Peugeot EX1
| Peugeot EX1 | |
| |
| Mark | Peugeot |
|---|---|
| Tuotantovuodet | 2010 |
| Luokka | Prototyyppi |
| Moottori ja vaihteisto | |
| Moottori (t) | 2 sähkömoottoria, joiden teho on 250 kW / 340 hv / 260 km / h |
| Suurin vääntömomentti | 240 Nm |
| Tarttuminen | 4x4 |
| Paino ja suorituskyky | |
| Kuormittamaton paino | 750 kg |
| Mitat | |
| Pituus | 3540 mm |
| Leveys | 1770 mm |
| Korkeus | 900 mm |
Peugeot EX1 on 100% sähkökäyttöinen Peugeot konseptiauto prototyyppi esiteltiin vuonna 2010.
Ominaisuudet
Peugeot EX1 on 2-paikkainen 4 × 4-vetoinen roadster, joka on suunniteltu juhlimaan Peugeot- tuotemerkin 200 vuotta .
Malli liittyy sen arkkitehtuuriin Peugeot Asphalten , Peugeot 20Cupin kanssa , ja se hyväksyy Peugeot SR1: n Peugeot-tyylikoodit . Kiillotetut alumiinielementit rakentavat ovien kehän, RCZ- ja BB1-käsitteelle nyökkääen, se on varustettu kahdella sähkömoottorilla, joiden kokonaisteho on 250 kW / 340 hv ja joita käytetään litiumioniakkuilla , joiden kapasiteetti on 30 kWh . kantama 450 km . Nämä moottorit tuottavat 240 N m : n suurimman ja tasaisen vääntömomentin edessä ja takana.
Sen linjan on allekirjoittanut suunnittelija Olivier Gamiette
Suorituskyvyn puolella EX1 kulkee 0: sta 100 km / h : iin vain 2,24 sekunnissa saavuttaen 260 km / h: n huippunopeuden 5,1 sekunnissa.
Kuusi FIA: n maailmanennätystä rikkoi Autodrome de Linas-Montlhéry -radalla
(Luokka A - ryhmä VIII ja luokka 1)
- 1/8 mailia / 8,89 s / 81,44 km / h
- 1/4 mailia / 14,40 s / 100,42 km / h
- 500 m / 16,81 s / 107 km / h
- 1/2 mailia / 23,85 s / 121,441 km / h
- 1000 m / 28,16 s / 127,8 km / h
- 1 mailin / 41,09 s / 140,97 km / h
Nämä esitykset saavutettiin seikkailija Nicolas Vanierin ohjaajana.
Huomautuksia ja viitteitä
- " eksklusiivinen haastattelu Peugeot-suunnittelija Olivier Gamietten kanssa "
- FIA: n A-luokan hyväksymä virallinen luettelo nopeustietueista .