Relay-asema

Kievari on paikka, jossa tuoreet hevosia pidettiin valmiina ajajien (ja myöhemmin hevoskärryineen ), jotta suurin nopeus viestintään postitse.

Historiallinen

Mukaan kreikkalainen historioitsija Xenophon ja Herodotos , ensimmäinen valmennus järjestelmän katsotaan valtion organisaatio, vuodelta perustaja Persian valtakunnan , Cyrus II ( VI : nnen  vuosisadan  eKr. ).

Hevonen relejärjestelmään ja se näkyy Kiinassa alle Han-dynastian ( II th  luvulla  eKr. EKr. Tällä II th  luvulla jKr.)

Augustus otti tämän järjestelmän haltuunsa 27 eaa. JKr hänen Cursus publicus . Hän ei selvinnyt Länsi-Rooman valtakunnan romahduksesta .

Tšingis-kaani vuonna XIII : nnen  vuosisadan säilyttää relejärjestelmään Pohjois-Kiinassa. Hänen poikansa Ögedeï kehitti sitä koko Mongolien valtakunnassa .

Vuonna 1260 Sultan Baybars loi viestijärjestelmänsä Arabiaan.

Ranska

• Louis XI luo postitoimistot ja kuninkaan päälliköiden palveluksen vuonna 1464 (Luxiesin käskyn mukaan). Reitit johtavat sitten vain sotatoimien teattereihin, ja ne perustetaan vain väliaikaisesti. Verkko kuljettaa vain viestejä ja kuninkaallista kirjeenvaihtoa. Viestejä hoitavat postimiehet , postimestarien edeltäjät.
• Louis XII toimitti palvelun yleisön saataville vuonna 1506.
• Vuonna 1630 Louis XIII nimitti hyväksytyt kuriirit , joiden tehtävänä oli parantaa virojen toimintaa ja suojella välittäjiä epäterveeltä kilpailulta. Saappaiden  käyttämiä saappaita kutsutaan joskus "  seitsemän liigan saappaiksi " . Yleensä uskotaan, että ne on nimetty, koska postitalot ovat kaukana noin seitsemästä liigasta (noin 28 kilometriä). Mutta virkaa , etäisyydet kahden releet, eivät kuitenkaan ole täysin eikä virallisesti vahvistettu: etäisyys vaihtelee valtavasti luonteen mukaan alueiden reitin, tasangot, vuoret, valtion tiet,  jne. Se on keskimäärin XVII th  -luvulla, välillä 16 ja 20 km, neljä tai viisi sarjoissa. Teiden kunnosta riippuen ne ovat 4–7 liigaa toisistaan ​​(16–28 km).
• Alle Ludvig XIV , The Ranskan tieverkon korjattiin, uudistettu ja voimakkaasti kehittynyt. Vuonna 1672 luotiin " yleinen postitoimisto".
• Alle First Empire (1804-1814), oli lähes 1400 postit ja 16000 tuoreen hevoset saatavilla kaikkialla Ranskassa.
• Vuonna 1818 etäisyydet voidaan laskea liigoissa tai puolipylväissä.
• Vuonna 1827 Letter Post ja Horse Post yhdistettiin virallisesti. Postitalot muutetaan vähitellen talliksi, jotta posti voidaan toimittaa edelleen tuoreilla hevosilla, majataloiksi postihenkilöstön ja matkustajien ruokailua varten sekä majataloiksi heidän majoituksilleen. Monet nykyiset laitokset löytävät edelleen alkuperän postitoimistosta .
• Kanssa kilpailevat rautatie , jonka verkossa levisi nopeasti alle toisen keisarikunnan ja joiden nopeus ylitti kuin postin valmentaja - postien näkivät osallistumisestaan pudota. Ne poistettiin virallisesti vuonna 1873.

Postien ovat siis yhtä paljon osa historiaa postinjakelun ja postilaitos kuin joukkoliikenteen .

Pyhä imperiumi, Keski-Eurooppa

Vuonna 1718 kaikki Pyhän Rooman valtakunnan kattamat ja / tai Itävallan talosta riippuvaiset alueet kulkivat releillä merkittyjen postireittien kautta Ranskasta ja Alankomaista Puolan ja Turkin Unkarin rajoihin . Reichspost (Empire Post) järjestelmä on käsissä Thurn und Taxis perhe .

Vuonna 1848 Euroopan posti- ja päätiet kulkevat Khersoniin ja Moskovaan .

Kiina

Suurin ja nopea hevonen rele järjestelmä on perustettu XIII th  luvulla mongolit ja kehittivät imperiumi Yuan .

Katso myös

Aiheeseen liittyvät artikkelit

• Benfeldin sähköaseman rele
• Ranskan filatelia- ja postihistoria
• Luettelo hotelleista ja ravintoloista postitoimistosta
• Postimestari
• Hevospylväs
• Lähettää

Ulkoiset linkit

• Kuvia verkon kehitys: post tiet esiteollisen Ranska ( XVII th  -luvulla ja varhaisen XIX th  vuosisadan) , artikkelin lehden Globe .
• Anne Bretagnolle ja Nicolas Verdier (samat kirjoittajat), Ranskan postireittiverkoston laajennus vuodesta 1708 vuoteen 1833 (2007)

Lähteet

1. Brunet ja Gourbin 2014 , s.  48.
2. Joseph Jobe, päivät kuljettajien: kuvitettu tarina matkan autolla valjasti XV : nnen että XX : nnen  vuosisadan , Lausanne, Edita-Lazarus, 1976, s.  54 .
3. Pierre Brunet ja Bernard Gourbin, Fermes-manoirs du Bessin , Bayeux, Éditions OREP ,2014, 80  Sivumäärä ( ISBN  978-2-8151-0207-0 ) , s.  48.
4. Ranskan postitien kartta / Laatija PF Tardieu, postikaivertaja, laatinut Postimestari-kenraali. [Noin 1 222 000]; Kirjoittanut JJ Pachoux Kirjoittaja: Tardieu, PF (17 ..- 18 ..; kaivertaja noin 1788). Tekstin kirjoittaja Kirjoittaja: Pachoux, J.-J. (17 ..- 18 ..). Tekstin kirjoittaja Julkaisija: PF Tardieu (Paris) Julkaisupäivä: 1818 gallica.bnf.fr/ark:/12148/btv1b8493469v/f1.item
5. Saksan keisarikunta jakautuu päävaltioihinsa, joissa kaikki imperiumin postireitit ja postivaunut on merkitty tarkalleen . Kartan on laatinut Alexis-Hubert Jaillot, maantieteilijä - Pariisi, 1718
6. Auguste-Henri Dufour, Euroopan etenemissuunnitelma, josta käyvät ilmi tärkeimmät postireitit ja rautatiet , julkaisija Maison, libraire, Pariisi, 1848
7. Marco Polo kuvaa heidät tarkalleen kirjansa luvussa 97 (1298-1307).