Morgan Motor

Morgan Motor
morgan motor logo
Luominen 1910
Perustajat HFS Morgan
Juridinen lomake Osakeyhtiö ( vuonna )
Pääkonttori Malvern , Worcestershire , Englanti Iso-Britannia
 
Suunta Steve Morris (maaliskuusta 2013 lähtien)
Toiminta Autoteollisuus
Tuotteet Autoteollisuus
Tehokas 165
Verkkosivusto www.morgan-motor.co.uk
Nettotulo 20 miljoonaa puntaa

Morgan Motor Company on brittiläinen autojen valmistaja, joka on erikoistunut urheiluautojen tuotantoon, jonka muotoilu herättää yhä monia 1940- ja 1950-luvuilla . Sille on ominaista sekä perheen että käsityönäkökulma: yritystä johti yksi perustajan pojista vuoteen 2003 , jolloin hän kuoli. Hänen toimipaikkansa on Malvern kaupungissa Worcestershire , Englannissa.

Lisäksi Morgan ei käytä kokoonpanolinjaa. Suuri osa valmistuksesta tehdään edelleen käsin.

Vuodesta 1936 lähtien autoja on rakennettu saman prosessin mukaisesti, joka on silloin yleinen autojen rakentamisessa: teräsrunkoon, joka koostuu kahdesta pitkittäispalkista ja useista poikkipalkkeista, on kiinnitetty tuhkakehys , joka itse on peitetty korilla.

Nämä ovat viimeisiä autoja, jotka on vielä rakennettu tämän järjestelmän mukaisesti; Tästä ikivanhasta menetelmästä huolimatta morgit täyttävät autojen turvallisuusstandardit .

Historia

Yrityksen perusti vuonna 1910 Great Western Railway -insinööri Henry Frederick Stanley Morgan (HFS Morgan) . Vuonna 1906 hän erosi ja osti autotallin Malvern Linkistä , Worcestershirestä . Siellä hän ratsasti huvin vuoksi autolla, ensimmäisellä Morgan Runaboutilla, jolle oli jo ominaista sen suuri keveys (200  kg ). Saatuaan rohkaisevia kommentteja hän aloitti pienimuotoisen tuotannon. Vuonna 1910 hän aloitti moottoriurheilussa. Vuoteen 1929 asti Morgan Motor Company tuotti vain pieniä kolmipyöräisiä autoja, jotka tunnetaan nimellä Cyclecar . Vuonna 1936 yritys lanseerasi ensimmäisen Four-Four (4/4) -autonsa eli ajoneuvon, jossa oli neljä pyörää ja neljä sylinteriä. Jos tämä malli ei ollut kovin menestys, sen vuonna 1950 korvaava Plus-Four teki loistavan debyytin rallissa .

Vuonna 1959 HFS kuoli, jättäen liiketoiminnan poikansa Peterille, joka jatkoi liiketoimintaa ylläpitämällä perheperinteitä. Hänen kuolemansa jälkeen vuonna 2003 hänen poikansa Charles varmisti yrityksen johdon jatkuvuuden siihen asti, kunnes osakkeenomistajat syrjäyttivät hänet vuonna 2013 sen jälkeen, kun hänen "skandaalisen" avioliitonsa ja kunnianhimoisen huippumallin Kieran aiheuttama kuohunta johti kolmekymmentä vuotta nuorempaan. .

Mallit

Viedä

Huomautuksia ja viitteitä

  1. “  MORGAN Tourer - Motorlegend Test  ” , osoitteessa motorlegend.com (käytetty 8. elokuuta 2020 ) .
  2. Thomas DROUART, "  AA16 • Morgan 4/4 Tourer 1,8 litraa '03  " sivustolla voiture.com , Palais-de-la-Voiture.com ,9. huhtikuuta 2015(käytetty 8. elokuuta 2020 ) .
  3. "  The Morgan's Wooden Frame is a Received väärinkäsitys - News d'Anciennes  " , News d'Anciennes -sivustolla (katsottu 8. elokuuta 2020 ) .
  4. "  Charles Morgan vetoaa syrjään  " , osoitteessa news.sportauto.fr ,22. lokakuuta 2013(käytetty 30. toukokuuta 2015 )
  5. (fi-USA) "  The modern day Docker  " , The Steeple Times ,7. marraskuuta 2013(käytetty 16. tammikuuta 2019 )

Katso myös

Aiheeseen liittyvä artikkeli

Ulkoinen linkki