SM-68 / HGM-25 Titan I | |
![]() Titan I -ohjusten laukaiseminen Cape Canaveralilta . | |
Esitys | |
---|---|
Ohjustyyppi | mannertenvälinen ballistinen ohjus (ICBM) |
Rakentaja | Glenn L.Martin Company |
Yksikköhinta | 1,5 miljoonaa dollaria |
Käyttöönotto | vuosina 1962–1965 (kaikkiaan rakennettiin 108 ohjusta) |
Ominaisuudet | |
Moottorit | 2 varten 1 st vaiheessa 1 toisen |
Ergols | nestemäinen happi |
Massa käynnistämisen yhteydessä | 105140 kg |
Pituus | 31 |
Halkaisija | 3.05 |
Soveltamisala | 10200 km |
Hyötykuorma | ydinkärki W38 |
Opastus | Inertiaohjaus |
Käyttäjämaat | |
Yhdysvallat | |
SM-68 Titan I on mannertenvälistä ohjusta (ICBM) rakentama Glenn L. Martin Company on ilmavoimien Plant J. Peter Kiewit and Sons (in) ja Colorado . Sen oli tarkoitus täydentää SM-65 Atlasia . Ohjelman alkaessa Titan kastettiin B-68: ksi, sitten SM-68: ksi. Se uudistettiin MGM-25A / HGM-25 Titan vuonna 1962.
Se oli ensimmäinen todellinen monivaiheinen ballistinen ohjus, ja se synnytti siviilihyökkääjät ( Titan-raketti ).
1950-luvun puolivälissä Yhdysvallat kehitti ensimmäiset mannertenväliset ballistiset ohjuksensa. Amerikkalainen ilmavoimien päättää käynnistää vuonna 1955 rinnakkain kehittämiseen SM-68 Titan ja Atlas ohjukset : tavoitteena on saada vaihtoehtoinen ratkaisu sen kehittämiseen Atlas kello rohkea muotoilu, epäonnistuu. Rakentaja oli Glenn L.Martin Company, josta myöhemmin tuli Martin Marietta, ennen kuin se imeytyi Lockheed-Martiniin . Toisin kuin Atlas, Titan-ohjuksessa on kaksi vaihetta, jotka toimivat Aerojet LR-87 -moottoreilla, jotka polttavat RP-1: n (kerosiini) ja nestemäisen hapen seosta . 26 metriä korkea ohjus, jonka massa on 100 tonnia, pystyy laukaisemaan yhden 4 megatonin atomipommin 15 000 kilometrillä . Ensimmäisen vaiheen halkaisija on 3,05 metriä, joka löytyy kaikista myöhemmistä versioista. Toisen vaiheen halkaisija on 2,06 metriä, jota ei uusita seuraavissa versioissa. Ohjusta ohjataan maasta: bunkkeriin asennettu tietokone laskee radion välittämät kurssikorjaukset. Ohjus otettiin käyttöön vuodesta 1962 siiloissa noin 50 kappaleeseen, mutta se poistettiin käytöstä vuonna 1965, koska nestemäisen hapen käyttö, joka johti 20 minuutin laukaisuviiveeseen, teki sen nopeasti vanhentuneeksi sotilaallisiin tarpeisiin.
Titan, jonka ensin ammuin 6. helmikuuta 1959(Vain ensimmäinen kerros testattiin, toinen oli malli). Se pysyi toiminnassa vuosina 1962–1965 ja korvattiin Titan II: lla, jossa oli varastoitavia ja tehokkaampia ponneaineita . Vaikka hänen operatiivinen uransa oli lyhyt, hän antoi USAF: lle ja ohjelmaan osallistuville yrityksille mahdollisuuden hioa tietämystään mannertenvälisten ohjusten rakentamisessa.
Titan oli kaksivaiheinen neste- polttoaineita käyttäviä ohjus . Kuten Atlasin kohdalla, säiliöt oli täytettävä ennen ampumista, ja ohjus oli otettava pois siilostaan päästäkseen ampumisasentoonsa. Yli 15 minuuttia kestäneen asejärjestelmän oli tarkoitus olla pääasiassa toinen iskujoukko.
Ohjukset sijoitettiin kolmen yksikön ryhmiin, koska heidän täytyi jakaa radio-ohjausjärjestelmä. Tämä säännös teki heistä erittäin haavoittuvia ydinhyökkäyksen sattuessa.
Ampumayksikkö koostui kolmesta siilosta, käsittäen kolme ohjusta ja nestemäisen polttoaineen varastosäiliötä ( RP-1: n ja nestemäisen hapen seos ), ohjaus- ja ampumakeskuksen, radio-ohjauskeskuksen, jotka kaikki on yhdistetty tunneleilla. 18 rakennetaan Kaliforniassa, Coloradossa, Idahossa, Etelä-Dakotassa ja Washingtonin osavaltiossa 66 miljoonan dollarin yksikkökustannuksella (vuoden 2014 arvo).
Ohjuksen yksikkökustannukset olivat 1 500 000 dollaria vuonna 1962 (11,7 miljoonaa dollaria vuonna 2014). Valmistettiin 108 yksikköä ja 54 otettiin käyttöön samanaikaisesti. Ensimmäisiä kopioita käytettiin testaukseen.
Rakennettiin yhteensä 163 Titan 1 -ohjetta, joista 62 kehitykseen. Eri versiot ovat: