Inka köysisilta

Inca köysi sillat ovat suspensio siltoja tyyppi apina silta rajan kanjoneita ja rotkoja, jota Inca sivilisaation . Näitä siltoja käytettiin pääasiassa jalankulkijoille ja karjalle, inkoilla ei ollut pyörillä varustettuja ajoneuvoja. Ne liittyivät läheisesti inkojen tieliikennevälineisiin, ja niitä pidetään nykyään esimerkkinä heidän innovaatioistaan ​​tekniikassa. Niitä käyttivät usein Chaski- juoksijat, jotka toimittivat viestejä imperiumin kaikkiin kulmiin.

Kuvaus

Ne koostuvat ylitettävän esteen kummallakin puolella olevista kiviankkureista, jotka on yhdistetty kudotun ruohon köysillä, jotka toimivat sillan tukirakenteena, vahvistettu punotuilla oksilla ja liitetty kahteen muuhun. Tämä yhdistelmä mahdollistaa tukevat sillat, jotka jopa tukevat espanjalaisten hevosia heidän saapuessaan mantereelle. Nämä rakenteet ovat kuitenkin niin painavia, että niillä on taipumus taipua omalla painollaan ja heilua vaarallisesti voimakkaissa tuulissa.

Yksi heidän luotettavuutensa syistä on se, että jokainen kaapeli vaihdetaan vuosittain paikallisilla kyläläisillä, erityisesti mitan jäsenillä (inkojen julkinen palvelu). Joissakin tapauksissa talonpoikien ainoana tehtävänä on varmistaa siltojen asianmukainen kunnossapito ja korjata ne tarvittaessa, jotta inkojen tiet toimisivat keskeytyksettä. Nämä korjaukset ovat vaarallisia ja toisinaan aiheuttaneet kuolemaan johtaneita onnettomuuksia. Inka-kirjailija kiitti myös Espanjan muuraussiltoja, jotka olivat edessä inkojen riippusiltoja, jotka vaativat paljon huoltoa.

Suurimmat tämäntyyppiset teokset sijoittuivat Apurimacin kanjoniin, Cuzcoon johtavan päätien pohjoispuolelle .

Viimeisen sillan palauttaminen

Q'eswachaka-sillan vuotuiseen kunnostamiseen liittyvät tiedot, taidot ja rituaalit * UNESCO-ICH-blue.svg Aineeton kulttuuriperintö
Maa * Peru
Listaus Edustajaluettelo
Rekisteröintivuosi 2013

Keshwa Chaca (myös transkriptoitu Q'eswachaka ), uskotaan olevan viimeinen elossa sillan ulottuu Apurimac joen lähellä Huinchiri vuonna Perussa , että maakunnassa Canas . Vuoden käytön ja luonnon elementteille altistumisen jälkeen se oli korvattava turvallisuustoimenpiteenä vaarallisen taipumisen jälkeen. Vaikka lähellä on moderni silta, paikalliset noudattavat tapoja ja halusivat palauttaa rakenteen, kuten he tekevät joka vuosi kesäkuussa. Tämä jälleenrakennus on yhteinen ponnistus, useat perheet ovat valmistaneet köysiä, toiset ovat valmistaneet mattoja päällystykseen. Aikaisemmin tämä lahjoitus oli eräänlainen vero, ja asukkaat pakotettiin noudattamaan, kun taas nykyään he haluavat kunnioittaa esi-isiään ja Pachamamaa (kasvatusäiti).

Tapahtumaa seurasivat Nova- ja BBC- kanavien toimittajat, ja se houkutteli myös turisteja, joiden oli maksettava sillan ylittämisestä festivaalin aikana; mutta tämä toiminta kestää vain jonkin aikaa eikä tarjoa asukkaille riittävää motivaatiota siltojen jälleenrakentamiseen .

Huomautuksia ja viitteitä

  1. Gordon McEwan, Inkat: uudet näkökulmat , 2006, WW Norton & Co, s. 5: "Inkojen puuttui pyörätuotteiden käyttö".
  2. ( in ) Inkat: Lords kultaa ja kunniaa , New York City, Time-Life Books,1992, 168  Sivumäärä ( ISBN  0-8094-9870-7 ) s.98
  3. ( in ) Inkat: Lords kultaa ja kunniaa , New York City, Time-Life Books,1992, 168  Sivumäärä ( ISBN  0-8094-9870-7 ) s.68
  4. Viime yönä Orientissa, "  Q'eswachaka: Viimeinen inkojen silta  " , Viime yönä Orientissa ,6. huhtikuuta 2021(käytetty 5. huhtikuuta 2021 ) .

Katso myös

Aiheeseen liittyvät artikkelit

Ulkoiset linkit