Norjan risteilylinja
| Norjan risteilylinja | |
| |
| Luominen | 1966 |
|---|---|
| Perustajat | Ted Arison ja Knut Kloster |
| Juridinen lomake | Pääomasijoitusyhtiö |
| Toiminta | New Yorkin pörssi (NCLH) |
| Iskulause | Freestyle-risteily |
| Pääkonttori |
Miami Yhdysvallat |
| Suunta | Kevin sheehan |
| Osakkeenomistajat | Tähtiristeilyt |
| Toiminta | Matkailu |
| Tuotteet | Risteily |
| Emoyhtiö | Tähtiristeilyt ja Apollo Global Management |
| Verkkosivusto | www.ncl.eu |
| Liikevaihto | 4,8 miljardia dollaria (2016) |
Norja Cruise Line on varustamo amerikkalainen risteilyalus, joka perustuu Miamissa vuonna Floridassa .
Historia
Hän on perustettu Norja Karibian Lines vuonna 1966 vuoteen Knut Kloster ja Ted Arison , jossa on yksi 830 tonnin risteilyalukseen / lautta laiva tarjoaa edullisia Caribbean Cruises. Arison lähti yrityksestä tarpeeksi nopeasti luoda Carnival Cruise Lines , kun taas Kloster hankki lisää aluksia edelleen Karibialle. NCL: stä tuli edelläkävijä risteilyalalla innovoimalla esimerkiksi ensimmäisen Out Island -risteilyn kanssa , jossa yhdistyvät halpa lentolippu ja risteily Karibialla. Ensimmäinen yritys kehitti myös uusia Karibian satamia, kuten Ocho Riosin vuonna Jamaika . Kuten vuoden 1966 ensimmäinen Sunward , NCL: n toinen alus, Starwardilla oli kyky kuljettaa autoja. Myöhemmin tämän tilan käyttävät ylimääräiset mökit ja teatteri.
NCL tuli tunnetuksi ennen kaikkea ostamalla Ranskassa vuonna 1979 , asennusta tämä transatlanttiset osaksi risteilyalus ja nimeämällä sen Norjassa . Muuntaminen maksaa yli 100 miljoonaa dollaria. Norja oli huomattavasti suurempi kuin mikään risteilyalus olemassa tuolloin, ja lisätila hyödynnettiin luomalla sarjan virkistysmahdollisuudet epätavallinen tuolloin. Sen menestys tasoitti tietä jättiläisille risteilyaluksille. Mutta toukokuussa 2003 tapahtunut kattilaräjähdys pakotti NCL: n vetämään Norjan palveluksesta, jättäen hänet Bremerhaveniin Saksaan vuoteen 2005 saakka, jolloin hänet hinattiin Klangin satamaan ja myöhemmin rannalle Alangiin elokuussa 2006 , odottaen Intian korkein oikeus puretaan tai hänen on poistuttava Intian vesiltä.
Sitten NCL laajensi risteilyliikennettään Alaskaan , Eurooppaan, Bermudalle ja Havaijille ( NCL America, Inc. ).
Sen tytäryhtiö Orient Line , joka perustettiin vuonna 1991 Marco Polon toimintaan, ostettiin vuonna 1998. NCL: n omistukseen siirtyi vuonna 2000 Malesian Genting Group -yhtiön tytäryhtiö Star Cruises . Viime aikoina keskustellaan Orient Linesin jälleenmyynnistä.
Laivasto
- Sunward 1966-1973 (Myyty CGTM : lle 1973, lähetetty romuksiHuhtikuu 2004vuonna Chittagong )
- Starward 1968-1995 (nykyisin Orient Queen varten Kyproksen yritys Louis Cruises - sistership n Skyward
- Skyward 1969-1991 (nyt Leisure World for New Century Cruises, Singapore ) - Starwardin sisarus
- Etelään 1971-1994 (nyt Perla Louis Cruise Lines)
- Sunward II 1977-1991 (nyt Coral Louis Cruise Lines)
- Norja 1979-2003 (nimetty uudelleen siniseksi naiseksi ja lähetetty purettavaksi)
- Norjanmeri 1988-2005 (nyt SuperStar Libra for Star Cruises )
- Länteen 1990-1993 (nytFred Olsen Cruisesin musta kello )
- Sunward (2) 1991-1993 (nyt Boudicca Fred Olsen Cruisesille)
- Leveä kaari 1995-1999 (nyt Celestyal Crystal Celestyal-risteilyille)
- Norwegian Star (1) 1996-2004 (nyt Albatross (2) Phoenix Reisenille)
- Norjan dynastia 1997-1999 (nyt Braemar Fred Olsen Cruisesille)
- Norwegian Dream (nyt SuperStar Gemini 2 )
- Yhdysvallat (varalla Philadelphiassa)
- Itsenäisyys (San Franciscossa, nimeltään Oceanic )