Oldsmobile alero

Kutsutaan myös

Chevrolet Alero (Eurooppa)

Mark

Oldsmobile

Tuotantovuodet

1999 - 2004

Luokka

Perhe Sedan

Moottori ja vaihteisto

Moottori (t)

Bensiini (V6 3.4, 4 syl. 2.4)

Suurin teho

141-177 hv

Suurin vääntömomentti

199 - 271 Nm

Tarttuminen

Pito

Paino ja suorituskyky

Kuormittamaton paino

1410 - 1420 kg

Suurin nopeus

175 - 202 km / h

Alusta - kori

Päällirakenne (t)

Takaisin

Suspensiot

Edessä / takana McPherson-kolmiot / puolisuunnikkaat, kallistuksenvakaaja

Mitat

Pituus

4470 mm

Leveys

1780 mm

Korkeus

1400 mm

Mallien aikajärjestys

Oldsmobile Alero on auto tuottama Oldsmobile brändi on General Motors ryhmä 1999-2004.

Alero julkaistiin keväällä 1998 mallina 1999 korvaamaan Achieva- ja Cutlass- mallit . Alero jatkoi tuotantoa6. huhtikuuta 1998. Kaikki Alerot rakennettiin Lansingissa, Yhdysvalloissa. Oldsmobile Alero oli viimeinen auto, joka rakennettiin ja myytiin Oldsmobile-tuotemerkillä. Tuotanto päättyi28. huhtikuuta 2004. Tuona vuonna General Motors -konserni lopetti Oldsmobile-tuotemerkin toiminnan 107 vuoden olemassaolon jälkeen.

Historia

Alero oli alun perin konseptiauto vuonna 1997 : Alpha Alero : takapyörävetoinen V6- urheilukuppi, jonka tavoitteena oli antaa uutta pontta tälle vanhalle brändille, joka romahti jatkuvasti ja niitti muiden General Motors -ryhmän ajoneuvojen myynnin sen sijaan, että Japanilaiset ja eurooppalaiset tuontiautojen asiakkaat. Kip Wasenkolta pyydetyn muotoilun oli oltava tyylikäs ja urheilullinen, viimeistely siisti ja täydellinen varustus tarjoten samalla erittäin kestävää saavuttaa tämä tavoite. Alero myytiin 2-ovisena coupena ja 4-ovisena sedanina . Se jakoi rungonsa ja monet osat, moottori mukaan lukien, Pontiac Grand Amin kanssa , toisen suuren Groupe GM: n sedanin kanssa. Lopulta suunnittelu ajoneuvon oli elpyminen koksin pullon muotoilu , joka oli hyvin suosittu 1960- ja 70-luvulla.

Aleroa myytiin myös joissakin Euroopan maissa Chevrolet Alero -tuotemerkillä , ja sitä oli saatavana vain sedanina. Autossa oli Oldsmobile-logoja, vaikka sitä myytiin Chevrolet-tuotemerkillä. Mutta koska tuotemerkkitietoisuus oli Euroopassa melko vähäistä, Chevrolet-logo korvasi Oldsmobile-logon vain ajoneuvon takaosassa, mutta ei ohjauspyörässä, vanteissa tai jopa konepellissä, mikä teki siitä uteliaisuuden. Ranskassa sitä myytiin 21326 eurolla (139000 F) versiolle 2.4 ja 26676 eurolla (3.4000 V) versiolle 3.4 V6.

Aleron tuotanto päättyi rajoitettuun sarjaan "Final 500 Edition". Nämä 500 viimeistä Aleros kuljettaa logot vuosikerta Oldsmobile, ja kaikki värit metalliset kirsikka ja numeroitu plakkia 1 500. Viimeinen Alero "Lopullinen teksti 500" ( n o 500 500), 4-ovinen GLS sedan, myös sattuu olla viimeinen koskaan rakennettu Oldsmobile, ja sadat työntekijät allekirjoittivat sen hupun alla General Motorsin tehtaalla Lansingissa, Michiganissa, ja lahjoitti sitten Olds Transportation Museumille.

Alero korvattiin vuonna Euroopassa ja Kanadassa , jonka Chevrolet Evanda / Epica ja Daewoo Magnus , Daewoo myös on osa GM.