Intian valtameri toisen maailmansodan aikana

Akselin merivoimien joukot ovat pitäneet tärkeänä liittolaisten kaupan häiritsemistä Intian valtamerellä. Nämä raskaan käsin tapahtuvan sukellusveneiden sodankäynnin ja raide -alusten alkuperäiset alusten vastaiset toimet sisälsivät myös lentotukialusten ilmaiskut ja Japanin keisarillisen laivaston risteilijöiden tekemät hyökkäykset . Ryhmä sukellusveneen ja Kriegsmarine , nimeltään Monsun Group operoidaan Intian valtameren jälkeen Persian käytävällä tuli tärkeä sotilaallinen tarjonta reitti Neuvostoliittoon .

Kronologia

15. marraskuuta 1939: Australian, Ison-Britannian ja Ranskan sota-alukset alkavat partioida Intian valtamerellä, kun saksalainen raskas kuninkaallisuus amiraali Graf Spee uppoaa säiliöaluksen Africa Shell eteläiseen Madagaskariin .

1940

Punaisenmeren laivasto Regia Marinaan, joka sijaitsee Massawassa, on tarjonnut keskipisteen Intian valtameren laivastotoiminnalle sodan julistamisen jälkeen Italia,10. kesäkuuta 1940 ; vaikka ratsioita by Kriegsmarine kauppalaivoja tarvitaan puolustava hajaantumista Allied risteilijöiden toukokuun jälkeen. Jo 23. maaliskuuta 1940 kuninkaallinen laivasto perusti risteilijöiden, hävittäjien ja sukellusveneiden Malaya-joukkojen estämään saksalaiset kauppalaivat lähtemästä Alankomaiden Itä-Intiasta. 11. toukokuuta 1940 ensimmäinen saksalainen kauppias Raider Atlantis tuli Intian valtameren Etelä-Atlantin ja 7. kesäkuuta 1940 Italian sotalaivoja alkoi käynnistää kaivosten pois Massaoua ja Assab . Sitten 10. kesäkuuta 1940 8 italialaista sukellusvenettä aloitti sotapartiot Intian valtamerellä Massaouasta.

1941

Ensimmäisinä tavoitteina olivat Regia Marinan Afrikan merivoimien tukikohdan neutralointi ja kaappaaminen , jota seurasivat Irakin hyökkäykset huhtikuussa ja Iran elokuussa, jotta akselivaltojen kannalta ystävälliset hallitukset voitaisiin syrjäyttää . Myöhemmin liittolaiset keskittyivät Kriegsmarinen hilfskreuzerien tuhoamiseen ja joukkojen siirtämiseen puolustamaan Japanin odotettua laajentumista Kaakkois-Aasiaan.

1942

Risteilijää sukellusveneitä Japani alkoi partioivat Intian valtamerellä aikana Hollannin Itä-Intian taistelut . Sen jälkeen kun hyökkäys Pearl Harbor , The 1 st Air Fleet Kido Butai hyökkäsi Darwin , Australia, joka kattaa hyökkäyksen Timorin ja hyökkäsi Ceylon peittämään kuljetus Japanin joukkojen Rangoonissa . Kriegsmarinen hyökkääjät pystyivät vähemmän välttämään liittolaisten partioita; mutta Atlantin taistelu levisi Intian valtameren ympärillä Cap des Aiguilles kanssa saksalaisen tyypin IX sukellusveneitä alkanut partioivat Afrikan itärannikolla.

1943

Akselin sukellusveneiden partioita Intian valtameren kauppareiteillä laajennettiin perustamalla Kriegsmarinen tukikohta Penangiin , kun liittolaisten sukellusveneiden vastaiset partiot tehostuivat entistä tehokkaammin Atlantilla. Liittoutuneiden sukellusveneet ja lentokoneet alkoivat partioida Malakan salmella ja Andamaanienmerellä sieppaamaan Japanin joukkoja Burmassa tukevia aluksia .

1944

Erittäin älykkään tiedon käyttö lisäsi liittoutuneiden sukellusveneiden onnistuneita sieppauksia ja vähensi akselin uudelleentoimitusmahdollisuuksia Intian valtamerellä. Regia-venesataman antautuminen ja Kriegsmarinen taistelulaivojen tuhoaminen tekivät kuninkaallisen laivaston lentotukialukset saataville hyökkäyksiin Andamaanienmerellä.

1945

Liittoutuneiden paine oli amfibiaoperaatio Andamanmeren Burman rannikolla. Akselin sukellusveneiden toimintaa rajoitti polttoainepula ja huolto-ongelmat.

Luettelo teattereista ja toimista

Australia :

Britannian imperiumi :

Kookossaarien kapina

Ranska :

Saksa :

Monsun-konserni

Japani :

Japanin miehitys Andaman-saarilla
- Homfreyganjin verilöyly
Joulusaaren taistelu
Japanilaiset raiderit Intian valtamerellä
- Raid Ceylonissa
Japanilainen raid 1944

Katso myös

Huomautuksia ja viitteitä

(fr) Tämä artikkeli on osittain tai kokonaan otettu Wikipedian englanninkielisestä artikkelista ” Indian Ocean in World War II ” ( katso kirjoittajaluettelo ) .

Bibliografia :

Musta, Jeremy (2009). "Midway ja Intian valtameri". Naval War College Review. 62 (4).
Blair, Clay (1998). "Hitlerin U-Boat War: The Hunted 1942–1945". New York: Satunnainen talo. ( ISBN 0-679-45742-9 ) .
Brice, Martin (1981). "Toisen maailmansodan akselisalpaajat". Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ( ISBN 0-87021-908-1 ) .
Brown, David (1977). "Lentotukialukset". New York: Arco Publishing Company. ( ISBN 0-668-04164-1 ) .
Brown, David (1990). "Sota-aluksen menetyksiä toisen maailmansodan aikana". Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ( ISBN 1-55750-914-X ) .
Cressman, Robert J. (2000). "Yhdysvaltain laivaston virallinen aikajärjestys toisessa maailmansodassa". Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ( ISBN 1-55750-149-1 ) .
Dull, Paul S. (1978). "Japanin keisarillisen laivaston taisteluhistoria (1941–1945)". Annapolis, Maryland: Naval Institute Press.
Heine, Paul; Royal, John; Sileo, Thomas; Soubermann, Eugene; Visser, H. (2015). "Kysymys 11/51: Ison-Britannian komento Raid Portugalin Goassa. Sotalaiva International. LII (2): 114–116. ISSN 0043-0374.
Kemp, PK (1957). "Voitto merellä 1939–1945". Lontoo: Frederick Muller Ltd.
Muggenthaler, August Karl (1977). "Saksalaiset toisen maailmansodan soturit". Englewood Cliffs, New Jersey: Prentice-Hall. ( ISBN 0-13-354027-8 ) .
Rohwer, Jürgen; Hummelchen, Gerhard (1992). "Merellä käydyn sodan kronologia 1939–1945". Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ( ISBN 1-55750-105-X ) .