Abd | 16 th | 15 th | 8 th | Abd | 15 th | 14 th | 9 th | 12. th | Abd | Abd | ||||||
Gaston Mazzacane | Abd | 10 th | 13 th | 15 th | 15 th | 8 th | Abd | 12. th | Abd | 12. th | 11 th | Abd | 17 th | 10 th | Abd | 15 th | 13 th |
Kuvateksti: tässä