![]() | ||||||||
Laiturit, joissa aseman vanha ja uusi nimi näkyvät. | ||||||||
Sijainti | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Maa | Saksa | |||||||
Kaupunki | Berliini | |||||||
Kaupunginosa | Friedrichshain-Kreuzberg | |||||||
Kaupunginosa | Kreuzberg | |||||||
Maantieteelliset koordinaatit |
52 ° 29 ′ 22 ″ pohjoista, 13 ° 24 ′ 28 ″ itään | |||||||
Ominaisuudet | ||||||||
Asento suhteessa maahan |
maanalainen | |||||||
Kaistat | 2 | |||||||
Telakat | 1 keskustaso | |||||||
Suut | 2 | |||||||
Esteettömyys | 1 hissi | |||||||
Kaavoitettu | AT | |||||||
Historiallinen | ||||||||
Käyttöönotto | 14. joulukuuta 1924 | |||||||
Hallinta ja käyttö | ||||||||
Operaattori | Berliner Verkehrsbetriebe | |||||||
Aseman koodi | Sü | |||||||
Rivi (t) |
![]() |
|||||||
Rivi 7 | ||||||||
| ||||||||
Südstern ("etelän tähti") on Berliinin metrolinjan 7 metroasema tariffialueella A, joka sijaitsee Berliini-Kreuzbergissa .
Südstern asema ( ”Southern Star” kuin muut nimi Sigma Octantis tähti ) sijaitsee samannimisen neliön in Berlin-Kreuzberg risteyksessä Hasenheide, Gneisenaustraßen, Bergmannstraße, Lilienthalstraße, Körtestraße, Fontanepromenade ja Blücherstraße.
On 7 metrolinjan Berliinissä , Südstern on 27 : nnen aseman PK 20.2 alkaen Rathaus Spandau . Se on 14 : nnen aseman KP 11.6 alkaen Rudow .
Se sijaitsee Gneisenaustraßen aseman välissä 857 metrin päässä. länteen ja Hermannplatzin asema 1166 m. itään Berliini-Neuköllnissä
Asemalle pääsee kahdesta portaasta ja hissillä, joten sinne pääsee pyörätuolilla . Asemalla on pankkiautomaatti.
Asema otetaan käyttöön 14. joulukuuta 1924nimellä Hasenheide (kirjaimellisesti "jänis-nummi") viitaten Hasenheiden yleiseen puutarhaan, joka ulottuu aseman kaakkoon. Se on suunniteltu arkkitehti Alfred Grenanderin johdolla , kuten useimmat tuolloin Berliinin metroasemat. Se koostuu 13 m: n keskustasosta. leveä ja 80 m. pitkä. Seinät on valmistettu kylmälakatusta päällystyksestä , jossa on punainen-beige värikoodi asemalle tai opasteille.
Noin viidentoista kuukauden ajan asema oli linjan itäinen pääte, ennen kuin linjaa jatkettiin 11. huhtikuuta 1926että Bergstraße (nyt Karl-Marx-Strasse) . 3. kesäkuuta 1933, asema nimettiin uudelleen Kaiser-Friedrich-Platziksi (" Keisari Frederick Square "), ennen kuin se nimettiin uudelleen1. st tammikuu 1939in Gardepionierplatz ( ” edelläkävijä square ”).
Samana vuonna alkaa toinen maailmansota, jolla on seurauksia asemalle. Allied raid putoaa kaksi pommeja asemalla24. toukokuuta 1944jotka tuhoavat osittain raidat. Toinen puolivälissä ilmaa pommiHuhtikuu 1945tuhoaa suuren osan laiturista. Jälleenrakennus aloitetaan jälkeen antautuminen Wehrmachtin n8. toukokuuta 1945. Ensimmäinen sukkulajuna kulkee11. kesäkuuta 1945välillä Hermannplatz ja Belle-Alliance-Straße (nykyinen Mehringdamm) . Normaali liikenne välillä Seestraßen ja Grenzallee siitä mitä silloin pohjois-etelä-linjan C En voinut jatkaa5. joulukuuta 1945. Kaksi vuotta myöhemmin Berliinin metroasemien nimet " demilitarisoitiin " ja Gardepionierplatzista tuli Südstern .
Vuonna 1958 pohjois-etelä-linjan C I asemia uudistettiin, jotta pidemmät junat voisivat käyttää sitä. Südsternin keskuslaituri kasvaa siis 80: stä 110: een. Laiturin molemmissa päissä olevat kaksi aukkoa ovat tukossa ja kaksi portaikkoa pitkin on järjestetty laiturin keskelle. Kioski on rakennettu muutamia kauppoja sekä pääsy metro sisäänkäynnit .
Asemalla on huipussaan läsnäolo kulttuurien karnevaalin yhteydessä, joka on järjestetty vuodesta 1993 lähtien joka vuosi helluntaina .
Koska osa katosta uhkasi romahtaa, aseman kattava peruskorjaus alkoi vuonna 1997. Se valmistui 12 vuotta myöhemmin, 18. joulukuuta 2009, kun hissi on otettu käyttöön.
Yhteys muihin julkisen liikenteen kulkuneuvoihin ei ole mahdollista päivän aikana. Yöllä arkisin, yöbussi N7 kulkee, kun metro pysähtyy.