Banlèven tuulitunneli

Banlèven tuulitunneli Kuva Infoboxissa. Banlève-tuulitunnelihuone Toulousen nestemekaniikan instituutissa . Esitys
Tyyppi Tuulitunneli
Arkkitehti René Kieger (rakentaminen)
Rakentaminen 1936
Omistaja Toulousen kaupungintalo
Perheellisyys Historiallisen muistomerkin logo Liittyi MH ( 1997 )
Historiallisen muistomerkin logo Heritage XX : nnen vuosisadan.
Sijainti
Maa  Ranska
Alue Occitania
Osasto Haute-Garonne
Kunta Toulouse
Osoite Allée du Professeur-Camille-Soula
Yhteystiedot 43 ° 35 '17' N, 1 ° 26 '14' E
Maantieteellinen sijainti kartalla: Toulouse
(Katso tilanne kartalla: Toulouse) Kartta point.svg
Maantieteellinen sijainti kartalla: Occitanien alue
(Katso tilanne kartalla: Occitanien alue) Kartta point.svg
Maantieteellinen sijainti kartalla: Haute-Garonne
(Katso tilanne kartalla: Haute-Garonne) Kartta point.svg
Maantieteellinen sijainti kartalla: Ranska
(Katso tilanne kartalla: Ranska) Kartta point.svg

Puhallin Banlève on tuulitunneli Eiffel tyyppi, joka perustuu Toulousessa vuonna Department of Haute-Garonne on alueella Occitan .

Maantiede

Sydämessä sijaitseva Toulousen Ile du Ramier sisällä Toulousen Virtausmekaniikka instituutti , jossa se on yksi sen tieteelliset instrumentit.

Banlèven tuulitunneli kuuluu kunnalle, joka luovutti sen instituutille vuokraamolla .

Historia

Alussa rakentamisen tunnelin mukaan Air ministeriön , alkoi vuonna 1936 testata päätöksen tuulen ja ilmavirtausten lentokoneessa on ilmavoimien . Se asennettiin ulkoilmaan, ja se vihittiin käyttöön vuonna 1937. Sitä käytettiin sitten valmisteleviin tutkimuksiin suurten Pyreneiden patojen rakentamiseksi tai runkojen ja kellukkeiden testaamiseksi Latécoèren puolesta .

René Kieger rakensi vuonna 1940 rakennuksen, jossa tuulitunneli on edelleen. Tällaisen rakennuksen tarkoituksena on mahdollistaa testaus kaikissa ilmakehän olosuhteissa.

Robert Trilhe lisäsi vuonna 1960 muita rakennuksia: mallihalli, hydrauliikkalaboratorio.

Banlève tuulitunneli (kone- ja rakennus) noteerataan historiallisia monumentteja asetuksella26. marraskuuta 1997, Ja sillä on nimi "Heritage XX th century" .

Kuvaus

Tuulitunneli

Tuulitunneli on Eiffel tyyppiä avoimin suoneen. Se on 26 metriä pitkä ja 2,40 metriä halkaisijaltaan ja sallii virtausnopeuden 40 metriä sekunnissa.

Rakennus

Eteläpuolella liikkuvat ikkunaluukut päästävät ilman sisään, ilman poistoaukon ollessa kaarevan julkisivun kautta, jossa on betonirivat. Katto koostuu betonipallosta, joka on ripustettu ulkopuolisesta betonikaarirungosta. Itse rakennus koostuu kahdesta sylinteristä, jotka ovat sisäkkäin. Ilmanoton säätämiseen käytetään sylinteriä. Toisessa betoni- ja tiilirungossa olevassa sylinterissä on koehuone ja mittalaitteet. betonirungossa ja tiilitäytteessä.

Viitteet

  1. "  IMFT-tuulitunnelin alkuperä ja kehitys  "
  2. “  Soufflerie de Banlève  ” , avoimen kulttuuriperinnön alustalla, Mériméen tukikohta, Ranskan kulttuuriministeriö
  3. "  Tuulitehdas  " , Le Point ,20. syyskuuta 2012
  4. “  Suorita lentojen aerodynaaminen tutkimus ilman, että poistut Toulousesta. Näemme täällä mallin mukaisesti D.550  ” , on pdf
  5. "  IMFT-konferenssi" Vuosisataa tutkimuksia fyysisistä pienoismalleista aerodynamiikassa ja hydrauliikassa "  " , eurocampus

Katso myös

Ulkoiset linkit