Maa | Yhdysvalloissa ja Kanadassa |
---|---|
Vaikuttavat alueet | Keskilänsi , Koillis-Yhdysvallat , Itä- Kanada |
Tyyppi | Cape Hatteras Storm- tyypin lumimyrsky |
---|---|
Tornadoiden määrä | 3 |
Fujita-asteikko | EF1 |
Suurin tuuli |
127 km / h klo Wellfleet (Massachusetts) 120 km / h on Ile d'Orleans ( Quebec ) ( 206 kohteeseen 222 km / h huipulla Mount Washington (New Hampshire) ) |
Pienin paine | 974 |
Lumen korkeus | Jopa 110 cm West Winfieldissä ( New York ) ja 147 cm Bolton Valley, Vermontissa |
Koulutuksen päivämäärä | 11. maaliskuuta 2017 |
Häviön päivämäärä | 16. maaliskuuta 2017 |
Kesto | 6 päivää |
Kuolemien lukumäärä | 19 tai 20 |
---|
Maaliskuun puolivälissä 2017 lumimyrsky Itä Pohjois-Amerikassa oli Cape Hatteras storm- kuten extratropical pyörremyrskyn että osuma itäisen mantereen välillä 11. ja16. maaliskuuta 2017. Tämä myöhäisestä lumimyrsky , nimeltään Stella jonka Weather Channel Yhdysvalloissa, vasemmalle enintään 147 cm , että Koillis-Yhdysvalloissa ja Itä- Kanadassa . Sen koillistuulet saavuttivat paikoin hurrikaanituulen voimakkuuden . Ainakin kahdeksan ihmistä on menettänyt henkensä ja on tapahtunut upeita tieliikenneonnettomuuksia, ja sitä on verrattu Quebecissä niin kutsuttuun "vuosisadan myrskyyn" maaliskuussa 1971 .
Ennen myrskyä useille Yhdysvaltain osavaltioille ja Kanadan provinsseille annettiin lumimyrsky- tai talvimyrskyvaroitukset. Viranomaiset olivat lähettäneet miehistöjä teiden puhdistamiseksi, väestöä varoitettiin rajoittamaan liikkumistaan kahden maan läpi, useimmilla kohdealueen suurimmilla lentokentillä lentoja peruutettiin useita.
Kohtalaisen raskas lumi alkoi Keskilännen yli 11. ja12. maaliskuutaennen seuraavana päivänä Ohion laaksoon saapumista . 13. maaliskuutaSe iski äärimmäisen Etelä Ontario , saavutti Etelä Quebec ja New England päälle14. maaliskuutapäivän lopussa ja Kanadan Atlantin maakunnat ja Itä - Quebec 1516. maaliskuuta. Kaikkialla, normaalia elämää pahasti häiriintynyt kanssa sähkökatkoja, katujen ja teiden peittää paksu lumikerros ja valtava hanget . Muuten, järjestelmän lämpimällä alueella kolme heikkoa tornadoota iski Floridaan.
Tämä myrsky sijoittui Kanadan kymmenen merkittävimmän säätapahtuman joukkoon vuonna 2017, jota Kanadan meteorologinen palvelu kutsui "vuosisadan uudeksi myrskyksi Kanadassa" .
11. maaliskuuta, ekstratrooppinen sykloni alkoi vaikuttaa Yhdysvaltojen luoteisosiin sekä Kanadan Brittiläiseen Kolumbiaan . Hänen energiansa käytettiin Alberta-leikkurin kehittämiseen, joka siirtyi nopeasti Keskilännen läpi12. maaliskuuta, jättäen 7-15 cm lunta polkua pitkin Suurten järvien eteläpuolelle .
13. maaliskuutaKlo 03:00 p.m UTC The Sään ennustaminen keskuksen alkoi antaneen myrsky raportteja järjestelmän ollessa sijaitsee länteen-luoteeseen St. Louis, Missouri . Samana päivänä heikko toissijainen matala muodostui Meksikonlahdelle ja ajelehti koilliseen auttaen ruiskuttamaan kosteutta Floridasta ja Ohion laaksoon.
