Matadin silta
| Matadin silta | ||
| ||
| Maantiede | ||
|---|---|---|
| Maa | Kongon demokraattinen tasavalta | |
| Maakunta | Bas-Kongo | |
| Kunta | Matadi | |
| Maantieteelliset koordinaatit | 5 ° 49 ′ 28 ″ eteläistä leveyttä, 13 ° 26 ′ 02 ″ itäistä pituutta | |
| Toiminto | ||
| Ristit | Kongo (joki) | |
| Toiminto | Tie silta | |
| Tekniset ominaisuudet | ||
| Tyyppi | Riippusilta | |
| Pituus | 722 m | |
| Päähenkilöstö | 520 m | |
| Materiaalit) | Teräsbetoni , teräs | |
| Rakentaminen | ||
| Käyttöönotto | 1983 | |
Maantieteellinen sijainti kartalla: Kongon demokraattinen tasavalta
| ||
Matadi Bridge (aikaisemmin Marechal silta ) on suspensio silta sijaitsee Matadi , Kongon demokraattinen tasavalta . Se ylittää Kongon joen ja yhdistää maanteitse Matadin Bomaan, joka sijaitsee noin viisikymmentä kilometriä joesta alavirtaan. Se on yksi vain kahdesta suuresta sillasta (toinen Kongolon silta ), joka kulkee Kongon joen valuma-alueen yli.
Vuosien 1983 ja 2018 välillä se oli Afrikan mantereen pisin riippusilta , ja se houkuttelee säännöllisesti turisteja.
Kuvaus
Sillan rakensi japanilaisten yritysten yhteenliittymä, ja Japanin hallitus rahoitti sen osittain presidentti Mobutun pyynnöstä .
Silta on ainoa, joka sallii ylittää joen sen keski- ja alajuoksulla. Aikaisemmin ylitys suoritettiin proomuilla Dibongo-akselilla, joka johti Damardin torille Central-hotellin suuntaan. Lähin silta on Kongolo silta, joka sijaitsee ylävirtaan Kongolo vuonna Katangan , jotkut 2800 km: n . Sitä hallinnoi Banana-Kinshasa (Oebk) -laitteita käsittelevä järjestö.
Sen oletetaan olevan rautatie-yhdistetty silta, mutta rautatietä ei ole vielä asennettu . Sen rakentaminen alkoi vuonna 1979 ja valmistui vuonna 1983 , sen pääalueen pituus on 520 metriä ja kokonaispituus 722 metriä.
Huomautuksia ja viitteitä
- (in) Yasutami Shimomura, John Page ja Hiroshi Kato, Japanin kehitysapu: Ulkomaanapu ja vuoden 2015 jälkeinen toimintaohjelma ,2016, 369 Sivumäärä ( ISBN 978-1-137-50538-5 , lue verkossa ) , s. 48.
- " Matadi: sotilaiden häirintä Maréchalin sillalla, tappaa matkailua " , Infobascongo.net-sivustolla ( luettu 29. joulukuuta 2010 )