Vuoristopelastus ovat kaikki käytetyt keinot tuoda helpotusta sairaille ja onnettomuuksien uhreille tai vaivaa vuoristossa .
Vuori on vaikea ennustaa ja vaarallinen ympäristö:
Tämä ympäristö on sitäkin suotuisampi onnettomuuksille, koska siellä käy paljon viikonloppuisin ja loman aikana ihmisiä, jotka eivät ole tottuneet siihen ja joilla on siksi vähän tietoa vaaroista.
Vuoripelastus vaatii pelastajien suuren tuntemuksen vuoresta sekä suuren autonomian hoitorakenteiden etäisyyden ja henkilöstön ja laitteiden tuomisen vaikeuksien vuoksi. Käyttö helikopteri on hyvin yleistä, ja usein ainoa tapa pelastus.
Vuonna Ranskassa , vuoristo pelastustoimen tarjoavat pääasiassa kolmella julkiset laitokset:
Osastojen pelastussuunnitelmat voivat järjestää työ-opiskelua.
Haute-Savoiessa osasto pitää ”Mountain Rescue Societies” sen helpotus suunnitelmassa. Nämä SSM: t (yhdeksän lukumäärää, jotka kattavat koko osaston) koostuvat koulutetuista ja koulutetuista vapaaehtoisista. Suurimmalle osalle vuoristoalan ammattilaisia he tukevat PGHM: ää, CRS: ää tai palomiehiä ihmisten etsimisessä tai lumivyöryjen pelastustoiminnassa.
Kun evakuointi tapahtuu helikopterilla, uhri voidaan pudottaa suoraan sairaalan helikopterikentälle tai muuten pudotusalueelle, josta hoitaa yleensä ambulanssi .
Näin ollen Ranskan Alpeilla seitsemän helikopteria, neljä santarmista ja kolme siviiliturvallisuudesta, vuorokauden ympäri valppaana vuorotellen kahdeksan päivystysajan ja kahdeksan lepopäivän rytmin mukaan. Kaikki miehistöt käyttävät EC145- helikoptereita ja sähkövinssejä, jotka pystyvät nostamaan paareita nopeudella 0,50 metriä sekunnissa.
Käytössä ski alueilla , pelastus on vastuu pormestarit ja tarjoaa Ski patrollers , alppi tai Nordic.
Jo XV : nnen vuosisadan, paimenia ja metsästäjien vuoristoalueiden, lempinimeltään "ruskea", koska pitkään kiinni mihin ne on tarkoitettu ja auttaa koetin lunta, pelata ohjaava rooli ja tarjota apua kadonneen matkailijoille.
Yhtiöiden vuoristossa luotiin vaihteessa XX : nnen vuosisadan , ensimmäinen Annemasse vuonna 1897 tai sen jälkeen seuran Vuoristopelastus Dauphine vuonna 1910 ja Society of Chamonix Vuoristopelastus (SCSM). Joka sunnuntai nämä vapaaehtoiset johtavat vartijakierroksen läheisille vuorille.
Vuonna 1952 André Georges yhdisti Alppien vuoristopelastustoiminnan, erityisesti Briançonnais'n, ja toteutetut keinot. Hän myös kehittää tekniikoita haavoittuneiden laskeutumiseen esimerkiksi kantokupissa.
Voimakkaan julkisen levottomuuden jälkeen vuonna 1956 Jean Vincendonin ja François Henryn onnettomuus johti erikoistuneen korkean vuoren pelotoninTammikuu 1958, josta tulee Chamonix'n PGHM sekä CRS Montagne . Vuoden 1958 kiertokirjeessä todetaan, että tämä valtion maksama ammattimainen apu on ilmaista. Félix Germain , joka oli FFM : n vuoripelastusvaliokunnan pääsihteeri ja jolle olemme velkaa vuonna 1949 Mountain Rescue -merkin tai mitalin luomisen, on vahvasti mukana uuden organisaation kehittämisessä.
Siten PGHM / PGM ja Mountain CRS (Alpit ja Pyreneet) toimivat vuorotellen tietyillä osastoilla. Muut yksiköt ovat yksinomaan PGM: n tai PGHM: n lainkäyttövaltaan. Lisäksi palomiehet (GMSP) osallistuvat tietyille osastoille (vuorotellen tai sekoitettuna) vuoristopelastusoperaatioihin.
Alpine Rescue Aostanlaakso on julkisen palvelun vastuussa Vuoristopelastus ja pelastuspalvelun itsehallintoaluetta Aostan laaksossa , mukaan alueellisen lain n o 517. huhtikuuta 2007.
Pelastustehtäviin pääasiassa aktivoidaan helikopteri Conrad Gex lentokentältä in Saint-Christophe .
Interventiot koskevat kaikkea Alppien ympäristöön liittyvää toimintaa, paitsi urheilua, myös työntekijöiden, asukkaiden ja matkailijoiden kannalta.
In Sveitsi ulkopuolella Valais, vuoristo pelastustoimen suorittavat Rega (lyhenne muodostuu Saksan ja Ranskan sanat Re ttungsflugwacht ja antenni ga RDE ). Rega on sveitsiläinen ilmapelastusvartija, yksityinen voittoa tavoittelematon säätiö: se ei saa valtion tukea. Rega-apu käynnistetään soittamalla "1414" puhelimitse .
Rega perustettiin Sveitsin pelastusseuran (SSS) jäsenten toimesta vuonna 1952 Sveitsin ilmapelastuskaartin (GASS) nimellä . Vuodesta 1965 se on ollut " Sveitsin Punaiseen Ristiin liittyvä avustusjärjestö " (CRS), jonka jäsen se on ollut yrityksen jäsen vuodesta 1981 .
Regalla on seitsemäntoista helikopteria, jotka ovat levinneet kolmetoista tukikohtaan ja mahdollistavat pääsyn mihin tahansa alueen pisteeseen enintään 15 minuutissa: Basel , Bern , Erstfeld , Geneve , Lausanne , Locarno , Mollis , Samedan , Saint-Gall , Samedan , Untervaz , Wilderswil ja Zürich . Sillä on myös kolme lentokonetta Zürichissä lääketieteellistä kotiuttamista varten. Ainoa poikkeus on Valaisin kantoni, jonka vuoristopelastuspalvelut tarjoavat Air Glaciers ja Air Zermatt . Valais Cantonal Rescue Organisation (OCVS) koordinoi vuodesta 1997 lähtien kantonilain ansiosta vuoripelastajien työtä. OCVS-apu käynnistetään soittamalla "144" puhelimitse .
Pelastus voi käyttää Canal E -nimistä eurooppalaista vuoristopelastuskanavaa , jonka radiotaajuus on 161,300 MHz .