Suhde Ales - Bessèges | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bessègesin terminaali | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Maa | Ranska | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Palvelut kaupungit | Alès , Saint-Ambroix , Bessèges | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Historiallinen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Käyttöönotto | 1857 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jälleenmyyjät | Besseges in Alais ( 1854 - 1866 ) PLM ( 1866 - 1938 ) SNCF ( 1938 - 1997 ) RFF (vuodesta 1997 ) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tekniset ominaisuudet | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pituus | 32 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Väli | vakio (1435 m ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sähköistys | Ei sähköistetty | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tapojen lukumäärä | Yksikaistainen |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Opasteet | Mekaaninen ja sähköinen (Alèsissa) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Liikenne | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Omistaja | Ranskan rautatieverkko | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operaattori (t) | SNCF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Liikenne | TER | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Alès-Besseges linja on 32 kilometrin pituinen rautatieyhteys, joka yhdistää Alès on Besseges , kokonaan Gardin osastolla . Se liittyy läheisesti historiaan hiilikaivostoimintaa on Cévennes .
Se kestää kaksi riviä (infrastruktuuri): linja BESSEGES ja Robiac ( n o 808000) ja osa siitä Robiac ja Alès, että linjan Teil kohteeseen Alès ( n o 805000). Tämä umpikuja on Alèsissa kirjeenvaihdossa Saint-Germain-des-Fossés - Nîmes-Courbessac -linjan kanssa .
Siitä asti kun lokakuu 2012 Alès-Bessèges-rautatieyhteys on keskeytetty.
Vuodesta 1847 Cèze-hiilialtaan kaivostoimintaa ja teollista kehitystä rajoitti tieverkon puute, joka ei salli sen kestää Grand-Comben kaivosalueen kilpailua . Vuonna 1852 "Compagnie houillère de Bessège" jätti pyynnön "rautatien käyttöoikeuksien myöntämisestä Bessègesistä Alaisille".
Norjan asetus 7. kesäkuuta 1854myöntää tämän rautatien MM: lle. de Veau, de Robiac et Compagnie ja16. elokuuta 1855perussäännön Compagnie du chemin de fer välillä Besseges ja Alais hyväksytään. Valtio ei anna korkotakuuta tai tukea, yrityksen on otettava huomioon rakentamisen kokonaiskustannukset, jotka se sitoutuu toteuttamaan neljän vuoden kuluessa. Se vähentää sivuston Maydieu, Tourneux ja Lenoir -yhtiöltä, ja valmistumisaika on rajoitettu kahteen vuoteen. Työn kustannusten arvioidaan olevan 5,4 miljoonaa frangia. Varmistamaan yrityksen menestykseen, välttämällä liikennettä tappioita kilpailevat altaan, vuonna 1855 , yhtiö otti vastuun rakentaminen 11 kilometrin -reitti Besseges ja Portes ja sitoutui varmistamaan ilmainen kuljetus. Jotta kaikki mahdollisuudet saataisiin sivuun hyödyntämällä suuryrityksen taitotietoa ja keinoja, toimenpide on uskottu Pariisin rautatieyhtiölle Lyonille ja Méditerranéelle (PLM) .
Reitti vaatii suurta työtä, lähes 700 000 kuutiometriä siirretään. Koska yritys ei kyennyt noudattamaan määräaikaa, yhtiö vastasi työn päättymisestä, johon kuului yhdeksän suurta maasillaa. Radan laskemisen jälkeen syyskuussa voimakkaiden sateiden aiheuttamat tulvat aiheuttivat uuden viiveen. Yrityksen ja PLM: n hallinnan jälkeen Bessèges-Alais-rautatie otettiin käyttöön1. st Joulukuu 1857.
Vuonna 1858 Compagnie des mines teki toisen, vaatimattomamman haaran Robiacista La Valetten kylään (Rochessadoule) palvelemaan erityisesti kaivoksia ja laattatehtaita.
9. elokuuta 1865, Alaisin Compagnie du chemin de fer de Bessèges allekirjoittaa sulautumissopimuksen PLM: n kanssa . Tämä sulautumisen hyväksyminen on hyväksytty10. helmikuuta 1866.
Liikkuva kalusto:
Vuonna 2010 matkustajaliikenne toteutettiin TER- junilla . Matkustajapalvelu tarjotaan kolmella edestakaisella matkalla päivässä nopeudella 70 km / h yli kolmanneksen ja rajoitettuna nopeuteen 40 km / h muulla reitillä radan kunnon vuoksi. Tavarajunia on myös yksi tai kaksi kuukaudessa.
Se kestää kaksi riviä (infrastruktuuri): linja BESSEGES ja Robiac ( n o 808000) ja osa siitä Robiac ja Alès, että linjan Teil kohteeseen Alès ( n o 805000).
26. kesäkuuta 2012Alèsissa järjestettiin tapaaminen: SNCF: n (Jean Ghedira) ja RFF : n edustajien , paikallisten valittujen virkamiesten ja Alès-Bessèges -linjan puolustusta ja kehittämistä käsittelevän kollektiivin jäsenten kanssa (tiedottaja Thierry Ferre vastaa myös CGT: n rautatieliikenteen ammattiliitosta) ). Bessèges-Saint-Ambroix -osan keskeyttäminen, joka on suljettu kolmeksi vuodeksi, ilmoitetaan heinäkuun alkupuolelle, jos kumppanit onnistuvat pääsemään sopimuksiin osallistumisestaan 9 miljoonaan euroon, mikä on vähimmäisvaatimus sen kunnostamiseen.
21. kesäkuuta 2013, valitut virkamiehet sekä SNCF: n ja RFF: n johtajat sopivat 9 miljoonan euron "kunnostamisesta halvimmalla hinnalla". Pyöreästä pöydästä puuttuu kuitenkin alueen sitoutuminen, mikä hylkää sen vastauksen.
TER-junavaunu Saint Ambroix'n asemalla
Saint Ambroix -tunneli (Saint-Julienin ja Saint-Ambroix'n välillä)
Bessègesin asema
St Julien de Cassagnasin maasilta Auzonnetilla
Robiac-asema
Gammalin tuomio
Saint-Julien-Les Fumadesin asema näköalalla vanhaan vesitorniin
Saint-Ambroix'n asema