Leixõesin satama
Leixões
Yksi Titan-nostureista, joka on peräisin sataman rakentamisesta.
| Luonnos | 13,5 m ( säiliöalus ), 12 m ( konttilaiva ), 10 m ( linjaliikenne ) |
|---|---|
| Massa | 100000 t ( säiliöauto ) |
| Pituus | 250 m ( säiliöauto ) |
| Alue | 55 ha |
| Veden pinta | 12 ha |
| Yhteystiedot | 41 ° 11 ′ pohjoista leveyttä, 8 ° 42 ′ läntistä pituutta |
|---|---|
| Osoite |
Matosinhos Portugali |
| Vesistö | Atlantin valtameri |
Satama Leixõesin ( Porto de Leixões in Portugali ) on yksi suurimmista satamien vuonna Portugalissa . Se on keinotekoinen satama lopussa rakennettu XIX : nnen vuosisadan sijaitsee suulla rannikkoalueiden joen Leca (PT) , kunnassa Matosinhos .
Leixõesin satama on Portugalin suurin ihmisen tekemä satama ( Sinesin sataman jälkeen ). Se on Portugalin pohjoisosan suurin satamainfrastruktuuri ja yksi maan tärkeimmistä. Leixões edustaa 25 prosenttia Portugalin kansainvälisestä kaupasta ja käsittelee noin 14 miljoonaa tonnia lastia vuodessa. Se on yksi maan kilpailukykyisimmistä ja monipuolisimmista satamista. Lähes kolme tuhatta alusta kulkee Leixõesin läpi vuosittain kaikentyyppisten lastien ja risteilyalusten matkustajien kanssa.
Leixõesin sataman pohjoislaiturilla sijaitsee Leixõesin venesatama (pt) , jota kutsutaan myös Marina Porto Atlânticoksi . Uusi Leixões-risteilyterminaali, 40 metriä korkea rakenne ja 18 500 kuutiometriä betonia, vihittiin käyttöön vuonna 2015. Uusi terminaali pystyi lopulta käsittelemään lähes 130 000 matkustajaa. Vuonna 2016 se isännöi 84 risteilyä ja yli 71000 matkustajaa.
Yksi sataman symboleista on sen kaksi Titan-nosturia. Nämä kaksi valtavaa höyrynosturia rakennettiin vuosina 1884-1892 ranskalaisen Dauderni and Duparchy -yhtiön toimesta rakentamaan molemmat aallonmurtaja satamaan. Nämä lähes 69 metriä pitkät, 420 tonnia painavat ja noin 17 metriä korkeat koneet käsittelivät jopa 50 tonnin painoisia graniittilohkoja. Nämä ovat poikkeuksellisia todistajia engineering myöhään XIX : nnen vuosisadan: harvoista elossa Titan nosturit, kuten että Clydebank (in) ovat taka ja aktivoidaan sähköisesti. Yöllä 2223. joulukuuta 1892myrsky heittää Titanin pohjoiselta laiturilta mereen; se otettiin talteen vuonna 1896 ja koottiin uudelleen voidakseen osallistua laiturin kunnossapitoon. 12. huhtikuuta 2012, Etelä-Titan romahti tapahtuman jälkeen: sen jälleenrakentaminen alkoi vuonna 2021.
Huomautuksia ja viitteitä
- (pt) Tämä artikkeli on osittain tai kokonaan otettu Wikipedian portugalinkielisestä artikkelista " Leixõesin satama " ( katso kirjoittajaluettelo ) .
- (pt) “ TITAN. O RENASCER ” (käytetty 21. huhtikuuta 2021 )