AT 21UTC UTC: n aikaan Georgian rannikolle kehittyi uusi matala lämpötila, jonka keskipaine oli 1010 hPa . Tästä rannikkokehityksestä tuli hallitseva osa matalapainejärjestelmää, joka muodosti Cape Hatterasin myrskyn, joka laajeni nopeasti siirtyessään yhdensuuntaisesti Yhdysvaltojen itärannikon kanssa. Keski paine laski 986 hPa kello 3 p.m UTC päälle14. maaliskuutakun hän oli juuri Marylandin lähellä . Myrsky jatkoi voimistumistaan, kun se ajelehti koilliseen kohti Long Islandia , mikä tuotti suuren lunta-alueen korkeammalla kerääntymisasteella Connecticutissa , Pohjois- Uudessa osavaltiossa, Yorkissa , suurimmassa osassa New Englandia ja eteläisimmässä Ontariossa .
Myöhemmin myrsky saavutti huippunsa 974 hPa: lla aivan Long Islandin sisäpuolella. Klo 20 h UTC lumi ja voimakas tuuli debyyttivät Lounais- Quebecissä . Sitten järjestelmä ylitti Etelä-Quebecin ja saavutti St.Lawrencen lahden15. maaliskuutaillalla, lumisade 40-80 cm ja tuulet jopa 120 km matkan aikana. Lopulta myrsky katosi Labradorin merellä .
Osavaltio / provinssi | Määrän kuolemia |
Viite. |
---|---|---|
Connecticut | 1 | |
New York | 6 | |
Pennsylvania | 3 | |
Ontario | 1 | |
Quebec | 6 tai 7 | |
Wisconsin | 2 |
Suurin osa lumesta satoi 13. päivänä ja päättyi useimmilla alueilla yön yli 14. maaliskuutaeteläisimmissä osavaltioissa ja 14. aamulla pohjoisessa asuville. Hurrikaanipuuskat, 127 km / h, kirjattiin Wellfleetissä Massachusettsissa ja 124 km / h Plum Islandilla. In Connecticut , mies kuoli East Hartford jälkeen iski jonka lumiaura . Myrskyn aikana 1700 asiakkaalta puuttui sähkö.
Maine , The Vermont ja New Hampshire on ollut lumimyrsky ehdot useimmista alueellaan. Voimakkaat ja voimakkaat tuulet aiheuttivat tuhansia sähkökatkoja, ja 30-60 cm: n kertymät olivat yleisiä. Jopa 7 cm: n kertymisnopeus halventi liikenteen ja suurin mahdollinen jäljellä oleva maa oli 147 cm Boltonin laaksossa Vermontissa . Maksimi puuskissa 206 kohteeseen 222 km / h kirjattiin huipulla Mount Washington (New Hampshire) , yksi tuulisimpiin paikkoja maailmassa.
Keski-Atlantin osavaltiotLunta satoi 13. ja 14. maaliskuutaKeski-Atlantin osavaltioiden yli . Raskain lumi osui New Yorkin osavaltion päälle14. maaliskuuta, erityisesti Catskill Mountains -alue . New Yorkin ja eteläisen eteläisen lumimyrskyn varoitus peruutettiin kuitenkin varhain aamulla, kun lumi muuttui sateeksi tai pakkaseksi . Osavaltiossa on raportoitu kuusi kuolemantapausta: 3 putoamisen vuoksi, kaksi Rochesterin esikaupunkien tulipalossa, joka johtui sähkögeneraattorin käytöstä, ja yksi tieliikenneonnettomuudessa.
In New Jersey kuvernööri Chris Christie julistettiin13. maaliskuutaettä hätätila pysyi voimassa myrskyn takia, ja kehotti autoilijoita pysymään poissa tieltä. Lähes 30000 asukasta on menettänyt sähköä, lähinnä New Jerseyn eteläosassa. Kuljetukset kärsivät vakavasti, 84% lennoista peruttiin Newark-Libertyn kansainvälisellä lentokentällä . Linnoituksista syntyi aaltoja, jotka heikensivät Atlantin rannikolla
In Pennsylvania , 40000 ihmistä menetti sähkötehoa myrskyn aikana; luokat ja julkiset palvelut keskeytettiin ja liikenne häiriintyi huomattavasti. Kolme kuolemantapausta johtuu osavaltion huonosta säästä.
