Liikelentotoiminta
IATA | ICAO | Kutsumerkki |
---|---|---|
EUP / PEA | Savoy / PEA |
Luomispäivä | 1977 |
---|---|
Perustaja | Bernard Guichon (presidentti) |
Perustuu osoitteeseen | Chambéryn lentokenttä - Savoie-Mont-Blanc |
---|---|
Muut emäkset | Lyon-Bronin lentokenttä |
Laivaston koko | 5 |
Kohteiden määrä | + 500 kysyntään Euroopassa, Pohjois-Afrikassa ja Lähi-idässä |
Pääkonttori | Chambéryn lentokenttä - Savoie-Mont-Blanc 73420 VIVIERS DU LAC |
Emoyhtiö | |
Tehokas | 20 |
Johtajat | Antoine Foessel (puheenjohtaja) ja Clément Jacquot (toimitusjohtaja) |
Verkkosivusto | www.paneuropeenne.com |
Liikevaihto | 5607287 € (2019) |
---|---|
Nettotulo | 1224299 € |
Pan European Air Service (herneet) on ranskalainen yksityinen liikelentotoiminnalla lentoyhtiön sijoitettu Chambéry - Savoie-Mont-Blanc lentokentälle vuonna Ranskassa . Se on erikoistunut räätälöityyn lentoliikenteeseen, jossa on eri kapasiteettitasoja 7–49 paikkaa.
Pan Européenne -yhtiön perusti sen presidentti Bernard Guichon, ja se aloitti toimintansa vuonna 1977. Se on vanhin edelleen toiminnassa oleva ranskalainen lentotaksialan yritys. Se on sinänsä Ranskan toiseksi kokenein yritys Dassault Falcon Servicen jälkeen.
Sen tärkeimmät tukikohdat ovat Chambéryn lentokenttä, jossa sijaitsee myös sen pääkonttori, ja Lyon-Bron-liikelentokenttä (aukko Marraskuu 1987).
Yrityksen alussa käytettiin Piper Aztec PA 23: ta (rekisteröity F-BTCD) ja sitten kahta (F-BTMT, jota seurasi F-BTYY), jotka suorittivat päivittäisiä postilentoja Jet Services -yhtiölle kuuluvalle kiireelliselle kuriiriyhtiölle. Roger Caille (myös lentoyhtiön Air Jet perustaja ). Alun perin palvellut kohteet olivat Poitiers ja sitten Niort muutaman vuoden ajan kotiuttamiseksi mahdollisimman nopeasti. Tarkistukset pankeilta, kuten Crédit Agricole, joka lähentyi Niortin lentokentällä maanteitse konttoreista päivän lopussa - edellisenä päivänä keskipäivällä. , luovutetaan sekkienkäsittelyyritykselleen Lyoniin . Tuolloin arvopäivä voi olla pankeille erittäin kallista.
Vuosina 1997–2001 se otti haltuunsa Compagnie Sinairin, joka työskenteli Grenoble-Saint Geoirsin lentokentällä .
Kauppa- ja teollisuuskamarin ja Savoy- departementin vaatimattomasta pyynnöstä Pan Européenne käytti hyväkseen1. st huhtikuu 2002 klo 31. maaliskuuta 2003Päivittäinen säännöllinen ilmaliitäntään Chambéryyn -Pariisi jälkeen loikkaaminen toiminta yhtiön régional , joka oli lopettanut lennot lopussa, että "Winter 2002 -ohjelman.
Se on erikoistunut räätälöityyn lentoliikenteeseen (suihkukoneiden vuokraus, lentotaksi, rahti, lääketieteellinen kotiuttaminen). Se kuljettaa liikemiehiä tai ammattilaisurheilijoita (kuten Olympique Lyonnais ). Se tarjoaa myös lentokoneiden vuokrauksen miehistön kanssa kolmannen osapuolen yrityksille (ACMI). Se voi palvella yli 500 kohdetta Euroopassa, Pohjois-Afrikassa ja Lähi-idässä.
Se kuljetti 8699 matkustajaa vuonna 2019, 8436 matkustajaa vuonna 2018. Se kuljetti 2660 matkustajaa vuonna 1997.
Yhtiö johtaa myös Embraer- sertifioitua huoltokorjaamoa, joka sijaitsee Chambéry-Savoie lentokentällä.
PEAS-laivasto koostuu viidestä lentokoneesta:
Yhtiöllä on aiemmin ollut hallussaan Piper Aztec PA 23, Partenavia P68B, Piper Cheyenne II, Beechcraft Be 99, Be 300 ja 1900D sekä P-180 Avanti ja Avanti II (lääketieteelliseen kotiuttamiseen).
Orlyn eurooppalaisen PAN: n vanha Beechcraft 1900D
Entinen yleiseurooppalainen lentoliikenne P-180 Avanti
Yleiseurooppalainen lentoliikenne ERJ145 F-HBPE