Route nationale 106 (Ranska)

Valtatie 106
Tiepatruuna
Suuntaa-antava kuva artikkelista Route nationale 106 (Ranska)
Valtatie 106 Col de Montmiratin kohdalla kohti Floracia.
Historiallinen
Päivitetään D 806 (Menden ja Saint-Chély-d'Apcherin välillä)
Ominaisuudet
Pituus 149 km
Suunta kaakkoon / luoteeseen
Kaakkoispää A9 A54 Ei 113in Nîmes
Risteykset

D 999 D 907 Nîmesissä
D 982 sisään Moussac
D 907 D 998 sisään Florac
D 907 BIS sisään Ispagnac

Luoteispää N 88in Balsièges
Verkko Valtatie
Alue ylitetty
1 alue Occitania
2 osastoa Gard , Lozere
Tärkeimmät kaupungit Nîmes , Alès , Florac
Operaatio
Johtaja DIR Mediterranée ja Massif Central
Huomautuksia
Reitti laskemisen jälkeen

Ranskassa valtatie 106 tai RN 106 , yhdistää Nîmes jotta Balsièges lähellä Mende .

Historia

Alunperin valtatie 106 liittyy Nîmes kohteeseen Saint-Gérand-le-Puy , kautta Villefort , Langogne , Ambert , Thiers ja Vichy , mikä kulkee huomattavasti enemmän itään kuin nykyinen reitti, mistä Alès ja seuraamalla linjan Saint Germain-des-Fossés Nîmes-Courbessaciin Langogneen asti . Tämä osa muodostaa tien Nîmesistä Moulinsiin.

Tie kehitettiin Vichystä Cussetiin vuonna 1846 pitkin Allée Mesdamesia ja Preslesin aluetta rakentamalla Papeterien silta Sichonin yli .

Vuonna 1933 luotiin RN 106 A , osa, joka vastaa avenue de Lyon Vichyssä. Tämä tie, RN 106: n suuntainen , ylitti sillan kautta linjan Saint-Germain-des-Fossésista Darsaciin . Tästä tiestä tuli RN 219 vuonna 1978; se palautetaan kunnalliselle tieverkolle 22. huhtikuuta 1986 annetulla asetuksella .

Vuonna 1950 valtatie 106 muutti kurssia kulkiessaan Creuzier-le-Neufin kautta eikä enää Cussetin koillispiirien läpi. Vanhaa reittiä tulee antennissa RN 106 B yhdistää Cusset on BILLOIS . Tämä tie poistetaan luokituksesta RD 906 B vuoden 1972 uudistuksen jälkeen.

Nîmesista Alèsiin kulkeva osa luokitellaan edelleen kansalliseksi, kun taas Alèsin ja Saint-Gérand-le-Puyn välistä osuutta alennetaan vuoden 1972 uudistuksen jälkeen:

Yleisneuvostot suorittavat useita liikenneturvallisuustöitä, joiden hoidon valtio on antanut.

Uusi valtatie 106 jatkuu nyt Saint-Chély-d'Apcherille , joka on osa Alèsin ja Floracin välistä RN 107 BIS: ää ja osa Florenin ja Saint-Chély-d'Apcherin välistä RN 107: tä Menden kautta .

Asetus n: o  2005-1499, annettu5. joulukuuta 2005ylläpitää vain "Nîmes-Mende-linkkiä Alèsin kautta, jota tarjoaa valtatie 106 (moottoritieltä A 9 Menden valtatielle 88)" . Menden ja Saint-Chély-d'Apcherin välinen osa alennetaan osastotielle saamalla nimi RD 806 , valtio, joka uskoo tämän osuuden hallinnoinnin Lozèren departementille .

Nopea muutos

Tietä ajetaan 2 × 2 kaistana Alèsin ja Nîmesin välillä.

Aikeissa Tammikuu 2008, vain osa Boucoiranista Alèsiin oli avoinna.

Siitä asti kun Tammikuu 2008, ylimääräinen osa laajentaa kehittyneen alueen La Calmetteen. Tämän osan avaaminen tapahtui 18 kuukautta alkuperäisen aikataulun jälkeen. Tämä viivästys johtuu projektin koon muuttamisesta ja uudistamisesta. Itse asiassa, kun työ oli alkanut, vuoden 2002 poikkeuksellinen tulva edellytti projektin parantamista niin, että tie oli uppoamaton. Tämän korotuksen vuoksi oli myös tarpeen sallia hydraulinen läpinäkyvyys. Jälkimmäisen tarjoavat 22 teknistä rakennetta (kumulatiivinen pituus lähellä kilometriä), jotka muodostavat tämän osan 9,5  km . Näiden töiden rakentaminen viivästytti myös käyttöönottoa.

Kun se otettiin käyttöön, yhteys tämän uuden osio vanhaa reittiä ei ollut suoria, mutta tehtiin kautta pistorasiaan lämmönvaihtimen. Suora yhteys otettiin käyttöön vuonna 2010 uusien rakenteiden ja 2,5  kilometrin lisäraiteiden rakentamisen jälkeen.

Muutoksen valmistuminen Nîmesiin saakka tehdään myöhemmin laajentamalla nykyistä reittiä.

Kun 2 x 2 rataosuudelle avataan, vanha reitit ensin alennettu RN 2106 , siirretään sitten osastojen tien (tällä hetkellä RD 936 välillä Alès ja Pont de Ners ).

RN 106: n arkkitehtoninen työ André Mascarelli, erityisesti Nersin maasillan arkkitehtonista käsittelyä varten, saa hopeanauhan vuonna 1999.

Nykyinen kappale

Ensimmäinen osa, Nîmesista La Calmetteen, on erityisen vaarallinen (mutkainen reitti, kolmitaajuiset ohitukset, jyrkät rinteet ja muiden vaarallisten teiden ylitykset).

La Calmettesta Alèsiin tie on jäljitetty Gardonin tulvatasangolla, ja "historiallinen" reitti (ennen 2 × 2-kaistojen perustamista) on melko herkkä Cevennes-jaksoihin liittyville syksyn tulville .

Nersin jälkeen näkymä on upea, oikealla puolella, keskiaikaisen kylän Vézénobresin yli, joka on kiinni mäen puolella.

Tie ylittää Alèsin kaupungin. Sen jälkeen asettelusta tulee vuoristotie, mutkainen ja kapea. Ainoastaan La Grand-Comben eteläpuolella on kehitetty 3 km 3-kaistaista osuutta.

Liikenne

RN 106 on tärkein yhteys Alès (ja yleisemmin Cévennes ) ja Nîmes . Työllisyysalueiden yhteenliittämisen vuoksi liikenne on erittäin tärkeää näiden kahden kaupungin välillä ennen ja jälkeen virka-aikojen.

Se on myös Alèsin kautta yksi Cévennesin tärkeimmistä yhteyspisteistä . Kesällä ja syksyllä se liikennöi merkittävästi Gard-departementin eteläpuolella ja Bouches-du-Rhônessa . Tämä viikonloppuihin keskittynyt liikenne liittyy vihreään vapaa-aikaan (vapaa-ajan asunnot, kävely, poiminta).

Alèsin ulkopuolella suurin osa liikenteestä syntyy vihreään vapaa-aikaan liittyvistä toiminnoista. Voimme kuitenkin mainita alhaisen yhteysliikenteen Alèsin, Floracin ja A75-moottoritien välillä .

Tavaraliikenteen osalta Lozèren eteläosassa tätä reittiä käytetään pääasiassa kuorma-autoilla, jotka sisältävät Quézac- vettä , polttoöljyä ja polttoaineita sekä puuta tai johdannaisia, erityisesti Tarasconin paperitehtaalle .

Pohjoisin osa (mistä Mende ja Saint-Chély-d'Apcher ) on vähän liikennettä, oikeuttaa sen alentamista.

Kunnat ylitetty

Vanha reitti Mendestä Saint-Chély-d'Apcheriin (D 806)

Alkuperäinen reitti: Nîmesista Saint-Gérand-le-Puyyn

Vanha valtatie 106
Suuntaa-antava kuva artikkelista Route nationale 106 (Ranska)
Valurautalevy Abrestissä
Historiallinen
Päivitetään D 906, D 2209, D 907
Ominaisuudet
Pituus 329 km
Eteläpää Nimes
Risteykset

D 998 on Genolhac
D 901 sisään Villefort
N 88in Langogne
Nro 102osoitteessa Saint-Paulien
D 996 , Ambert
D 2089 , Thiers
Nro 209/ D 2209 in Creuzier-le-Neuf
D 907 vuonna Magnet

Pohjoinen pää Saint-Gérand-le-Puy
Verkko Vanha käytöstä poistettu valtatie
Alue ylitetty
2 aluetta Occitanie , Auvergne-Rhône-Alpes
5 osastoa Gard , Lozère , Haute-Loire , Puy-de-Dôme , Allier
Tärkeimmät kaupungit Alès , Villefort , Langogne , La Chaise-Dieu , Ambert , Thiers , Vichy
Operaatio
Johtaja Osastot
Huomautuksia
Alkuperäinen reitti (ennen vuotta 1972)
Nykyinen tienumerointi

Osastojen tekemä työ

Siirtämisen jälkeen vanhan valtatien 106 (Alèsin ja Saint-Gérand-le-Puy väliset) osuudet yleisneuvostoille, he huolehtivat tämän akselin nykyaikaistamisesta esimerkiksi taajamien poikkeamalla tai korjauskäänteillä :

Kunnat ylitetty

Alèsin ja Pradellesin välillä Saint-Paulienin ja Saint-Gérand-le-Puyn välillä

Kunnat, joille ylitettiin, olivat:

Huomautuksia ja viitteitä

  1. WikiSara
  2. Alain Carteret , "  Vichyn historia  " .
  3. Ranskan kansallinen reitti 106a WikiSarassa
  4. Ranskan kansallinen reitti 106b WikiSarassa
  5. asetus n o  2005-1499 5. joulukuuta 2005 johdonmukaisuus kansallisen tieverkoston
  6. "  2,5  km lisää Alèsin ja Nîmesin välisellä moottoritiellä  " , Midi Libre ,26. lokakuuta 2011.
  7. ranskalainen osastotie D906 (43) WikiSaran sivustolla
  8. Ranskan osastotie D906 (63) WikiSaran sivustolla

Katso myös

Aiheeseen liittyvät artikkelit

Ulkoiset linkit