MuuallaEnsimmäisen vaiheen järjestelmän osuma Midwest päälle13. maaliskuuta, antaa jopa 40 cm lunta joissakin paikoissa. Kaksi kuolemantapausta ilmoitettiin Wisconsinissa . Yli Kaakkois Yhdysvalloissa , vain kevyt lumipeite väheni eteläpuolella Carolinan päällä13. maaliskuuta.
Suurimmat kertymät valtioittainosavaltio | Kaupunki | Kerää. (cm) |
---|---|---|
Illinois | Colona | 15 |
Indiana | Cedar-järvi | 8 |
Iowa | Ringsted | 33 |
Michigan | Oscoda | 20 |
Minnesota | Duluth | 33 |
Pohjois-Dakota | Uusi kaupunki / | 10 |
Etelä-Dakota | Watertown | 25 |
Wisconsin | Newburg | 40 |
Arkansas | Luolakaupunki | 13 |
osavaltio | Kaupunki | Kerää. (cm) |
---|---|---|
Tennessee | Pariisi | 11 |
Caroline etelästä | Pageland | 9 |
Pohjois-Carolina | Bakersville | 14 |
Kentucky | Hebron | 2 |
Länsi-Virginia | Suuri Cacapon |
30 |
Virginia | Winchester | 23 |
osavaltio | Kaupunki | Kerää. (cm) |
---|---|---|
Pennsylvania | Susquehanna | 82 |
Delaware | Haukipuro | 11 |
Maryland | Mountain Lake Park | 33 |
DC | Kansallinen eläintarha | 8 |
New York | Hartwick | 123 |
Connecticut | Middletown | 53 |
New Jersey | Vernon | 51 |
Massachusettsissa | Williamstown | 48 |
Rhode Island | Burrillville | 33 |
New Hampshire | Nottingham | 48 |
Maine | Bridgton | 53 |
Vermont | Boltonin laakso | 147 |
Lähteet: Kansallinen sääpalvelu
Kanadassa myrsky tappoi vähintään kuusi ihmistä, joista viisi Quebecissä . Kaukoidän Ontarion, Quebecin ja Atlantin maakunnat kärsivät lumesta ja voimakkaasta tuulesta. Suurimmat, 60–80 cm: n kertymät havaittiin St. Lawrence -joen varrella Kingstonin (Ontario) ja Quebec Cityn välillä , mukaan lukien Montreal ja Estrie - Beauce . Tie, josta oli tullut läpipääsemätön, suljettiin Quebecistä Gaspeen ja pohjoisrannalle , koulut suljettiin, sähkökatkoksia oli paljon ja St.Lawrence -joki tuli jopa sängystään Quebecin kaupungin alueella, erityisesti Vanha Quebec .
OntarioMyrsky vaikutti Ontarion osiin Ontario- ja Erie-järvien lähellä, myös Torontoon 13. yönä14. maaliskuuta. Maanteillä 401 maakunnan itäosassa tapahtui useita onnettomuuksia, joissa kuoli ja 34 loukkaantui. Yksi heistä sulki moottoritien molempiin suuntiin Tuhannen saaren alueella, koska yksi mukana olevista ajoneuvoista sisälsi kemikaaleja.
QuebecMontrealin alue lunta oli 40-45 cm , Montérégie ja Bois-Francs jopa 80 cm, itäiset kunnat 50-70 cm , Mauricie noin 30, Quebecin alue yli 30 cm , Itä-Quebec 20-35 cm . 40 cm . Vuonna Quebec City alueelle, tuhansia asuntoja vietiin voimaa ja Saint-Laurent joen kohosi sen sängyssä, pakottaa sulkeminen bulevardi Champlain ja rue Dalhousie alueella Petit Champlain piirin ja Boulevard Sainte-Anne. Lähellä Montmorency Falls . Myös Cap-Rougen ja Lévisin asukkaat näkivät veden tunkeutuvan rannalle. Lautta palvelu välillä Quebec ja Lévis keskeytyi. Itä-Quebecissä Saint-Fabienin kunta , Rivière-du-Loupin ja Rimouskin välillä , on julistanut hätätilan.
Lumi aiheutti pilotit on valtatie 20 ja valtatie 10 niin aikaisin kuin keskipäivän n14. maaliskuutaEtelä-Quebecissä. Rekkakuski kuoli yksi onnettomuuksien Saint-Zotique , vuonna Montérégie . Käytössä Highway 55 , autoilija kuoli onnettomuudessa Saint-Wenceslas , Centre-du-Québec. Esteessä Deauvillen lähellä sijaitsevalla valtatiellä 10 noin viidenkymmenen ajoneuvon välinen suuri kasaaminen ei aiheuttanut vakavia vammoja. Snowmobilers piti mennä pelastamaan vangit autoilijat ajoneuvonsa onnettomuuksissa.
15. maaliskuuta, kolme ihmistä löydettiin kuolleena Chaudière-Appalacheista : kaksi miestä kuoli tukehtumisesta lumessa juuttuneessa autossaan Montmagnyn lähellä Saint-Pierre-de-la-Rivière-du-Sudissa , kun he olivat viettäneet yli kahdeksan tuntia ajoneuvo ennen saapuu paikalle, ja jalankulkijan hänen fifties oli iski lumiaura kaupungissa Saint-Anselme .
Montrealissa valtatie 13 oli kokonaan suljettu14. maaliskuutaillalla kahden kuorma-auton kääntämisen jälkeen. Eri sidosryhmien ( Sûreté du Québec , Ministère des transports du Québec ja lumen poisto) välisestä koordinointiongelmasta johtuen 300 autoilijaa vietti yön ajoneuvossaan tällä moottoritiellä Montrealin saaren länsipuolella, keskellä kaupunkia. Tämä sotku loi suuren kriisin Quebecin hallitukselle, pääministeri Philippe Couillardille sekä väestön ja oppositiopuolueiden vihaan kärsineiden ministerien Laurent Lessard ja Martin Coiteux (ks. Ristiriidat ). Eräs 60-vuotias mies löydettiin kuolleena lumipeitteisestä autostaan15. maaliskuutailtapäivällä Rosemontin alueella Montrealissa, mutta hänen kuolemansa olosuhteet ovat edelleen tuntemattomat. Samana päivänä myös 88-vuotias mies löydettiin elottomana LaSallen kaupunginosan ajoneuvosta , joka kärsi epämukavuudesta puhdistaen lunta.
Poikkeuksellisen paljon teitä suljettiin, erityisesti: Autoroute 20 välillä Lévis Rimouski, Route 132 päässä Lévis ja Gaspé , Route 185 on Temiscouata , Route 138 välillä Quebec ja Natashquan , Route 381 on Charlevoix ja reitti 172 alemmassa Saguenay . Myrsky häiritsi julkista liikennettä, monet bussit juuttuivat lumeen, ja monet kuljettajat eivät voineet palata töihin15. maaliskuuta. Suurin osa lennoista viivästyi tai peruttiin Montrealin ja Quebecin lentokentillä.
Atlantin maakunnatIn New Brunswick , alkoi sataa lunta myöhään iltapäivällä14. maaliskuuta. Suurin osa maakunnasta saa 20-30 cm lunta ja Prinssi Edwardin saari 15-20 cm lunta. Myrsky johti koulujen sulkemiseen ja Université de Moncton ilmoitti, että kaikki toiminnot peruttiin Monctonin kampuksella klo 18 alkaen . Hätätoimenpiteiden järjestö ilmoitti neuvoneensa autoilijoita olemaan ottamatta tietä, sillä suurin osa verkosta oli lumen peitossa ja näkyvyys oli nolla. In Nova Scotia , tieolosuhteet olivat samanlaiset Keski- ja Länsi- Nova Scotia .
Monet lennot peruutettiin tai viivästyivät neljällä Atlantin maakunnalla , joista eniten kärsivät Halifaxin ja Frederictonin lentokentät . Aikataulun mukaiset Marine Atlantic -lauttalähdöt Nova Scotian ja Newfoundlandin välillä lykättiin.
Kuten mainittiin, myrsky aiheutti lumien poisto- ja pelastusoperaatioita ihmisille, jotka olivat kiinni tietyiltä Quebecin valtateiltä. Siviiliturvallisuuden, Sureté du Québecin (SQ) ja liikenneministeriön (MTQ) mukaan valtatie 13: n tapahtumien aikajärjestys on seuraava:
15. maaliskuuta, Quebecin pääministeri ja hänen julkisen turvallisuuden ja liikenteen ministerit kohtasivat toimittajien ja oppositiopuolueiden kysymyksiä ja kritiikkiä. Pääministeri Philippe Couillardilla oli jopa harvinainen tapa julkisesti pyytää anteeksi puutteita ja käynnistää riippumaton komissaari. Kaksi SQ-poliisia, luutnantti ja kapteeni, jotka olivat vastuussa tästä sektorista, keskeytettiin seuraavina päivinä. Paikalla olevien partioijien työtä ei kyseenalaistettu, mutta hallinto katsoi, että upseerit eivät olleet käynnistäneet avustus- ja evakuointisuunnitelmaa riittävän ajoissa. Varaliikenneministeri nimitettiin muihin tehtäviin ja toinen kuorma-autonkuljettajista pidätettiin ja vapautettiin pahuuden ja häirinnän vuoksi.
Ryhmäkanne käynnistettiin kohdistaminen Sûreté du Quebec, hallituksen Quebecin ja Montrealin kaupunki, korvaamaan uhreille tästä sotkusta. 20. maaliskuutaOikeudenkäynti laajennettiin moottoritielle, joka on jäänyt moottoritielle 520 johtavaan valtatie 520: n ruuhkaan . Vaatimus oli 2500 CAN dollaria uhria kohden , mukaan lukien 500 CAN: n vaatimus esimerkillisistä ja rangaistavista vahingoista. Aineellisia vahinkoja pyydettiin myös vaihtelemalla sen mukaan, mitä kukin kärsi (odotuksen aikana käytetty bensiini, rikki autot, menetetyt palkat tai rahti jne.).
Entisen liikenneministerin ja SQ: n entisen päällikön Florent Gagnén raportti julkistettiin 19. toukokuuta, tunnisti joukon vikoja, jotka johtivat liukastumiseen, ja sisälsi 28 suositusta. Raportti viittaa erityisesti Montrealin integroituun liikenteenhallintakeskukseen, joka suuresta valvomosta valvoo moottoriteiden liikennettä useilla näytöillä. Sääennusteesta huolimatta se toimi säännöllisen henkilöstön kanssa, joka ei ollut yhteydessä myrskyn laajuuteen. Yksikään johtaja ei ollut paikalla, ja vaikka keskusta oli kyllästynyt avunpyyntöihin, kukaan ei ajatellut välittää tilanteen kiireellisyyttä korkeammalle tasolle. Sûreté du Québecissä alivirkailija huomautti tilanteen vakavuuden, mutta hänen välittömille esimiehilleen lähetetty direktiivi ei saanut vastausta, ja Transports Québecissä keskijohtajille ei ilmoitettu tilanteesta, vaikka havaitsimme, että SQ oli soittanut kymmeniä pyyntöjä ministeriölle pyytääkseen lumenpoistoa.
Toinen raportti paljastettiin vuonna lokakuu 2017, osoittaa, että vaikka odotettaisiin huomattavaa lumisateen kertymistä ja voimakasta tuulta, Roxboro Excavation -lumiaura, joka joutui puhdistamaan lunta maantiellä, käytti vain kolmea lumiauraa päivän aikana.14. maaliskuutaja viisi illalla, kun taas hänen sopimuksensa edellytti vähintään kuuden käyttöä koko talven ajan. Urakoitsija ei nostanut hänen kuudes lumiaura kunnes 2 aamulla kun liikenne oli halvaantunut tuntikausia. Hän käytti jopa kahdeksan lisäajoneuvoja ilmaiseksi autoilijoille loukussa hangessa myöhemmin illalla.
Pierre Thibeaultin perhe, yksi kahdesta Saint-Pierre-de-la-Rivière-du-Sudin lumimyrskyssä kuolleesta miehestä , harkitsi haastaa Sûreté du Québecin ja Ministère des Transportsin, koska he eivät olleet käyttäneet tarvittavia resursseja auttaa uhreja. Ajoneuvo juuttui Main Streetille tiistai-iltana ja heidät löydettiin kuolleina seuraavana päivänä, yksi ajoneuvon sisältä. Hätäkutsun tehtiin 23 tuntia 2314. maaliskuutaja kaksi moottorikelkkaa yritti päästä paikalle ilman menestystä. Muita toimia ei toteutettu ennen vuoden 2004 aamua15. maaliskuuta kun auto oli kylän pääkadulla.