Louis-Philippe -silta | |
Yöllä nähty silta. | |
Maantiede | |
---|---|
Maa | Ranska |
Alue | Lele-de-France |
Osasto | Pariisi |
Yleinen | Pariisi |
Maantieteelliset koordinaatit | 48 ° 51 '14' N, 2 ° 21 '16' E |
Toiminto | |
Ristit | Seine |
Tekniset ominaisuudet | |
Tyyppi | Kaarisilta |
Pituus | 100 m |
Leveys | 15,2 m |
Materiaalit) | Pierre |
Rakentaminen | |
Rakentaminen | 1860-1862 |
Arkkitehti (t) |
E.-J. Féline-Romani , G. Martin , J. Savarin |
Louis-Philippe silta on silta sijaitsee Pariisissa ja rajan Seine , välissä oikealla rannalla ja Ile Saint-Louis .
Louis-Philippe silta sijaitsee 4 th alueella ja yhdistää Notre-Dame in Saint-Gervais .
Tätä sivustoa palvelee linja klo Pont Marie metroasema .
Se on nimetty Ranskan kuninkaan Louis-Philippe I st: n (1773-1850) mukaan.
Se on 29. heinäkuuta 1833juhlimaan valtaistuimelleensa kolmen loistavan vuoden lopussa , Louis-Philippe laski ensimmäisen kiven alun perin tuntemattomasta riippusillasta , joka sijaitsi rue du Pont-Louis-Philippe -vuoren jatkeessa (joka näki päivän). samana vuonna). Rakentama Marc Seguin ja hänen veljensä, se ylittää Seine kulmassa Quai aux Fleurs kautta Ile Saint-Louis .
Se avattiin liikenteelle vuotta myöhemmin 26. heinäkuuta 1834. Vuoden 1848 vallankumouksen jälkeen, jonka aikana se sytytettiin tuleen, se palautettiin ja nimettiin Pont de la Réformeksi vuoteen 1852 saakka.
Noin 1840.
Piirustus vuodelta 1840.
Piirustus vuodelta 1846.
Silta vuonna 1848 liitetiedostona Île Saint-Louisiin, joka on länsimaisempi kuin nykyään.
Reform-silta ja Quai des Ormes vuonna 1851 (valokuva: Charles Marville ).
Liikenteen lisääntymisen torjumiseksi se tuhoutui korvaamaan nykyinen silta vuonna 1860. Tämän rakennettiin insinöörien Edmond-Jules Féline-Romany ja Jules Savarin välillä.Elokuu 1860 ja Huhtikuu 1862, hieman edempänä kuin edellinen työ. Tällä kertaa se ylittää Seinen kohtisuorassa, koko leveydeltään. Louis-Philippe -silta vihittiin käyttöön 100 metrin kokonaispituudella ja 15,20 metrin leveydellä. Huhtikuu 1862. Jokainen Seineen sijoitettu 4 m leveä paalu on koristeltu metalliruusuketta ympäröivällä kivilehtien kruunulla.
Ainoa muutos, jonka se on saanut sen jälkeen (toisin kuin nykyinen Pont de Bercy ), koostui kivien suojakaiteiden korvaamisesta, jotka sää oli vahingoittanut voimakkaasti, vuonna 1995.
Yleiset näkymät nykyisestä sillasta