Rekisteröityjen matkustajien -koeohjelma on maksettu pilottiohjelman suunniteltu vahvistamaan turvallisuusmuuttujatietoa matkustajamäärä sisäisillä lennoilla Yhdysvalloissa . Hallinnoi TTAC, jako TSA vastaa lentoturvallisuudesta , se käynnistettiin vuonna 2005 johdolla on ilmailualalla . TTAC korvasi tietokoneavusteisen matkustajien ennakkoseulontajärjestelmän ( CAPPS) ja CAPPS II: n, kaksi ohjelmaa ennen 11. syyskuuta 2001 , joiden tarkoituksena oli torjua terrorismia ja jotka poistettiin useiden kritiikkien jälkeen19 kaappaajaa 11. syyskuuta oli läpäissyt CAPPS: n). Varattu Yhdysvaltain kansalaisille ja pysyvän asukkaan kortin haltijoille , ohjelmaa hoitaa julkisen ja yksityisen sektorin kumppanuus, jota hallinnoivat TSA ja RTIC ( Registered Traveller Interoperability Consortium ).
Oltuaan verrattuna erilaisiin tietokantoihin lainvalvontaviranomaisten virastojen (myös Codis ja Integrated Automaattinen sormenjälkien tunnistusjärjestelmä (fi) ja FBI ) ja tiedustelupalvelujen matkustajat osallistuivat tähän ohjelmaan saavat kortin. Sirun sisältävä heidän biometriset ominaisuudet (a digitaalinen valokuva , joko sormenjäljet tai iiris ). Biometrinen käytetty laite täyttää vaatimukset ja National Institute of Standards and Technology for yhteentoimivuuden tarkoituksiin : se on ANSI / NIST-ITL 1 - tietoformaatti Interchange sormenjälki, kasvojen ja Scar Mark ja Tattoo (koskevat tiedot iiris täyttävät ISO / IEC 19794-6: 2005 -muoto ).
Seuraavat henkilötiedot tallennetaan myös: nimi , puhelinnumero , paikka ja syntymäaika , eri osoitteet viimeisen viiden vuoden aikana, korkeus , silmien väri , kansallisuus , ajokortin numero ja tila asuinpaikan.
Se maksaa 100 dollaria vuodessa 28 dollarin taustan tarkistus (sisään) . Jotkut ovat arvostelleet sitä kohtuuttomana etuoikeutena, kun taas toiset (mukaan lukien ACLU ) korostavat ongelmia, jotka tämä ohjelma aiheuttaa suhteessa oikeuteen yksityisyyteen . Toisaalta monet lentoyhtiöt vastustavat sitä, etenkin koska se antaa matkustajille, jotka maksavat vain toisen luokan (plus ohjelmamaksut), hyötyä ensimmäiselle luokalle varattuista menettelyistä.
Rekisteröity matkustaja -ohjelma yhdistää useita toimintoja. Näistä Clear-ohjelma , Verified Identity Pass (VIP), joka on lopetettu (VIP). Unisys vastaa ohjelman Minneapolis , Houstonissa ja Los Angeles , Electronic Data Systems in Washington ja Boston , ja VIP, kunnes sen sammutus, vuonna Orlando yhdessä Lockheed Martinin .
VIP oli ohjelman suurin kumppani, joka tallensi tietoja yli 165 000 matkustajasta. Clearia käytettiin keräämään erilaisia tietoja lentomatkustajista, mukaan lukien heidän sormenjälkensä , sosiaalivakuutusnumeronsa ja kotiosoitteensa.
Clear Ohjelma virallisesti lopetettiin22. kesäkuuta 2009taloudellisten resurssien puute. Sisäänheinäkuu 2009, näiden tietojen kohtaloa ei tunneta, mikä huolestuttaa eri ryhmiä.