Rengas sisärenkaaton sanoo joskus " sisärengasta " (Englanti, rengas " tubeless ", kirjaimellisesti "tubeless"), on rengas ilman sisärengasta nähtävissä, että etuna on vähemmän riskejä nopea lävistää, verrattuna tavanomaiseen rengas, jossa on sisäputki .
Vuonna Britanniassa The uusiseelantilainen Edward Brice Killen tiedostoja patenttihakemus on27. marraskuuta 1928 tubeless-renkaalle patentti myönnetään 27. toukokuuta 1930. Ranskalainen patentti, jonka Killen jätti vuoden 1929 lopussa, myönnettiin1. st huhtikuu 1930.
Periaatetta kehitettiin erityisesti 1950-luvulla, erityisesti amerikkalainen BF Goodrich tai ranskalainen Michelin (1955), ja se levisi autoteollisuuden markkinoille, kunnes se otettiin laajasti käyttöön. Tubeless- renkaat alkoivat asentaa moottoripyörien vakiona 1970-luvun lopulla.
Vuonna 1996 Michelin keksi PAX-järjestelmän renkaan, joka sallii "juoksemisen" 80 km .
Sisärenkaattomia näkyy 1990-luvun lopulla, että pyöräily maailmassa, ensin ATV. Sen käyttö on suuresti demokratisoida 2000-luvulla maastopyörissä myydään alkuperäisen laitteen tubeless renkaat . Niiden asennus on kuitenkin monimutkaisempi ja vaatii tietyn tekniikan.