Simca-Talbot 1510 | ||||||||
Kutsutaan myös | Talbot Alpine Talbot 150 |
|||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Mark | Talbot | |||||||
Tuotantovuodet | 1979 - 1982 | |||||||
Luokka | Perhe | |||||||
Kokoonpanotehdas (t) | Poissy | |||||||
Moottori ja vaihteisto | ||||||||
Energia | Bensiini | |||||||
Moottori (t) |
Poissyn moottori : 1294 cm 3 1442 cm 3 1592 cm 3 |
|||||||
Moottorin asento | Etu poikittain | |||||||
Siirtymä | 1294-1592 cm 3 | |||||||
Suurin teho | 68-90 hv (50--66 kW ) | |||||||
Tarttuminen | Etuveto | |||||||
Vaihteisto | Manuaalinen 4/5 nopeuden automaattinen |
|||||||
Paino ja suorituskyky | ||||||||
Kuormittamaton paino | 1040 - 1090 kg | |||||||
Alusta - kori | ||||||||
Päällirakenne (t) | 5-ovinen sedan | |||||||
Kehys | Simca-Chrysler 1307/1308/1309 | |||||||
Suspensiot | 4 erillistä pyörää hydraulisilla iskunvaimentimilla | |||||||
Mitat | ||||||||
Pituus | 4,318 mm | |||||||
Leveys | 1680 mm | |||||||
Korkeus | 1390 mm | |||||||
Mallien aikajärjestys | ||||||||
| ||||||||
Simca-Talbot 1510 on auton malli valmistama Talbot heinäkuusta 1979 , markkinoidaan Yhdistyneessä kuningaskunnassa nimellä Talbot Alppien ja Espanjassa nimellä Talbot 150 .
Tämä on versio restyled alla Peugeot aikakauden ja Simca-Chrysler 1307/1308/1309 ja laski vuodesta 1980, on kolmiosainen versio, Solara .
1510 valmistus lopetettiin vuonna 1982, kun taas Solaraa valmistettiin vuoteen 1986 saakka muutoksilla vuosina 1985 ja 1986 (nykyaikaisemmat värit, mattamustaksi maalattu kromi, kaksisävyiset puskurit , uudet korinväriset säleiköt, uudet napakupit , Peugeot- vaihdelaatikko BE1-4 ja BE1-5).
PSA lopetti Talbot 1510: n uran, koska sitä myytiin huomattavasti vähemmän kuin Solaraa, mutta ennen kaikkea jotta se ei varjoisi tulevaa Citroën BX: tä, joka oli myös viistoperä, kun taas muut ranskalaiset kilpailijat (Talbot Solara, Peugeot 305 ja Renault) 18 ) on boxed, jätetään vapaus ainoana Ranskan viistoperä vaunu .
Kattoluukku oli vapaaehtoista.
Vuoden 1982 vuosikertaan GLS- ja SX-versiot ottavat käyttöön 1592 cm 3: n " moottorin Poissyn " , jonka teho kasvaa 90 hevosvoimaan . SX on nyt saatavana myös alkuperäisenä Citroën 5-vaihteisella manuaalivaihteistolla.
Nämä mallit erosivat erinomaisesta tiepidosta ja mekaniikan kestävyydestä. Toisaalta suoja korroosiota vastaan oli täydellistä, kuten monille tuolloin ajoneuvoille.