Saint-Rochin silta | ||||
![]() | ||||
Maantiede | ||||
---|---|---|---|---|
Maa | Ranska | |||
Alue | Occitania | |||
Osasto | Tarn | |||
Kunta | Lavaur | |||
Maantieteelliset koordinaatit | 43 ° 42 ′ 05 ″ N, 1 ° 49 ′ 25 ″ E | |||
Toiminto | ||||
Ristit | Agout | |||
Toiminto | tien silta | |||
Tekniset ominaisuudet | ||||
Tyyppi | kaarisilta | |||
Pituus | 116,4 m | |||
Leveys | 8,86 m | |||
Korkeus | 19,5 m | |||
Materiaalit) | Pierre | |||
Rakentaminen | ||||
Rakentaminen | 5. lokakuuta 1773- huhtikuu 1791 | |||
Insinööri (t) | Joseph-Marie de Saget | |||
Historiallinen | ||||
Suojaus |
![]() |
|||
Maantieteellinen sijainti kartalla: Tarn
| ||||
St. Roch silta on kivisilta ja XVIII nnen vuosisadan rajan Agout vuonna Lavaur vuonna Ranskassa . Sen kärkiväli oli 48,75 m, ja se oli Vieille-Brioude -sillan romahtamisen jälkeen vuonna 1822 muuraussilta, jolla oli maailman suurin jänneväli, kunnes Chesterin kaari (Englanti) rakennettiin vuonna 1833.
Sillan on suunnitellut Joseph-Marie de Saget (1725-1782), jota kutsutaan myös De Sagetiksi Languedocin julkisten töiden vanhemmaksi johtajaksi, joka on vastuussa Toulousen vanhuksellisuudesta. Hän valvoi rakentamista, kunnes28. kesäkuuta 1782. Hän kuoli hiki pian sen jälkeen. Teoksen ohjasi sitten hänen nuorempi veljensä De Saget.
Hajauttamisen loppuun asti rakentamisen suoritti Montpellierin yrittäjä Chauvet. Valmistumistöiden suoritti Grimaud, kivimuuraaja Monestiésissa (Tarn).
Sillasta on kirjoitettu historiallisena muistomerkkinä lähtien3. maaliskuuta 1960.